Влада Еквадору позбавила Джуліана Ассанжа притулку в лондонському посольстві. Засновника WikiLeaks затримали британська поліція, і це вже назвали найбільшою зрадою в історії Еквадору. За що мстять Ассанжу і що на нього чекає?

Програміст і журналіст з Австралії Джуліан Ассанж набув широкої популярності після того, як у 2010 році заснований ним сайт WikiLeaks опублікував секретні документи Держдепартаменту США, а також матеріали щодо військових дій в Іраку та Афганістані.

Але дізнатися про те, кого поліцейські, підтримуючи під руки, виводили з будівлі, було досить складно. Ассанж відпустив бороду і зовсім не схожий на енергійного чоловіка, яким досі поставав на фотографіях.

За словами еквадорського президента Леніна Морено, у притулку Ассанжу було відмовлено через неодноразове порушення міжнародних конвенцій.

Очікується, що в поліцейській дільниці в центрі Лондона він пробуде доти, доки не постане у Вестмінстерському магістратському суді.

Чому президента Еквадору звинувачують у зраді

Колишній президент Еквадору Рафаель Корреа назвав рішення нинішнього уряду найбільшою зрадою в історії країни. "Те, що він (Морено. - Прим. ред.) зробив - це злочин, який людство ніколи не забуде", - заявив Корреа.

Лондон, навпаки, подякував Морено. У британському МЗС вважають, що справедливість перемогла. Представник російського дипломатичного відомства Марія Захарова має іншу думку. "Рука "демократії" стискає горло свободі", - зазначила вона. У Кремлі висловили сподівання, що прав заарештованого буде дотримано.

Еквадор вкривав Ассанжа, тому що колишній президент дотримувався лівоцентристських поглядів, критикував політику США та привітав публікацію WikiLeaks секретних документів про війни в Іраку та Афганістані. Ще до того, як інтернет-активістові знадобився притулок, він встиг особисто познайомитися з Корреа: брав у нього інтерв'ю для каналу Russia Today.

Однак у 2017 році влада в Еквадорі змінилася, країна взяла курс на зближення із США. Новий президент назвав Ассанжа "камінням у черевику" і одразу дав зрозуміти, що його перебування на території посольства не затягнеться.

На думку Корреа, момент істини настав наприкінці червня минулого року, коли до Еквадору з візитом прибув віце-президент США Майкл Пенс. Тоді все вирішили. "Можете не сумніватися: Ленін - просто лицемір. Він уже домовився з американцями про долю Ассанжа. А тепер намагається зробити так, щоб ми проковтнули пігулку, кажучи, що Еквадор нібито продовжує діалог", - заявив Корреа в інтерв'ю каналу Russia Today.

Як Ассанж наживав нових ворогів

За день до арешту головний редактор WikiLeaks Крістін Храфнссон розповів, що за Ассанжем велося тотальне стеження. "WikiLeaks розкрив масштабну шпигунську операцію щодо Джуліана Ассанжа в посольстві Еквадору", - зазначив він. За його даними, навколо Ассанжа настановили камер та диктофонів, а отримані відомості передавалися адміністрації Дональда Трампа.

Храфнссон уточнив, що Ассанжа збиралися видворити з посольства тижнем раніше. Цього не сталося лише тому, що WikiLeaks оприлюднив цю інформацію. Про плани влади Еквадору порталу повідомило високопоставлене джерело, проте глава еквадорського МЗС Хосе Валенсія спростував чутки.

Видворенню Ассанжа передував корупційний скандал навколо Морено. У лютому WikiLeaks опублікував пакет паперів INA Papers, де простежувалися операції офшорної компанії INA Investment, яку заснував брат еквадорського лідера. У Кіто заявили, що це змова Ассанжа з венесуельським президентом Ніколасом Мадуро та колишнім головою Еквадору Рафаелем Корреа з метою повалити Морено.

На початку квітня Морено поскаржився на поведінку Ассанжа у лондонській місії Еквадору. "Ми повинні захистити життя пана Ассанжа, але він уже перейшов усі кордони в сенсі порушення угоди, до якої ми з ним прийшли, - заявив президент. - Це не означає, що він не може вільно говорити, але не може брехати і займатися хакерством". ". При цьому ще в лютому минулого року стало відомо, що Ассанжа в посольстві позбавили можливості взаємодіяти із зовнішнім світом, зокрема, йому відключили доступ до інтернету.

Чому Швеція припинила переслідування Ассанжа

Наприкінці минулого року західні ЗМІ з посиланням на джерела повідомили, що Ассанжу звинуватить у США. Офіційно це так і не підтвердили, однак саме через позицію Вашингтона Ассанжу довелося сховатися в еквадорському посольстві шість років тому.

Швеція ж у травні 2017 року припинила розслідування двох справ про зґвалтування, в яких звинувачували засновника порталу. Ассанж вимагає від уряду країни компенсацію судових витрат у розмірі 900 тисяч євро.

Раніше, у 2015 році, шведська прокуратура також зняла з нього три звинувачення через закінчення терміну давності.

Куди привело розслідування справи про зґвалтування

Ассанж прибув до Швеції влітку 2010 року, сподіваючись отримати захист від американської влади. Але потрапив під слідство у справі про зґвалтування. У листопаді 2010-го у Стокгольмі видали ордер на його арешт, Ассанжа оголосили у міжнародний розшук. Його затримали в Лондоні, проте незабаром випустили під заставу 240 тисяч фунтів.

У лютому 2011-го британський суд ухвалив екстрадувати Ассанжа до Швеції, після чого пішла низка успішних для засновника WikiLeaks апеляцій.

Британська влада помістила його домашній арешт перед тим, як ухвалити рішення про екстрадицію до Швеції. Порушивши цю владу обіцянку, Ассанж попросив притулку в посольстві Еквадору, яке йому було надано. З того часу Великобританія має власні претензії до засновника WikiLeaks.

Що тепер чекає на Ассанжа

Як повідомили у поліції, чоловіка повторно заарештували на запит США про екстрадицію за публікацію засекречених документів. У той же час заступник глави британського МЗС Алан Дункан заявив, що Ассанжа не надішлють до Сполучених Штатів, якщо йому там загрожуватиме смертна кара.

У Великій Британії Ассанж, швидше за все, постане перед судом у другій половині дня 11 квітня. Про це йдеться на сторінці WikiLeaks у Twitter. Ймовірно, британська влада домагатиметься максимального терміну ув'язнення в 12 місяців, повідомила мати чоловіка з посиланням на його адвоката.

Водночас прокуратура Швеції розглядає можливість поновлення розслідування за звинуваченням у зґвалтуванні. Адвокат Елізабет Массі Фріц, яка представляла інтереси постраждалої, цього добиватиметься.

Місто у відкритому морі під назвою Нафтове каміння засноване наприкінці 1940-х років, другого такого населеного пункту у світі немає. Нафтовою столицею Російської імперії місто Баку визнавалося на початку 20 століття, там видобували майже 50% нафти всього світу та 90% нафти Російської Імперії. Питання про створення нових родовищ гостро постало перед радянською владою в міру виснаження ресурсів міста. Після закінчення ВВВ було ухвалено рішення шукати нафту в морі.

Місце, яке рибалки називали Чорне каміння, знаходиться за сто кілометрів від узбережжя Апшеронського півострова - на Каспії. Скелі ледве видно з товщі води. У 1948 році на чорне каміння було відправлено геолого-розвідувальну групу, очолив її Микола Костянтинович Байбаков. Нафта в морі є – уклали дослідники.

Будівництво свердловин

20 метрів - така глибина моря біля чорного каміння. Було ухвалено рішення будувати на цьому місці базу у відкритому морі. Притулком для буровиків та плацдармом для нової бази став старий корабель «Чванов». Через рік була запущена перша свердловина на Чорному камені, тоді місце і отримало назву Нафтове каміння.

Розвиток Нафтового каміння

До першого корабля за півроку додалося ще шість суден, усі вони сформували центр майбутнього селища – «острів семи кораблів». Перші будиночки з'явилися після того, як судна поєднали металевими містками. Загалом створили 16 будинків на два поверхи, також збудували бібліотеку, їдальню, медпункт та дві електростанції. Житлові будинки все росли та росли. Протяжність вулиць нового містечка досягла 350 км.

Близько 5 тисяч людей на той момент працювали на Нафтовому камінні. Трохи згодом там з'явився і кінотеатр, пекарня, лимонадний цех, парк відпочинку. Для того, щоб розважити буровиків, прилітали навіть артисти.

Зміни на краще

Коли острів відвідав Хрущов, почалися помітні зміни, 1960 року працівники поскаржилися главі держави на дерев'яні будинки, де некомфортно жити. Микита Сергійович дав вказівки збудувати для буровиків нові будинки. 2 дев'ятиповерхові та 3 п'ятиповерхові гуртожитки стали житлом для працівників міста через 10 років.

Сьогодні селище продовжує свій розвиток та обростає все новими та новими будинками. Тут збудовано низку меморіалів, є пам'ятники, музей і навіть футбольне поле. Те, чим славиться місто Нафтове каміння – «Будинок чаю». Це місце дуже популярне серед місцевого населення, адже, крім чаю, пити в місті нічого не можна.

Геологи оцінюють родовище високо - у найближчі десятиліття Нафтові камені зможуть давати ті самі обсяги видобутку, зберігаючи нинішні темпи. Коли скінчиться нафта і чим це обернеться – невідомо. Але можна сміливо сказати, що пам'ятником місто залишиться назавжди. Місто у відкритому морі це справжнє диво людських можливостей.

Вести з Нафтового каміння

15 вересня 1956 року розігрався катастрофічний шторм, який спричинив людські жертви.

З ранку повіяв північний вітер, швидкість його швидко зростала і за 2 години досягла 35 м/с з поривами до 40 м/с. На суші вітер подібної сили зриває дахи будинків, вириває з коренем дерева, руйнує ЛЕП, а море розганяє потужну хвилю. Сила шторму досягла 12 балів за шкалою Бофорта. Вітер дув безперервно понад дві доби. Гігантські хвилі, що обрушилися на нафтопромисел, знищили близько 4 кілометрів морських естакад, вісім приестакадних майданчиків, з яких шість давали нафту вже в постійному режимі. Постраждала і морська основа. Але найтрагічніший підсумок небувалого шторму – загибель 22 нафтовиків», – писав тоді журнал «Наука і життя».

Нафтові камені існують 64 роки, за цей час було видобуто понад 160 млн. тонн нафти та 13 млрд. м³ попутного нафтового газу. 400 свердловин працюють до цього дня, кожна дає в середньому до 5 тонн нафти на добу. Як підрахували геологи, у морі залишилося ще близько 21 мільйона тонн чорного ресурсу.

Селище міського типу в Азербайджані, в Каспійському морі, за 42 кілометри на схід від Апшеронського півострова. Розташований на металевих естакадах, споруджених у 1949 році у зв'язку з початком видобутку нафти із дна моря навколо т.з. Чорного каміння - кам'яної гряди (банки), що ледь виступає на поверхні моря. Нафтові Камені оточені кам'яними рифами, між якими є банки, підводні та надводні камені. Гавані Північна та Південна знаходяться біля західного берега острова та утворені затопленими судами. Тут розташовані бурові вежі, з'єднані естакадами, на яких розміщено селище робітничих нафтопромислів. Це найсхідніший населений пункт Азербайджану. Постійного населення немає.

Нафтові Камені - це унікальне морське родовище, що стало видатною подією у розвитку нафтової справи Азербайджану. Нафтові Камені в той період були найбільшим у світі морським нафтовим родовищем, як за потужністю покладу, так і за обсягом нафти, що видобувається. Нафтові Камені до цього дня є унікальним містом на палях. За короткий строку відкритому морі, на відстані до 100 кілометрів від берега були створені великі морські промисли, оснащені першокласною на той час вітчизняною технікою. Нафтові Камені вважаються столицею Каспійського шельфу.


Масштабні геологічні дослідження району Н. К. були проведені у 1945-1948 роках. Будівництво селища почалося в 1958 р. Було збудовано 2 електростанції потужністю 250 кВт, котельня, нафтозбірний пункт, очисні установки, 16 двоповерхових будинків, лікарня, лазня тощо. У 1966-1975 р.р. тут уже був хлібозавод, лимонадний цех, два 5-поверхові гуртожитки та один 9-поверховий житловий корпус. Був розбитий парк із деревами. У 1976-1986 роках. було завершено будівництво нафтозбірних пунктів, трьох 5-поверхових гуртожитків, їдальні, лікарні, 2 газомазутних компресорних станцій, біологічної установки питної води, 2 підводні нафтопроводи діаметром 350 мм до терміналу Дюбенди. По естакадах здійснюється автомобільний рух. Між Нафтовим Камінням та портом Баку підтримується регулярне пароплавне та гелікоптерне сполучення.

Наприкінці 1940-х років почалося будівництво "Нафтового Каміння". 14 листопада 1948 року на групу скель у відкритому морі, за 42 км на південному сході від Апшеронського півострова, названу "Гара Дашлар" ("Чорне каміння") був висаджений перший десант нафтовиків. Його очолював Микола Байбаков. У складі десанту були Сабіт Оруджев та автор ідеї, що в морі є нафта, геолог Агакурбан Алієв. Усі вони згодом стали живими легендами. Після завершення будівництва будиночка на палях та електростанції, бригада М.Каверочкіна 24 червня 1949 року розпочала буріння першої свердловини. 7 листопада 1949 року ця свердловина на глибині 1100 метрів зафонтанувала нафтою із добовим дебітом 100 тонн. На честь цієї події вирішено було перейменувати "Чорні Камені" на "Нафтові Камені". А 18 лютого 1951 року відбулося урочисте відправлення на берег першого танкера з нафтою. Навколо нафтового каміння вирішено було створити штучний острів площею 7 тисяч гектарів. З островів Жилой та Урунос кораблями завезли півмільйона кубометрів скельних брил, піску. Навколо споруджувалися хвилеломи, причали та укриття для кораблів. А 1952 року вперше у світовій практиці почалося будівництво естакади, яка поєднала штучні острови. Був час, коли довжина естакад, що з'єднують незліченні майданчики, перевищувала 300 км. Грандіозне будівництво розгорнулося на Нафтовому Камені з 1958 року. У відкритому морі за 110 км від Баку було збудовано електростанції, п'яти- і навіть дев'ятиповерхові будівлі гуртожитків, лікарні, Будинки культури, хлібзавод, лимонадний цех (його продукція навіть "експортувалася" на берег), розбили парк із деревами. З 1949 року тут було пробурено 1940 свердловин, видобуто понад 160 млн. тонн нафти та 12 млрд. кубометрів газу. Нині Нафтове Каміння - найсхідніший населений пункт країни. Тут і зараз працює понад 2000 осіб.


У 1964-1968 роках рівень нафтовидобутку піднявся на стабільний рівень і становив близько 21 мільйона тонн на рік. З 1969 по 1985 рік кількість нафти, що видобувається, стала знижуватися з року в рік, внаслідок чого, протягом п'яти років, нафтовидобуток залишався на позначці 13 мільйонів тонн на рік. Причинами падіння рівня нафтовидобутку у 60-х роках XX століття були виснаження нафтових родовищ на суші та висока собівартість нафти, що видобувається на морі, а також виявлення великих покладів нафти у Західному Сибіру, ​​Казахстані та інших регіонах Радянського Союзу. Всі ці фактори призвели до зменшення частки Азербайджану в загальному нафтовидобутку СРСР (1950 - 39,1%, до 1960 - 12%, в 1970-1980 роках відповідно з 5,7 до 2,4%). Внаслідок цього Москва перестала приділяти належну увагу нафтовій промисловості Азербайджану.


Однак, незважаючи на все вищезгадане, за цей період було здано в експлуатацію кілька великих морських нафтогазових родовищ на Каспійському шельфі, збудовано нафтоперегінні та машинобудівні заводи. 1971 року в республіці було урочисто відзначено видобуток першого мільярда тонн нафти з початку промислової розробки в Азербайджані. 1981 року було видобуто рекордну кількість газу - 15 мільярдів кубометрів.


Черговий спад у галузі нафтовидобутку розпочався з 1990 року. Основними причинами цього були загальний спад економіки СРСР у 80-х роках та порушення економічних зв'язків між суб'єктами колишнього Радянського Союзу після здобуття незалежності.

(азерб. Neft daslari) – селище міського типу (Азербайджан) у Каспійському морі, за 42 кілометри на схід від Апшеронського півострова. Селище розташоване на металевих естакадах, споруджених у 1949 році у зв'язку з початком видобутку нафти з дна моря навколо т.з. Чорного каміння – кам'яної гряди (банки), що ледь виступає на поверхні моря.

Оточені кам'яними рифами, між якими є банки, підводні та надводні камені. Гавані Північна та Південна знаходяться біля західного берега острова та утворені затопленими судами. Тут розташовані бурові вежі, з'єднані естакадами, на яких розміщено селище робітничих нафтопромислів. Це найсхідніший населений пункт Азербайджану. Постійного населення немає.

Нафтові Камені – це унікальне морське родовище, що стало видатною подією у розвитку нафтової справи в СРСР та Азербайджані зокрема. у той період були найбільшим у світі морським нафтовим родовищем, як за потужністю покладу, так і за обсягом нафти, що видобувається. Нафтові Камені до цього дня є унікальним містом на палях. За короткий термін у відкритому морі, на відстані до 100 кілометрів від берега було створено великі морські промисли, оснащені першокласною на той час вітчизняною технікою. вважаються столицею Каспійського шельфу.

Масштабні геологічні дослідження району Н. К. були проведені у 1945 – 1948 роках. Будівництво селища почалося в 1958 р. Було збудовано 2 електростанції потужністю 250 кВт, котельня, нафтозбірний пункт, очисні установки, 16 двоповерхових будинків, лікарня, лазня тощо. У 1966 – 1975 pp. тут уже був хлібозавод, лимонадний цех, два 5 – поверхові гуртожитки та один 9 – поверховий житловий корпус. Був розбитий парк із деревами. У 1976 – 1986 pp. було завершено будівництво нафтозбірних пунктів, трьох 5 – поверхових гуртожитків, їдальні, лікарні, 2 газомазутних компресорних станцій, біологічної установки питної води, 2 підводні нафтопроводи діаметром 350 мм до терміналу Дюбенди. По естакадах здійснюється автомобільний рух. Між Нафтовим Камінням та портом Баку підтримується регулярне пароплавне та гелікоптерне сполучення.

Нафтові Камені, або, як їх ще називають самі нафтовики, «Камінці» – це не просто кілометри естакад у відкритому морі та різке зростання рівня видобутку нафти. Людина, яка хоч раз побачила документальні кадри кінохроніки тих років, назавжди запам'ятає цю процедуру прилучення до таємниць нафтовидобутку – тією першою нафтою її здобувачі обмазували свої шалено щасливі особи, долучаючись до сонму обраних та до історії одночасно.

Це живий пам'ятник подвигу сотень моряків – нафтовиків, які беззавітно віддали себе реалізації глобальної мети реалізації морського дива. Для деяких із них «Чорні скелі» стали останнім притулком – вони загинули, намагаючись підкорити морську стихію. Але хоч би як пафосно звучало, справа їх живе досі.

Людський феномен «Камушков» знайшов свій слід у документальному кіно. Це і "Пісня мужності" Кара Караєва - гімн на честь морських нафтовиків, і прекрасний образ нафтовика, створений Рашидом Бейбутовим (пам'ятаєте знаменитий рашидовський кадр - посмішка на весь кадр і його незабутній оксамитовий голос, що порівнює нафту, що фонтанує, з шоколадом), і монументальні Салахова – та хіба все перерахуєш... І всіх нас вабила на Камені не нафту – вабили люди, які дружили з Каспієм і в шторм, і в штиль, вабила та особлива атмосфера морського братства, без якої робота ось так, на межі людських можливостей, просто неможлива.

Назва «Нафтове Каміння» має історичне значення – ще задовго до відкриття цього родовища вчені помітили у Каспійському морі чорні, вкриті плівкою нафти скелі. Цю зону морської акваторії назвали «Чорні Камені». Район Нафтового Каміння почали вивчати вже з 1859 року, що знайшло відображення в цілій низці робіт різних учених: видатного дослідника Кавказу академіка Г. В. Абіха та відомих вчених - геологів С. А. Ковалевського, Ф. А. Рустамбекова, А. К. Алієва, Е. Н. Аліханова, Б. К. Бабазаде, В. С. Мелік - Пашаєва, Ф. І. Самедова, Ю. А. Сафарова, С. А. Оруджева, А. Б. Сулейманова, Х. Б. Юсіфзаде, М. Світ - Бабаєва та багатьох інших.

Одним із перших ініціаторів видобутку нафти з дна моря був гірський інженер В. К. Згленицький, який ще 3 жовтня 1896 звернувся до Бакинського гірничого департаменту з проханням дозволити йому зробити буріння свердловин на штучному материку в Бібі – Ейбатській бухті. До свого прохання він доклав оригінальний для того часу проект, згідно з яким передбачалося побудувати спорудження спеціального водонепроникного помосту на висоті 12 футів (до 4 м) над рівнем моря зі спуском нафти, що видобувається в баржі. А у разі фонтану передбачалася спеціальна баржа вантажопідйомністю до 200 тис. тонн нафти, яка б забезпечувала безпечне вивезення нафти на берег. Кавказьке гірське управління відхилило його прохання, однак, визнавши, що дно Каспійського моря поблизу Абшерона є нафтоносним, і було б бажано перевірити як нафтоносність морського дна, так і досвідченим шляхом виявити технічну можливість видобутку нафти та економічні умови такого способу експлуатації.

Першу практичну роботу з вивчення геологічних структур акваторії ПК було здійснено в 1946 р. нафтовою експедицією Академії Наук Азербайджану, в результаті якої було виявлено величезні запаси нафти.

Потужним поштовхом до розвідки нафтових і газових родовищ на різних ділянках Каспійського моря стало одержання морської нафти у бухти Ілліча (зараз - Баїл лимани) з 1-ої у світі свердловини № 71, побудованої в 1924 на дерев'яних палях. Пізніше, у СРСР 1932 – 1933 рр., було побудовано ще дві підстави, коли стало ясно, що контур нафтоносності виходить межі засипаної 1932 року Бібі – Ейбатської бухти. Перша основа, споруджена на відстані 270 м від східного огородження засипки бухти на глибині моря до 6 м, мала площу 948 м? та довжину 55 м.
Перший десант нафтовиків, які висадилися на Нафтові Камені 14 листопада 1948 року, був у складі керівника десанту Миколи Байбакова, автора ідеї про морські поклади нафти, начальника створеного в 1947 р. об'єднання «Азнефтерозвідка» Сабіта Оругама Сафарова. Капітаном морського буксира «Перемога», на якому плив десант, був один із досвідчених повоєнних каспійських капітанів Аждар Садихів. Крім того, були будівельники – вишкомонтажники, інженери – буровики, які здійснювали будівництво перших виробничих об'єктів на палях.

Підготовчі роботидо буріння першої розвідувальної свердловини на Нафтовому Камені почалися в червні 1949 року. Для створення плацдарму буріння використовували корабель «Чванов», що відслужив свій термін, відбуксований в зону Нафтового Каміння і затоплений на заданій точці. 24 серпня 1949 року бригада майбутнього Героя Соціалістичної праці Михайла Каверочкина розпочала буріння першої свердловини, що дала 7 листопада того ж року довгоочікувану нафту. Це був світовий тріумф: свердловина мала глибину близько 1000 м-коду, а її добовий дебіт становив 100 тонн фонтанної нафти. На честь цієї події вирішено було перейменувати «Чорні Камені» на «Нафтові Камені».

Пізніше для будівництва плацдарму буріння другої свердловини туди привели і наполовину затопили ще 7 старих, майже непридатних до плавання кораблів. Так народився штучний «Острів семи кораблів», де за півроку вже видобували нафту.

Друга свердловина, пробурена бригадою іншого Героя Соціалістичної праці Курбана Аббасова, приблизно з таким самим дебітом, як і перша, була здана в експлуатацію в першій половині 1950 року.

У 1951 році почалася промислова розробка Нафтового Каміння. У 1952 році вперше у світовій практиці почалося будівництво естакади, яка мала з'єднати штучні металеві острови. Видобуток нафти ведеться більш як з 20 горизонтів, що є унікальним явищем. З 1949 на родовищі пробурено 1940 свердловин, що дали 60% всієї морської нафти СРСР. На кінець 90-х років. фонд свердловин становив 472, їх діючих – 421. Середньодобовий рівень видобутку – 1800 – 2000 т нафти, 50% свердловин обводнены. Залишкові запаси нафти на родовищі складають 21 млн т. Родовище пов'язане з материком підводним нафтопроводом протяжністю 78 км, діаметром 350 мм. Наприкінці 90-х років. тут працювало 2000 осіб.
У лютому 1951 року перший танкер з нафтою родовища Нафтового Каміння став під розвантаження біля причалу нафтоналивного порту Дюбенді. Підводний нафтопровід від Нафтового Каміння, яким нині нафта доставляється на берег, був побудований тільки в 1981 році.

В даний час Нафтові Камені – це понад 200 стаціонарних платформ, а довжина вулиць та провулків цього міста в морі сягає 350 кілометрів. За минулі роки на цьому родовищі було видобуто понад 160 млн. тонн нафти та 13 млрд. куб.м попутного нафтового газу. Тут діє понад 380 експлуатаційних свердловин, кожна з яких дає в середньому до 5 тонн нафти на добу.

Саме на Нафтовому Камені вперше було засновано повний цикл морських робіт: від пошуків нафти та газу до здачі готової продукції, від експериментів у галузі морської техніки до її масового освоєння та впровадження. У процесі ведення розвідувальних та експлуатаційних робіт на Нафтовому Камені було утворено цілу школу підготовки наукових кадрів. На практиці здійснювалися нові ідеїта розробки вчених, а нафтовики набували професійного досвіду та навичок у найскладніших морських умовах. Нафтові фахівці, які працюють на ПК, пізніше вирушали працювати на родовищах "Казахнафта", "Туркменнафта", "Дагнафта", "Татнафта", "Башнафта" і т.д.
На Нафтових Камінцях вперше в СРСР було апробовано метод буріння з однієї основи кількох похило – спрямованих свердловин. Надалі цей метод кущового буріння широко використовували інших нафтових родовищах СРСР. А новий естакадний метод розробки родовища Нафтове Каміння досі вважається першим у світі та не має аналогів.
У листопаді 2007 року на Нафтовому Камені була здана в експлуатацію нова платформа № 2387, призначена для буріння 12 свердловин. Висота двоблочної платформи досягає 45 м, вага – 542 тонни. Платформа встановлена ​​на глибині моря 24,5 м. Термін експлуатації блоків, зібраних на Бакинському заводі глибоководних основ, передбачено на 50 років. З цієї платформи планується буріння 12 нових свердловин за середньої глибини 1800 м.
25 грудня 2007 р. був зданий в експлуатацію 20 – дюймовий газопровід, що зв'язує родовища Нафтового Каміння та Бахара протяжністю 66,6 км та пропускною спроможністю 5,5 млн кубометрів на добу. Цей газопровід призначений для транспортування газу, видобутого на родовищі Гюнешлі, на берег. У листопаді 2009 року Нафтові Камені відзначили свій 60-річний ювілей.

Хоча «Камінці» і називають містом, тут немає властивого мегаполісам звичного міського шуму. Напевно, тому він здається тихим, незважаючи на те, що постійно перебуваєш в оточенні різних звуків: морський гул працюють різні агрегати, компресорна і дизельна станції, хлібозавод, пральня, водоочисна станція і т.д. І якщо колись нафтове каміння стане місцем паломництва туристів, то краще було б організовувати турмаршрути вечорами – у цей час доби «Камінці» перетворюються. Місто занурюється у світло жовтих ліхтарів, починають працювати фонтани. Навряд чи десь у світі у відкритому морі можна буде зустріти величезну споруду на палях, в якій вечорами б'ють фонтани, і не тільки водяні.

Серед величезної кількості дивовижних місць нашого Земної кулігідне місце для уваги сучасних людей, займає морське місто Нафтове каміння. Це селище міського типу, яке розташовується в Азербайджанській частині Каспійського моря, всього за сорок два кілометри від Апшеронського півострова. Влаштоване таке містечко на металевих естакадах, які були зведені в 1949 році, завдяки тому, що тут почався видобуток «чорного золота» з морського дна, навколо Чорного каміння – це унікальні кам'яні банки, які трохи виступають через поверхню води. Ще задовго до того, як у цій місцевості було відкрито нафту, вчені стали помічати, що у Каспійському морі є скелі, вкриті нафтової плівкою. Їхнє вивчення стартувало в 1859 році.

Нафтове каміння місто у морі оточують кам'яні рифи, між якими є надводні, а також підводні камені. Також неподалік цього місця розташовуються Південна і Північна гавань, вони були створені за допомогою затоплених суден. Також тут є бурові вежі, які між собою естакадами, саме на них є селище робочих нафтопромислів. Цей населений пункт вважається східним в Азербайджані.

За великим рахунком, Нафтові Камені – це унікальне місце, яке вважається однією з найвидатніших подій під час розвитку нафтової справи країни, де знаходиться дане селище. До того ж, це місто є одним єдиним у всьому світі, оскільки знаходиться і споруджено на палях.За невеликий проміжок часу, у відкритому морі, всього за сто кілометрів від берега було споруджено досить масштабні морські промисли, які оснастили краще, за тими стандартами, технікою. До того ж Нафтове Каміння вважається столицею Каспійського шельфу.

Історія виникнення міста… Головним ініціатором, який запропонував добувати нафту з морського дняє В.К. Згленицьки – гірничий інженер. У 1896 році він вирішив звернутися до гірського департаменту Баку з проханням дозволити йому пробурити свердловину в Бібі-Ейбатській бухті. До такого прохання інженер доклав проект, відповідно до якого передбачалося будівництво споруди, яка була водонепроникним помостом, висотою до чотирьох метрів над рівнем моря, з наявністю спеціального пуску для добування нафти. Також, виходячи з проекту, передбачалася наявність спеціальної баржі, яка б відрізнялася вантажопідйомністю до двохсот тисяч тонн, за допомогою якої можна було б легко доставити нафту на берег. Але уряд відхилив прохання, але визнав, що дно моря є нафтоносним.

Найперші роботи, завдяки яким відбувалося вивчення геологічної структури акваторії нафтового каміння, відбувалися в 1946 році за допомогою експедиції, спрямованої від Академії наук країни. У результаті вченим вдалося виявити чималі запаси нафти.

У 1948 році, чотирнадцятого листопада на невелику групу острівців було висаджено кілька геологів, нафтовиків та монтажників. Саме вони здійснювали перші виробничі об'єкти, розміщені на палях. Потім тут було збудовано перші бурові установок, і навіть будиночок для бригади.

І, після того, як була монтована перша бурова установка, почалися досить потужні геологічні дослідження району Нафтового Каміння. Що стосується будівництва самого селища, все почалося в 19585 році. На той час спорудили дві великі електростанції, потужністю 250 кіловат, очисні установки, нафтозбірні пункти, лікарня, шістнадцять двоповерхових будинків, лазня, а також багато інших об'єктів. Найдивовижніше, що до шістдесятого року, тут уже розпочав свою роботу Бакинський технікум нафтовиків. А з 1966 по 1975 роки звели лимонадний цех, хліб завод, два гуртожитки з п'ятьма поверхами, а також житловий комплекс дев'ять поверхів. Згодом у цій місцевості розбили живий парк.

Сучасне місто Нафтове Каміннядуже розвинений. Він складається з понад двохсот нафтових платформ, а протяжність провулків, вулиць даної місцевості сягає трьохсот п'ятдесяти кілометрів. За минулі роки тут видобули понад сто шістдесят мільйонів тонн нафти, а також близько тринадцяти мільярдів метрів кубічних нафтового газу. Сьогодні тут діє близько 400 свердловин.

Фото Нафтові Камені