Χωρίς υπερβολή, μπορούμε να πούμε ότι το τιμόνι δεν είναι μόνο ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία ελέγχου του αυτοκινήτου, αλλά και το «πρόσωπο» του εσωτερικού του οχήματος. Επομένως, ο πιο συνηθισμένος τρόπος για να προσθέσετε ελκυστικότητα και ατομικότητα στο εσωτερικό είναι να καλύψετε το τιμόνι. Ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να το κάνει, το κύριο πράγμα εδώ είναι υπομονή και προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια.

Υλικά και εργαλεία

Δεδομένου ότι το τιμόνι είναι συνεχώς σε επαφή με τα χέρια του οδηγού, όταν επιλέγετε υλικό για το κάλυμμα, θα πρέπει να προσέχετε την ποιότητα, τη δύναμη και την αντοχή. Υπάρχουν πολλές επιλογές - μπορείτε να επιλέξετε γούνα, τεχνητό ή φυσικό δέρμα, σιλικόνη, αφρώδες ελαστικό ή σύρμα.

Το πιο δημοφιλές και πρακτικό είναι πλεγμένο γνήσιο δέρμα. Αυτή η πλεξούδα διατηρεί την εμφάνισή της για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι ευχάριστη στην αφή, έχει καλές ιδιότητες απόδοσης και φαίνεται ακριβή και συμπαγής. Μπορείτε απλά να το σκουπίσετε με ένα υγρό μαντηλάκι με οινόπνευμα για να αφαιρέσετε τη σκόνη. Είναι προτιμότερο να προτιμάτε το διάτρητο δέρμα. Είναι πιο απαλό και, χάρη στους πόρους του, αναπνέει καλύτερα.

Σπουδαίος! Θα πρέπει να επιλέξετε δέρμα αυτοκινήτου, όχι δέρμα επίπλων, διαφορετικά σύντομο χρονικό διάστηματο έργο θα πάει κάτω.

Πριν ξεκινήσετε την επαναεπένδυση του τιμονιού, θα πρέπει να προετοιμάσετε τα πάντα απαραίτητα υλικάκαι εργαλεία. Αυτά περιλαμβάνουν:

• δέρμα;
• μεγάλη βελόνα για ράψιμο (μπορείτε να πάρετε μια σκληρυμένη).
• ανθεκτικό νάιλον νήμα?
• δακτυλήθρα;
• μαχαίρι χαρτικής?
• ταινία κάλυψης?
• μεμβράνη προσκόλλησης (μπορείτε να πάρετε μεμβράνη συσκευασίας).
• μαρκαδόρο ή μολύβι?
• χαρτόνι μεσαίας πυκνότητας?
• κόλλα ή εποξειδική ρητίνη.

Διαδικασία τυλίγματος

Αφαίρεση του τιμονιού και της παλιάς πλεξούδας

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να αφαιρέσετε το τιμόνι χρησιμοποιώντας το εγχειρίδιο επισκευής και λειτουργίας του οχήματος. Πριν την αποσυναρμολόγηση, αποσυνδέστε την μπαταρία! Εάν υπάρχει αερόσακος στο περίβλημα, περιμένετε τουλάχιστον πέντε λεπτά.

Αφαιρέστε την παλιά πλεξούδα. Μπορείτε απλά να κόψετε κατά μήκος της ραφής.

Δημιουργήστε ένα σχέδιο και κόψτε μια νέα πλεξούδα

Στη συνέχεια πρέπει να φτιάξετε ένα μοτίβο. Για να γίνει αυτό, πρώτα το τιμόνι τυλίγεται προσεκτικά, ομοιόμορφα, χωρίς διαφορές ύψους, με μεμβράνη και στη συνέχεια σφιχτά με κολλητική ταινία. Χρησιμοποιώντας έναν δείκτη, το μελλοντικό μοτίβο χωρίζεται σε τέσσερα μέρη και γίνεται ένα σημάδι κατά μήκος του εσωτερικού του τιμονιού για την εσωτερική ραφή.

Πριν κόψετε, πρέπει να αριθμήσετε όλα τα μέρη. Κόψτε αυστηρά κατά μήκος των γραμμών!

Χρησιμοποιώντας τα σημαδεμένα σημάδια, πρέπει να κόψετε την ταινία κάλυψης και να την αφαιρέσετε από το τιμόνι. Αποδεικνύονται τέσσερα μέρη του σχεδίου. Για να τα ισοπεδώσετε, μπορείτε να βάλετε ένα βάρος από πάνω για αρκετές ώρες. Ή φτιάξτε ένα πιο πυκνό πρότυπο από χαρτόνι, τοποθετώντας πάνω του στοιχεία ταινίας κάλυψης.

Στη συνέχεια, σύμφωνα με το δείγμα του προκύπτοντος μοτίβου, τα στοιχεία της μελλοντικής δερμάτινης πλεξούδας κόβονται και γίνεται ένα επίδομα 1,5-2 ml κατά μήκος. Κάθε στοιχείο πρέπει να επισημαίνεται. Μην ξεχνάτε ότι το τελικό αποτέλεσμα εξαρτάται από την ακρίβεια της εργασίας στο στάδιο της κατασκευής μοτίβων.

Τα κομμάτια του σχεδίου ράβονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας μια ραπτομηχανή ή μια βελόνα και κλωστή. Είναι απαραίτητο να υποχωρήσετε από την άκρη κατά 2-3 mm, διαφορετικά το υλικό θα σχιστεί υπό τάση. Όλα τα μέρη συνδέονται για να σχηματίσουν έναν δακτύλιο. Ο τελειωμένος δακτύλιος εφαρμόζεται στο τιμόνι. Όλα πρέπει να ταιριάζουν ακριβώς στο μέγεθος. Εάν η πλεξούδα τρέχει κατά μήκος του τιμονιού, είναι απαραίτητο να το ράψετε κατά μήκος της ραφής. Για πρόσθετη στερέωση, το τιμόνι μπορεί να λιπαίνεται με κόλλα ή εποξειδική ρητίνη.

Κουμπώματα για χειροκίνητο ράψιμο πλεξούδας

Μετά από αυτό, πρέπει να κάνετε στερέωση που θα συγκρατούν τη ραφή που συνδέει τις άκρες της πλεξούδας.

Υπάρχουν δύο τύποι στερέωσης:

• τρύπες?
• ράμματα κατά μήκος των άκρων του προϊόντος.

Οι τρύπες κατά μήκος των άκρων της πλεξούδας μπορούν να γίνουν με το χέρι χρησιμοποιώντας ένα σουβλί ή χρησιμοποιώντας μια ραπτομηχανή με βελόνα χωρίς νήμα με στρογγυλεμένη άκρη.

Ο αριθμός των οπών πρέπει να είναι ο ίδιος και στις δύο πλευρές, η απόσταση από την άκρη είναι περίπου 4 mm, μεταξύ των οπών 4-5 mm. Η εργασία είναι αρκετά εντατική, θα πρέπει να πάρετε περίπου 600 τρύπες.

Η δεύτερη μέθοδος είναι πολύ πιο απλή - απλώς χρησιμοποιήστε μια ραπτομηχανή για να κάνετε μια βελονιά κατά μήκος της άκρης της πλεξούδας με μια βελονιά σε βήματα των 5-6 mm. Η απόσταση από την άκρη του προϊόντος είναι 4 mm.

Όλοι οι κόμποι γίνονται με μέσακαι στερεώνονται με όχι περισσότερες από δύο βελονιές.

Ράψιμο της πλεξούδας στο τιμόνι

Υπάρχουν πολλές επιλογές για κορδόνια πλεξούδας. Η επιλογή εξαρτάται από τον τύπο στερέωσης και την προσωπική φαντασία. Το πιο απλό είναι να δένετε σαν αθλητικά παπούτσια, περνώντας μια δυνατή κλωστή στα προετοιμασμένα κουμπώματα. Θα πρέπει να ξεκινήσετε από κάτω και να κινηθείτε αριστερόστροφα, ισιώνοντας προσεκτικά τις πτυχές και τεντώνοντας καλά το υλικό.

Αναφορά! Εάν σε κάποιο μέρος δεν ήταν δυνατό να ισιώσετε τέλεια το δέρμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στεγνωτήρα μαλλιών. Όταν θερμαίνεται, το δέρμα γίνεται πιο ελαστικό και οι μικρές ρυτίδες λειαίνονται.

Αφού τελειώσετε το τελείωμα, θα πρέπει να κρύψετε όλες τις κλωστές κάτω από το δέρμα, να κολλήσετε τους κόμπους με κόλλα και να περάσετε ένα στεγνωτήρα μαλλιών σε όλο το μήκος του τιμονιού, ώστε το δέρμα να ταιριάζει καλύτερα στο τιμόνι. Όλες οι ραφές μπορούν να επικαλυφθούν με ειδική κόλλα δέρματος. Αυτό θα τους αποτρέψει από το ξετύλιγμα.

Φροντίδα δερμάτινης πλεξούδας

Αν το τιμόνι είναι ντυμένο με δέρμα, τότε θέλει ιδιαίτερη προσοχή, γιατί η σκόνη και η βρωμιά συσσωρεύονται εύκολα στους πόρους του δέρματος. Αυτό επηρεάζει όχι μόνο την εμφάνιση του τιμονιού, αλλά και την υγεία του οδηγού. Για τον καθαρισμό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά δερμάτινα προϊόντα ή να φτιάξετε τα δικά σας, για παράδειγμα, ανακατεύοντας ζεστό νερό με σαμπουάν για να πλύνετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής μιας τέτοιας πλέξης, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικά προϊόντα που την καθαρίζουν και την ενυδατώνουν. Τέτοια προϊόντα περιέχουν πάντα ειδικά φίλτρα που προστατεύουν το δέρμα από το ξεθώριασμα.

Φυσικά, το να φτιάξεις μια δερμάτινη πλεξούδα με τα χέρια σου είναι πολύ πιο δύσκολο από το να αγοράσεις μια έτοιμη. Αλλά από την άλλη, θα είστε δικαίως περήφανοι για τη δουλειά σας, απολαμβάνοντας τα αποτελέσματά της.

Το τιμόνι είναι ο πιο σημαντικός σύνδεσμος μεταξύ του αυτοκινήτου και του οδηγού. Για το λόγο αυτό, ένας τεράστιος αριθμός παραγόντων επηρεάζει το πώς αισθάνεται ο οδηγός και ελέγχει το αυτοκίνητο. Το τιμόνι είναι επίσης μια σημαντική λεπτομέρεια στο εσωτερικό.

Συμφωνώ, τα τυπικά τιμόνια στις περισσότερες περιπτώσεις μπορούν να ονομαστούν μία, αν και αγενής λέξη - ανέχεια. Εάν η επικάλυψη είχε προηγουμένως πραγματοποιηθεί σε καλής ποιότητας, που ο χρόνος δεν τους φέρθηκε ευγενικά: βρώμικες λεκέδες, γρατσουνιές, κοψίματα, κλωστές που προεξέχουν, σκισμένες ραφές κ.λπ. Αυτό σημαίνει ότι η επένδυση του τιμονιού πρέπει να αλλάξει επειγόντως, όσο οικείο, αγαπημένο και βολικό κι αν είναι για τον οδηγό. Κάθε άτομο έχει ένα μοναδικό γούστο. Σε ορισμένους οδηγούς αρέσει το ομαλό, γυαλιστερό τιμόνι. Για άλλους, οι αποκλειστικές επιλογές είναι στην καρδιά τους και καλύπτουν το τιμόνι με δέρμα κροκόδειλου ή φιδιού. Όμως, οι περισσότεροι οδηγοί επιλέγουν την κλασική επιλογή - μαύρο δέρμα με υφή. Παρά όλα αυτά δερμάτινηΤο τιμόνι του αυτοκινήτου διευκολύνει τον έλεγχο και τους ελιγμούς, πράγμα που σημαίνει, εάν είναι απαραίτητο, να αποφύγετε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, αυτή η επιλογή ταιριάζει τέλεια στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από το χρώμα και το υλικό που χρησιμοποιήθηκε για την εσωτερική επένδυση του αυτοκινήτου.

Πού είναι το καλύτερο μέρος για να σφίξετε το τιμόνι;

Η επαναταπετσαρία τιμονιού είναι μια αρκετά δημοφιλής και ευρέως διαδεδομένη υπηρεσία. Για το λόγο αυτό

στην Αγία Πετρούπολη υπάρχουν εταιρείες που θα σας ξαναφτιάξουν το τιμόνι σε 6 ώρες

πέρα από την αναγνώριση και εισπνοή νέα ζωή. Φυσικά αυτή η δουλειά κοστίζει. Αλλά για να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας την πλεξούδα του τιμονιού και να την καλύψετε με δέρμα. Αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί ειδικές σούπερ δεξιότητες. Ναι, και τα εργαλεία μπορούν να βρεθούν σε οποιοδήποτε κατάστημα ραπτικής. Ως αποτέλεσμα, έχετε ένα αποκλειστικό σχέδιο σε μία μόνο έκδοση.

Επιλογή υλικού

Πριν ξεκινήσετε την επανατοποθέτηση του τιμονιού με τα χέρια σας, πρέπει να αποφασίσετε για το υλικό και το χρώμα. Για να δημιουργήσετε μια πλεξούδα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε γνήσιο δέρμα. Τα πλεονεκτήματα αυτού του υλικού:

• Δύναμη;
• Αντοχή;
• Αισθάνεται καλά στο χέρι.
• Πιο εύκολο στην οδήγηση.

Προσοχή! Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε ένα κάλυμμα τιμονιού με τα χέρια σας, θα πρέπει να επιλέξετε δέρμα αυτοκινήτου. Έχει σχεδιαστεί ειδικά για να λειτουργεί σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.

Η αλκαντάρα είναι μια καλή εναλλακτική στο δέρμα.

Τύποι δέρματος για τιμόνι

Κανόνες για την επιλογή δέρματος για την επανεπένδυση του τιμονιού

Προκειμένου η δερμάτινη πλέξη στο τιμόνι να γίνει σε υψηλό επίπεδο με τα χέρια σας, θα πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:

1. Φυσικότητα. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε γνήσιο δέρμα για να καλύψετε το τιμόνι του αυτοκινήτου. Είναι υψηλότερης ποιότητας από το τεχνητό.
2. Πάχος. Αξίζει να επιλέξετε το σωστό και βέλτιστο πάχος δέρματος. Το λεπτό θα φθαρεί γρήγορα και στο εγγύς μέλλον θα χρειαστεί να ξαναεπενδύσετε μόνοι σας το τιμόνι με δέρμα. Ή ήδη παραγγείλετε την υπηρεσία στο σαλόνι. Δεν πρέπει να επιλέξετε πολύ παχύ υλικό, θα βασανιστείτε τρυπώντας το δέρμα. Κατάλληλο μέγεθος 1,3mm, συν/πλην 0,2mm.
3. Εκτασιμότητα δέρματος. Η καλή και «σωστή» ελαστικότητα εξασφαλίζει σφιχτή εφαρμογή στο τιμόνι. Επιλέξτε μέτρια ελαστικότητα δέρματος.
4. Διάτρηση. Η εργασία με διάτρητο υλικό είναι πολύ πιο ευχάριστη και βολική. Είναι πιο ανθεκτικό στη φθορά από τα κανονικά.

Επιλογή εργαλείων

Για να φτιάξετε μόνοι σας ένα δερμάτινο κάλυμμα τιμονιού, για οποιοδήποτε αυτοκίνητο θα χρειαστείτε το ίδιο σετ εργαλείων:

• Ένα κουβάρι από δυνατή κλωστή του απαιτούμενου χρώματος. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε νάιλον νήματα.
• Πολλές δακτυλήθρες για την προστασία των δακτύλων σας.
• Ένα σετ από ατσάλινες βελόνες που χρησιμοποιούνται για τη ραφή δέρματος. Σκληρότητα χάλυβα έως 50 HRC.
• Ταινία κάλυψης?
• Χαρτόνι υψηλής πυκνότητας Α3. Είναι απαραίτητο για τη δημιουργία ενός μοτίβου.
• Ρολό μεμβράνης?
• Μαρκαδόρο ή μαρκαδόρο με χοντρή ράβδο. Ένα μολύβι θα λειτουργήσει επίσης.
• Ένα κοφτερό μαχαίρι, ένα μαχαίρι χαρτικής θα κάνει?
• Κόλλα. Μια εναλλακτική είναι η εποξική ρητίνη.
• Ισχυρό πιστολάκι μαλλιών.

Εργαλεία για την εκ νέου επένδυση του τιμονιού

Όπως μπορείτε να δείτε, το απαραίτητο σετ εργαλείων μπορείτε να το βρείτε σε οποιοδήποτε κατάστημα κατασκευών και ραπτικής. Γι' αυτό Δερμάτινο κάλυμμα τιμονιού DIYδεν θα γίνει αδύνατο και υπερφυσικό έργο.

Πώς να αφαιρέσετε σωστά το τιμόνι

Πριν φτιάξετε μόνοι σας τη δερμάτινη πλεξούδα για το τιμόνι, πρέπει να την αφαιρέσετε σωστά για να μην υπάρχουν σφάλματα με τον αερόσακο. Όλα πρέπει να γίνουν με μια συγκεκριμένη σειρά:

1. Αφαιρέστε τους ακροδέκτες από την μπαταρία.
2. Ξεβιδώστε τις κάτω βίδες του περιβλήματος της κολόνας τιμονιού.
3. Αφαιρέστε το πλαστικό στην κολόνα του τιμονιού.
4. Κατεβάστε την κλειδαριά ρύθμισης του τιμονιού και αφαιρέστε το υπόλοιπο πλαστικό.
5. Ευθυγραμμίστε τους τροχούς του αυτοκινήτου.
6. Υπάρχουν τρύπες στην αριστερή και δεξιά πλευρά του τιμονιού. Υπάρχουν μπουλόνια ή ακτίνες που πρέπει να πιεστούν με ένα κατσαβίδι με σχισμή..
7. Αφαιρέστε το μπλοκ με το μαξιλάρι και το κουμπί σήματος.
8. Αφαιρέστε τα τσιπ από το τιμόνι.
9. Ξεβιδώστε το τιμόνι.
10. Χρησιμοποιήστε ένα μαρκαδόρο για να τοποθετήσετε σημάδια στο τιμόνι και στο τμήμα με σπείρωμα όπου στερεώθηκε το παξιμάδι. Αυτό θα σας βοηθήσει να τοποθετήσετε σωστά το τιμόνι.
11. Χτυπήστε τον κύκλο του τιμονιού με ένα λαστιχένιο σφυρί για να το κάνετε να «πηδήξει».
12. Είναι καλύτερα να στερεώσετε το στοιχείο της κολόνας του τιμονιού (σαλιγκάρι) με ηλεκτρική ταινία για να μην περιστρέφεται.

Αφαίρεση του τιμονιού του αυτοκινήτου

Αυτοί οι χειρισμοί είναι οι πιο δύσκολοι, γιατί Το να καλύψετε μόνοι σας το τιμόνι με δέρμα δεν είναι δύσκολο. Μερικοί έμπειροι τεχνίτες δεν αφαιρούν το τιμόνι και κάνουν την επανατοποθέτηση «επιτόπου». Αυτό απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και ικανότητες. Δεν συνιστάται για αρχάριους να το κάνουν αυτό.

Επένδυση τιμονιού

Σε αυτό το κεφάλαιο θα μάθετε πώς να καλύπτετε μόνοι σας το τιμόνι σας με γνήσιο δέρμα. Γενικά, η όλη διαδικασία χωρίζεται σε δύο στάδια:

• Πρότυπο;
• Επένδυση τιμονιού.

Στο σωστή εκτέλεσηόλες οι ενέργειες στο πρώτο στάδιο, στη συνέχεια στο δεύτερο (ξανά σφίξιμο του τιμονιού) δεν θα έχετε καμία δυσκολία.

Κάνοντας ένα μοτίβο

Για να κατανοήσετε πώς να σφίξετε μόνοι σας το δέρμα, όλες οι ενέργειες πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με σαφείς οδηγίες και με μια συγκεκριμένη σειρά. Διαφορετικά, θα βγει ανομοιόμορφα και θα δυσκολευτείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο.

Αφαίρεση παλιού δέρματος από το τιμόνι

1. Αφού αφαιρέσετε το τιμόνι, πρέπει να απαλλαγείτε από την παλιά πλεξούδα. Δεν το χρειάζεστε, απλά κόψτε τις ραφές και αφαιρέστε το φθαρμένο υλικό.
2. Τυλίξτε το τιμόνι με μεμβράνη. Δεν πρέπει να τσιγκουνευτείτε το υλικό, αλλά θα πρέπει να τυλίξετε προσεκτικά το τιμόνι. Εξαλείψτε την εμφάνιση διαφορών και παρατυπιών.
3. Τοποθετήστε κολλητική ταινία πάνω από τη μεμβράνη. Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε ένα μαρκαδόρο για να σημειώσετε τα σημεία όπου θα πάνε οι ραφές.
4. Σύμφωνα με αυτά τα σημάδια, κόψτε την ταινία πληγής. Αυτή θα είναι η διάταξη. Η ταινία θα κυλήσει σε ένα σωλήνα. Ισιώστε το και πιέστε το προς τα κάτω με ένα βαρύ αντικείμενο. Αφήστε το όλη τη νύχτα. Το επόμενο πρωί η διάταξη θα είναι ομαλή και προσεγμένη. Ή ισιώστε τη διάταξη της ταινίας χρησιμοποιώντας ένα ζεστό σίδερο.
5. Χρησιμοποιήστε την τελική διάταξη για μια βάση από χαρτόνι. Το χαρτόνι είναι ισχυρότερο από την ταινία.
6. Θα λάβετε 4 στοιχεία διάταξης. Χρησιμοποιώντας το δείγμα τους, το απλώνουμε στο δέρμα και κόβουμε το υλικό του απαιτούμενου μεγέθους.
7. Όλα τα στοιχεία του μοτίβου πρέπει να είναι αριθμημένα για να μην μπερδεύονται και να κατανοούν την τελική θέση των κομματιών.

Κάλυμμα τιμονιού

Έχοντας βασικές δεξιότητες ραπτικής, το ερώτημα πώς να φτιάξετε μόνοι σας ένα τιμόνι με δέρμα δεν θα είναι πρόβλημα. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ακρίβεια και σωστή και συνεπή εκτέλεση των ενεργειών. Το αυτοκίνητο θα αποκτήσει ένα μοναδικό, ντιζάιν και όμορφο τιμόνι, φτιαγμένο από εσάς.

1. Πρέπει να πάρετε ένα δυνατό νήμα. Περάστε το στη βελόνα.
2. Πριν ξεκινήσετε την επένδυση, αφαιρέστε την περίσσεια δέρματος.
3. Εφαρμόστε κόλλα ή εποξειδική ρητίνη στην επιφάνεια του τιμονιού. Έτσι, δεν υπάρχει περαιτέρω κύλιση του δέρματος, κάτι που σημαίνει ότι εξαλείφεται η πιθανότητα έκτακτης ανάγκης.
4. Αρχίστε να καλύπτετε το τιμόνι με δέρμα.
5. Κάντε όλες τις τρύπες για το υλικολογισμικό εκ των προτέρων. Αυτό απλοποιεί αυτό το στάδιο εργασίας. Κάνοντας τρύπες ραπτομηχανή, ή ένα σουβλί.
6. Είναι απαραίτητο να υποχωρήσετε περίπου 2 χιλιοστά από την άκρη του δερμάτινου τεμαχίου εργασίας. Εάν κάνετε μια ραφή πιο κοντά στην άκρη, το δέρμα απλά θα σχιστεί υπό τάση. Η απόσταση μεταξύ των βελονιών πρέπει να είναι 1-2 χιλιοστά.
7. Τοποθετήστε προσεκτικά τα στοιχεία στη σωστή σειρά και ξεκινήστε τη ραφή.

Δέρμα ραφής στο τιμόνι

Οι έμπειροι τεχνίτες, για να μην χρησιμοποιούν κόλλα και για να εξασφαλίσουν ότι το δέρμα εφαρμόζει σφιχτά στο τιμόνι, υγράνουν το υλικό σε ζεστό νερό. Αυτό το βοηθά να γίνει πιο ελαστικό. Όταν το δέρμα στεγνώνει, εφαρμόζει πιο σφιχτά στο τιμόνι λόγω της μείωσης του τεμαχίου εργασίας.

Τελικά στάδια

Έχοντας ολοκληρώσει το υλικολογισμικό, πρέπει να στεγνώσετε το ενημερωμένο δερμάτινο τιμόνι αυτοκινήτου, κατασκευασμένο μόνοι σας, με στεγνωτήρα μαλλιών. Βοηθάτε στην εξομάλυνση των ρυτίδων στην επιφάνεια του τιμονιού. Στη συνέχεια πρέπει να περιμένετε να στεγνώσει τελείως η κόλλα. Αν παραμείνουν ίχνη του στην επιφάνεια της πλεξούδας, μπορούν να αφαιρεθούν με βενζίνη. Πάρτε ένα στεγνό πανί, εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα βενζίνης σε αυτό και σκουπίστε το τιμόνι. Δυσάρεστη μυρωδιάθα εξαφανιστεί σε μια μέρα.

Τώρα επιστρέψτε το ενημερωμένο τιμόνι στη θέση που του αξίζει. Όλα τα βήματα που περιγράφονται στον υπότιτλο "Πώς να αφαιρέσετε σωστά το τιμόνι" πρέπει να εκτελούνται με αντίστροφη σειρά. Παρεμπιπτόντως, κατά την εκ νέου επένδυση του τιμονιού, μπορείτε να εγκαταστήσετε ταυτόχρονα θέρμανση.

Τώρα ξέρετε πώς να φτιάξετε μόνοι σας την πλεξούδα στο τιμόνι σας. Δεν μπορούν όλοι να καλύψουν τέλεια το δερμάτινο τιμόνι την πρώτη φορά: τα νήματα ή το τεμάχιο εργασίας μπορεί να σπάσουν. Μην αποθαρρύνεστε, η εργασία με δέρμα απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και ικανότητες. Ένα ξεχωριστό τμήμα οδηγών που καλύπτουν οι ίδιοι το τιμόνι με δέρμα μπορεί να το κάνει για τρίτη ή τέταρτη φορά. Εξασκηθείτε σε φθηνό υλικό για πρώτη φορά, ώστε να μην αισθάνεστε άσχημα για τα χρήματα που ξοδέψατε. Αλλά θυμηθείτε, η δερμάτινη πλέξη είναι η πιο αξιόπιστη και ανθεκτική. Είναι αυτό το υλικό που θα σας ενθουσιάσει και θα σας εξυπηρετήσει πιστά για πολλά χρόνια.

Το τιμόνι είναι το μέρος του αυτοκινήτου που είναι πιο ευαίσθητο στην τριβή. Συνήθως η πλεξούδα διαρκεί μέχρι διακόσιες χιλιάδες. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει με όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων. Μετά από 3-5 χρόνια, το τιμόνι γίνεται πλαδαρό και γρατσουνισμένο. Φυσικά, όταν πουλάτε ένα αυτοκίνητο, το βλέμμα του αγοραστή τραβάει την πλεξούδα του τιμονιού. Επομένως, είναι σημαντικό να διατηρηθεί η εργοστασιακή του κατάσταση όσο το δυνατόν περισσότερο.

Το σημερινό άρθρο θα είναι χρήσιμο όχι μόνο στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αλλά και σε όσους πωλούν αυτοκίνητα στη δευτερογενή αγορά. Λοιπόν, πώς να καλύψετε μόνοι σας ένα τιμόνι με δέρμα; Ας το δούμε παρακάτω.

Υλικό

Το πρώτο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο ιδιοκτήτης είναι η επιλογή του υλικού. Υπάρχουν πολλές επιλογές φινιρίσματος. Στην περίπτωσή μας, πρέπει να καλύψουμε το τιμόνι με δέρμα. Επιπλέον, η ποιότητά του πρέπει να είναι σε υψηλό επίπεδο. Το έργο της αποκατάστασης του τιμονιού είναι αρκετά δύσκολο. Στόχος μας είναι να επαναφέρουμε το υλικό στην προηγούμενη κατάσταση για όσο το δυνατόν περισσότερο.

Τι είναι καλύτερο να καλύψετε το τιμόνι - δέρμα ή οικολογικό; Όλα εξαρτώνται από τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη. Φυσικά, το γνήσιο δέρμα θα κοστίσει πολύ περισσότερο από ένα υποκατάστατο (δηλαδή, υλικό με το πρόθεμα "eco"). Σημειώστε ότι το οικολογικό δέρμα σωστής ποιότητας δεν είναι κατώτερο από τα χαρακτηριστικά του φυσικού δέρματος. Είναι ελαστικό και εφαρμόζει καλά στο τιμόνι. Το υλικό έχει ομοιογενή δομή. Αυτό το τιμόνι φαίνεται πολύ οργανικό και ευπαρουσίαστο. Το κύριο πράγμα είναι να κάνετε σωστά το σκίτσο.

Σημαντικό σημείο! Το πιο βολικό δέρμα στη χρήση είναι μόνο διάτρητο. Αυτό είναι το πιο απαλό, πιο ελαστικό, ευχάριστο στην αφή υλικό. Είναι πολύ εύκολο να συνεργαστείς μαζί του. Η επίστρωση μπορεί να πάρει οποιοδήποτε σχήμα (αυτό ισχύει ιδιαίτερα για όσους θέλουν να καλύψουν ένα τιμόνι με περίπλοκες διαμορφώσεις και αυλακώσεις σε δέρμα).

Τι πάχος να επιλέξω; Η βέλτιστη τιμή είναι από ένα έως ενάμισι χιλιοστό. Οι κύριες απαιτήσεις για το δέρμα είναι η αντοχή στις αλλαγές θερμοκρασίας, οι μηχανικές βλάβες και φυσικά η τριβή.

Υπάρχει επίσης λείο δέρμα. Ως προς τα χαρακτηριστικά, δεν διαφέρει από το προηγούμενο. Εδώ, όπως λένε, είναι θέμα γούστου.

Εργαλεία

Πριν καλύψετε μόνοι σας το τιμόνι με δέρμα, πρέπει να προετοιμάσετε ένα μικρό σετ εργαλείων και υλικών. Θα χρειαστούμε:

• Κόλλα από καουτσούκ.
• Ταινία κατασκευής.
• Πρότυπο.
• Χαρτικά μαχαίρι.
• Σημάδι.
• Μολύβι.
• Σουβλί.
• Πένσα.
• Νάιλον νήμα (η εργασία απαιτεί τουλάχιστον ένα μέτρο).
• Δύο (συνιστάται να είναι ημικυκλικά).

Η εργασία πρέπει να γίνεται σε καλά φωτισμένο δωμάτιο.

Ας ξεκινήσουμε - το πρώτο βήμα

Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε χωρίς να το αφαιρέσετε είναι σχεδόν αδύνατο. Αυτή είναι μια πολύ εντατική διαδικασία. Η αποσυναρμολόγηση θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο εργασίας. Για να αφαιρέσετε το τιμόνι από την κολόνα, χρησιμοποιήστε ειδικό εξολκέα. Μοιάζει με αυτό:

Χωρίς αυτό, η αποσυναρμολόγηση θα είναι αρκετά δύσκολη, ειδικά εάν το τιμόνι αφαιρείται για πρώτη φορά. Το ίδιο το παξιμάδι στερέωσης είναι επίσης ξεβιδωμένο (χρησιμοποιήστε ένα κλειδί "27"). Μην προσπαθήσετε να τραβήξετε το τιμόνι με δύναμη, πολύ λιγότερο να χρησιμοποιήσετε ξένα εργαλεία. Αυτό θα βλάψει μόνο τα εσωτερικά στοιχεία.

Σημείωμα! Πριν αφαιρέσετε το τιμόνι, κάντε ένα μικρό σημάδι με ένα μολύβι πάνω του και στον άξονα της κολόνας. Έτσι, κατά την εγκατάσταση, το στοιχείο δεν θα στέκεται στραβά.

Βήμα δεύτερο - κάντε ένα σκίτσο

Αφού αφαιρέσαμε το τιμόνι από το αυτοκίνητο, αρχίζουμε να κάνουμε ένα σκίτσο, σύμφωνα με το οποίο το υλικό θα κοπεί για περαιτέρω εφαρμογή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ταινία κατασκευής ως διάταξη. Το κολλάμε περιμετρικά του τιμονιού και κόβουμε ένα σχέδιο με ένα μαχαίρι αυστηρά κατά μήκος των γραμμών. Για να εξασφαλίσετε ένα σκίτσο υψηλής ποιότητας, εφαρμόστε κολλητική ταινία σε πολλές στρώσεις (τρεις έως πέντε είναι αρκετές).

Τώρα αφαιρούμε το μοντέλο από το τιμόνι και μεταφέρουμε κάθε σημειωμένο τομέα στο υλικό (δέρμα).

Σημείωμα! Είναι απαραίτητο να κόψετε το δέρμα με ένα μικρό περιθώριο. Αφήστε 1-1,5 εκατοστά από τις άκρες του σκίτσου για περιθώριο ραφής. Η περίσσεια μπορεί να αποκοπεί αργότερα, αλλά θα είναι αδύνατο να αποκατασταθεί το κομμάτι που λείπει.

Βήμα τρίτο - τοποθέτηση

Τώρα εφαρμόζουμε το κομμένο υλικό στο τιμόνι.

Αφού βεβαιωθούμε ότι όλες οι γραμμές αντιστοιχούν στις πραγματικές διαστάσεις, κόβουμε τις άκρες που περισσεύουν. Στη συνέχεια, μουλιάζουμε το υλικό σε ζεστό νερό για 20 λεπτά. Χρησιμοποιώντας ένα σουβλί, κάνουμε μικρές τρύπες κάθε επτά με οκτώ χιλιοστά.

Βήμα τέταρτο - ραφή

Τώρα βάλτε προσεκτικά όλα τα μέρη με τη σειρά που θα γίνει η ραφή. Συνιστάται η χρήση δέρματος για ραφή (καθώς είναι τα πιο ανθεκτικά). Προσπαθήστε να μην ασκήσετε μεγάλη δύναμη για να μην σκίσετε το υλικό. Το δέρμα, ειδικά το διάτρητο, όχι μόνο τεντώνεται εύκολα, αλλά και σκίζεται. Προσπαθήστε να μην αφήνετε πτυχές.

Στη συνέχεια σφίγγουμε τις άκρες του υλικού μας. Είναι απαραίτητο να στερεώσετε τον τροχό έτσι ώστε να ακουμπάει σταθερά στην επιφάνεια κατά τη ραφή. Το να καλύψεις ένα τιμόνι με δέρμα δεν είναι τόσο εύκολο. Το μέρος προσπαθεί να γλιστρήσει από τα χέρια σας. Βεβαιωθείτε εκ των προτέρων ότι το τιμόνι δεν μετακινείται από πλευρά σε πλευρά.

Ένα σημαντικό σημείο: πριν από την τελική σύσφιξη, ελέγξτε την κατάσταση του υλικού. Θα πρέπει να τεντώνεται ομοιόμορφα. Δεν υπάρχουν χαλάρωση ή πτυχές. Χαλάνε πολύ την εμφάνιση του τιμονιού ακόμα και με νέο δέρμα.

Ποια ραφή να σφίξουμε

Υπάρχουν τρεις τύποι ραφών:

• Αθλητισμός.
• Μακραμέ.
• Πλεξίδα.

Είναι αδύνατο να πούμε ότι μόνο ένας συγκεκριμένος από αυτούς τους τύπους θα πρέπει να χρησιμοποιείται για την επένδυση του τιμονιού.

Ο καθένας επιλέγει σύμφωνα με το γούστο του. Όλες οι ραφές φαίνονται πολύ οργανικές στο τιμόνι. Το κύριο πράγμα είναι να επικαλύπτετε το τιμόνι όταν σφίγγετε τις άκρες Αυτό θα αποτρέψει το πρόωρο ξεφλούδισμα του υλικού σε περίπτωση θραύσης της ραφής. Αν και τα νήματα είναι αρκετά δυνατά.

Βήμα πέμπτο - εγκατάσταση

Μετά νέο υλικόέχει εφαρμοστεί με επιτυχία, πρέπει να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει η κόλλα. Μετά από μια ώρα, μπορείτε να επαναφέρετε το τιμόνι στη θέση του. Μην ξεχάσετε να το τοποθετήσετε αυστηρά σύμφωνα με τα σημάδια που έγιναν με μολύβι. Μια ροδέλα τοποθετείται στο παξιμάδι. Στη συνέχεια, το τιμόνι συναρμολογείται σύμφωνα με το τυπικό σχέδιο.

Εάν το αυτοκίνητο έχει αερόσακο, αποσυνδέστε τον ακροδέκτη της μπαταρίας, διαφορετικά ο αερόσακος μπορεί να εκραγεί. Συνδέστε επίσης όλους τους αισθητήρες ώστε το σήμα τους να μην ανάβει στον πίνακα οργάνων κατά την εκκίνηση. Αυτό είναι όλο. Μετά την εγκατάσταση, μπορείτε να ξεκινήσετε την πλήρη χρήση.

Σύναψη

Έτσι, ανακαλύψαμε πώς να καλύψετε σωστά το τιμόνι με δέρμα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία είναι αρκετά εντατική και δεν μπορεί να την αντιμετωπίσει κάθε άτομο, ειδικά εάν το τιμόνι έχει μη τυποποιημένο σχήμα και ξύλινα ένθετα.

Υπάρχει πάντα υψηλός κίνδυνος ακατάλληλης πρόσφυσης του δέρματος. Ως εκ τούτου, πολλοί αυτοκινητιστές εμπιστεύονται αυτό το έργο σε επαγγελματίες.

Πού να καλύψετε το τιμόνι με δέρμα; Συχνά απευθύνονται σε εξειδικευμένα συνεργεία. Επίσης, επανατοποθετούν καθίσματα, πάνελ θυρών και άλλα εσωτερικά μέρη. Η τιμή της εργασίας είναι από τρεις χιλιάδες ρούβλια (συμπεριλαμβανομένου του υλικού).

Γειά σου, αγαπητοί φίλοι! Ελπίζω να είσαι μέσα καλή διάθεσηκαι είστε έτοιμοι να λάβετε μια μερίδα νέων χρήσιμων παρατηρήσεων από τον ταπεινό υπηρέτη σας. Εξάλλου, σήμερα συζητάμε ένα τέτοιο θέμα όπως η εκ νέου επένδυση του τιμονιού.

Συμφωνήστε ότι τα τυπικά τιμόνια σε πολλά αυτοκίνητα μπορούν να ονομαστούν μόνο άθλια. Είτε ήταν φυσιολογικά, αλλά ο χρόνος άφησε σημάδια πάνω τους με τη μορφή γρατσουνιών, κοψίματος, σχισμένων ραφών κ.λπ.

Η δερμάτινη επαναταπετσαρία είναι μια αρκετά κοινή υπηρεσία. Σε πόλεις όπως η Μόσχα, η Αγία Πετρούπολη, το Αικατερινούπολη, το Κρασνοντάρ ή το Λευκορωσικό Μινσκ, για παράδειγμα, υπάρχουν πολλά στούντιο όπου μπορείτε να ξαναφτιάξετε το τιμόνι σας μέσα σε λίγες μέρες, δίνοντας νέα πνοή σε αυτό.

Ναι, φυσικά, το Βόλγκογκραντ, το Νίζνι Νόβγκοροντ, το Μπέλγκοροντ και οποιαδήποτε άλλη, ακόμη και μικρή πόλη στη Ρωσία και την ΚΑΚ, θα προσφέρουν τουλάχιστον έναν πλοίαρχο που μπορεί να κάνει τέτοια δουλειά για εσάς.

Αλλά η παραγγελία μιας υπηρεσίας είναι πολύ εύκολη. Ναι, και πρέπει να πληρώσετε περισσότερα. Ως εκ τούτου, προτείνω να μιλήσουμε για το πώς γίνεται η τοποθέτηση με τα χέρια σας.

Επιλογή υλικού

Φυσικά, το δέρμα για το τιμόνι θα είναι το πιο προτιμότερο. Αυτό το υλικό είναι φυσικό, δυνατό και ανθεκτικό, καθώς και ταιριάζει καλά στο χέρι. Το Alcantara μπορεί να είναι μια εναλλακτική λύση.

Ξεκινήστε όμως με το δέρμα. Η τιμή του δεν είναι τόσο υψηλή, καθώς υπάρχουν πολλές επιλογές σχεδίασης. Για να επιλέξετε το δέρμα από το οποίο θα κατασκευαστεί η πλεξούδα του τιμονιού, ακολουθήστε αρκετούς κανόνες.

1. Φυσικότητα. Συνθετικό δέρμαδεν χωράει, λάθος ιδιότητες. Και γενικά, μόλις φτάσετε στη δουλειά, κάντε τα πάντα αποτελεσματικά.
2. Πάχος. Δεν χρειαζόμαστε χοντρό δέρμα. Διαφορετικά, θα βασανιστείτε για να τρυπήσετε. Τα λεπτά φθείρονται γρήγορα. Το βέλτιστο μέγεθος θεωρείται ότι είναι 1,3 mm.
3. Εκτατο. Αυστηρά μέτριο. Η ελαστικότητα πρέπει να εξασφαλίζει σφιχτή εφαρμογή στον τροχό.
4. Διάτρηση. Η παρουσία του δεν είναι απαραίτητη, αν και είναι πιο ευχάριστο να δουλεύεις με διάτρητο δέρμα. Ταυτόχρονα, η φθορά είναι υψηλότερη από αυτή του κοινού δέρματος. Αποφασίστε μόνοι σας. Επέλεξα λείο δέρμα όταν τύλιξα το τιμόνι.

Εκτός από δέρμα για το τιμόνι του αυτοκινήτου, θα χρειαστείτε μια σειρά από βοηθητικά υλικά και εργαλεία.

Εργαλεία και υλικά

Το κιτ επένδυσης τιμονιού για Mazda, Nissan, BMW και κάθε άλλο αυτοκίνητο, ακόμη και ένα Ford Focus, θα είναι πάντα το ίδιο.

Πρέπει να συγκεντρώσετε:

• δέρμα;
• μια δυνατή βελόνα με την οποία θα ράψετε το υλικό.
• ισχυρό νάιλον νήμα?
• ένα ζευγάρι δαχτυλήθρες για την προστασία των δακτύλων σας.
• ταινία κάλυψης?
• χαρτόνι κανονικής πυκνότητας.
• μεμβράνη προσκόλλησης?
• μαρκαδόρο ή μολύβι?
• κοφτερό μαχαίρι (αγοράστε σε κατάστημα οικοδομικών υλικών).

Όλα είναι έτοιμα. Τώρα το αυτοκίνητό σας μπορεί να μεταμορφωθεί. Ξεκινήστε από μικρό - το τιμόνι. Η κάλυψη του με δέρμα δεν είναι η πιο εύκολη δουλειά για έναν αρχάριο, αλλά μπορεί να γίνει. Ο ίδιος κάποτε αποφάσισα να κάνω ξαφνικά κάτι παρόμοιο. Το αποτέλεσμα ξεπέρασε τις προσδοκίες μου, οπότε σίγουρα δεν θα κάνετε χειρότερα. Είμαι ακόμα ένας γρύλος όλων των συναλλαγών.

Η όλη διαδικασία μπορεί να χωριστεί σε δύο στάδια:

• μοτίβο κατασκευής?
• σφιχτός.

Εάν τα κάνετε όλα σωστά στο πρώτο στάδιο, η επανατοποθέτηση θα είναι πολύ πιο εύκολη.

Πρότυπο

Θα δώσω διαδοχικές οδηγίες για να βάλετε τα πάντα στα ράφια και να σας μεταφέρω την κύρια ιδέα.

• Αφαιρέστε το τιμόνι. Δεν ξέρω τι είδους αυτοκίνητο έχετε, επομένως δεν μπορώ να δώσω συγκεκριμένες οδηγίες για το πώς να αφαιρέσετε το τιμόνι. Αν δεν ξέρετε, δείτε το εγχειρίδιο επισκευής, δείτε ένα βίντεο ή απλώς ενεργήστε ενστικτωδώς. Όχι, αστειεύτηκα όμως. Εργαζόμαστε μόνο αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες.
• Ξεφορτωθείτε την παλιά πλεξούδα. Δεν είναι δύσκολο. Μπορείτε απλά να κόψετε τις ραφές και να αφαιρέσετε το φθαρμένο υλικό.
• Τυλίξτε το τιμόνι με μεμβράνη. Μην τσιγκουνευτείτε το υλικό, αλλά τυλίξτε το προσεκτικά έτσι ώστε να μην υπάρχουν διαφορές στο ύψος ή ανομοιομορφίες.

• Από πάνω τυλίγεται ταινία ζωγραφικής. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα μαρκαδόρο για να σημειώσετε τα σημεία όπου θα πάει η ραφή.
• Κόψτε την προηγουμένως τυλιγμένη ταινία κατά μήκος των σημειωμένων γραμμών. Ουσιαστικά, θα έχετε αρκετά στοιχεία για τη διάταξη. Επειδή είναι κουλουριασμένες, ισιώστε την ταινία και τοποθετήστε κάτι βαρύ πάνω της. Αφήστε το όλη τη νύχτα. Την επόμενη μέρα η διάταξη θα είναι ομαλή και τακτοποιημένη.
• Τα εξαρτήματα της ταινίας μπορούν να χρησιμεύσουν ως πρότυπο για την κατασκευή μιας πιο ανθεκτικής βάσης από χαρτόνι. Δηλαδή, συνδέστε την ταινία σε ένα φύλλο χαρτονιού, κυκλώστε το αυστηρά ανάλογα με το μέγεθος και κόψτε το. Αν και αυτό δεν είναι απαραίτητο.
• Τώρα, χρησιμοποιώντας το δείγμα 4 στοιχείων της διάταξης (συνήθως υπάρχουν 4 κομμάτια), κόβεται το δέρμα του απαιτούμενου μεγέθους. Εδώ, προσπαθήστε να κόψετε προσεκτικά, χωρίς να παραβιάζετε τις διαστάσεις. Διαφορετικά, θα πρέπει να κόψετε, να ισοπεδώσετε και ούτω καθεξής. Γιατί χρειάζεστε επιπλέον πρόβλημα;
• Αριθμήστε τα στοιχεία του μοτίβου για να ξέρετε ποιο κομμάτι δέρματος θα πάει που.

Κατ 'αρχήν, η βάση είναι έτοιμη. Όχι τόσο δύσκολο όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Αλλά τότε σας περιμένει ένα εξίσου σημαντικό στάδιο - το ράψιμο. Αν έχεις ράψει ποτέ, τότε κατά προσέγγιση καταλαβαίνεις για τι πράγμα μιλάμε. Όσοι δεν έχουν καταρρίψει ποτέ τις δικές τους κάλτσες στη ζωή τους, δεν πρέπει να πλησιάζουν τις στενές κάλτσες. Σοβαρά μιλάω! Διαφορετικά, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι πολύ απογοητευτικό. Οι βασικές δεξιότητες είναι απαραίτητες.

Διαδικασία τυλίγματος

Εάν είστε προσεκτικοί και συνεπείς στις πράξεις σας, θα τα καταφέρετε και το αυτοκίνητό σας θα έχει ένα πραγματικά όμορφο χειροποίητο τιμόνι.

• Πάρτε ένα δυνατό νήμα, τοποθετήστε το σε μια εξίσου δυνατή βελόνα.
• Πρέπει να υποχωρήσετε περίπου 2-3 ​​mm από την άκρη του δέρματος. Εάν ράψετε πολύ κοντά στην άκρη, απλά θα σκιστεί υπό τάση.
• Όλα τα κενά πρέπει να συνδεθούν, με αποτέλεσμα ένα δαχτυλίδι. Γι' αυτό είναι σημαντικό να σημειώνετε τα μοτίβα σας με μαρκαδόρο.
• Η εσωτερική ραφή θα είναι στο εσωτερικό, οπότε μην ανησυχείτε για αυτό.
• Όταν ο δακτύλιος είναι έτοιμος, τοποθετήστε τον στο τιμόνι, ευθυγραμμίστε όλες τις άκρες έτσι ώστε όλα να ταιριάζουν.
• Το δέρμα θα "περπατά" γύρω από τον τροχό εάν δεν είναι ασφαλισμένο. Εδώ έλυσα το πρόβλημα με αυτόν τον τρόπο - αντιμετώπισα το τιμόνι με εποξειδική ρητίνη. Κρατούσε το δέρμα σταθερά, αλλά ταυτόχρονα άφηνε το υλικό να μετακινηθεί ελαφρά μέχρι να στεγνώσει.
• Ράψτε όλες τις άκρες τακτοποιημένα. Εάν είστε καλοί με το νήμα και τη βελόνα, μπορείτε να πάρετε μια όμορφη διακοσμητική ραφή.
• Τεντώστε το δέρμα ομοιόμορφα έτσι ώστε η ένταση να είναι περίπου η ίδια παντού.

Ο σχηματισμός μικρών πτυχών σε μια νέα θήκη δεν πρέπει να σας τρομάζει. Αυτό είναι φυσιολογικό για το δέρμα. Σε λίγες μέρες όλα θα εξομαλυνθούν και θα φαίνονται τέλεια. Να είστε υπομονετικοί.

Σας είπα πώς φαίνεται η διαδικασία κάλυψης του τιμονιού. Ναι, το έργο δεν είναι το πιο εύκολο, αλλά είναι εφικτό. Εάν δεν είστε έτοιμοι για αυτό, πάρτε το τιμόνι σε ένα συνεργείο. Εκεί θα κάνουν τα πάντα για σένα στα καλύτερά της, αν και για ένα αξιοπρεπές χρηματικό ποσό.

Μοιραστείτε τις ιστορίες σας σχετικά με την επανεπένδυση του τιμονιού σας μόνοι σας ή την κακή εμπειρία σας με ένα συνεργείο, εάν έχετε. Για να το κάνετε αυτό, γράψτε στα σχόλια.

Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε και να ενημερώσετε τους φίλους σας για την ύπαρξη του site μας! Θα σας είμαστε πολύ ευγνώμονες για αυτό!

Η επαναταπετσαρία τιμονιού αυτοκινήτου πραγματοποιείται για διάφορους λόγους:

• κατά τη λειτουργία, η εμφάνιση επιδεινώνεται, εμφανίζονται ρωγμές και εκδορές.
• ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν είναι ικανοποιημένος με την εργοστασιακή ποιότητα.
• ο οδηγός θέλει να οδηγεί πιο άνετα.

Αφού καλύψει το τιμόνι με υλικά υψηλής ποιότητας, τα χέρια του οδηγού κουράζονται λιγότερο, δεν γλιστρούν και παγώνουν λιγότερο σε κρύο καιρό. Εκτελώντας συντονισμό, μπορείτε να αυξήσετε το πάχος του τιμονιού, κάτι που θα κάνει πιο άνετο για έναν οδηγό με μεγάλα χέρια να το κρατάει.

Οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και τα στούντιο συντονισμού εκτελούν αυτήν την εργασία μαζί με την αφαίρεση και την εγκατάσταση του τιμονιού. Μερικές φορές το τιμόνι και το εσωτερικό επανατοποθετούνται ταυτόχρονα. Η επαναταπετσαρία με τα χέρια σας είναι αρκετά δύσκολη, αλλά δυνατή. Αυτό θα απαιτήσει ειδικά εργαλεία, υλικά και, φυσικά, επιδέξια χέρια.

Διαδικασία επαναταπετσαρίας τιμονιού

Η επανεπένδυση τιμονιού αυτοκινήτου με τεχνητά υλικά ή δέρμα αποτελείται από τα ακόλουθα γενικά βήματα.

1. Επιλέξτε ένα υλικό που είναι κατάλληλο σε χρώμα και υφή.
2. Αφαιρέστε τον αερόσακο, εάν υπάρχει.
3. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε το τιμόνι. Κάντε σημάδια με μαρκαδόρο για εγκατάσταση μετά τον συντονισμό.
4. Αφαιρούν το παλιό περίβλημα και φτιάχνουν ένα σχέδιο με βάση αυτό. Εάν δεν υπήρχε κάλυμμα, τότε κάντε ένα σχέδιο, κάνοντας τις κατάλληλες μετρήσεις και αφήνοντας περιθώρια για τις ραφές.
5. Τα μέρη κόβονται σύμφωνα με το σχέδιο και το κάλυμμα είναι ραμμένο.
6. Το κάλυμμα τοποθετείται στο τιμόνι, στερεώνεται στο χείλος του τιμονιού και ράβεται μεταξύ τους.
7. Κόψτε τις πλεονάζουσες δερμάτινες άκρες και κόψτε περιθώρια ραφής.
8. Τοποθετήστε το τιμόνι.

Τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων και οι εκθεσιακοί χώροι εκτελούν επίσης πρόσθετες λειτουργίες για βελτίωση εμφάνιση, για παράδειγμα, αυλακώσεις κατεργάζονται στο χείλος, μέσα στο οποίο στη συνέχεια τοποθετούνται οι ραφές.

Περίοδος φθοράς των υλικών και πόσο καιρό πρέπει να ξανασφίξετε το τιμόνι

Η διάρκεια ζωής των υλικών εξαρτάται από την ποιότητά τους. Εάν καλύψετε το τιμόνι με φθηνά, χαμηλής ποιότητας υλικά, τότε μετά από λίγο θα εμφανιστούν ρωγμές πάνω του και τα χέρια σας θα γλιστρήσουν κατά την οδήγηση. Εάν χρησιμοποιείτε γνήσιο δέρμα ή υποκατάστατα δέρματος υψηλής ποιότητας, το κάλυμμα θα διαρκέσει τουλάχιστον 5-8 χρόνια. Η διάρκεια ζωής μπορεί να είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή που αναφέρεται στην εγγύηση.

Το γνήσιο δέρμα είναι το πιο άνετο υλικό για τα χέρια, αλλά ταυτόχρονα και το πιο ακριβό. Το δέρμα έχει υψηλή αντοχή και αντοχή στη φωτιά.

Ένα υψηλής ποιότητας υποκατάστατο για το γνήσιο δέρμα ονομάζεται οικολογικό δέρμα. Αποτελείται από βαμβάκι, δέρμα, τεχνητά πολυμερή. Το οικολογικό δέρμα είναι ελαστικό, ανθεκτικό, δεν διαφέρει από το δέρμα, αλλά κοστίζει λιγότερο. Επιπλέον, συμβαίνει διάφορα χρώματα, σχέδια, υφές.

Σε συνεργεία και κομμωτήρια αυτοκινήτων, η διαδικασία επαναταπετσαρίας γίνεται συνήθως εντός 3-4 ωρών. Αυτή η περίοδος περιλαμβάνει την αφαίρεση και την τοποθέτηση του τιμονιού. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία για τη ραφή εξαρτημάτων, καθώς και σετ μοτίβων για διάφορα μοντέλα.

Η εκτέλεση αυτής της εργασίας μόνοι σας θα διαρκέσει πολύ περισσότερο.

Τι είδους πλεξούδες στο τιμόνι υπάρχουν;

Το πλέξιμο είναι ένας φθηνότερος τρόπος προσαρμογής του ελέγχου. Μπορείτε να αγοράσετε μια έτοιμη πλεξούδα σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, γνωρίζοντας μόνο τη διάμετρο του τιμονιού και να την εγκαταστήσετε μόνοι σας. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν είναι πάντα απαραίτητο να αφαιρέσετε το τιμόνι και τον αερόσακο. Εάν θέλετε, η πλεξούδα μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα και ο τροχός ελέγχου να επιστρέψει στην αρχική του εμφάνιση.

Οι τύποι πλεξούδων ποικίλλουν ως προς τα υλικά, το σχεδιασμό και τις μεθόδους κατασκευής.

Ανάλογα με το υλικό, είναι: δέρμα, γούνα, σουέτ, αφρώδες καουτσούκ ή κατασκευασμένα από τεχνητά υλικά.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι:

• με τρύπες για κορδόνια?
• με ένθετα σφουγγάρι?
• με ένθετα άνθρακα?
• με ένθετα gel?
• διάτρητο.

Πρέπει να αφαιρέσω το τιμόνι;

Αν πάτε σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων ή στούντιο κουρδίσματος για επαναταπετσαρία, δεν θα χρειαστεί να αφαιρέσετε μόνοι σας το τιμόνι. Οι ειδικοί εκτελούν αυτήν την εργασία μαζί με την αφαίρεση και την εγκατάσταση του τιμονιού. Ωστόσο, ορισμένα συνεργεία αυτοκινήτων προσφέρουν να αφαιρέσουν το τιμόνι από το αυτοκίνητο για να το καλύψουν με το επιλεγμένο υλικό. Σε αυτή την περίπτωση, ο πελάτης δεν θα χρειαστεί να πληρώσει για την αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση του τιμονιού.

Εάν ξανασφίξετε μόνοι σας το τιμόνι, θα πρέπει να αποσυνδέσετε όλες τις επαφές, να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια και να αφαιρέσετε το τιμόνι, καθώς και τον αερόσακο.

Για ορισμένους τύπους πλεξούδας, το τιμόνι δεν αφαιρείται. Εάν πρέπει να δαντέψετε ή να ράψετε τις άκρες, είναι πιο βολικό να αφαιρέσετε το τιμόνι.

Πώς να τοποθετήσετε την πλεξούδα στο τιμόνι

Η επανεπένδυση του τιμονιού του αυτοκινήτου μόνοι σας με δέρμα ή δερματίνη πραγματοποιείται σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες.

Εάν δεν χρειάζεται να κολλήσετε ή να ράψετε τις άκρες, τότε αρκεί να ακολουθήσετε τους ακόλουθους κανόνες:

• βεβαιωθείτε ότι η πλεξούδα δεν είναι κρύα, καθώς μια ζεστή είναι πιο ελαστική.
• τοποθετήστε το εξάρτημα στο τιμόνι και βεβαιωθείτε ότι τα κουμπιά και οι μοχλοί δεν καλύπτονται.
• βάλε από πάνω προς τα κάτω?
• Συνιστάται να χρησιμοποιείτε έναν βοηθό για να μην ξεκολλάει το φθαρμένο μέρος.
• Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη βοήθεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ταινία για να την ασφαλίσετε.

Εάν σκοπεύετε να δαντέψετε ή να ράψετε τις άκρες, τότε το εξάρτημα στερεώνεται στο αποσυναρμολογημένο τιμόνι χρησιμοποιώντας ταινία ή τυλιγμένο με κλωστή. Οι άκρες έλκονται μαζί με πίσω πλευράτιμόνι

Πλεκτό ράψιμο άκρων

Αυτή η μέθοδος κάλυψης είναι παρόμοια με το κορδόνι, μόνο που οι άκρες δεν είναι δεμένες, αλλά ραμμένες. Η γραμμή μπορεί να έχει διαφορετικού είδους: ζιγκ-ζαγκ, διαμάντι κ.λπ. Το αξεσουάρ πωλείται με βελόνα ραφής, κλωστή και αναλυτικές οδηγίεςμε σχέδια.

Η διαδικασία απαιτεί υπομονή και ακρίβεια. Χρειάζονται αρκετές ώρες για να ολοκληρωθεί.

Η γενική διαδικασία έχει ως εξής:

• καθαρίστε και ισοπεδώστε την επιφάνεια του χείλους (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ταινία).
• τραβήξτε την πλεξούδα σφιχτά και στερεώστε την (μπορεί να κολληθεί στην περιοχή των βελόνων πλεξίματος).
• ξεκινήστε να ράβετε από την άκρη της βελόνας πλεξίματος, περάστε τη βελόνα μέσα από τις τρύπες βελονιάς, τραβήξτε το νήμα σφιχτά, συνδέοντας τις άκρες.

Πλεξούδα με τρύπες από κορδόνια

Αυτό το εξάρτημα έχει μικρές τρύπες στις άκρες μέσα από τις οποίες περνάει το κορδόνι. Οι μέθοδοι κορδονιού διαφέρουν από αυτές που χρησιμοποιούνται όταν ράβετε μέσω βελονιάς. Είναι τα εξής: απλά, σε σχήμα σταυρού, μπέιζμπολ.

Όταν αρχίσετε να ράβετε, εισάγετε το νήμα από την πίσω πλευρά. Εάν οι τρύπες για κορδόνια γίνονται χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι βελόνες πλεξίματος, τότε οι βελόνες πλεξίματος παρακάμπτονται με δύο τρόπους:

• έχοντας φτάσει στη βελόνα πλεξίματος, περάστε τον απαιτούμενο αριθμό οπών.
• περνώντας γύρω από τις βελόνες πλεξίματος, κάντε βελονιές και στις δύο πλευρές του καλύμματος και, στη συνέχεια, περνώντας τη βελόνα πλεξίματος, συνδέστε τις άκρες.

Φροντίδα δερμάτινης πλεξούδας

Η κάλυψη του τιμονιού αυτοκινήτου με δέρμα περιλαμβάνει περαιτέρω σωστή φροντίδαώστε το δερμάτινο αξεσουάρ να διαρκεί περισσότερο.

Το δέρμα που χρησιμοποιείται για επένδυση έχει ειδική επίστρωση για αύξηση της αντοχής στη φθορά, επομένως δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ενεργό απορρυπαντικάπου μπορεί να καταστρέψουν την επίστρωση. Για να αφαιρέσετε τη βρωμιά, είναι καλύτερο να σκουπίσετε με ένα μαλακό πανί ή σφουγγάρι.

Πωλούνται ειδικά μαλακτικά για την περιποίηση του δέρματος. Προστατεύουν το δέρμα από την ξήρανση, την έκθεση στο ηλιακό φως και αποτρέπουν την εμφάνιση ρωγμών. Αρκεί η επεξεργασία της επίστρωσης μία φορά το μήνα. Το conditioner εφαρμόζεται σε ένα σφουγγάρι ή πανί και τρίβεται στην επιφάνεια του δέρματος.

Έτσι, η πλεξούδα του τιμονιού αυξάνει την οδηγική άνεση και ευχαρίστηση και επίσης προστατεύει το τιμόνι από γδαρσίματα και ζημιές. Ορισμένοι τύποι αυτού του εξαρτήματος εγκαθίστανται εύκολα και γρήγορα μόνοι σας, ακόμη και χωρίς εμπειρία. Οι πλεξούδες με κορδόνια και ραφές απαιτούν αρκετές ώρες χρόνου, δεξιοτεχνίας και ακρίβειας.