Nu var konteramiral Deva död och hade tagit alla sina tankar och gissningar till sin sjögrav. I allmänhet överlevde inte en enda person från personalen i den tredje stridsavdelningen denna dag. Och händelserna fortsatte att rulla på, som en lavin som rullade nerför ett berg.

Kvarteret i Port Arthur, 32 mil sydost om Liaoteshan.

Conning-tornet för BOD "Admiral Tributs"

Kapten av första rangen Karpenko Sergey Sergeevich.

Nåväl, med Gud, Andrei Alexandrovich, håll tummarna. - Jag korsade mig plötsligt oväntat, - Så att, som de säger, "det vänder sig inte åt sidan"! Genom inglasningen av det lurade tornet kunde man se kavitationsspåren av sex Shkvalov som sträckte sig mot de japanska slagskeppen. Fyra från Tributs och två från Bystry. Det var i grunden omöjligt att missa med en Shkval från ett sådant avstånd och vid ett sådant mål, och all spänning var bara från nerver. Det hände för mycket just nu. Det verkar som att kamrat Odintsovs kollegor kallar denna fas av operationen för "sanningens ögonblick". Där står han och filmar ett historiskt ögonblick med en videokamera. Under tiden, i kontrollrummet, tickar stoppuret i handen på tredje rang kapten Shurygin rytmiskt. Alla frös av spänning.

Som väntat anlände Shkvals som avfyrades av Bystry mot de två ledande japanska slagskeppen först. Först, efter en minut, trettiosju sekunder, hoppade "Mikasa" bokstavligen upp, först från explosionen av Shkval under förens huvudbatteritorn och sedan från explosionen av ammunitionen. Ett massivt kadaver med näsan till hälften avsliten låg på babords sida, vänt upp och ner med kölen och, blinkande i luften med sina rasande roterande propellrar, sjönk som en sten. Ett tjockt svart moln av shimose och kolrök täckte viceamiralen Togos sista viloplats och nästan tusen japanska sjömän som en sorgevåg. Skvadronens senior flaggskepp överlevde den yngre med mindre än fem minuter.

"Asahi" fick sina åtta sekunder efter "Mikasa". Vatten steg i en kolonn på båda sidor av skrovet direkt under det andra röret. En sekund senare var slagskeppet insvept i ånga - anslutningarna till ångledningarna och pannrören brast av chocken. Och sedan rusade kallt havsvatten in i ugnarna, och explosionen av pannorna fullbordade arbetet med torpedstridsspetsen. Fragment av maskiner och mekanismer, fragment av däck och skorstenar från pannfläktar flög högt upp. Och sedan delade sig havet och svalde det japanska slagskeppet, som om det aldrig hade funnits.

Ytterligare ett par sekunder och det exploderade nästan på samma sätt under pannrummet på slagskeppet Fuji, det tredje i kolonnen. Ett svartvitt moln av rök och ånga steg över det japanska skeppet. Till en början påverkade skadorna bara botten av pannrummet, och därför verkade teamet, som desperat kämpade med den ständigt ökande vänsterlutningen, som att allt fortfarande skulle vara okej... Men några sekunder senare, på något sätt, trängde vatten in i bogstokern, en annan explosion dundrade och, allt snabbare, vände slagskeppet upp och ner och visade alla ett stort hål som ett tåg fritt kunde köra in i.

Åtta sekunder efter Fuji exploderade slagskeppet Yashima, det fjärde i kolonnen, med ett fruktansvärt dån. "Squallen" träffade honom under huvudbatteriets bakre torn.

Slagskeppet "Sikishima" träffades i akterområdet, bakom huvudbatteritornet. Jag föreställde mig hur allvarlig skadan var, styrhjulen förstördes, propellerbladen slets av eller vreds, propelleraxlarna var böjda och lagren var utspridda. Och dessutom finns det ett hål genom vilket ett kompani soldater kommer att marschera i formation och utan att böja sig. Det verkar som att hans öde idag är att bli en rysk trofé.

Så, från aktern på det släpande slagskeppet, steg vatten, rasande av explosionen, upp. "Hatsuse", och det var han, som tappade fart och landade med en skadad akter, hamnade nu i en okontrollerad vänstercirkulation. Tydligen satt hans ratt fast i vänstersvängsläget, och bara den högra bilen var i drift. Det verkar som om Shkvals djup var felaktigt inställt, och det exploderade på sidan och inte under botten. Men ändå var slagskeppet dömt. Allt han kunde göra var att cirkla runt meningslöst. Ett tiograders kast till vänster, även om det inte var kritiskt, uteslöt helt artillerield. Men det är upp till Makarov att ta itu med dessa hemorrojder, men jag gav upp, vi har redan gjort vårt jobb.

Förresten, en viss löjtnant Yamamoto dog i detta slag på Mikasa. Under hela striden avfyrade den japanska skvadronen inte ett enda skott med huvud- eller ens medelkaliber.

Nåväl, det var det, kamrater,” jag slätade till håret och tog på mig den tålmodiga kepsen igen, som jag skrynklade ihop i händerna ”hela vägen”, ”Amiral Togo finns inte längre, och hans flotta likaså. - någon gav mig en mikrofon. – Kamrater, officerare, midskeppsmän, förmän, sjömän... Idag har du klarat ditt uppdrag, idag gjorde du det bra! Lyssna, ni är alla fantastiska! Jag uttrycker min tacksamhet till hela laget innan bildandet.

Bron av den 1:a rangens pansarkryssare RIF "Askold".

Närvarande:

Viceamiral Stepan Osipovich Makarov - befälhavare för Stillahavsflottan i Republiken Ingushetien

Kapten 1:a rang Nikolai Karlovich Reitzenstein - befälhavare för kryssningsavdelningen för Port Arthur-skvadronen

Kapten 1:a rang Konstantin Aleksandrovich Grammatchikov, kryssningsbefälhavare

Överste Alexander Petrovich Agapeev - chef för militäravdelningen vid högkvarteret för Stillahavsflottan i Republiken Ingushetien

Löjtnant Georgy Vladimirovich Dukelsky - flaggofficer för amiral Makarov

Hans flaggofficer, löjtnant Dukelsky, närmade sig viceamiral Makarov "Ers excellens, Stepan Osipovich, får jag tilltala dig?" Brådskande utskick från Fleet Observation Post på Golden Mountain!

Lyssnar jag, löjtnant? - Makarov nickade

Det rapporteras att en japansk flotta från sydost närmar sig Arthur: en avdelning med sex slagskepp och två pansarkryssare, följt av konteramiral Devs kryssningsavdelning med fyra pansarkryssare.

Höj signalen, slagskeppen kommer att påskynda sin utgång till havet - sa Makarov till Dukelsky och vände sig till kapten av första rangen Reitzenstein. - Du förstår, Nikolai Karlovich, dina kryssare är redan i den yttre väggården, och slagskeppen kryper knappt. Skvadronen går sakta, sakta!

Viceamiral Makarov flyttade sin kikare och skannade horisonten. - En, två, fem, åtta, tolv... Mina herrar, amiral Togo tog hit hela sin flotta. Och efter dagens pinsamhet med "Sevastopol" och "Peresvet" har vi exakt hälften så mycket styrka. För våra tre slagskepp har Togo sex, för en av våra pansarkryssare har Togo två, för våra två pansarkryssare har Togo fyra...

Stepan Osipovich, Reitzenstein strök över skägget, men tar du inte hänsyn till "Diana"?

Är Diana en kryssare? Kan hon tävla med japanska hundar som "Novik" eller "Askold"? Förlusten av "Boyarin" och "Varyag" är verkligen en förlust för en avdelning av kryssare... Och dina två sömniga gudinnor, Nikolai Karlovich, kommer inte ens ikapp de japanska slagskeppen. De har en designhastighet som är en halv knop högre. Och följaktligen kommer alla som inte är för lat att fånga dem. Och detta är ödesdigert för en kryssare. Så, Nikolai Karlovich, för dina "gudinnor" måste vi komma med en ny klass av fartyg. Och namnet "låghastighetskryssare" låter som "torrt vatten" eller "stekt is" sådana fartyg är, under nuvarande förhållanden, endast lämpliga för midskeppsmän för övning och bara...

Det är okänt vad amiral Makarov mer ville säga. Mycket bekvämt, irriterad över dagens incident med de kolliderande slagskeppen, skvadronens långsamma utgång och till och med inte fått tillräckligt med sömn efter nattens rusning av att avvärja raiden av eldskeppen. Först nu, åttio kablar från Askold, dök plötsligt en flampelare flera dussin famnar hög upp ovanför en av de japanska pansarkryssarna.

Konstantin Aleksandrovich, - Makarov vände sig till befälhavaren för Askold, - ge mig din kikare... - han tittade tyst på den japanska skvadronen i en minut, sänkte sedan kikaren, - Herrar, officerare, kan någon förklara vad som händer?

"Stepan Osipovich," svarade Reitzenstein utan att sänka sin kikare, "bara en sak är klar vem som slåss mot en avdelning av pansarkryssare." Och de har redan minskat den här avdelningen med två enheter... Stepan Osipovich, leta själv - den japanska slutkryssaren är under beskjutning. Det verkar som att en hel skvadron skjuter mot den, minst tre dussin åtta-tums kaliber kanoner. Dessutom tog de japanerna under tak från den allra första salvan och noggrannheten var ovärderlig. Men skyttarna är nästan osynliga, de är nästan vid horisonten, jag ser tydligt blixtar av skott, men det är ingen rök. Och skjutningen är lite märklig, eldhastigheten är som för ett vindruvahagelgevär.

Makarov höjde igen kikaren för sina ögon, "Kanske du har rätt, Nikolai Karlovich, eldhastigheten och noggrannheten är fantastisk, och frånvaron av rök leder till viss förvirring... hur rör de sig då."

Stepan Osipovich," Grammatchikov uppmärksammade sig själv, "Togos skvadron vänder sig konsekvent söderut.

Den designades som en "trade fighter", som är en halverad (i förskjutning och beväpning) version av de pansarkryssare i Rurik-serien.

Den designades som en "trade fighter", som är en halverad (i förskjutning och beväpning) version av de pansrade kryssarna i Rurik-serien. Svag beväpning med så stor deplacement, total avsaknad av artilleriskydd, otillräcklig hastighet på grund av suboptimala skrovkonturer och lång byggtid gjorde att den blev obsolet redan före idrifttagning. Undervattenssektionen är fodrad med trä och koppar för långvarig aktivitet i havet. Efter slaget den 28 juli (10 dödade, 17 sårade) internerades hon i Saigon. Efter kriget tjänstgjorde hon i Östersjön. Åren 1912-13 genomgick reparationer (10 stycken 152- och 20 75-mm kanoner), och 1915-16. upprustning (10 stycken 130 mm kanoner Deltog i första världskriget, revolution, iskampanj). Sedan maj 1918 förvarades den i Kronstadts hamn, och 1922 demonterades den för metall.

"Diana", kryssare.

En dag 1918 dök flera personer upp i Kreml, på kupolen till senatsbyggnaden, som inhyste den sovjetiska regeringen.

Höj nationalflaggan! - Kremls befälhavare Pavel Malkov, en före detta sjöman på kryssaren Diana, sa upprymt.

Hundratals ihärdiga revolutionärkämpar fick politisk utbildning på den baltiska kryssaren Diana. "Vi kommer aldrig att erkänna bourgeoisin och kapitalisterna, och därför måste all sovjeternas makt övergå i händerna på folket", var resolutionen som antogs av fartygets besättning i maj 1917. Sjömannen Alexei Dolgushin var delegat till VI partikongressen. Bolsjeviken Pavel Malkov valdes in som delegat till den andra allryska sovjetkongressen.

Under oktoberdagarna deltog Dianas sjömän aktivt i ockupationen av de viktigaste punkterna i Revel. En grupp sjömän åkte till Petrograd och deltog i stormningen av Vinterpalatset. Pavel Malkov utnämndes till Smolnyjs befälhavare.

Under inbördeskriget gick hela Dianas besättning till landfronterna. Kryssarens vapen överfördes till fartygen och batterierna i den Volga-Kaspiska militärflottiljen.

Driftsatt 1902. Volym - 6731 ton, längd - 123,7 m, bredd - 16,8 m, djup - 6,4 m Motoreffekt - 11 610 liter. Med. Hastighet - 20 knop. Cruising räckvidd - 4000 miles. Beväpning: 8 - 152 mm, 24 - 75 mm, 8 - 37 mm kanoner, 2 landningskanoner, 3 torpedrör. Besättning - 570 personer.

Kryssaren Deutschland under eld Efter återuppbyggnaden av den tyska armén besökte vi ofta Krupp-fabrikerna i Essen. Hitler lyssnade på rapporter här och undersökte nya vapen. Vanligtvis gick Hitler efter detta till Dresen Hotel i Godesberg. På tröskeln till de som beskrivs här