Sklep internetowy ILLVA ma przyjemność zaprezentować swoim klientom europejski olej silnikowy i przekładniowy NGN (w Europie znany pod nazwą Eurol B.V.), który zdaniem producenta wyróżnia się wysoką jakością na tle innych olejów silnikowych swoich przeciwników. Co można powiedzieć o samym oleju silnikowym? Według Oil Club olej NGN otrzymał ocenę 5 na 5 i plasuje się na pierwszym miejscu przy wyborze oleju silnikowego lub przekładniowego do samochodów. Na pierwszy rzut oka opakowanie (pojemnik) nie jest skomplikowane, co stwarza możliwość popełnienia błędu przy kompletacji zamówienia. Wszystkie oleje NGN, które według nich są syntetyczne, w rzeczywistości są syntetyczne. Oznacza to, że baza oleju silnikowego NGN jest całkowicie syntetyczna i nie pali się jak inne oleje silnikowe różnych producentów. Dla nas, jako sprzedawcy, sprzedaż ropy NGN wiąże się z ryzykiem, a mianowicie wielu klientów nawet nie słyszało o tej ropie. Zasadniczo wszystko na rynku jest wypełnione przez Mobil, Shell, Motul, Castrol, Zic, Lukoil i inne. ALE postaramy się przekazać naszym klientom czym jest ropa NGN i mamy nadzieję na pozytywne opinie klientów. Olej silnikowy NGN charakteryzuje się niską ceną, wysoką jakością i szerokim wyborem. Sklep internetowy ILLVA poleca olej silnikowy NGN.

Wybierając smary do różnych układów pojazdu, właściciele pojazdów starają się wybrać produkt wysokiej jakości w przystępnej cenie. Trwałość silnika, skrzyni biegów i innych mechanizmów zależy od warunków technicznych. Dlatego ważne jest, aby wybrać optymalny skład, który zapewni stabilną pracę sprzętu.

Jednym z produktów poszukiwanych w naszym kraju jest ropa naftowa NGN. Informacje zwrotne od użytkowników i technologów na temat prezentowanego produktu pomogą Państwu zdecydować, czy warto uzupełnić samochód prezentowanym środkiem smarnym.

Producent

Rozważając recenzje oleju silnikowego NGN, szczególną uwagę należy zwrócić na producenta. Jest to firma Eurol B.V. Prezentowana marka rozpoczęła swoją działalność w 1977 roku. Główne zakłady produkcyjne zlokalizowane są w Holandii i Belgii.

W pierwszych latach swojej działalności firma specjalizowała się w produkcji smarów do rowerów i motocykli. Po pewnym czasie asortyment produktów został znacznie poszerzony. Kompozycje zostały opracowane dla różnych grup transportu lądowego i wodnego. Eurol B.V. rozwija się harmonijnie. Dziś jej produkty dostarczane są do ponad 40 krajów.

Charakterystyczną cechą produkcji smarów holenderskiej marki jest pełna automatyzacja procesu. Przyczynia się to do uzyskania produktów najwyższej jakości. W naszym kraju prezentowany olej nie stał się jeszcze powszechny. Marka jednak śmiało zwiększa swój udział w rynku specjalistycznych produktów do samochodów.

Ogólna charakterystyka produktów

Recenzje olejów NGN, prezentowane przez ekspertów świadczą o wysokiej jakości tego typu produktów. Technolodzy firmy stale prowadzą prace naukowe nad nowymi związkami o ulepszonych właściwościach. Rosnące współczesne wymagania narzucają stosowanie w pojazdach smarów o wysokich właściwościach środowiskowych. Dlatego przy opracowywaniu nowych receptur niezmiennie brane są pod uwagę przepisy i standardy opracowane przez społeczność światową.

Eurol B.V. Do produkcji swoich wyrobów wykorzystuje wysokiej jakości oleje bazowe. Kompleksy zbilansowanych dodatków znacznie zwiększają charakterystykę działania układów i mechanizmów. Produkty holenderskiej marki ze względu na swoje unikalne walory zostały certyfikowane. Jest zgodny z normą ISO 9001.

Asortyment produktów jest szeroki. Dzięki temu niemal każdy posiadacz pojazdu lądowego lub wodnego może wybrać optymalny produkt. Opracowano linie do silników samochodów osobowych, ciężarowych i motocykli. W sprzedaży znajdują się również środki smarne do przekładni, smary, płyny niezamarzające i płyny hamulcowe. Wybór chemii samochodowej jest również szeroki. Prezentowane produkty nie tylko w pełni odpowiadają wymaganiom nowoczesnych firm inżynieryjnych, ale także je przewyższają.

Oleje silnikowe

Firma produkuje mineralne, syntetyczne i półsyntetyczne oleje całoroczne do silników różnych kategorii samochodów. Różnią się wieloma cechami.

Oleje mineralne produkowane są pod markami Ultra, Racing, Perfect. Przeznaczone są do samochodów używanych starej konstrukcji. W przypadku nowych samochodów konieczne jest zakupienie półsyntetycznych i syntetycznych odmian produktów.

Jedną z najpopularniejszych serii w naszym kraju jest olej NGN Profi 5w30. Opinie użytkowników wskazują na przyzwoitą jakość tego syntetycznego produktu. Zapewnia stabilną, długoletnią pracę silnika nawet w warunkach obciążenia.

W warunkach średnio obciążonych stosuje się oleje półsyntetyczne. W tej kategorii jest wiele seriali. Są to na przykład SYNT-S, Premium, Maxi.

Cena

Cenę prezentowanych produktów uważa się za akceptowalną. Jakość pozostaje niezmiennie wysoka. Oleje mineralne można kupić w cenie 1 litra 260-300 rubli. Standardowy kanister (4 l) będzie kosztować około 950-1100 rubli.

Półsyntetyki będą kosztować nieco więcej. Cena za litr waha się od 350 do 450 rubli. Standardowe opakowanie kosztuje około 1000-1200 rubli. Według opinie, olej NGN 5w40, 5w30, 10w40 są najczęściej kupowane przez krajowych kierowców do silników samochodowych.

Większość asortymentu olejów silnikowych stanowią oleje syntetyczne. Cena takich produktów jest stosunkowo wysoka. 1 litr tej kompozycji będzie kosztować około 500-600 rubli. To najtrwalszy produkt. Przeznaczony jest do dużych obciążeń oddziałujących na silnik podczas jazdy po drogach miejskich.

Dane techniczne

Aby wyciągnąć wnioski na temat jakości prezentowanych produktów, należy wziąć pod uwagę właściwości techniczne jednego z najpopularniejszych rodzajów smarów na bazie syntetycznej do silników samochodów osobowych. Badana próbka to olej NGN 5w30. Opinie technolodzy pomogą wyciągnąć wnioski na temat jakości jego składu.

Lepkość kinematyczna próbki laboratoryjnej w temperaturze 100°C wynosi 11,83 jednostki. Spełnia to wymagania normy. Numer bazowy jest na wysokim poziomie. Wynosi 9,02 mg/KOH na 1 g. Wskazuje to na wysoką odporność kompozycji na utlenianie. Jego żywotność będzie długa.

Zawartość popiołów siarczanowych jest na średnim poziomie. Jest to 1,16%. Jest to wartość akceptowalna dla normy. Produkt zaczyna twardnieć w temperaturze -48°С. To bardzo dobry wynik. Prezentowany produkt może być stosowany w niemal wszystkich strefach klimatycznych naszego kraju.

Obszar zastosowań

Oleje silnikowe prezentowanej marki należą do klasy produktów całorocznych. Można je wlewać do silnika zimą i latem. Pierwszy wskaźnik w oznaczeniu odpowiada wskaźnikowi lepkości w zimie, a drugi - w lecie.

W najzimniejszych strefach klimatycznych odpowiedni jest olej spełniający normę SAE 5w30. Jeśli kierowca prowadzi pojazd w cieplejszym klimacie, zaleca się preferowanie olej NGN 10w 40. Recenzje użytkownicy wskazują na wysoką jakość ochrony systemu nawet podczas upałów.

Przy wyborze należy wziąć pod uwagę wskaźnik lepkości. Olej pokrywa wszystkie ocierające się części silnika cienką warstwą. Produkt, który jest zbyt płynny pod wpływem ciepła, nie będzie mógł przylgnąć do części. Na powierzchniach metalowych pojawią się suche plamy. Z powodu tarcia szybko się zapadną. Jeśli w chłodne dni olej nie spłynie szybko do części, zostanie również określone zużycie mechaniczne elementów układu. Dlatego też od prawidłowego doboru klasy lepkości zależy praca silnika.

Dodatki

Recenzje NGN 5w30, 10w40, 5w40 i innych odmian sporządzają profesjonalni technologowie. Twierdzą, że produkty te zawierają zbilansowane dodatki. Poprawiają wydajność. Dodatki holenderskiej marki należą do klasy nowoczesnych.

Takie dodatki zapobiegają tworzeniu się korozji na powierzchniach metalowych. Zapewniają trwałość filmu olejowego na częściach. Jednocześnie olej skutecznie zbiera cząsteczki zanieczyszczeń z układu i zatrzymuje je w sobie przez cały okres żywotności smaru.

Wiele serii zawiera nowoczesne dodatki takie jak molibden, cynk, bor, wapń i fosfor. Ilość siarki, chloru i innych niekorzystnych składników jest niewielka. Są to oleje wysokiej jakości.

Jeśli chodzi o wybór, prawie każdy kierowca zaczyna odwiedzać wszelkiego rodzaju punkty sprzedaży detalicznej, próbując znaleźć najbardziej akceptowalną opcję. Oczywiście zwraca się uwagę nie tylko na cechy i, ale także na ich koszt, od którego z reguły ostatecznie zależy wybór prawie każdego kierowcy. Biorąc jednak pod uwagę cenę, należy zwrócić uwagę na właściwości techniczne cieczy, od których bezpośrednio będzie zależeć żywotność jednostki napędowej, przekładni i innych elementów.

Cechy i zalety oleju silnikowego NGN.

Niezwykle ważny jest wybór smaru o optymalnym składzie, który może zapewnić stabilną pracę całego mechanizmu. W ostatnim czasie coraz większą popularnością cieszy się ropa NGN. Jeśli kierowca stanie przed wyborem niedrogiego płynu do silnika, przydatny będzie dla niego następujący materiał, który opisuje wszystkie właściwości tej substancji.

Funkcje produkcyjne

Jeśli kierowca nigdy nie kupował takiego smaru i nie ma pojęcia, gdzie produkowany jest olej NGN, powinien wziąć pod uwagę, że jest to produkt zagraniczny, którego właścicielem jest Eurol B.V. Towary dostarczane na rynek rosyjski produkowane są w Holandii i Belgii. Zaczynając od smarów do rowerów, firma zaczęła poszerzać asortyment o produkty przeznaczone do różnego rodzaju transportu lądowego i wodnego. Osobliwością produkcji tej marki jest to, że proces tworzenia substancji jest w pełni zautomatyzowany, co pozwala uzyskać produkt wysokiej jakości.

Jeśli nie ma wielu recenzji od potencjalnych nabywców, to według ekspertów dany olej silnikowy jest doskonałej jakości, a programiści firmy zawsze szukają nowych receptur, które miałyby ulepszone właściwości. Olej NGN opiera się na wysokiej jakości smarach bazowych, których właściwości stają się jeszcze lepsze dzięki niektórym, które pomagają poprawić właściwości użytkowe urządzeń i konstrukcji.

Skład i właściwości techniczne

Jeśli mówimy o właściwościach technicznych cieczy, musimy wziąć pod uwagę cały NGN. Z reguły taki płyn jest najczęściej stosowany w jednostkach napędowych samochodów osobowych.

Dobrym przykładem do rozważenia jest substancja NGN 5w30. Z uzyskanych badań wynika, że ​​lepkość kinematyczna produktu w temperaturze 100°C wynosi 11,83 jednostki. Warto wiedzieć, że fakt ten w pełni potwierdza wymagania normy. Na uwagę zasługuje także poziom zasadowości, który waha się w granicach 9,02 mg/KOH na 1 g. Wskaźnik ten jednoznacznie wskazuje, że skład cieczy charakteryzuje się optymalną odpornością na utlenianie. Z tego powodu zwiększa się żywotność samego produktu.

Wartość pieniądza

Kosztu oleju silnikowego NGN nie można nazwać wysokim, jest to raczej produkt ze średniej półki cenowej. Jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości, produkt ten można nazwać optymalnym lub całkiem akceptowalnym. Niska cena smaru nie wpływa na jego jakość.

Na rynku krajowym można znaleźć materiały mineralne za 270–300 rubli. na litr produktu. Standardowy zbiornik (4 litry) będzie kosztować tylko 980 – 1100 rubli. Oczywiście za produkt półsyntetyczny trzeba będzie zapłacić nieco więcej: koszt 1 litra. płyn zaczyna się od 350 rubli, osiągając 450 rubli, 4-litrowy kanister będzie wymagał 1200 rubli. Substancje takie jak NGN 5w40, 5w30 i 10w40 są coraz częściej kupowane przez kierowców, którzy mają do dyspozycji.

Najdroższe są płyny syntetyczne, których koszt zależy od wybranego produktu. Tylko 1 l. substancje będą kosztować krajowego nabywcę 500–600 rubli. Warto jednak wziąć pod uwagę, że jest to najtrwalsza substancja, którą można zastosować w jednostkach napędowych poddawanych dużym obciążeniom, które negatywnie wpływają na cały mechanizm.

Właściwy wybór

Wybór oleju NGN jest dość prosty, wystarczy zapoznać się z zaleceniami specjalistów. Jak pokazują badania laboratoryjne, wszystkie produkty NGN 5w40, 10w40, 5w30 można zaliczyć do substancji nowej generacji, stanowiących ucieleśnienie nowoczesnych środków smarnych, które nie tylko spełniają wymagania światowych standardów, ale także spełniają standardy środowiskowe. Właściwy dobór oleju NGN to prosta kwestia, jeśli mówimy o konkretnych markach samochodów, do których nadaje się ta substancja, to warto wspomnieć o niemal wszystkich pojazdach, które są wyposażone w nowe jednostki napędowe dowolnej konstrukcji.

Wybrany produkt sprawi, że silnik będzie działał z nową energią, o czym świadczy wysoka jakość produktu. Główną zaletą rozważanych smarów jest ich unikalny skład. Wybór oleju NGN do samochodów zagranicznych i krajowych można nazwać przemyślanym i kompetentnym, jeśli kierowca przeczyta instrukcje producenta i pozna wszystkie wymagania dotyczące składu.

Jak chronić się przed podróbkami

Jak pokazuje praktyka, dość łatwo jest odróżnić olej NGN oryginalnego pochodzenia od podróbki. W momencie tworzenia smaru producent pomyślał także o wysokiej jakości systemie zabezpieczenia swoich produktów, który praktycznie do zera ogranicza wprowadzanie na rynek różnych podróbek. Produkty wysokiej jakości sprzedawane są stosunkowo tanio, co sprawia, że ​​tworzenie podróbek jest przedsięwzięciem absolutnie nieopłacalnym.

Wniosek

Na rynku krajowym pojawiły się niedawno oleje NGN, które nie osiągnęły jeszcze takiej popularności, jak substancje standardowe o identycznych właściwościach. Najprawdopodobniej z czasem, gdy rosyjscy kierowcy samodzielnie sprawdzą jakość prezentowanego w praktyce płynu i upewnią się co do jego przydatności, marka będzie wszędzie kochana, co wynika również z niskiej ceny produktu.