Artık Tuğamiral Deva ölmüştü ve tüm düşüncelerini ve tahminlerini denizdeki mezarına götürmüştü. Genel olarak, üçüncü muharebe müfrezesinin personelinden bu gün tek bir kişi bile hayatta kalmadı. Ve olaylar dağdan aşağı yuvarlanan çığ gibi ilerlemeye devam etti.

Port Arthur Mahallesi, Liaoteshan'ın 32 kilometre güneydoğusunda.

BOD "Amiral Tributs" un kontrol kulesi

Birinci rütbenin kaptanı Karpenko Sergey Sergeevich.

Tanrı aşkına, Andrei Alexandrovich, parmaklarını çapraz tut. - Aniden beklenmedik bir şekilde kendimi geçtim, - Böylece, dedikleri gibi, "yana dönmesin"! Kumanda kulesinin camları arasından altı Shkval'ın Japon savaş gemilerine doğru uzanan kavitasyon izleri görülebiliyordu. Dördü Tributs'tan ve ikisi Bystry'den. Bu kadar uzaktan ve böyle bir hedefte bir Shkval'ı ıskalamak temelde imkansızdı ve tüm heyecan sadece sinirlerden kaynaklanıyordu. Şu anda çok fazla şey oluyordu. Görünüşe göre Yoldaş Odintsov'un meslektaşları operasyonun bu aşamasını "gerçeklik anı" olarak adlandırıyorlar. Orada duruyor ve bir video kamerayla tarihi bir anı kaydediyor. Bu arada kontrol odasında üçüncü rütbeli kaptan Shurygin'in elindeki kronometre ritmik bir şekilde çalışıyor. Herkes gerginlikten donup kaldı.

Beklendiği gibi, Bystry'nin önde gelen iki Japon zırhlısına ateş ettiği Shkval'lar ilk önce geldi. İlk olarak, bir dakika otuz yedi saniye sonra, "Mikasa", önce Shkval'in pruva ana batarya kulesinin altındaki patlamasından ve ardından mühimmatın patlamasından tam anlamıyla sıçradı. Burnu yarısı yırtılmış devasa bir karkas iskele tarafında yatıyordu, omurgasıyla ters dönmüştü ve öfkeyle dönen pervaneleriyle havada parlayarak bir taş gibi battı. Koramiral Togo'nun ve neredeyse bin Japon denizcinin son dinlenme yerini kalın siyah bir şimose ve kömür dumanı bulutu bir matem örtüsü gibi kapladı. Filonun kıdemli amiral gemisi, genç olanı beş dakikadan az bir farkla geride bıraktı.

"Asahi", "Mikasa"dan sonra sekiz saniyesini aldı. Su, gövdenin her iki yanında, doğrudan ikinci borunun altından bir sütun halinde yükseldi. Bir saniye sonra savaş gemisi buharla kaplandı - buhar hatlarının ve kazan borularının bağlantıları şoktan patladı. Ve sonra fırınlara soğuk deniz suyu aktı ve kazanların patlaması torpido savaş başlığının işini tamamladı. Makine ve mekanizmaların parçaları, güverte parçaları ve kazan fanlarının bacaları yukarı doğru uçtu. Ve sonra deniz sanki hiç var olmamış gibi Japon savaş gemisini ikiye böldü ve yuttu.

Birkaç saniye sonra, sütunun üçüncüsü olan Fuji zırhlısının kazan dairesi altında neredeyse aynı şekilde patladı. Japon gemisinin üzerinde siyah beyaz bir duman ve buhar bulutu yükseldi. Başlangıçta hasar sadece kazan dairesinin tabanını etkiledi ve bu nedenle sürekli artan sola eğimle çaresizce mücadele eden ekip, her şeyin hala yolunda olacağını düşünüyordu... Ancak birkaç saniye sonra, bir şekilde baş ateşçiye su girdi, başka bir patlama gürledi ve savaş gemisi giderek daha hızlı eğilerek ters döndü ve herkese bir trenin serbestçe girebileceği devasa bir delik gösterdi.

Fuji'den sekiz saniye sonra, sıranın dördüncüsü olan Yashima zırhlısı korkunç bir kükremeyle patladı. "Fırtına" ona ana bataryanın kıç kulesinin altından çarptı.

"Sikishima" zırhlısı ana batarya kulesinin arkasındaki kıç bölgeden vuruldu. Hasarın ciddiyetini hayal ettim: dümen dişlileri tahrip edilmiş, pervane kanatları kopmuş veya bükülmüş, pervane şaftları bükülmüş ve yataklar dağılmıştı. Ayrıca bir bölük askerin eğilmeden düzenli olarak yürüyeceği bir delik var. Görünüşe göre bugün onun kaderi bir Rus kupası olmak.

Böylece, arkadaki savaş gemisinin kıç tarafının altından patlamadan öfkelenen su yükseldi. "Hatsuse" ve o, hızını kaybederek hasarlı bir kıçla inerek şimdi kontrolsüz bir sol dolaşıma düştü. Görünüşe göre direksiyonu sola dönüş konumunda sıkışmıştı ve yalnızca sağ araba çalışıyordu. Görünüşe göre Shkval'in derinliği yanlış ayarlanmış ve alttan değil yandan patlamış. Ama yine de savaş gemisi mahkumdu. Yapabildiği tek şey anlamsızca etrafta dolaşmaktı. Sol tarafa on derecelik bir yuvarlanma, kritik olmasa da, topçu ateşini tamamen dışladı. Ama bu hemoroidle baş etmek Makarov'a düşüyor ama ben pes ettim, biz zaten işimizi yaptık.

Bu arada, Mikasa'daki bu savaşta belli bir Teğmen Yamamoto öldü. Tüm savaş boyunca Japon filosu, ana ve hatta orta kalibreli tek bir atış bile yapmadı.

İşte bu kadar, yoldaşlar," Saçlarımı düzelttim ve "tamamen" elimde buruşturduğum hasret şapkasını tekrar taktım, "Artık Amiral Togo yok, filosu da. - birisi bana bir mikrofon verdi. - Yoldaşlar, subaylar, subaylar, ustabaşılar, denizciler... Bugün görevinizi tamamladınız, bugün iyi iş çıkardınız! Dinleyin, hepiniz harikasınız! Oluşum öncesinde tüm ekibe şükranlarımı sunuyorum.

1. derece zırhlı kruvazör RIF "Askold"un köprüsü.

Sunmak:

Koramiral Stepan Osipovich Makarov - İnguşetya Cumhuriyeti Pasifik Filosu Komutanı

Kaptan 1. Sıra Nikolai Karlovich Reitzenstein - Port Arthur filosunun seyir müfrezesinin komutanı

Kaptan 1. Sıra Konstantin Aleksandrovich Grammatchikov, kruvazör komutanı

Albay Alexander Petrovich Agapeev - İnguşetya Cumhuriyeti Pasifik Filosu karargahının askeri daire başkanı

Teğmen Georgy Vladimirovich Dukelsky - Amiral Makarov'un bayrak subayı

Bayrak subayı Teğmen Dukelsky, Koramiral Makarov'a yaklaştı: "Ekselansları Stepan Osipovich, size hitap edebilir miyim?" Altın Dağ'daki Filo Gözlem Noktasından acil mesaj!

Dinliyor muyum Teğmen? - Makarov başını salladı

Güneydoğudan bir Japon filosunun Arthur'a yaklaştığı bildirildi: altı savaş gemisi ve iki zırhlı kruvazörden oluşan bir müfreze, ardından Tuğamiral Dev'in dört zırhlı kruvazörden oluşan seyir müfrezesi geliyor.

Sinyali yükseltin, savaş gemileri denize çıkışlarını hızlandıracak - dedi Makarov Dukelsky'ye ve birinci rütbe Reitzenstein'ın kaptanına döndü. - Görüyorsun Nikolai Karlovich, kruvazörlerin zaten dış yol kenarında ve savaş gemileri zar zor sürünüyor. Filo yavaş yavaş ayrılıyor!

Koramiral Makarov dürbünü hareket ettirerek ufku taradı. - Bir, iki, beş, sekiz, on iki... Beyler, Amiral Togo tüm filosunu buraya getirdi. Ve bugün "Sivastopol" ve "Peresvet" ile yaşadığımız utançtan sonra, gücümüzün tam yarısı kadarımız var. Üç zırhlımız için Togo'da altı tane var, zırhlı kruvazörlerimizden biri için Togo'da iki tane var, iki zırhlı kruvazörümüz için Togo'da dört tane var...

Stepan Osipovich, Reitzenstein sakalını okşadı ama “Diana”yı hesaba katmıyor musunuz?

Diana bir kruvazör mü? “Novik” veya “Askold” gibi Japon köpekleriyle yarışabilir mi? "Boyarin" ve "Varyag" ın kaybı, bir kruvazör müfrezesi için gerçekten bir kayıptır... Ve iki uykulu tanrıçanız Nikolai Karlovich, Japon savaş gemilerine bile yetişemeyecek. Bunların yarım knot daha yüksek tasarım hızı var. Ve buna göre çok tembel olmayan herkes onları yakalayacaktır. Ve bu bir kruvazör için ölümcüldür. Öyleyse Nikolai Karlovich, "tanrıçalarınız" için yeni sınıf gemiler bulmamız gerekiyor. Ve "düşük hızlı kruvazör" adı "kuru su" veya "kızarmış buz" gibi geliyor; bu tür gemiler, mevcut koşullarda, yalnızca orta gemiciler için pratik yapmak için uygundur ve sadece...

Amiral Makarov'un başka ne söylemek istediği bilinmiyor. Çok uygun bir şekilde, bugünkü savaş gemilerinin çarpışmasıyla ilgili olaydan, filonun yavaş çıkışından ve hatta ateş gemilerinin baskınını püskürtmek için yapılan gece telaşından sonra yeterince uyuyamamaktan rahatsız olmuştu. Ancak şimdi, Askold'dan seksen kablo, birkaç düzine kulaç yüksekliğinde bir alev sütunu aniden Japon zırhlı kruvazörlerinden birinin üzerinde belirdi.

Konstantin Aleksandrovich, - Makarov Askold komutanına döndü, - dürbünü bana ver... - bir dakika sessizce Japon filosunu izledi, sonra dürbünü indirdi, - Beyler subaylar, biri ne olduğunu açıklayabilir mi?

Reitzenstein dürbünü indirmeden, "Stepan Osipovich," diye yanıtladı, "zırhlı kruvazör müfrezesiyle kimin savaştığı belli olan tek bir şey var." Ve bu müfrezeyi şimdiden iki birim azalttılar... Stepan Osipovich, kendine bak - Japon kruvazörünün sonu ateş altında. Görünüşe göre bütün bir filo, en az üç düzine sekiz inç kalibreli topla ona ateş ediyor. Üstelik ilk salvodan itibaren Japonları koruma altına aldılar ve isabetliliği övgünün ötesindeydi. Ancak atıcılar neredeyse görünmez, neredeyse ufuktalar, silah atışlarını açıkça görüyorum ama duman yok. Ve ateş etme şekli biraz tuhaf, ateş hızı üzüm pompalı tüfeğininkine benziyor.

Makarov dürbünü tekrar gözlerine kaldırdı: "Belki de haklısın Nikolai Karlovich, ateş hızı ve isabetlilik inanılmaz ve dumanın yokluğu biraz şaşkınlığa yol açıyor... o zaman nasıl hareket ediyorlar."

Stepan Osipovich,” Grammatchikov dikkatleri üzerine çekti, “Togo'nun filosu sürekli olarak güneye dönüyor.

Rurik serisinin zırhlı kruvazörlerinin yarıya bölünmüş (deplasman ve silah bakımından) versiyonu olan bir “ticaret savaşçısı” olarak tasarlandı.

Rurik serisinin zırhlı kruvazörlerinin yarıya bölünmüş (deplasman ve silah bakımından) versiyonu olan bir “ticaret savaşçısı” olarak tasarlandı. Bu kadar büyük bir deplasmana sahip zayıf silahlanma, topçu korumasının tamamen bulunmaması, optimal olmayan gövde hatları nedeniyle yetersiz hız ve uzun bir inşaat süresi, onu hizmete almadan önce bile modası geçmiş hale getirdi. Su altı bölümü, okyanusta uzun süreli aksiyon sağlamak için ahşap ve bakırla kaplandı. 28 Temmuz'daki çatışmanın ardından (10 ölü, 17 yaralı) Saygon'da gözaltına alındı. Savaştan sonra Baltık'ta görev yaptı. 1912-13'te onarımlardan geçti (10 152- ve 20 75-mm top) ve 1915-16'da. yeniden silahlanma (10 130 mm'lik toplar) Birinci Dünya Savaşı'na, devrime, Buz Harekatı'na katıldı. Mayıs 1918'den beri Kronstadt limanında saklandı ve 1922'de metal için söküldü.

"Diana", kruvazör.

1918'de bir gün Kremlin'de, Sovyet hükümetinin bulunduğu Senato binasının kubbesinde birkaç kişi belirdi.

Ulusal bayrağı kaldırın! - Diana kruvazörünün eski denizcisi Kremlin Komutanı Pavel Malkov heyecanla söyledi.

Devrimin yüzlerce sadık savaşçısı Baltık kruvazörü Diana'da siyasi eğitim aldı. Mayıs 1917'de gemi mürettebatı tarafından alınan karar, "Burjuvaziyi ve kapitalistleri asla tanımayacağız ve bu nedenle Sovyetlerin tüm gücü halkın eline geçmelidir" idi. Denizci Alexei Dolgushin, VI Parti Kongresi'nin delegesiydi. Bolşevik Pavel Malkov, İkinci Tüm Rusya Sovyetleri Kongresi'ne delege olarak seçildi.

Ekim günlerinde Diana'nın denizcileri Revel'in en önemli noktalarının işgalinde aktif rol aldılar. Bir grup denizci Petrograd'a giderek Kışlık Saray'ın baskınına katıldı. Pavel Malkov, Smolny'nin komutanlığına atandı.

İç savaş sırasında Diana'nın mürettebatının tamamı kara cephelerine gitti. Kruvazörün silahları Volga-Hazar askeri filosunun gemilerine ve bataryalarına devredildi.

1902'de hizmete girdi. Hacim - 6731 ton, uzunluk - 123,7 m, genişlik - 16,8 m, derinlik - 6,4 m Makine gücü - 11.610 litre. İle. Hız - 20 deniz mili. Seyir menzili - 4000 mil. Silahlanma: 8 - 152 mm, 24 - 75 mm, 8 - 37 mm toplar, 2 iniş topu, 3 torpido kovanı. Mürettebat - 570 kişi.

Deutschland kruvazörü ateş altında Alman ordusunun yeniden toparlanmasından sonra Essen'deki Krupp fabrikalarını sık sık ziyaret ettik. Hitler buradaki raporları dinledi ve yeni silahları inceledi. Genellikle bundan sonra Hitler Godesberg'deki Dresen Oteli'ne giderdi. Burada anlatılanların arifesinde