Entre los historiadores de la construcción de tanques domésticos existe la opinión de que el trabajo en los soviéticos tanques ligeros Terminó con el T-80. De hecho, esto está lejos de ser el caso, aunque el final de la historia fue triste, en gran parte debido a los deseos de los militares.

Los militares entendieron que el T-80 es sólo una medida temporal y, de hecho, ya debe ser reemplazado incluso cuando se puso en producción. El fantasma del T-50 aniquilado en enero de 1942 flotaba en el aire, como se desprende claramente de las especificaciones técnicas de un tanque ligero, fechadas el 22 de julio de 1943:

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 1394, pág.

Estos requisitos eran sólo una continuación de la tendencia general hacia la creación de un nuevo tanque, que ya no era una evolución del T-70/T-80. Baste decir que el nuevo motor (un par de motores diésel de 300 CV) estaba planeado desde el invierno de 1943.
Sin embargo, los requisitos anteriores no duraron mucho. Después del Kursk Bulge, el apetito de los militares aumentó considerablemente, y esto se ve muy claramente en las especificaciones técnicas para un tanque ligero, fechadas el 27 de noviembre de 1943:

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 1485, pág.

Puede parecer que los requisitos han desaparecido en el vacío, pero no es así. GAZ lleva el nombre Molotov ya no participó en esta carrera porque las capacidades de la planta, que ya había sufrido mucho durante el bombardeo, no permitían la construcción de tales tanques. Las plantas No. 38 y No. 40 ya no eran necesarias por el mismo motivo, así como por el traslado a la producción de SU-76. Pero hubo una empresa que se encargó del diseño de un nuevo tanque.
La planta número 174, evacuada a Omsk, fue el principal desarrollador y fabricante de tanques ligeros antes de la guerra, y el T-50 no debe descartarse. Además, la mayor parte de la oficina de diseño de la fábrica fue evacuada a Omsk, incluida la planta piloto número 185, que fue devuelta a ella. En 1942 se llevaron a cabo en Omsk una serie de proyectos de investigación relacionados con el T-34, que se convirtió en el principal producto de la planta nº 174. En una palabra, las bases para el desarrollo. tanque ligero En Omsk había una nueva generación.

En febrero de 1944, se envió a GABTU un informe sobre el trabajo experimental, al que se adjuntó un diseño preliminar de la carrocería del sucesor del T-50.

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 2243, p.139.

Este desarrollo se ajusta perfectamente a las exigencias del ejército que se remontan a finales de 1943. Baste decir que el diámetro del anillo de la torreta era de 1660 mm, mayor que el de la torreta T-34/85. El proyecto también incluyó un rasgo característico de la planta No. 185: bogies dobles sobre barras de torsión, como en el T-100.

El proyecto, sin embargo, recibió críticas justificadas, por lo que la planta se comprometió a revisar y rehacer el casco. Además, ni siquiera este proyecto fue el definitivo. En marzo, GABTU decidió engañar al hámster una vez más, y como resultado nació esto:

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 2243, pág.

Sí, sí, no se trata de defectos de impresión. La parte delantera del casco mide 90 mm a 62 grados (un saludo general a la modernización del IS), los lados también son de 90 mm, al igual que los lados de la torreta. La frente de la torreta es de 90 a 200 (!) mm. Y para colmo, el cañón S-53 de 85 mm como armamento. El motor es un V-8 con 400 caballos de fuerza. En general, el resultado es un tanque ligero y fuertemente blindado que mira al Leopard como si fuera una mierda.

Lamentablemente, la torre nunca fue serrada, pero podemos adivinar cómo habría sido. En 1942, la Planta No. 174 diseñó torre soldada con conexión de espiga. Por si acaso, en el diseño del nuevo tanque ligero también se requería una conexión de espiga. Entonces, a medida que aumentaba de tamaño, había espacio para una torreta al estilo T-50 y S-53.

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 754, p.175.

En la primavera de 1944 se pierden las huellas del tanque de Omsk, que reclama plenamente el nombre de Winged Doom. Probablemente los militares se dieron cuenta de lo que habían hecho. En lugar de un tanque ligero, obtuvimos un T-44 de bolsillo. Además, en la primavera de 1944, la Planta No. 174 inició los preparativos para la producción del T-34/85, que eran mucho más necesarios.

Se agregó LTTB o tanque ligero con armadura pesada a World of Tanks en la actualización 0.9.3. Los desarrolladores de WoT colocaron este tanque en el séptimo nivel.

Cómo investigar el tanque LTTB

Para investigar el tanque LTTB, necesitarás obtener 59150 de experiencia en el tanque MT-25. No olvides desmarcar la casilla de mejoras aceleradas de la tripulación si ya tenías el MT-25 en tu hangar con estatus de élite. El coste del tanque LTTB es de 1.380.000 de plata.

Cómo jugar al tanque LTTB

El LTTB es en muchos aspectos similar a sus predecesores: el T-50 y el MT-25, y algunos jugadores llaman al LTTB el sucesor del T-50-2. Se pueden discutir las similitudes con el T-50-2, pero jugar en LTTB es diferente a jugar en el antiguo 50-2.

En el LTTB, lo mejor es servir como luz activa; gracias a su excelente dinámica, un tanque ligero y fuertemente blindado puede cambiar rápidamente de ubicación, escalar colinas rápidamente y evadir el fuego enemigo maniobrando y escondiéndose detrás de colinas.

En el combate uno a uno, el LTTB suele perder ante tanques ligeros de bajo nivel, por lo que es mejor evitar este tipo de enfrentamientos.

¿Qué arma instalar en el tanque LTTB?

La mejor arma del tanque LTTB es el D-10-85 de gama alta, calibre 85 mm. Vale la pena agregar algunos proyectiles de subcalibre a tu carga de munición para combatir a oponentes blindados en situaciones críticas, aunque no debes entablar una confrontación abierta con ellos mientras tu equipo tenga tanques más poderosos. La siguiente figura muestra las características del arma D-10-85.

Características del tanque LTTB

Las características del tanque ligero blindado pesado en el juego World of Tanks se muestran en la siguiente figura.

Cómo actualizar LTTB en World of Tanks

La tarea principal del tanque LTTB es la luz activa. Por lo tanto, las características dinámicas son importantes para este vehículo de combate, lo que significa que lo primero que hay que hacer es investigar el nuevo chasis, luego el motor, luego los cañones y la estación de radio.

8-12-2016, 11:45

Hola a todos los amantes de los equipos ligeros, ¡el sitio ya está aquí! Amigos, hoy nuestro invitado es un auto increíble, un tanque ligero muy divertido, dinámico y que no carece de armas del octavo nivel de la URSS: este es guía LTTB.

No mucha gente lo sabe, pero la abreviatura del nombre de nuestra luciérnaga significa Light Heavy Armor Tank. Sin embargo, para saber si nuestra luciérnaga está tan blindada como su nombre indica, debemos observarla más de cerca. Características del LTTB Al mismo tiempo, descubriremos por qué es bueno y cuál es la mejor manera de usarlo en la batalla, especialmente después del lanzamiento de la actualización 0.9.18, donde LTTB fue transferido del séptimo nivel al octavo.

TTX LTTB

En primer lugar, todos los que vayan a la batalla con esta luciérnaga deben comprender que tiene un margen de seguridad estándar según los estándares LT-8 (pero pequeño en el sentido general), así como una visibilidad básica no la más grande, pero sí buena, de 380 metros.

Si consideramos LTTBTTX Con reservas, aquí se pueden decir muchas cosas, porque esta unidad corresponde a su nombre completo. Empecemos por la seguridad de la proyección frontal. Inicialmente puede parecer que 90 milímetros no es mucho, pero de nuestro lado hay excelentes ángulos de blindaje, por lo que la reducción del VLD es de 180 milímetros, y la torreta cuenta con una reducción del espesor del blindaje de hasta 200 milímetros, dependiendo del Ángulo de entrada del proyectil.

Te sorprenderá, pero incluso en la proyección de popa nuestro tanque ligero LTTB World of Tanks es capaz de atrapar rebotes, ya que la placa superior inclinada se encuentra en un ángulo aún más cómodo que el VLD en la parte delantera. Es cierto que nominalmente es más delgado y el ajuste aquí es de unos 70-100 milímetros, pero debes admitir que para un LT esto es muy bueno.

Pero no hay ninguna esperanza por los lados, de este lado todo es estándar, todos los que conoces te golpearán, así que es mejor no exponerte de lado a nadie. Para resumir, me gustaría decir que tanque LTTB, no puedes confiar plenamente en tu armadura, los rebotes te deleitarán con bastante frecuencia.

Sin embargo, nuestra luciérnaga no es famosa por su armadura, tiene aún más; punto fuerte– movilidad. Como ya habrás notado, LTTB WoT tiene una velocidad máxima excelente, muy buena maniobrabilidad, pero la relación de caballos de fuerza por tonelada de peso es simplemente más allá de elogios, tenemos una dinámica excelente, la mejor en el nivel.

pistola

En términos de armas, este dispositivo tampoco es en absoluto débil; los creadores le otorgaron un arma verdaderamente de cañón largo, que te permitirá infligir una cantidad decente de daño.

arma LTTB Tiene un golpe alfa bastante débil, pero gracias a su buena cadencia de disparo tenemos un daño por minuto decente, que ronda las 2000 unidades.

Los parámetros de penetración del blindaje de todos los tanques ligeros se volvieron promedio después del lanzamiento del parche 0.9.18, pero LTTB Mundo de tanques Aquí, en comparación con algunos, el LT-8 se queda ligeramente atrás. Sin embargo, nuestra luciérnaga aún puede penetrar incluso tanques de nivel diez, pero tendremos que apuntar a puntos vulnerables y no podremos causar daño a todos, así que lleva contigo al menos 15 subcalibres de oro para sentirte más cómodo en la batalla.

Pero en términos de precisión, nuestra arma es una de las mejores entre sus compañeras. Encontrarás una dispersión cómoda, una puntería bastante rápida e incluso una estabilización te permitirá acertar bien en el objetivo mientras te mueves a distancias medias. Pero tanque ligero LTTB Board WoT Recibió ángulos de puntería verticales muy modestos, el arma prácticamente no se dobla hacia abajo, solo 3 grados, y se levanta bastante débilmente, 15 grados.

Ventajas y desventajas

Para comprender toda la esencia de la máquina, para darte cuenta de lo divertido y dinámico que te espera el juego, debes comprender claramente qué ventajas LTTB Mundo de tanques en qué vale la pena centrarse y qué deficiencias deben nivelarse, así que resaltemos estos matices por separado.
Ventajas:
Armadura de rebote;
Buena reseña;
Excelente movilidad (velocidad máxima, dinámica, maniobrabilidad);
DPM muy digno;
Precisión cómoda.
Desventajas:
Armadura nominalmente débil;
Dimensiones bastante grandes;
Pequeño golpe alfa;
Ángulos de elevación deficientes.

Equipo para LTTB

Una buena forma de aumentar la eficiencia de tu vehículo y facilitar tu tiempo en la batalla es instalar módulos adicionales. En consecuencia, esta cuestión debe tomarse en serio y Equipo LTTB lo siguiente servirá:
1. es un buen ayudante en nuestro kit, lo que hará que el PDM existente sea aún más formidable.
2. – Sin él no podemos ir a ninguna parte, porque una de nuestras principales responsabilidades es el reconocimiento, y cuanto mayor sea el examen, más factible será esta tarea.
3. – Aquí todo es simple, este módulo ofrece un aumento masivo de características, complementará perfectamente el ensamblaje.

Si después de varias batallas te falta precisión, existe una alternativa al tercer punto, que aumentará la velocidad de apuntar. Sin embargo, la lista anterior de equipos, yo llamaría la más relevante.

Entrenamiento de tripulación

Para liberar plenamente el potencial de un tanque, es extremadamente importante mejorar adecuadamente la tripulación que se encuentra en su interior. Mucho dependerá de las habilidades que elijas, y para una luciérnaga como esta, es importante no sólo aumentar el sigilo, la capacidad de supervivencia y la visibilidad, sino también hacer una buena apuesta por la comodidad de infligir daño, así que para Beneficios LTTB debe enseñarse en el siguiente orden:
Comandante - , , , .
Artillero – , , , .
Conductor mecánico - , , , .
Cargador (operador de radio) – , , , .

Equipo para LTTB

Los consumibles son parcialmente responsables de tu seguridad en la batalla, pero para ahorrar dinero o si tienes poca plata en stock, es mejor quedarte con un juego estándar de caballero de, , . Sin embargo, para un tanque ligero cada margen de seguridad es importante, cada segundo cuenta, y por esta razón es mucho más inteligente llevar Equipo LTTB como , , . Por supuesto, en lugar de la última opción que puedes elegir, el tanque no se quema con frecuencia.

Tácticas de jugar en LTTB

Tenemos un tanque muy dinámico en nuestras manos, tiene todo lo que necesita una buena luciérnaga, y además tenemos armaduras que pueden rebotar y muy buenas armas, la única pregunta es cómo usarlas.

Para Tácticas LTTB El comportamiento en batalla puede ser muy diverso, pero no olvides que tu tarea principal es obtener inteligencia para tu equipo. En vista de esto, al inicio de la batalla, puedes ocupar algún arbusto y brillar pasivamente, pero no te quedes sentado mucho tiempo, nuestro sigilo no es el mejor entre los LT-8 y es mejor abandonar el punto peligroso con anticipación. .

No te aburrirás durante el resto de la pelea. tanque ligero LTTB WoT nunca se queda quieto, debes moverte constantemente, cruzando periódicamente la "línea" cuando los proyectiles enemigos silban sobre tu cabeza, pero nuestro equipo tendrá la oportunidad de enviar a alguien al hangar.

No te olvides de tu arma tanque LTTB bastante capaz de mostrar los dientes y hacerlo con mucha dureza. Gracias a su excelente movilidad, puedes acercarte al enemigo desde los ángulos más inesperados y disparar 1 o 2 tiros con impunidad mientras intenta comprender lo que realmente está sucediendo.

De lo contrario, siéntete libre de utilizar tu dinámica salvaje. Incluso si el enemigo te ve, pero la posición te lo permite, puedes LTTB Mundo de tanques capaz de salir rápidamente de detrás de la cobertura, disparar y esconderse. Este truco se puede realizar muchas veces, solo actúa con prudencia, espera hasta que tu oponente se distraiga o si falló, es recomendable saber el tiempo de recarga de su arma.

Francamente, hasta que no te sientas detrás de la palanca de este tanque, es difícil entender lo bueno que es. Tanque ligero soviético LTTB se revela durante el juego, sin embargo, debes recordar que debes jugar con cuidado. Cuida tu margen de seguridad, monitorea constantemente el minimapa y utiliza toda tu atención y creatividad también es bienvenida;

LTTB- un tanque ligero con armadura pesada, aparentemente estará en el nivel 7, aún no hay información exacta.

LTTB- un proyecto poco conocido de un tanque ligero con blindaje pesado para el ejército de la URSS. La tarea principal del vehículo de diseño era el reconocimiento en servicio; su interesante diseño, junto con un excelente armamento, habría permitido cumplir con los requisitos si el tanque hubiera entrado en producción.

Tanque ligero para el ejército.

Si está interesado en la historia de la construcción de tanques soviéticos, debe haber oído hablar de vehículos ligeros como el T-50 y el T-80.
El T-80 era una continuación del famoso tanque T-70 producido en serie. Los militares no hicieron grandes planes al respecto, ya que el diseño del vehículo no preveía cambios significativos. En total se fabricaron 75 tanques T-80 en la planta nº 40 de Mytishchi.
El T-50 es un tanque ligero con un diseño más pensado, que tenía un gran potencial para el futuro. Este plan nunca se puso en práctica. Aunque el vehículo se puso en servicio en abril de 1941, la planta nº 174, que se suponía que produciría este vehículo, no creó ni un solo T-50 antes del inicio de la Gran Guerra Patria. guerra patriótica. En los siguientes seis meses, a costa de esfuerzos increíbles, logramos ensamblar 50 tanques. Para todos estaba claro que la planta no podía transportar un automóvil de diseño tan pesado, incluso la producción del anfibio T-40 requirió esfuerzos increíbles;
Después de que la planta fuera evacuada en agosto, se decidió desarrollar dos sitios. Uno para la producción del T-50 y el otro para la creación de motores V-4. Pero, en enero de 1942, se detuvo el montaje del tanque y la planta nº 174 se dedicó plenamente a la producción del T-34. Logramos recolectar solo 15 T-50.

Primera contrarreloj

Aunque la producción del tanque T-50 había cesado, las oficinas de diseño seguían creando proyectos basados ​​en él;

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 1394, pág.

En 1943, las exigencias tácticas y técnicas eran todavía bastante humanas. Los militares encargaron un vehículo con cuatro tripulantes, un cañón de 57 o 76 mm y dos motores de 110 CV. cada. Se suponía que la armadura consistiría en láminas homogéneas laminadas de 45 mm de alta dureza y estaría ubicada en un ángulo de 60 grados. Detalles arriba. Según el TTT, ya está claro que el tanque debería haberse parecido más al T-50 que al T-70/80.

Segunda contrarreloj

Parecería que se necesitaría mucho tiempo para desarrollar una máquina con tal TTT, pero los militares tenían cada vez menos. Inmediatamente después de la batalla en Kursk Bulge, se presentaron requisitos tácticos y técnicos aún más complejos, con fecha del 27 de noviembre de 1943:

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 1485, pág.

Primer sketch y tercer TTT

El blindaje frontal del tanque de nuevo diseño debía ser de 75 mm, un cañón de 76 mm con balística antiaérea y un motor diésel con una potencia de 300 CV. y una velocidad máxima de 50 km/h. Por supuesto, el peso del tanque también aumentó; ahora se suponía que sería de 20 toneladas.
Quedó claro que no todas las plantas podrían hacer frente a tal tarea. La única empresa capaz de desarrollar y crear un nuevo tanque ligero fue la planta número 174, mencionada anteriormente. Ya en febrero de 1944 estaba listo un diseño preliminar del casco de un nuevo tanque, que en su forma era muy similar al T-50.

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 2243, p.139.

El proyecto fue estudiado cuidadosamente y contó con una serie de soluciones de diseño interesantes. Por ejemplo, la correa para el hombro de su torreta era de 1660 mm, incluso el T-34-85 es más pequeño (1600 mm), y la estructura de la suspensión consistía en barras de torsión de las que colgaban equilibradores con un bogie de dos ruedas. Por supuesto, hubo algunas críticas constructivas, de las que, sin embargo, los diseñadores tomaron nota y prometieron finalizar el proyecto.
Los militares sufrieron aún más; en marzo, el GABTU decidió sorprender nuevamente a los diseñadores proporcionándoles nuevos requisitos tácticos y técnicos para un tanque ligero:

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 2243, pág.

Los nuevos TTT preveían la creación no solo de un tanque de reconocimiento, sino también de un tanque de reconocimiento de combate. ¡¡¡Su blindaje frontal y lateral del casco es de hasta 90 mm!!! (estudiamos cuidadosamente las correcciones en el escaneo) con una inclinación de 62° (muy similar al diseño IS), y el blindaje de la frente de la torreta variaba de 90 a 200 mm. Motor de 400 CV, armado con el cañón principal S-53 calibre 85 mm. Un hueso tan difícil de romper sería demasiado para muchos tanques enemigos y, en respuesta, podría destruir casi cualquier vehículo.
Nunca se creó un boceto de la torre, pero se puede adivinar cómo habría sido. Y en 1942, diseñaron una torreta soldada con una conexión de espiga (fábrica No. 174), basándose en ella, puedes imaginar cómo se vería una torreta para LTTB, simplemente aumentándola de tamaño y agregando una torreta:

TsAMO RF, fondo 38, inventario 11355, expediente No. 754, p.175.

Fin del proyecto

Como probablemente ya habrás comprendido, el proyecto no fue más allá del papel y todo rastro se perdió en 1944. Lo más probable es que las exigencias excesivas de los militares hubieran llevado a la creación de un dispositivo muy difícil de producir. Por las mismas razones se canceló el proyecto alemán del tanque ligero VK 16.20 Leopard. Es mucho más fácil crear vehículos con un diseño unificado, razón por la cual los alemanes decidieron fabricar vehículos de reconocimiento basados ​​​​en el Panther.
En ese momento, los diseñadores soviéticos ya se estaban preparando para el lanzamiento del T-34-85, cuya importancia es difícil de sobreestimar. No era aconsejable frenar la producción de ochenta y cinco, y todas las capacidades de la planta nº 174 se dedicaron a preparar su producción.