Deva ellentengernagy most meghalt, és minden gondolatát és sejtését a tengeri sírjához vitte. Általában egyetlen ember sem élte túl ezt a napot a harmadik harci egység személyzetéből. És az események tovább hömpölyögtek, akár egy lavina legurulva a hegyről.

Port Arthur szomszédsága, 20 mérföldre délkeletre Liaoteshantól.

A BOD "Admiral Tributs" tornya

Az első rangú Karpenko kapitány Szergej Szergejevics.

Nos, Istennel, Andrej Alekszandrovics, tartsd a kezed! - vetettem keresztbe magam váratlanul, - Hogy, ahogy mondani szokás, „ne forduljon oldalra”! Az összekötő torony üvegezésén keresztül hat Shkval kavitációs nyomai látszottak, amelyek a japán csatahajók felé nyúltak. Négy a Tributsból és kettő a Bystryből. Alapvetően lehetetlen volt kihagyni egy Shkval ilyen távolságból és ilyen célpontról, és minden izgalom csak az idegekből fakadt. Túl sok minden történt ebben a pillanatban. Úgy tűnik, Odincov elvtárs kollégái a műveletnek ezt a szakaszát az „igazság pillanatának” nevezik. Ott áll, és egy történelmi pillanatot filmez videokamerával. Eközben a vezérlőteremben Shurygin harmadrangú kapitány kezében ütemesen ketyeg a stopper. Mindenki megdermedt a feszültségtől.

Ahogy az várható volt, először a Bystry által a két vezető japán csatahajóra lőtt Shkvalok érkeztek. Először egy perc harminchét másodperc elteltével "Mikasa" szó szerint felugrott, először a Shkval robbanásától az orr főütegtornya alatt, majd a lőszer robbanásától. A bal oldalon egy félig leszakított orrú masszív tetem hevert, gerincével felfelé fordult, és dühödten forgó propellereivel a levegőben villogva kőként süllyedt el. Sűrű, fekete simóz- és szénfüstfelhő borította be Togo altengernagy és csaknem ezer japán tengerész végső nyughelyét, mint egy gyászpalló. A század vezető zászlóshajója kevesebb mint öt perccel élte túl a fiatalabbat.

"Asahi" megszerezte a maga nyolc másodpercét "Mikasa" után. A víz egy oszlopban emelkedett fel a hajótest mindkét oldalán közvetlenül a második cső alatt. Egy másodperccel később a csatahajót gőz borította be - a gőzvezetékek és a kazáncsövek csatlakozásai kiszakadtak az ütéstől. Aztán hideg tengervíz zúdult a kemencékbe, és a kazánok felrobbanása befejezte a torpedó robbanófej munkáját. Gépek és szerkezetek töredékei, fedélzet-töredékek és kazánventilátorok kéményei repültek a magasba. Aztán a tenger szétvált, és elnyelte a japán csatahajót, mintha soha nem is létezett volna.

Még néhány másodperc, és szinte ugyanúgy felrobbant a Fuji csatahajó kazánháza alatt, a harmadik az oszlopban. Fekete-fehér füst- és gőzfelhő emelkedett a japán hajó fölé. Kezdetben csak a kazánház alját érintette a kár, ezért az egyre növekvő baloldali dőléssel kétségbeesetten küzdő csapat úgy tűnt, még minden rendben lesz... Ám néhány másodperccel később valahogy a víz behatolt az orrba, újabb robbanás dördült, és egyre gyorsabban dőlve a csatahajó felborult, megmutatva mindenkinek egy hatalmas lyukat, amelybe a vonat szabadon behajthat.

Nyolc másodperccel a Fuji után a Yashima csatahajó, a negyedik az oszlopban, szörnyű robajjal felrobbant. A "Squall" a főüteg hátsó tornya alatt találta el.

A "Sikishima" csatahajót a tatban, a fő ütegtorony mögött találták el. Elképzeltem a sérülés súlyosságát: a kormányművek tönkrementek, a légcsavarlapátok leszakadtak vagy megcsavarodtak, a propeller tengelyei meggörbültek, a csapágyak szétszóródtak. Ezen kívül van egy lyuk, amelyen át egy század katona vonul majd át alakzatban és anélkül, hogy meghajolna. Úgy tűnik, ma az a sorsa, hogy orosz trófeává váljon.

Így hát a mögötte haladó csatahajó fara alól a robbanástól feldühödött víz emelkedett fel. "Hatsuse" volt, aki elvesztette a sebességét, és egy sérült farral landolt, és most egy ellenőrizetlen bal keringésbe esett. Nyilvánvalóan a kormánya beszorult a balra kanyargó helyzetbe, és csak a jobb oldali autó működött. Úgy tűnik, hogy a Shkval mélysége rosszul volt beállítva, és oldalt robbant fel, nem pedig az alja alatt. De mindazonáltal a csatahajó pusztulásra volt ítélve. Csak annyit tudott tenni, hogy értelmetlenül körbe-körbe keringett. Tíz fokos gurulás bal oldalra, bár nem kritikus, de teljesen kizárta a tüzérségi tüzet. De Makarovnak kell megbirkóznia ezzel az aranyérrel, de megadtam magam, már elvégeztük a dolgunkat.

Egyébként egy bizonyos Yamamoto hadnagy meghalt ebben a csatában a Mikasán. Az egész csata alatt a japán század egyetlen lövést sem adott le fő vagy akár közepes kaliberrel.

Hát ez van, elvtársak – simítottam meg a hajamat, és ismét felvettem a hosszútűrő sapkát, amit „végig” gyűrtem a kezemben – Togo admirális nincs többé, és a flottája sem. - nyújtott felém valaki egy mikrofont. - Elvtársak, tisztek, hadnagyok, művezetők, tengerészek... Ma teljesítettétek a feladatotokat, ma jól sikerültek! Figyelj, mindannyian nagyszerűek vagytok! Hálás köszönetemet fejezem ki az egész csapatnak a formáció előtt.

A RIF „Askold” 1. rendű páncélos cirkáló hídja.

Ajándék:

Sztepan Oszipovics Makarov admirális - az Ingusföldi Köztársaság csendes-óceáni flottájának parancsnoka

Nyikolaj Karlovics Reitzenstein 1. rangú kapitány - a Port Arthur század cirkáló különítményének parancsnoka

Konsztantyin Alekszandrovics Grammatcsikov 1. rangú kapitány, cirkáló parancsnok

Alexander Petrovich Agapeev ezredes - az Ingusföldi Köztársaság Csendes-óceáni Flotta főhadiszállásának katonai osztályának vezetője

Georgy Vladimirovich Dukelsky hadnagy - Makarov admirális zászlós tisztje

Zászlótisztje, Dukelszkij hadnagy felkereste Makarov admirálist. Sürgős kiszállítás az Arany-hegyi flottamegfigyelő állomásról!

Figyelek, hadnagy? - Makarov bólintott

A jelentések szerint délkelet felől egy japán flotta közeledik Arthur felé: hat csatahajóból és két páncélcirkálóból álló különítmény, majd Dev ellentengernagy négy páncélos cirkálóból álló különítménye követi.

Emelje fel a jelzést, a csatahajók felgyorsítják a kijutást a tengerbe - mondta Makarov Dukelskynek, és Reitzenstein elsőrangú kapitányához fordult. - Látod, Nyikolaj Karlovics, a cirkálóid már a külső úton vannak, a csatahajók pedig alig kúsznak. Lassan, lassan távozik a század!

Makarov admirális megmozdította távcsövét, és a horizontot fürkészte. - Egy, kettő, öt, nyolc, tizenkettő... Uraim, Togo admirális az egész flottáját idehozta. És a mai „Szevasztopollal” és „Pereszvettel” való megszégyenülés után pontosan feleannyi erőnk van. Három csatahajónkhoz Togónak hat, az egyik páncélcirkálónkhoz Togónak kettő, a két páncélos cirkálónkhoz Togónak négy...

Sztyepan Oszipovics, Reitzenstein megsimogatta a szakállát, de nem veszi figyelembe „Dianát”?

Diana cirkáló? Versenyezhet olyan japán kutyákkal, mint „Novik” vagy „Askold”? A "Boyarin" és a "Varyag" elvesztése valóban veszteség egy cirkáló különítmény számára... És a két álmos istennőd, Nikolai Karlovics még a japán csatahajókat sem éri utol. Ezeknek a tervezési sebességük fél csomóval nagyobb. És ennek megfelelően, aki nem túl lusta, az elkapja őket. Ez pedig végzetes egy cirkáló számára. Tehát, Nikolai Karlovics, a te „istennőidnek” ki kell találnunk néhány új hajóosztályt. Az „alacsony sebességű cirkáló” elnevezés pedig úgy hangzik, mint „szárazvíz” vagy „sült jég”, az ilyen hajók a jelenlegi körülmények között csak középhajósok számára alkalmasak gyakorlásra, és csak...

Nem ismert, hogy Makarov admirális mit akart még mondani. Nagyon kényelmesen, bosszantotta a mai incidens az ütköző csatahajókkal, a század lassú kilépése, és még a tűzhajók támadásának visszaverése utáni éjszakai rohanás sem aludt eleget. Csak most, nyolcvan kábellel az Askoldtól, hirtelen több tucat öl magas lángoszlop jelent meg az egyik japán páncélos cirkáló felett.

Konsztantyin Alekszandrovics, - fordult Makarov az Askold parancsnokához, - add ide a távcsövét... - egy percig némán figyelte a japán századot, majd leeresztette a távcsövet, - Uraim, tisztek, meg tudja valaki magyarázni, mi történik?

– Oszipovics Sztyepan – válaszolta Reitzenstein anélkül, hogy leengedte volna a távcsövet –, csak egy dolog világos, hogy ki harcol a páncélos cirkálókkal. És máris csökkentették ezt a különítményt két egységgel... Sztyepan Oszipovics, nézd meg magad - a végjapán cirkáló tűz alatt van. Úgy tűnik, egy egész század lő rá, legalább három tucat nyolc hüvelykes kaliberű ágyú. Sőt, a japánokat már az első szalvótól fedél alá vették, és a pontosság nem volt dicséretre méltó. De a lövészek szinte láthatatlanok, szinte a láthatáron vannak, tisztán látom a lövések villanását, de füst nincs. A lövöldözés pedig valahogy furcsa, a tűzsebesség olyan, mint egy szőlősörétes puskáé.

Makarov ismét a szeméhez emelte a távcsövet: „Talán igazad van, Nyikolaj Karlovics, a tűzsebesség és a pontosság elképesztő, a füst hiánya pedig némi tanácstalansághoz vezet… akkor hogyan mozognak?”

Sztyepan Oszipovics – hívta fel magára a figyelmet Grammatcsikov –, Togo százada következetesen dél felé fordul.

„Kereskedelmi vadászgépnek” tervezték, a Rurik sorozat páncélozott cirkálóinak felezett (kiszorítása és fegyverzete) változata.

„Kereskedelmi vadászgépnek” tervezték, a Rurik sorozat páncélozott cirkálóinak felezett (kiszorítása és fegyverzete) változata. A gyenge fegyverzet ekkora elmozdulással, a tüzérségi védelem teljes hiánya, a nem megfelelő hajótest kontúrok miatti elégtelen sebesség és a hosszú építési idő már üzembe helyezés előtt is elavulttá tette. A víz alatti rész fával és rézzel van bélelve a hosszan tartó akció érdekében az óceánban. A július 28-i csata után (10 halott, 17 megsebesült) Saigonba internálták. A háború után a Balti-tengeren szolgált. 1912-13-ban javításon esett át (10 db 152-es és 20 db 75 mm-es löveg), és az 1915-16. újrafegyverzés (10 db 130 mm-es löveg) Részt vett az első világháborúban, forradalomban, jéghadjáratban. 1918 májusa óta a kronstadti kikötőben tárolták, majd 1922-ben leszerelték fémért.

"Diana", cirkáló.

1918-ban egy napon többen megjelentek a Kremlben, a szovjet kormánynak otthont adó Szenátus épületének kupoláján.

Emeld fel a nemzeti zászlót! - mondta izgatottan Pavel Malkov Kreml parancsnok, a Diana cirkáló egykori tengerésze.

A forradalom kitartó harcosai százai részesültek politikai kiképzésben a Diana balti cirkálón. „Soha nem fogjuk elismerni a burzsoáziát és a kapitalistákat, ezért a szovjetek minden hatalmának a nép kezébe kell kerülnie” – hangzott el a hajó legénysége által 1917 májusában hozott határozatban. Alekszej Dolgusin tengerész a VI. Pártkongresszus küldötte volt. A bolsevik Pavel Malkovot a Szovjetek II. Összoroszországi Kongresszusának küldöttévé választották.

Az októberi napokban a Diana tengerészei aktívan részt vettek Revel legfontosabb pontjainak elfoglalásában. A tengerészek egy csoportja Petrográdba ment, és részt vett a Téli Palota megrohanásában. Pavel Malkovot Szmolnij parancsnokává nevezték ki.

A polgárháború alatt a teljes Diana-legénység a szárazföldi frontokra vonult. A cirkáló fegyvereit a Volga-Kaszpi-tengeri katonai flottilla hajóira és ütegeire szállították.

1902-ben üzembe helyezték. Vízkiszorítás - 6731 tonna, hossz - 123,7 m, szélesség - 16,8 m, mélység - 6,4 m A gép teljesítménye - 11 610 liter. Val vel. Sebesség - 20 csomó. Hatótávolság - 4000 mérföld. Fegyverzet: 8-152 mm-es, 24-75 mm-es, 8-37 mm-es ágyúk, 2 leszállóágyú, 3 torpedócső. Legénység - 570 fő.

Tűz alatt a Deutschland cirkáló A német hadsereg helyreállítása után gyakran meglátogattuk az esseni Krupp gyárakat. Hitler itt riportokat hallgatott és új fegyvereket vizsgált meg. Általában ezt követően Hitler a Godesberg-i Dresen Hotelbe ment. Az itt leírtak előestéjén