Printre istoricii construcției de tancuri interne există o opinie care lucrează pe sovietic tancuri usoare s-a încheiat cu T-80. De fapt, acest lucru este departe de a fi cazul, deși finalul poveștii a fost încă trist, în mare parte din cauza dorințelor armatei.

Militarii au înțeles că T-80 este doar o măsură temporară și, de fapt, trebuie deja înlocuit chiar și atunci când a fost dat în producție. Fantoma lui T-50 ucis în ianuarie 1942 plutea în aer, așa cum se poate vedea clar din specificațiile tehnice pentru un tanc ușor, din 22 iulie 1943:

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 1394, p. 43

Aceste cerințe au fost doar o continuare a tendinței generale spre crearea unui nou tanc, care nu mai era o evoluție a T-70/T-80. Este suficient să spunem că noul motor (o pereche de motoare diesel de 300 CP) fusese planificat încă din iarna lui 1943.
Cerințele de mai sus, însă, nu au durat mult. După Kursk Bulge, apetitul armatei a crescut brusc, iar acest lucru este foarte clar vizibil din specificațiile tehnice pentru un tanc ușor, din 27 noiembrie 1943:

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 1485, p. 217

Poate părea că cerințele au dispărut în gol, dar nu este așa. GAZ numit după Molotov nu a mai luat parte la această cursă, deoarece capacitățile centralei, care deja suferise foarte mult în timpul bombardamentelor, nu au permis construcția unor astfel de tancuri. Uzinele nr. 38 și nr. 40 nu au mai fost necesare din același motiv, precum și din cauza trecerii la producția de SU-76. Dar a existat o companie care a preluat proiectarea unui nou tanc.
Uzina nr. 174, evacuată la Omsk, a fost principalul dezvoltator și producător de tancuri ușoare înainte de război, iar T-50 nu ar trebui să fie redus. Mai mult, partea principală a biroului de proiectare a fabricii a fost evacuată la Omsk, inclusiv uzina pilot nr. 185 care a fost turnată înapoi în ea. În 1942, la Omsk s-au desfășurat o serie de proiecte de cercetare legate de T-34, care a devenit principalul produs al fabricii nr. 174. Într-un cuvânt, bazele dezvoltării rezervor ușor a existat o nouă generație în Omsk.

În februarie 1944, la GABTU a fost trimis un raport privind activitatea experimentală, la care a fost atașat un proiect preliminar al corpului succesorului T-50.

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 2243, p. 139

Această dezvoltare se încadra pe deplin în cerințele armatei care datează de la sfârșitul anului 1943. Este suficient să spunem că diametrul inelului turelei era de 1660 mm, ceea ce este mai mare decât cel al turelei T-34/85. Proiectul a inclus și o trăsătură caracteristică a fabricii nr. 185 - boghiuri duble pe bare de torsiune, ca pe T-100.

Proiectul a fost însă supus unor critici justificate, pe care uzina a promis că le va revizui și reface corpul. În plus, nici măcar acest proiect nu a fost cel final. În martie, GABTU a decis să păcălească din nou hamsterul, în urma căruia s-a născut:

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 2243, p. 5

Da, da, acestea nu sunt defecte de imprimare. Fața carenei este de 90 mm la 62 de grade (un salut general la modernizarea IS), părțile laterale sunt tot de 90 mm, la fel și lateralele turelei. Fruntea turelei este de la 90 la 200 (!) mm. Și pentru a culmea, tunul S-53 de 85 mm ca arme. Motorul este un V-8 cu 400 de cai putere. În general, rezultatul este un tanc ușor, puternic blindat, care privește Leopardul ca o porcărie.

Turnul, din păcate, nu a fost niciodată tăiat, dar putem ghici aproximativ cum ar fi fost. În 1942, Uzina nr. 174 a proiectat turn sudat cu conexiune cu tenon. Pentru orice eventualitate, de la proiectarea noului rezervor ușor a fost necesară și o conexiune cu grindă. Deci, pe măsură ce creștea în dimensiuni, era loc atât pentru o turelă la T-50, cât și pentru S-53.

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 754, p. 175

Urmele tancului Omsk, care revendică pe deplin numele Winged Doom, se pierd în primăvara anului 1944. Probabil că militarii și-au dat seama ce făcuseră. În loc de un tanc ușor, avem un T-44 de buzunar. În plus, în primăvara anului 1944, Uzina nr. 174 a început pregătirile pentru producția de T-34/85, care erau mult mai necesare.

LTTB sau tanc ușor cu armură grea a fost adăugat la World of tanks în actualizarea 0.9.3. Dezvoltatorii WoT au plasat acest rezervor la al șaptelea nivel.

Cum să cercetezi rezervorul LTTB

Pentru a cerceta rezervorul LTTB, va trebui să câștigi 59150 de experiență pe tancul MT-25. Nu uitați să debifați caseta pentru upgrade-uri accelerate de echipaj dacă ați avut deja MT-25 în hangarul dvs. cu statut de elită. Costul rezervorului LTTB este de 1.380.000 de argint.

Cum să joci rezervorul LTTB

LTTB este în multe privințe similar cu predecesorii săi - T-50 și MT-25, iar unii jucători numesc LTTB succesorul T-50-2. Puteți argumenta despre asemănările cu T-50-2, dar jocul pe LTTB este diferit de a juca pe vechiul 50-2.

Pe LTTB, cel mai bine este să servească drept lumină activă datorită dinamicii sale excelente, un tanc ușor, puternic blindat, își poate schimba rapid locația, urca rapid dealuri și se sustrage de la focul inamic manevrând și ascunzându-se în spatele dealurilor.

În lupta unu-la-unu, LTTB pierde cel mai adesea în fața tancurilor ușoare de nivel scăzut, așa că este mai bine să evitați astfel de confruntări.

Ce armă să instalezi pe tancul LTTB

Cea mai bună armă de pe tancul LTTB este D-10-85, calibru de 85 mm de vârf. Merită să adăugați câteva obuze de subcalibru la încărcătura dvs. de muniție pentru a combate oponenții blindați în situații critice, deși nu ar trebui să vă implicați într-o confruntare deschisă cu ei în timp ce echipa dvs. are tancuri mai puternice. Următoarea figură arată caracteristicile pistolului D-10-85.

Caracteristicile rezervorului LTTB

Caracteristicile tancului ușor blindat greu din jocul Lumea tancurilor sunt prezentate în figura de mai jos.

Cum să upgradezi LTTB în World of tanks

Sarcina principală a rezervorului LTTB este lumina activă. Prin urmare, caracteristicile dinamice sunt importante pentru acest vehicul de luptă, ceea ce înseamnă că primul lucru de făcut este cercetarea noului șasiu, apoi a motorului, apoi a pistoalelor și a stației de radio.

8-12-2016, 11:45

Salutare tuturor fanilor echipamentelor usoare, site-ul este aici! Prieteni, astăzi oaspetele nostru este o mașină uimitoare, un tanc ușoară foarte jucăuș, dinamic și care nu lipsește de arme de al optulea nivel al URSS - acesta este Ghid LTTB.

Nu mulți oameni știu, dar prescurtarea numelui licuriciului nostru înseamnă Light Heavy Armor Tank. Cu toate acestea, pentru a ne da seama dacă licuriciul nostru este atât de blindat cum sugerează numele, trebuie să aruncăm o privire mai atentă. Caracteristicile LTTB, în același timp, vom afla de ce este bun și cum să îl folosim cel mai bine în luptă, mai ales după lansarea actualizării 0.9.18, unde LTTB a fost transferat de la al șaptelea nivel la al optulea.

TTX LTTB

În primul rând, toți cei care intră în luptă pe acest licurici ar trebui să înțeleagă că are o marjă de siguranță standard conform standardelor LT-8 (dar mică în sens general), precum și nu cea mai mare, dar bună vizibilitate de bază de 380 de metri.

Dacă luăm în considerare LTTB TTX rezerve, se pot spune destul de multe aici, deoarece această unitate corespunde numelui complet. Să începem cu securitatea proiecției frontale. Inițial, poate părea că 90 de milimetri nu este mult, dar de partea noastră există unghiuri excelente de blindaj, astfel încât reducerea VLD-ului este de 180 de milimetri, iar turela se laudă cu o reducere a grosimii armurii de până la 200 de milimetri, în funcție de unghiul de intrare al proiectilului.

Vei fi surprins, dar chiar și în proiecția pupa noastră tanc ușor LTTB World of Tanks este capabil să prindă ricoșeuri, deoarece placa superioară înclinată este situată într-un unghi și mai confortabil decât VLD din față. Adevărat, este nominal mai subțire și reglajul aici este de aproximativ 70-100 de milimetri, dar trebuie să recunoașteți, pentru un LT este foarte bun.

Dar nu există nicio speranță pe laturi, pe această parte totul este standard, toți cei pe care îi întâlnești te vor lovi cu pumnii, așa că este mai bine să nu te expui lateral nimănui. Pentru a rezuma, aș vrea să spun asta Rezervor LTTB, nu se poate baza pe deplin pe armura ta, ricoșeurile te vor încânta destul de des.

Cu toate acestea, licuriciul nostru nu este faimos pentru armura sa are și mai mult punct forte– mobilitate. După cum poate ați observat deja, LTTB WoT are o viteză maximă excelentă, o manevrabilitate foarte bună, dar raportul cai putere pe tonă de greutate este pur și simplu dincolo de laudă, avem o dinamică excelentă, cea mai bună la nivel.

pistol

În ceea ce privește armele, acest dispozitiv nu este deloc slab, creatorii l-au premiat cu o armă cu țeapă lungă, care vă va oferi posibilitatea de a provoca pagube decente.

Pistolul LTTB are o lovitură alfa destul de slabă, dar datorită cadenței sale bune de foc avem daune decente pe minut, care este de aproximativ 2000 de unități.

Parametrii de penetrare a blindajului tuturor tancurilor ușoare au devenit medii după lansarea patch-ului 0.9.18, dar LTTB World of Tanks Aici, în comparație cu unii, LT-8 rămâne ușor în urmă. Cu toate acestea, licuriciul nostru poate pătrunde în continuare chiar și în tancurile de nivelul zece, dar va trebui să țintim punctele vulnerabile și nu vom putea provoca pagube tuturor, așa că purtați cu voi cel puțin 15 sub-calibre de aur pentru a vă simți mai confortabil în luptă.

Dar în ceea ce privește precizia, arma noastră este una dintre cele mai bune dintre colegii săi de clasă. Veți găsi o dispersie confortabilă, o țintire destul de rapidă și chiar stabilizarea vă va permite să loviți bine ținta în timp ce vă deplasați la distanțe medii. Dar rezervor ușor LTTB Board WoT a primit unghiuri verticale de ochire foarte modeste, pistolul practic nu se îndoaie, doar 3 grade și se ridică destul de slab, cu 15 grade.

Avantaje și dezavantaje

Pentru a înțelege întreaga esență a mașinii, pentru a realiza cât de distractiv și dinamic vă așteaptă un joc, trebuie să înțelegeți clar ce avantaje LTTB World of Tanks pe ce merită să ne concentrăm și pe ce deficiențe trebuie remediate, așa că haideți să evidențiem aceste nuanțe separat.
Pro:
armura ricochet;
Bună recenzie;
Mobilitate excelenta (viteza maxima, dinamica, manevrabilitate);
DPM foarte demn;
Precizie confortabilă.
Minusuri:
Armură nominal slabă;
Dimensiuni destul de mari;
Mic alfa lovitură;
Unghiuri de elevație slabe.

Echipament pentru LTTB

O modalitate bună de a crește eficiența vehiculului și de a vă ușura timpul de luptă este să instalați module suplimentare. În consecință, această problemă trebuie luată în serios și Echipamente LTTB urmatoarele vor face:
1. este un bun ajutor în trusa noastră, ceea ce va face PDM-ul demn existent și mai formidabil.
2. – nu putem merge nicăieri fără ea, pentru că una dintre principalele noastre responsabilități este recunoașterea, iar cu cât revizuirea este mai mare, cu atât această sarcină este mai fezabilă.
3. – totul este simplu aici, acest modul oferă o creștere masivă a caracteristicilor, va completa perfect ansamblul.

Dacă, după mai multe bătălii, îți lipsește acuratețea, există o alternativă la al treilea punct - care va crește viteza de țintire. Cu toate acestea, lista de mai sus de echipamente, aș numi cele mai relevante.

Antrenamentul echipajului

Pentru a dezlănțui pe deplin potențialul unui tanc, este extrem de important să actualizați în mod corespunzător echipajul care stă în interior. Multe vor depinde de abilitățile pe care le alegeți, iar pentru un licurici ca acesta, este important nu numai să creșteți ascunsul, supraviețuirea și vizibilitatea, ci să faceți un pariu bun pe confortul de a provoca daune, deci pentru Avantajele LTTB ar trebui predat în următoarea ordine:
Comandant - , , , .
Gunner – , , , .
Mecanic șofer - , , , .
Încărcător (operator radio) – , , , .

Echipamente pentru LTTB

Consumabilele sunt parțial responsabile pentru siguranța dumneavoastră în luptă, dar pentru a economisi bani sau dacă aveți puțin argint în stoc, este mai bine să rămâneți cu un set standard de gentleman, , . Cu toate acestea, pentru un rezervor ușor, fiecare marjă de siguranță este importantă, fiecare secundă contează și, din acest motiv, este mult mai înțelept să transportați Echipamente LTTB la fel de , , . Desigur, în loc de ultima opțiune pe care o poți lua, rezervorul nu arde des.

Tactici de a juca pe LTTB

Avem un tanc foarte dinamic în mâini, are tot ce are nevoie un licurici bun și, în plus, avem armură care poate ricoșa și arme foarte bune, singura întrebare este cum să-l folosească.

Pentru Tactici LTTB comportamentul în luptă poate fi foarte divers, dar nu uita că sarcina ta principală este să obții inteligență pentru echipa ta. Având în vedere acest lucru, la începutul bătăliei, puteți ocupa ceva tufiș și străluciți pasiv, dar nu stați prea mult, stealth-ul nostru nu este cel mai bun dintre LT-8 și este mai bine să părăsiți punctul periculos în avans. .

Nu te vei plictisi pentru tot restul luptei. rezervor ușor LTTB WoT nu sta niciodată pe loc, trebuie să te miști în mod constant, trecând periodic peste „linia” atunci când obuzele inamice fluieră deasupra capului, dar echipamentul nostru va avea ocazia să trimită pe cineva în hangar.

Nu uita de arma ta, Rezervor LTTB destul de capabil să-și arate dinții și să o facă foarte aspru. Datorită mobilității excelente, poți să te apropii de inamicul din cele mai neașteptate unghiuri și să tragi 1-2 focuri cu impunitate în timp ce el încearcă să înțeleagă ce se întâmplă cu adevărat.

În caz contrar, nu ezitați să vă folosiți dinamica sălbatică. Chiar dacă te vede inamicul, dar poziția îți permite, poți LTTB World of Tanks capabil să iasă rapid din spatele acoperișului, să facă o lovitură și să se ascundă. Acest truc poate fi făcut de mai multe ori, doar acționați cu înțelepciune, așteptați până când adversarul este distras sau dacă a ratat, este indicat să cunoașteți timpul de reîncărcare al armei sale.

Sincer vorbind, până nu stai în spatele pârghiei acestui rezervor, e greu de înțeles cât de bun este. Tanc ușor sovietic LTTB se dezvăluie în timpul jocului, cu toate acestea, trebuie să vă amintiți că trebuie să jucați cu atenție. Ai grijă de marja ta de siguranță, monitorizează în mod constant mini-harta și folosește-ți toată atenția, de asemenea, este binevenită.

LTTB- un tanc ușor cu armură grea, se pare că va fi la nivelul 7, încă nu există informații exacte.

LTTB- un proiect puțin cunoscut al unui tanc ușor cu armură grea pentru armata URSS. Sarcina principală a vehiculului de proiectare a fost recunoașterea în vigoare, designul său interesant, împreună cu arme excelente, ar fi făcut posibilă îndeplinirea cerințelor dacă tancul ar fi intrat în producție.

Tanc ușor pentru armată

Dacă sunteți interesat de istoria construcției tancurilor sovietice, atunci trebuie să fi auzit despre vehicule ușoare precum T-50 și T-80.
T-80 a fost o continuare a faimosului tanc T-70 produs în masă. Armata nu a făcut planuri mari pentru aceasta, deoarece designul vehiculului nu a prevăzut modificări semnificative. Un total de 75 de tancuri T-80 au fost produse la fabrica nr. 40 din Mytishchi.
T-50 este un tanc ușor, cu un aspect mai atent, care avea un mare potențial pentru viitor. Acest plan nu a fost niciodată pus în practică. Deși vehiculul a fost dat în funcțiune încă din aprilie 1941, fabrica nr. 174, care trebuia să producă acest vehicul, nu a creat un singur T-50 înainte de începerea Marelui Război Patriotic. Războiul Patriotic. În următoarele șase luni, cu prețul unor eforturi incredibile, am reușit să asamblam 50 de tancuri. Era clar pentru toată lumea că fabrica nu era capabilă să tragă o mașină cu un design atât de greu, chiar și producția de amfibie T-40 a necesitat eforturi incredibile.
După ce uzina a fost evacuată în august, s-a decis dezvoltarea a două amplasamente. Unul pentru producerea lui T-50, celălalt pentru crearea de motoare V-4 pentru acesta. Dar, în ianuarie 1942, asamblarea rezervorului a fost oprită și uzina nr. 174 a fost pe deplin angajată în producția de T-34. Am reușit să colectăm doar 15 T-50.

Primul TTT

Deși producția tancului T-50 încetase, birourile de proiectare încă creau proiecte pe baza acestuia;

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 1394, p. 43

În 1943, cerințele tactice și tehnice erau încă destul de umane. Militarii au comandat un vehicul cu patru membri ai echipajului, un tun de 57 sau 76 mm și două motoare de 110 CP. fiecare. Armura trebuia să fie formată din foi omogene laminate de 45 mm de duritate ridicată și să fie amplasată la un unghi de 60 de grade. Detalii mai sus. Potrivit TTT, este deja clar că rezervorul ar fi trebuit să fie mai mult ca T-50 decât T-70/80.

Al doilea TTT

S-ar părea că ar dura mult timp pentru a dezvolta o mașină cu astfel de TTT, dar armata a avut din ce în ce mai puțin. Imediat după bătălia de la Kursk Bulge, au fost prezentate cerințe tactice și tehnice și mai complexe, din 27 noiembrie 1943:

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 1485, p. 217

Prima schiță și a treia TTT

Armura frontală a noului tanc de design trebuia să fie de 75 mm, un tun de 76 mm cu balistică antiaeriană și un motor diesel cu o putere de 300 CP. și o viteză maximă de 50 km/h. Desigur, greutatea rezervorului a crescut și acum trebuia să fie de 20 de tone.
A devenit clar că nu orice plantă poate face față unei astfel de sarcini. Singura întreprindere capabilă să dezvolte și să creeze un nou rezervor ușor a fost uzina nr. 174, care a fost menționată mai sus. Deja în februarie 1944, un proiect preliminar al corpului unui nou tanc era gata, care în conturul său era foarte asemănător cu T-50.

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 2243, p. 139

Proiectul a fost atent studiat și a avut o serie de soluții de design interesante. De exemplu, cureaua de umăr a turelei sale a fost de 1660 mm, chiar și T-34-85 este mai mic (1600 mm), iar designul suspensiei a constat din bare de torsiune de care atârnă balansoare cu un boghiu cu două roți. Desigur, au existat unele critici constructive, de care însă designerii au luat act și au promis că vor finaliza proiectul.
Armata a suferit și mai mult în martie, GABTU a decis să surprindă din nou proiectanții, oferindu-le noi cerințe tactice și tehnice pentru un tanc ușor:

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 2243, p. 5

Noile TTT au prevăzut crearea nu doar a unui tanc de recunoaștere, ci și a unui tanc de recunoaștere de luptă. Blindatura frontală și laterală a corpului său este de până la 90 mm!!! (studiam cu atenție corecțiile la scanare) la înclinare de 62° (foarte asemănătoare cu designul IS), iar armura frunții turelei a variat de la 90 la 200 mm. Motor 400 CP, înarmat cu pistolul principal S-53 calibrul 85 mm. O nucă atât de dură de spart ar fi prea mult de manevrat pentru multe tancuri inamice și, ca răspuns, ar putea distruge aproape orice vehicul.
O schiță a turnului nu a fost niciodată creată, dar se poate ghici cum ar fi fost. Și în 1942, ei au proiectat o turelă sudată cu o conexiune cu tenon (nr. din fabrică 174), pe baza ei, vă puteți imagina cum ar arăta o turelă pentru LTTB, pur și simplu prin creșterea dimensiunii acesteia și adăugarea unei turelă:

TsAMO RF, fond 38, inventar 11355, dosar nr. 754, p. 175

Sfârșitul proiectului

După cum probabil ați înțeles deja, proiectul nu a depășit hârtie și toate urmele lui s-au pierdut în 1944. Cel mai probabil, cerințele excesive ale armatei ar fi dus la crearea unui dispozitiv foarte greu de produs. Din aceleași motive, proiectul german al tancului ușor VK 16.20 Leopard a fost anulat. Este mult mai ușor să creezi vehicule cu un design unificat, motiv pentru care germanii au decis să realizeze vehicule de recunoaștere bazate pe Panther.
La acea vreme, designerii sovietici se pregăteau deja pentru lansarea lui T-34-85, a cărui importanță este greu de supraestimat. Nu era recomandabil să încetinească producția de optzeci și cinci, iar toate capacitățile fabricii nr. 174 au fost dedicate pregătirii pentru producția lor.