Ներքին տանկերի կառուցման պատմաբանների շրջանում կարծիք կա, որ աշխատանքը սովետ թեթև տանկերավարտվեց T-80-ով: Իրականում սա շատ հեռու է դեպքից, թեև պատմության ավարտը դեռ տխուր էր՝ հիմնականում զինվորականների ցանկությամբ:

Զինվորականները հասկացել են, որ T-80-ը միայն ժամանակավոր միջոց է և իրականում արդեն փոխարինման կարիք ունի նույնիսկ այն ժամանակ, երբ այն թողարկվել է արտադրության։ 1942 թվականի հունվարին սպանված T-50-ի ուրվականը սավառնում էր օդում, ինչպես պարզ երևում է 1943 թվականի հուլիսի 22-ով թվագրված թեթև տանկի տեխնիկական բնութագրերից.

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 1394, էջ 43

Այս պահանջները միայն նոր տանկի ստեղծման ընդհանուր միտումի շարունակությունն էին, որն այլևս T-70/T-80-ի էվոլյուցիան չէր: Բավական է ասել, որ նոր շարժիչը (300 ձիաուժ հզորությամբ մի զույգ դիզելային շարժիչներ) նախատեսված էր 1943 թվականի ձմռանից։
Վերոնշյալ պահանջները, սակայն, երկար չտեւեցին։ Կուրսկի բուլղարից հետո զինվորականների ախորժակները կտրուկ աճեցին, և դա շատ պարզ երևում է թեթև տանկի տեխնիկական բնութագրերից, թվագրված 1943 թվականի նոյեմբերի 27-ով.

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 1485, էջ 217

Կարող է թվալ, թե պահանջներն անհետացել են դատարկության մեջ, բայց դա այդպես չէ։ ԳԱԶ անվ Մոլոտովն այլևս չմասնակցեց այս մրցավազքին, քանի որ գործարանի հնարավորությունները, որն արդեն մեծապես տուժել էր ռմբակոծության ժամանակ, թույլ չէր տալիս նման տանկեր կառուցել։ Թիվ 38 և 40 գործարաններն այլևս պետք չէին նույն պատճառով, ինչպես նաև ՍՈՒ-76-ի արտադրությանը անցնելու պատճառով։ Բայց կար մեկ ընկերություն, որը ստանձնեց նոր տանկի դիզայնը:
Օմսկ տարհանված No 174 գործարանը մինչ պատերազմը եղել է թեթեւ տանկերի հիմնական մշակողն ու արտադրողը, և T-50-ը չպետք է զեղչվի։ Ավելին, գործարանի նախագծային բյուրոյի հիմնական մասը տարհանվել է Օմսկ, այդ թվում՝ թիվ 185 փորձնական գործարանը, որը նորից լցվել է դրա մեջ։ Դեռ 1942 թվականին Օմսկում իրականացվել են մի շարք հետազոտական ​​նախագծեր՝ կապված T-34-ի հետ, որը դարձել է No174 գործարանի հիմնական արտադրանքը։ Մի խոսքով, զարգացման հիմքը թեթև բաքՕմսկում նոր սերունդ կար.

1944 թվականի փետրվարին փորձարարական աշխատանքների վերաբերյալ զեկույց ուղարկվեց GABTU, որին կցվեց T-50-ի իրավահաջորդի մարմնի նախնական նախագծումը:

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 2243, էջ 139

Այս զարգացումը լիովին տեղավորվում է 1943 թվականի վերջից թվագրվող ռազմական պահանջների մեջ: Բավական է նշել, որ պտուտահաստոցի օղակի տրամագիծը կազմել է 1660 մմ, որն ավելի մեծ է, քան T-34/85 աշտարակը։ Նախագիծը ներառում էր նաև թիվ 185 գործարանի բնորոշ առանձնահատկությունը` երկակի ճաղավանդակներ ոլորող ձողերի վրա, ինչպես T-100-ում:

Նախագիծը, սակայն, ենթարկվեց արդարացի քննադատության, որը գործարանը խոստացավ վերանայել և վերակառուցել կորպուսը: Ընդ որում, նույնիսկ այս նախագիծը վերջնականը չէր։ Մարտին GABTU-ն որոշեց հերթական անգամ խաբել համստերին, ինչի արդյունքում սա ծնվեց.

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 2243, էջ 5

Այո, այո, դրանք տպագրական թերություններ չեն։ Կորպուսի ճակատը 90 մմ է 62 աստիճանով (ընդհանուր ողջույն ԻՊ-ի արդիականացմանը), կողքերը նույնպես 90 մմ են, ինչպես նաև աշտարակի կողմերը։ Պտուտահաստոցի ճակատը 90-ից 200 (!) մմ է: Եվ որպես լրացում, 85 մմ S-53 թնդանոթը որպես զենք: Շարժիչը V-8 է 400 ձիաուժ հզորությամբ։ Ընդհանուր առմամբ, արդյունքը թեթև, ծանր զրահապատ տանկ է, որը նայում է ընձառյուծին, ասես դա հիմար է:

Աշտարակը, ավաղ, այդպես էլ չսղոցվեց, բայց մենք մոտավորապես կարող ենք կռահել, թե ինչպիսին կլիներ այն։ 1942 թվականին թիվ 174 գործարանը նախագծել է եռակցված աշտարակթենոնի միացումով։ Համենայն դեպս, նոր լուսային տանկի նախագծումից պահանջվում էր նաև կապակցում։ Այսպիսով, քանի որ այն մեծանում էր չափերով, տեղ էր մնում ինչպես a la T-50, այնպես էլ S-53 աշտարակի համար:

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 754, էջ 175

Օմսկ տանկի հետքերը, որը միանգամայն հավակնում է իրեն «Թևավոր դատաստան» անվանել, կորել են 1944 թվականի գարնանը: Զինվորականները հավանաբար հասկացել են, թե ինչ են արել։ Թեթև տանկի փոխարեն պարզվեց գրպանային Т-44։ Բացի այդ, 1944 թվականի գարնանը թիվ 174 գործարանը սկսեց նախապատրաստական ​​աշխատանքները T-34/85-ի արտադրության համար, որոնք շատ ավելի անհրաժեշտ էին։

LTTB կամ ծանր զրահով թեթև տանկը ավելացվել է տանկերի աշխարհին՝ 0.9.3 թարմացումով։ WoT մշակողները այս տանկը տեղադրեցին յոթերորդ մակարդակում:

Ինչպես ուսումնասիրել LTTB տանկը

LTTB տանկի ուսումնասիրության համար ձեզ հարկավոր է 59150 փորձ ձեռք բերել MT-25 տանկի վրա: Մի մոռացեք հեռացնել վանդակը անձնակազմի արագացված արդիականացման համար, եթե դուք արդեն ունեիք MT-25-ը ձեր անգարում էլիտար կարգավիճակով: LTTB տանկի արժեքը 1,380,000 արծաթ է։

Ինչպես խաղալ LTTB տանկ

LTTB-ն շատ առումներով նման է իր նախորդներին՝ T-50-ին և MT-25-ին, և որոշ խաղացողներ LTTB-ին անվանում են T-50-2-ի իրավահաջորդ: Դուք կարող եք վիճել T-50-2-ի նմանությունների մասին, բայց LTTB-ով խաղալը տարբերվում է հին 50-2-ով խաղալուց:

LTTB-ում լավագույնն է ծառայել որպես ակտիվ լույս՝ շնորհիվ իր հիանալի դինամիկայի, թեթև, ծանր զրահապատ տանկը կարող է արագ փոխել իր գտնվելու վայրը, արագ բարձրանալ բլուրների վրա և խուսափել թշնամու կրակից՝ մանևրելով և թաքնվելով բլուրների հետևում:

Մեկ-մեկ մարտում LTTB-ն ամենից հաճախ պարտվում է ցածր մակարդակի թեթև տանկերին, ուստի ավելի լավ է խուսափել նման առճակատումներից:

Ինչ զենք տեղադրել LTTB տանկի վրա

LTTB տանկի լավագույն զենքը վերին դասի D-10-85, 85 մմ տրամաչափն է: Արժե ձեր զինամթերքի բեռին մի քանի ենթատրամաչափի պարկուճներ ավելացնել՝ կրիտիկական իրավիճակներում զրահապատ հակառակորդների դեմ պայքարելու համար, թեև չպետք է բաց առճակատման մեջ մտնեք նրանց հետ, մինչ ձեր թիմն ավելի հզոր տանկեր ունի: Հետևյալ նկարը ցույց է տալիս D-10-85 հրացանի բնութագրերը:

LTTB տանկի բնութագրերը

Ծանր զրահապատ թեթև տանկի բնութագրերը տանկերի աշխարհում ներկայացված են ստորև բերված նկարում:

Ինչպես թարմացնել LTTB-ը տանկերի աշխարհում

LTTB տանկի հիմնական խնդիրը ակտիվ լույսն է: Հետևաբար, դինամիկ բնութագրերը կարևոր են այս մարտական ​​մեքենայի համար, ինչը նշանակում է, որ առաջին բանը, որ պետք է անել, նոր շասսիի, ապա շարժիչի, ապա հրացանների և ռադիոկայանի ուսումնասիրությունն է:

8-12-2016, 11:45

Ողջույն թեթև տեխնիկայի բոլոր սիրահարներին, կայքը այստեղ է: Ընկերներ, այսօր մեր հյուրը զարմանալի մեքենա է, շատ զվարճալի, դինամիկ և զենքի պակաս չունեցող ԽՍՀՄ ութերորդ մակարդակի թեթև տանկ. LTTB ուղեցույց.

Շատերը չգիտեն, բայց մեր կայծոռիկի անվան հապավումը նշանակում է Light Heavy Armor Tank: Այնուամենայնիվ, պարզելու համար, թե արդյոք մեր հրաբուխը նույնքան զրահապատ է, որքան հուշում է նրա անունը, մենք պետք է ավելի ուշադիր նայենք. LTTB բնութագրերը, միևնույն ժամանակ մենք կիմանանք, թե ինչու է դա լավ և ինչպես լավագույնս օգտագործել այն մարտում, հատկապես 0.9.18 թարմացման թողարկումից հետո, որտեղ LTTB-ն յոթերորդ մակարդակից տեղափոխվեց ութերորդ:

TTX LTTB

Նախևառաջ, յուրաքանչյուր ոք, ով մարտի է գնում այս հրաբուխի վրա, պետք է հասկանա, որ այն ունի ստանդարտ անվտանգության սահման LT-8 ստանդարտներով (բայց ընդհանուր իմաստով փոքր), ինչպես նաև ոչ ամենամեծ, բայց լավ հիմնական տեսանելիությունը 380 մետր:

Եթե ​​հաշվի առնենք LTTB TTXվերապահումներ, այստեղ բավականին շատ բան կարելի է ասել, քանի որ այս միավորը համապատասխանում է իր լրիվ անվանմանը: Սկսենք ճակատային պրոյեկցիայի անվտանգությունից: Սկզբում կարող է թվալ, որ 90 միլիմետրը շատ չէ, բայց մեր կողմից կան գերազանց զրահի անկյուններ, ուստի VLD-ի կրճատումը 180 միլիմետր է, իսկ աշտարակը պարծենում է մինչև 200 միլիմետր զրահի հաստության կրճատմամբ՝ կախված արկի մուտքի անկյունը.

Դուք կզարմանաք, բայց նույնիսկ հետին պրոյեկցիայում մեր թեթեւ տանկ LTTB World of Tanksի վիճակի է բռնել ռիկոշետները, քանի որ թեքված վերին ափսեը գտնվում է նույնիսկ ավելի հարմարավետ անկյան տակ, քան VLD-ն առջևում: Ճիշտ է, այն անվանապես ավելի բարակ է, և այստեղ ճշգրտումը մոտ 70-100 միլիմետր է, բայց պետք է խոստովանել, որ LT-ի համար սա շատ լավ է:

Բայց կողմերից բացարձակապես հույս չկա, այս կողմում ամեն ինչ ստանդարտ է, բոլորը, ում հանդիպեք, կխփեն ձեզ, այնպես որ ավելի լավ է ձեզ կողքից ոչ ոքի չբացահայտեք: Ամփոփելով, ես կցանկանայի ասել, որ LTTB տանկ, չի կարող լիովին ապավինել ձեր զրահին, ռիկոշետները ձեզ հաճախ կուրախացնեն:

Սակայն մեր կայծակը հայտնի չէ իր զրահով ուժեղ կետ- շարժունակություն. Ինչպես արդեն նկատել եք, LTTB WoTունի գերազանց առավելագույն արագություն, շատ լավ մանևրելու ունակություն, բայց ձիաուժի հարաբերակցությունը մեկ տոննա քաշի համար պարզապես գովասանքի սահմաններից դուրս է, մենք ունենք հիանալի դինամիկա, լավագույնը մակարդակում:

հրացան

Զենքի առումով այս սարքը նույնպես ոչ մի կերպ թույլ չէ, ստեղծողները նրան շնորհեցին իսկապես երկարափող ատրճանակ, որը ձեզ հնարավորություն կտա արժանապատիվ վնաս հասցնել:

LTTB ատրճանակունի բավականին թույլ ալֆա հարված, բայց կրակի լավ արագության շնորհիվ մենք րոպեում արժանապատիվ վնաս ենք ունենում, որը կազմում է մոտ 2000 միավոր:

Բոլոր թեթև տանկերի զրահի ներթափանցման պարամետրերը միջին են դարձել 0.9.18 կարկատանի թողարկումից հետո, սակայն. LTTB տանկերի աշխարհԱյստեղ, ոմանց համեմատ, LT-8-ը փոքր-ինչ հետ է մնում: Այնուամենայնիվ, մեր հրաբուխը դեռ կարող է թափանցել նույնիսկ տասը մակարդակի տանկեր, բայց մենք ստիպված կլինենք թիրախավորել խոցելի կետերը, և մենք չենք կարողանա վնաս պատճառել բոլորին, այնպես որ ձեզ հետ վերցրեք առնվազն 15 ոսկե ենթատրամաչափեր, որպեսզի ձեզ ավելի հարմարավետ զգաք մարտում:

Բայց ճշգրտության առումով մեր զենքը դասընկերների մեջ լավագույններից է։ Դուք կգտնեք հարմարավետ ցրվածություն, բավականին արագ նպատակադրում, և նույնիսկ կայունացումը թույլ կտա լավ հարվածել թիրախին միջին հեռավորությունների վրա շարժվելիս: Բայց թեթեւ տանկ LTTB Board WoTստացել է շատ համեստ ուղղահայաց նպատակային անկյուններ, ատրճանակը գործնականում չի թեքվում ներքև, ընդամենը 3 աստիճանով, և այն բարձրանում է բավականին թույլ՝ 15 աստիճանով:

Առավելություններն ու թերությունները

Մեքենայի ողջ էությունը հասկանալու, հասկանալու համար, թե որքան զվարճալի և դինամիկ խաղ է սպասվում ձեզ, դուք պետք է հստակ հասկանաք, թե ինչ առավելություններ ունի LTTB տանկերի աշխարհինչի վրա արժե կենտրոնանալ և ինչ թերություններ պետք է հարթել, ուստի եկեք առանձնացնենք այս նրբությունները առանձին:
Կողմերը:
Ռիկոշետ զրահ;
Լավ ակնարկ;
Գերազանց շարժունակություն (առավելագույն արագություն, դինամիկա, մանևրելու ունակություն);
Շատ արժանի DPM;
Հարմարավետ ճշգրտություն.
Մինուսները:
Անվանապես թույլ զրահ;
Բավական մեծ չափսեր;
Փոքր alphastrike;
Վատ բարձրության անկյուններ.

Սարքավորումներ LTTB-ի համար

Ձեր մեքենայի արդյունավետությունը բարձրացնելու և մարտում ձեր ժամանակը հեշտացնելու լավ միջոց է լրացուցիչ մոդուլներ տեղադրելը: Համապատասխանաբար, այս հարցին պետք է լուրջ վերաբերվել և LTTB սարքավորումներկկատարվի հետևյալը.
1. լավ օգնական է մեր հավաքածուում, որն էլ ավելի ահեղ կդարձնի գոյություն ունեցող արժանի PDM-ն:
2. – Առանց դրա մենք ոչ մի տեղ չենք կարող գնալ, քանի որ մեր հիմնական պարտականություններից մեկը հետախուզությունն է, և որքան մեծ է վերանայումը, այնքան ավելի իրագործելի է այս խնդիրը:
3. – այստեղ ամեն ինչ պարզ է, այս մոդուլը տալիս է բնութագրերի զանգվածային աճ, այն հիանալի կլրացնի հավաքը:

Եթե ​​մի քանի մարտերից հետո ձեզ պակասում է ճշգրտությունը, երրորդ կետին կա այլընտրանք, որը կբարձրացնի նպատակադրման արագությունը: Այնուամենայնիվ, վերը նշված սարքավորումների ցանկը, ես կկոչեի ամենաարդիականը:

Անձնակազմի ուսուցում

Տանկի ներուժը լիովին բաց թողնելու համար չափազանց կարևոր է պատշաճ կերպով արդիականացնել ներսում նստած անձնակազմը: Շատ բան կախված կլինի ձեր ընտրած հմտություններից, և նման կայծոռիկի համար կարևոր է ոչ միայն բարձրացնել գաղտագողիությունը, գոյատևումը և տեսանելիությունը, այլև լավ խաղադրույք կատարել վնաս պատճառելու հարմարավետության վրա, ուստի LTTB արտոնություններպետք է դասավանդվի հետևյալ հաջորդականությամբ.
Հրամանատար - , , , .
Գնդացրորդ – , , , .
Վարորդ մեխանիկ - , , , .
Բեռնիչ (ռադիոօպերատոր) – , , , .

Սարքավորումներ LTTB-ի համար

Սպառվող նյութերը մասամբ պատասխանատու են մարտում ձեր անվտանգության համար, բայց գումար խնայելու համար կամ եթե պահեստում քիչ արծաթ ունեք, ավելի լավ է հավատարիմ մնաք ստանդարտ ջենթլմենական հավաքածուին, , . Այնուամենայնիվ, թեթև տանկի համար անվտանգության ամեն մի մասնիկ կարևոր է, յուրաքանչյուր վայրկյանը կարևոր է, և այդ պատճառով շատ ավելի խելամիտ է այն տանել: LTTB սարքավորումներինչպես , , . Իհարկե, վերջին տարբերակի փոխարեն, որը դուք կարող եք վերցնել, տանկը հաճախ չի այրվում:

LTTB խաղալու մարտավարություն

Մենք մեր ձեռքում ունենք շատ դինամիկ տանկ, այն ունի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է լավ կայծակին, և բացի այդ, մենք ստացել ենք զրահ, որը կարող է ռիկոշետ անել և շատ լավ զենքեր, միակ հարցն այն է, թե ինչպես օգտագործել այն:

Համար LTTB մարտավարությունմարտում վարքագիծը կարող է շատ բազմազան լինել, բայց մի մոռացեք, որ ձեր հիմնական խնդիրն է ձեր թիմի համար հետախուզություն ձեռք բերելը: Հաշվի առնելով դա, մարտի սկզբում դուք կարող եք մի թուփ զբաղեցնել և պասիվ փայլել, բայց շատ մի նստեք, մեր գաղտագողի լավագույնը չէ LT-8-ի մեջ, և ավելի լավ է նախօրոք հեռանալ վտանգավոր կետից: .

Կռվի մնացած հատվածում չեք ձանձրանա։ թեթև բաք LTTB WoTերբեք կանգ չի առնում, դուք պետք է անընդհատ շարժվեք, պարբերաբար անցնելով «գծի» վրայով, երբ թշնամու արկերը սուլում են գլխավերեւում, բայց մեր սարքավորումները հնարավորություն կունենան ինչ-որ մեկին ուղարկել անգար:

Մի մոռացեք ձեր հրացանի մասին, LTTB տանկբավականին ընդունակ է ցույց տալ իր ատամները և դա անել շատ կոշտ: Գերազանց շարժունակության շնորհիվ կարող եք թշնամուն մոտենալ ամենաանսպասելի տեսանկյուններից և անպատիժ 1-2 կրակոց արձակել, մինչ նա փորձում է հասկանալ, թե իրականում ինչ է կատարվում։

Հակառակ դեպքում, ազատ զգալ օգտագործել ձեր վայրի դինամիկան: Եթե ​​նույնիսկ թշնամին տեսնում է քեզ, բայց դիրքը թույլ է տալիս, դու կարող ես LTTB տանկերի աշխարհի վիճակի է արագ դուրս գալ կափարիչի հետևից, կրակոց անել և ետ թաքնվել: Այս հնարքը կարելի է բազմիցս անել, պարզապես գործեք խելամտորեն, սպասեք, մինչև ձեր հակառակորդը շեղվի կամ եթե նա բաց է թողել, խորհուրդ է տրվում իմանալ նրա զենքի վերալիցքավորման ժամանակը:

Անկեղծ ասած, քանի դեռ չեք նստել այս տանկի լծակի հետևում, դժվար է հասկանալ, թե որքան լավն է այն։ Խորհրդային թեթեւ տանկ LTTBբացահայտվում է խաղի ընթացքում, այնուամենայնիվ, պետք է հիշել ուշադիր խաղալ: Հոգ տանել ձեր անվտանգության սահմանի մասին, մշտապես վերահսկել մինի-քարտեզը և ողջունելի է օգտագործել ձեր ողջ ուշադրությունը:

LTTB- թեթև տանկ՝ ծանր զրահով, ըստ երևույթին այն կլինի 7-րդ մակարդակում, դեռ ստույգ տեղեկություն չկա։

LTTB- ԽՍՀՄ բանակի համար ծանր զրահով թեթև տանկի քիչ հայտնի նախագիծ: Դիզայնի մեքենայի հիմնական խնդիրն ուժի մեջ էր հետախուզումը, նրա հետաքրքիր դիզայնը, որը զուգորդվում էր գերազանց զենքերով, հնարավոր կդարձներ բավարարել պահանջները, եթե տանկը գնար արտադրության:

Թեթև տանկ բանակի համար

Եթե ​​ձեզ հետաքրքրում է խորհրդային տանկերի կառուցման պատմությունը, ապա անպայման լսել եք այնպիսի թեթև մեքենաների մասին, ինչպիսիք են T-50-ը և T-80-ը:
T-80-ը հայտնի զանգվածային արտադրության T-70 տանկի շարունակությունն էր։ Զինվորականները դրա համար մեծ ծրագրեր չեն կազմել, քանի որ մեքենայի դիզայնը էական փոփոխություններ չի նախատեսում։ Միտիշչիի թիվ 40 գործարանում ընդհանուր առմամբ արտադրվել է 75 T-80 տանկ։
T-50-ն ավելի մտածված դասավորությամբ թեթև տանկ է, որը մեծ ներուժ ուներ ապագայի համար։ Այս ծրագիրը երբեք կյանքի չի կոչվել։ Չնայած մեքենան շահագործման է հանձնվել դեռևս 1941 թվականի ապրիլին, թիվ 174 գործարանը, որը պետք է արտադրեր այս մեքենան, մինչև Հայրենական մեծ պատերազմի մեկնարկը չստեղծեց մեկ T-50։ Հայրենական պատերազմ. Հաջորդ վեց ամիսների ընթացքում անհավանական ջանքերի գնով մեզ հաջողվեց հավաքել 50 տանկ։ Բոլորի համար պարզ էր, որ գործարանն ի վիճակի չէր իր համար այդքան ծանր դիզայնի մեքենա քաշել, նույնիսկ ամֆիբիական T-40-ի արտադրությունը անհավանական ջանքեր էր պահանջում.
Օգոստոսին գործարանը տարհանվելուց հետո որոշվել է երկու տեղամաս մշակել։ Մեկը T-50-ի արտադրության համար, մյուսը՝ դրա համար V-4 շարժիչների ստեղծման համար։ Բայց 1942 թվականի հունվարին տանկի հավաքումը դադարեցվեց և թիվ 174 գործարանը լիովին զբաղվեց T-34-ի արտադրությամբ։ Մեզ հաջողվեց հավաքել ընդամենը 15 T-50։

Առաջին TTT

Չնայած T-50 տանկի արտադրությունը դադարեցվել էր, նախագծային բյուրոները դեռևս դրա հիման վրա նախագծեր էին ստեղծում.

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 1394, էջ 43

1943-ին տակտիկական և տեխնիկական պահանջները դեռ բավական մարդկային էին։ Զինվորականները պատվիրել են անձնակազմի չորս անդամներով մեքենա, 57 կամ 76 մմ ատրճանակ և 110 ձիաուժ հզորությամբ երկու շարժիչ։ ամեն. Ենթադրվում էր, որ զրահը պետք է բաղկացած լիներ 45 մմ գլանված բարձր կարծրության միատարր թիթեղներից և գտնվեր 60 աստիճան անկյան տակ։ Մանրամասները վերևում։ Ըստ TTT-ի, արդեն պարզ է, որ տանկն ավելի շատ պետք է նմանվեր T-50-ին, քան T-70/80-ին։

Երկրորդ TTT

Թվում էր, թե նման TTT-ով մեքենա մշակելու համար շատ ժամանակ կպահանջվի, բայց զինվորականներն ավելի ու ավելի քիչ էին ունենում։ Կուրսկի բուլղայի ճակատամարտից անմիջապես հետո ներկայացվեցին նույնիսկ ավելի բարդ մարտավարական և տեխնիկական պահանջներ, որոնք թվագրված են 1943 թվականի նոյեմբերի 27-ով.

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 1485, էջ 217

Առաջին էսքիզ և երրորդ TTT

Ենթադրվում էր, որ նոր դիզայնի տանկի ճակատային զրահը պետք է լիներ 75 մմ, 76 մմ ատրճանակ՝ հակաօդային բալիստիկներով և մեկ դիզելային շարժիչ՝ 300 ձիաուժ հզորությամբ։ իսկ առավելագույն արագությունը՝ 50 կմ/ժ։ Բնականաբար, տանկի քաշն էլ էր ավելացել, հիմա այն պետք է կազմեր 20 տոննա.
Պարզ դարձավ, որ ոչ ամեն բույս ​​կարող է հաղթահարել նման խնդիր։ Միակ ձեռնարկությունը, որը կարող էր մշակել և ստեղծել նոր թեթև տանկ, վերը նշված թիվ 174 գործարանն էր։ Արդեն 1944 թվականի փետրվարին պատրաստ էր նոր տանկի կորպուսի նախնական դիզայնը, որն իր ուրվագիծը շատ նման էր T-50-ին։

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 2243, էջ 139

Նախագիծը մանրակրկիտ ուսումնասիրված էր և ուներ մի շարք հետաքրքիր դիզայներական լուծումներ։ Օրինակ, նրա պտուտահաստոցի ուսադիրը 1660 մմ էր, նույնիսկ T-34-85-ն ավելի փոքր է (1600 մմ), իսկ կախոցի դիզայնը բաղկացած էր ոլորող ձողերից, որոնց վրա կախված են երկանիվի բեռնախցիկով հավասարակշռողները: Իհարկե, եղավ որոշակի կառուցողական քննադատություն, որը, սակայն, դիզայներներն ի գիտություն ընդունեցին և խոստացան վերջնական տեսքի բերել նախագիծը։
Զինվորականները ավելի շատ տուժեցին մարտին, GABTU-ն որոշեց կրկին զարմացնել դիզայներներին՝ նրանց տրամադրելով նոր մարտավարական և տեխնիկական պահանջներ թեթև տանկի համար.

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 2243, էջ 5

Նոր ՏՏՏ-ները նախատեսում էին ոչ միայն հետախուզական տանկի, այլ մարտական ​​հետախուզական տանկի ստեղծում։ Նրա ճակատային և կողային զրահը կազմում է 90 մմ!!! (մենք ուշադիր ուսումնասիրում ենք սկանավորման ուղղումները) 62° թեքությամբ (շատ նման է IS դիզայնին), իսկ աշտարակի ճակատի զրահը տատանվում էր 90-ից մինչև 200 մմ: Շարժիչ 400 ձիաուժ, զինված S-53 85 մմ տրամաչափի հիմնական հրացանով։ Նման պինդ ընկույզը ճեղքելու համար շատ թշնամի տանկերի համար չափազանց շատ կլիներ, և ի պատասխան այն կարող էր ոչնչացնել գրեթե ցանկացած մեքենա:
Աշտարակի ուրվագիծը երբեք չի ստեղծվել, բայց կարելի է կռահել, թե ինչպիսին կլիներ այն։ Իսկ 1942-ին նրանք նախագծեցին եռակցված պտուտահաստոց՝ տենոնային կապով (գործարան No 174), որի հիման վրա կարող եք պատկերացնել, թե ինչ տեսք կունենա LTTB-ի համար նախատեսված աշտարակը, պարզապես մեծացնելով այն և ավելացնելով աշտարակ.

ՑԱՄՕ ՌԴ, ֆոնդ 38, գույքագրում 11355, գործ թիվ 754, էջ 175

Նախագծի ավարտը

Ինչպես հավանաբար արդեն հասկացաք, նախագիծը չանցավ թղթից այն կողմ, և դրա բոլոր հետքերը կորան 1944 թվականին։ Ամենայն հավանականությամբ, զինվորականների չափազանց մեծ պահանջները կհանգեցնեին շատ դժվար արտադրվող սարքի ստեղծմանը։ Նույն պատճառներով չեղարկվեց VK 16.20 Leopard թեթև տանկի գերմանական նախագիծը։ Միասնական դիզայնով մեքենաներ ստեղծելը շատ ավելի հեշտ է, այդ իսկ պատճառով գերմանացիները որոշել են Պանտերայի հիման վրա հետախուզական մեքենաներ պատրաստել։
Այդ ժամանակ խորհրդային դիզայներներն արդեն պատրաստվում էին T-34-85-ի թողարկմանը, որի կարևորությունը դժվար է գերագնահատել։ Նպատակահարմար չէր ութսունհինգի արտադրությունը դանդաղեցնել, և թիվ 174 գործարանի բոլոր հզորությունները տրամադրված էին դրանց արտադրությանը պատրաստելուն։