Yerli tank inşası tarihçileri arasında Sovyet üzerinde çalışan bir görüş var. hafif tanklar T-80 ile sona erdi. Aslında hikayenin sonu hala üzücü olsa da, büyük ölçüde ordunun istekleri nedeniyle bu durumdan çok uzak.

Ordu, T-80'in yalnızca geçici bir önlem olduğunu ve aslında üretime geçtiğinde bile değiştirilmesi gerektiğini anlamıştı. Ocak 1942'de öldürülen T-50'nin hayaleti, 22 Temmuz 1943 tarihli hafif tankın teknik özelliklerinden açıkça görülebileceği gibi havada asılı duruyordu:

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 1394, s.

Bu gereksinimler, artık T-70/T-80'in evrimi olmayan yeni bir tankın yaratılmasına yönelik genel eğilimin yalnızca bir devamıydı. Yeni motorun (bir çift 300 hp dizel motor) 1943 kışından beri planlandığını söylemek yeterli.
Ancak yukarıdaki gereksinimler uzun sürmedi. Kursk Bulge'dan sonra ordunun iştahı keskin bir şekilde arttı ve bu, 27 Kasım 1943 tarihli hafif tankın teknik özelliklerinden çok açık bir şekilde görülüyor:

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 1485, s.

Gereksinimler boşluğa kaybolmuş gibi görünebilir, ancak durum böyle değil. GAZ adını aldı Molotof artık bu yarışta yer almadı çünkü bombalama sırasında zaten büyük zarar gören tesisin yetenekleri bu tür tankların inşasına izin vermiyordu. Aynı nedenden dolayı ve SU-76 üretimine geçilmesi nedeniyle 38 ve 40 numaralı tesislere artık ihtiyaç duyulmadı. Ancak yeni bir tankın tasarımını üstlenen bir şirket vardı.
Omsk'a tahliye edilen 174 No'lu Fabrika, savaştan önce hafif tankların ana geliştiricisi ve üreticisiydi ve T-50'yi küçümsememek gerekiyor. Ayrıca fabrika tasarım bürosunun ana kısmı, içine geri dökülen 185 numaralı pilot tesis de dahil olmak üzere Omsk'a boşaltıldı. 1942 yılında Omsk'ta 174 numaralı tesisin ana ürünü haline gelen T-34 ile ilgili bir dizi araştırma projesi yürütüldü. Tek kelimeyle kalkınmanın temeli hafif tank Omsk'ta yeni bir nesil vardı.

Şubat 1944'te, T-50'nin halefinin gövdesinin ön tasarımının eklendiği GABTU'ya deneysel çalışma hakkında bir rapor gönderildi.

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 2243, s.

Bu gelişme, 1943'ün sonuna kadar uzanan ordunun gereksinimlerine tam olarak uyuyordu. Kule halkasının çapının 1660 mm olduğunu ve bunun T-34/85 kulesininkinden daha büyük olduğunu söylemek yeterli. Proje aynı zamanda 185 numaralı tesisin karakteristik bir özelliğini de içeriyordu: T-100'deki gibi burulma çubukları üzerindeki ikili bojiler.

Ancak proje, tesisin gövdeyi gözden geçirip yeniden yapma sözü vermesi nedeniyle haklı eleştirilere maruz kaldı. Üstelik bu proje bile son proje değildi. Mart ayında GABTU hamsteri bir kez daha kandırmaya karar verdi ve bunun sonucunda şu ortaya çıktı:

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 2243, s.

Evet evet bunlar baskı kusurları değil. Gövdenin ön kısmı 62 derecede 90 mm'dir (IS'nin modernizasyonuna genel bir selamlama), taretin yanları gibi yanları da 90 mm'dir. Taretin alnı 90 ila 200 (!) mm arasındadır. Üstelik silah olarak 85 mm S-53 topu. Motor 400 beygir gücünde bir V-8'dir. Genel olarak sonuç, Leopard'a saçmalık gibi bakan hafif, ağır zırhlı bir tanktır.

Ne yazık ki kule hiçbir zaman kesilmedi, ancak neye benzeyeceğini kabaca tahmin edebiliyoruz. 1942'de 174 No'lu Tesis tasarlandı kaynaklı kule zıvana bağlantısı ile. Her ihtimale karşı, yeni hafif tankın tasarımından dolayı bir zıvana bağlantısı da gerekliydi. Yani boyutu arttıkça hem T-50 hem de S-53 taretleri için yer açıldı.

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 754, s. 175.

Winged Doom olarak adlandırıldığı iddia edilen Omsk tankının izleri 1944 baharında kayboldu. Ordu muhtemelen ne yaptığını anladı. Hafif tank yerine cep T-44 olduğu ortaya çıktı. Ayrıca 1944 baharında 174 Nolu Fabrika, çok daha fazla ihtiyaç duyulan T-34/85 üretimi için hazırlıklara başladı.

LTTB veya ağır zırhlı hafif tank, 0.9.3 güncellemesinde World of tanks'a eklendi. WoT geliştiricileri bu tankı yedinci seviyeye yerleştirdiler.

LTTB tankı nasıl araştırılır

LTTB tankını araştırmak için MT-25 tankında 59150 tecrübe kazanmanız gerekecek. Hangarınızda elit statüsünde MT-25'iniz zaten varsa, hızlandırılmış mürettebat yükseltmeleri kutusunun işaretini kaldırmayı unutmayın. LTTB tankının maliyeti 1.380.000 gümüştür.

LTTB tankı nasıl oynanır?

LTTB birçok yönden öncüllerine (T-50 ve MT-25) benziyor ve bazı oyuncular LTTB'yi T-50-2'nin halefi olarak adlandırıyor. T-50-2 ile benzerlikleri tartışabilirsiniz ancak LTTB'de oynamak eski 50-2'de oynamaktan farklıdır.

LTTB'de aktif bir ışık görevi görmek en iyisidir; hafif, ağır zırhlı bir tank, mükemmel dinamikleri sayesinde hızla konumunu değiştirebilir, tepelere hızla tırmanabilir ve manevra yaparak ve tepelerin arkasına saklanarak düşman ateşinden kaçabilir.

Bire bir dövüşlerde LTTB çoğunlukla düşük seviyeli hafif tanklara karşı kaybeder, bu nedenle bu tür çatışmalardan kaçınmak daha iyidir.

LTTB tankına hangi silah takılmalı

LTTB tankının en iyi silahı, 85 mm kalibreli üst düzey D-10-85'tir. Kritik durumlarda zırhlı rakiplerle savaşmak için mühimmat yükünüze birkaç alt kalibreli mermi eklemenizde fayda var, ancak ekibinizin daha güçlü tankları varken onlarla açık çatışmaya girmemelisiniz. Aşağıdaki şekil D-10-85 silahının özelliklerini göstermektedir.

LTTB tankının özellikleri

World of tanks oyunundaki Ağır Zırhlı Hafif Tankın özellikleri aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.

World of Tanks'ta LTTB nasıl yükseltilir

LTTB tankının asıl görevi aktif ışıktır. Bu nedenle, bu savaş aracı için dinamik özellikler önemlidir; bu, yapılacak ilk şeyin yeni şasiyi, ardından motoru, ardından topları ve radyo istasyonunu araştırmak olduğu anlamına gelir.

8-12-2016, 11:45

Tüm ışık ekipmanı hayranlarına merhaba, site burada! Arkadaşlar, bugün konuğumuz muhteşem bir araba, çok eğlenceli, dinamik ve silah bakımından eksik olmayan, SSCB'nin sekizinci seviyesindeki hafif tank - bu LTTB kılavuzu.

Pek kimse bilmez ama ateş böceğimizin adının kısaltması Ağır Zırhın Hafif Tankı anlamına gelir. Ancak ateşböceğimizin adından da anlaşılacağı gibi zırhlı olup olmadığını anlamak için daha yakından bakmamız gerekiyor. LTTB özellikleri aynı zamanda neden iyi olduğunu ve savaşta en iyi nasıl kullanılacağını da öğreneceğiz, özellikle de LTTB'nin yedinci seviyeden sekizinci seviyeye aktarıldığı 0.9.18 güncellemesinin yayınlanmasından sonra.

TTX LTTB

Her şeyden önce, bu ateşböceği üzerinde savaşa giren herkes, onun LT-8 standartlarına göre standart bir güvenlik marjına (ancak genel anlamda küçük) sahip olduğunu ve ayrıca 380 metrelik en büyük olmasa da iyi temel görünürlüğe sahip olduğunu anlamalıdır.

Eğer dikkate alırsak LTTB TTX rezervasyonlar, burada pek çok şey söylenebilir çünkü bu birim tam adına karşılık gelir. Ön projeksiyonun güvenliğiyle başlayalım. Başlangıçta 90 milimetre çok fazla değil gibi görünebilir, ancak bizim tarafımızda mükemmel zırh açıları var, bu nedenle VLD'nin azaltılması 180 milimetredir ve taret, zırh kalınlığında 200 milimetreye kadar bir azalmaya sahiptir. merminin giriş açısı.

Şaşıracaksınız ama kıç projeksiyonunda bile hafif tank LTTB World of Tanks Eğimli üst plaka ön taraftaki VLD'den daha rahat bir açıda bulunduğundan sekmeleri yakalayabilir. Doğru, nominal olarak daha incedir ve buradaki ayar yaklaşık 70-100 milimetredir, ancak kabul etmelisiniz ki bir LT için bu çok iyi.

Ama yanlarda hiç umut yok, bu tarafta her şey standart, tanıştığınız herkes size yumruk atacak, bu yüzden kendinizi kimseye yan şekilde göstermemek daha iyi. Özetle şunu söylemek isterim LTTB tankı, zırhınıza tam olarak güvenemezsiniz, sekmeler sizi sık sık memnun edecektir.

Ancak ateşböceğimiz zırhıyla meşhur değil; daha da fazlası var; sağlam nokta– hareketlilik. Zaten fark etmiş olabileceğiniz gibi, LTTB WoT mükemmel azami hıza, çok iyi manevra kabiliyetine sahip, ancak ton ağırlık başına beygir gücü oranı övgünün ötesinde, mükemmel dinamiklere sahibiz, seviyenin en iyisi.

silah

Silahlar açısından da bu cihaz kesinlikle zayıf değil; yaratıcılar onu gerçekten uzun namlulu bir silahla ödüllendirdi, bu da size makul miktarda hasar verme fırsatı verecek.

LTTB silahı oldukça zayıf bir alfa vuruşuna sahip, ancak iyi atış hızı sayesinde dakika başına makul bir hasara sahibiz, bu da yaklaşık 2000 birimdir.

Tüm hafif tankların zırh delme parametreleri 0.9.18 yamasının yayınlanmasından sonra ortalama hale geldi, ancak LTTB World of Tanks Burada bazılarıyla karşılaştırıldığında LT-8 biraz geride kalıyor. Bununla birlikte, ateşböceğimiz hala onuncu seviye tanklara bile nüfuz edebilir, ancak savunmasız noktaları hedeflememiz gerekecek ve herkese zarar veremeyeceğiz, bu nedenle savaşta daha rahat hissetmek için yanınızda en az 15 altın alt kalibre taşıyın.

Ancak doğruluk açısından silahımız sınıf arkadaşları arasında en iyilerden biri. Rahat bir dağılım, oldukça hızlı nişan alma ve hatta dengelemenin orta mesafelerde hareket ederken hedefi iyi vurmanıza olanak sağlayacağını göreceksiniz. Ancak hafif tank LTTB Kurulu WoTçok mütevazı dikey nişan açıları alan top pratikte eğilmiyor, sadece 3 derece ve oldukça zayıf bir şekilde 15 derece kalkıyor.

Avantajlar ve dezavantajlar

Makinenin tüm özünü anlamak, ne kadar eğlenceli ve dinamik bir oyunun sizi beklediğini anlamak için hangi avantajların olduğunu açıkça anlamanız gerekir. LTTB World of Tanks Odaklanmaya değer ve hangi eksikliklerin giderilmesi gerekiyor, bu yüzden bu nüansları ayrı ayrı vurgulayalım.
Artıları:
Sekme zırhı;
İyi inceleme;
Mükemmel hareket kabiliyeti (maksimum hız, dinamik, manevra kabiliyeti);
Çok değerli DPM;
Rahat hassasiyet.
Eksileri:
Nominal olarak zayıf zırh;
Oldukça büyük boyutlar;
Küçük alfa saldırısı;
Kötü yükseklik açıları.

LTTB için ekipmanlar

Aracınızın verimliliğini artırmanın ve savaşta geçirdiğiniz zamanı kolaylaştırmanın iyi bir yolu ek modüller kurmaktır. Dolayısıyla bu konunun ciddiyetle ele alınması ve LTTB ekipmanı aşağıdakiler işe yarayacaktır:
1. mevcut değerli PDM'yi daha da zorlu hale getirecek olan kitimizde iyi bir yardımcıdır.
2. – onsuz hiçbir yere gidemeyiz, çünkü ana sorumluluklarımızdan biri keşiftir ve inceleme ne kadar büyük olursa, bu görev o kadar uygulanabilir olur.
3. – burada her şey basit, bu modül özelliklerde büyük bir artış sağlıyor, montajı mükemmel bir şekilde tamamlayacak.

Birkaç savaştan sonra isabetliliğiniz yoksa, üçüncü noktaya nişan alma hızını artıracak bir alternatif vardır. Ancak yukarıdaki ekipman listesinin en alakalı olduğunu söyleyebilirim.

Mürettebat eğitimi

Bir tankın potansiyelini tam olarak ortaya çıkarmak için içinde oturan mürettebatın uygun şekilde yükseltilmesi son derece önemlidir. Pek çok şey seçtiğiniz becerilere bağlı olacaktır ve bunun gibi bir ateş böceği için sadece gizliliği, hayatta kalmayı ve görünürlüğü artırmak değil, aynı zamanda hasar vermenin rahatlığı konusunda da iyi bir bahis yapmak önemlidir. LTTB avantajları aşağıdaki sırayla öğretilmelidir:
Komutan - , , , .
Nişancı – , , , .
Sürücü tamircisi - , , , .
Yükleyici (telsiz operatörü) – , , , .

LTTB için ekipmanlar

Sarf malzemeleri savaşta güvenliğinizden kısmen sorumludur, ancak paradan tasarruf etmek için veya stokta az miktarda gümüşünüz varsa, standart bir beyefendi setine bağlı kalmak daha iyidir. Ancak bir hafif tank için her bir güvenlik marjı önemlidir, her saniye önemlidir ve bu nedenle onu taşımak çok daha akıllıca olacaktır. LTTB ekipmanı gibi , , . Elbette son seçenek yerine tankın sık sık yanmasını tercih edebilirsiniz.

LTTB oynama taktikleri

Elimizde çok dinamik bir tank var, iyi bir ateş böceğinin ihtiyacı olan her şey var, ayrıca sekebilen zırhımız ve çok iyi silahlarımız var, tek soru onu nasıl kullanacağımız.

İçin LTTB taktikleri Savaştaki davranışlar çok çeşitli olabilir ancak asıl görevinizin ekibiniz için istihbarat elde etmek olduğunu unutmayın. Bunu göz önünde bulundurarak, savaşın başında bir miktar çalıyı işgal edebilir ve pasif olarak parlayabilirsiniz, ancak çok uzun süre oturmayın, gizliliğimiz LT-8 arasında en iyisi değildir ve tehlikeli noktayı önceden terk etmek daha iyidir .

Dövüşün geri kalanında sıkılmayacaksınız. hafif tank LTTB WoT asla hareketsiz durmazsınız, düşman mermileri üstünüzde ıslık çaldığında periyodik olarak "hattı" aşarak sürekli hareket etmelisiniz, ancak ekipmanımız birisini hangara gönderme fırsatına sahip olacaktır.

Silahını unutma. LTTB tankı dişlerini gösterme konusunda oldukça yetenekli ve bunu çok sert bir şekilde yapabiliyor. Mükemmel hareket kabiliyeti sayesinde, düşmana en beklenmedik açılardan yaklaşabilir ve o gerçekte ne olduğunu anlamaya çalışırken cezasız bir şekilde 1-2 atış yapabilirsiniz.

Aksi takdirde, vahşi dinamiklerinizi kullanmaktan çekinmeyin. Düşman sizi görse bile konum size izin veriyorsa LTTB World of Tanks Siperin arkasından hızla fırlayıp atış yapıp geriye saklanma yeteneğine sahip. Bu numara birçok kez yapılabilir, sadece akıllıca davranın, rakibinizin dikkati dağılıncaya kadar bekleyin veya ıskalamışsa silahının yeniden yükleme süresini bilmeniz tavsiye edilir.

Açıkçası bu tankın kolunun arkasına oturana kadar ne kadar iyi olduğunu anlamak zor. Sovyet hafif tankı LTTB oyun sırasında kendini belli ediyor ancak dikkatli oynamayı unutmamalısınız. Güvenlik marjınıza dikkat edin, mini haritayı sürekli izleyin ve tüm dikkatinizi kullanın; yaratıcılığınız da memnuniyetle karşılanır.

LTTB- Ağır zırhlı hafif bir tank, görünüşe göre 7. seviyede olacak, henüz kesin bir bilgi yok.

LTTB- SSCB ordusu için ağır zırhlı hafif bir tankın az bilinen bir projesi. Tasarım aracının ana görevi yürürlükteki keşifti; ilginç tasarımı, mükemmel silahlarla birleştiğinde, tank üretime geçseydi gereksinimleri karşılamayı mümkün kılacaktı.

Ordu için hafif tank

Sovyet tank inşasının tarihiyle ilgileniyorsanız T-50 ve T-80 gibi hafif araçları duymuşsunuzdur.
T-80, seri üretilen ünlü T-70 tankının devamıydı. Aracın tasarımında önemli değişiklikler sağlanmadığı için ordu bunun için büyük planlar yapmadı. Mytishchi'deki 40 numaralı tesiste toplam 75 T-80 tankı üretildi.
T-50, daha iyi düşünülmüş bir düzene sahip, gelecek için büyük potansiyele sahip bir hafif tanktır. Bu plan hiçbir zaman uygulamaya konulmadı. Araç Nisan 1941'de hizmete açılmış olmasına rağmen, bu aracı üretmesi beklenen 174 numaralı tesis, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından önce tek bir T-50 yaratmamıştı. Vatanseverlik Savaşı. Önümüzdeki altı ay içinde inanılmaz çabalar harcayarak 50 tank toplamayı başardık. Tesisin bu kadar ağır bir arabayı çekemeyeceği herkes için açıktı, amfibi T-40'ın üretimi bile inanılmaz çabalar gerektiriyordu.
Ağustos ayında tesisin boşaltılmasının ardından iki saha geliştirilmesine karar verildi. Biri T-50'nin üretimi için, diğeri bunun için V-4 motorların oluşturulması için. Ancak Ocak 1942'de tankın montajı durduruldu ve 174 numaralı fabrika tamamen T-34 üretimine başladı. Sadece 15 adet T-50 toplamayı başardık.

İlk TTT

T-50 tankının üretimi durmuş olsa da tasarım büroları hâlâ buna dayalı projeler üretiyordu;

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 1394, s.

1943'te taktik ve teknik gereksinimler hâlâ oldukça insaniydi. Ordu, dört mürettebatlı, 57 veya 76 mm'lik bir top ve iki adet 110 hp motorlu bir araç sipariş etti. Her. Zırhın 45 mm'lik haddelenmiş, yüksek sertlikte homojen tabakalardan oluşması ve 60 derecelik bir açıyla yerleştirilmesi gerekiyordu. Ayrıntılar yukarıda. TTT'ye göre tankın T-70/80'den çok T-50'ye benzemesi gerektiği zaten açık.

İkinci TTT

Görünüşe göre böyle bir TTT'ye sahip bir makine geliştirmek çok zaman alacaktı, ancak ordunun giderek daha azına sahipti. Kursk Bulge'daki savaşın hemen ardından, 27 Kasım 1943 tarihli daha da karmaşık taktik ve teknik gereksinimler sunuldu:

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 1485, s.

İlk çizim ve üçüncü TTT

Yeni tasarım tankının ön zırhının 75 mm, uçaksavar balistikli 76 mm'lik bir top ve 300 hp gücünde bir dizel motor olması gerekiyordu. ve maksimum 50 km/saat hız. Tabii tankın ağırlığı da arttı; artık 20 ton olması gerekiyordu.
Her bitkinin böyle bir görevle baş edemeyeceği ortaya çıktı. Yeni bir hafif tank geliştirip yaratabilen tek işletme, yukarıda bahsedilen 174 numaralı tesisti. Zaten Şubat 1944'te, taslağı T-50'ye çok benzeyen yeni bir tankın gövdesinin ön tasarımı hazırdı.

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 2243, s.

Proje dikkatle incelendi ve bir dizi ilginç tasarım çözümü vardı. Örneğin, taretinin omuz askısı 1660 mm idi, T-34-85 bile daha küçüktü (1600 mm) ve süspansiyon tasarımı, üzerine iki tekerlekli bojili dengeleyicilerin asıldığı burulma çubuklarından oluşuyordu. Elbette bazı yapıcı eleştiriler de vardı, ancak tasarımcılar bunları dikkate aldı ve projeyi sonuçlandırma sözü verdi.
Ordu, Mart ayında daha da sıkıntı çekti; GABTU, hafif tank için yeni taktiksel ve teknik gereksinimleri sağlayarak tasarımcıları bir kez daha şaşırtmaya karar verdi:

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 2243, s.

Yeni TTT'ler sadece bir keşif tankının değil aynı zamanda bir savaş keşif tankının oluşturulmasını da sağladı. Ön ve yan gövde zırhı 90 mm'ye kadardır!!! (taramadaki düzeltmeleri dikkatle inceliyoruz) 62° eğimde (IS tasarımına çok benzer) ve taret alnının zırhı 90 ila 200 mm arasında değişiyordu. Motor 400 hp, ana silah S-53 85 mm kalibreli ile donanmış. Böylesine sert bir ceviz, birçok düşman tankının üstesinden gelemeyeceği kadar ağır olacaktır ve buna karşılık olarak hemen hemen her aracı yok edebilir.
Kulenin bir taslağı hiçbir zaman oluşturulmadı, ancak nasıl olacağı tahmin edilebilir. Ve 1942'de, zıvana bağlantılı kaynaklı bir taret tasarladılar (fabrika No. 174), buna dayanarak, LTTB için bir taretin nasıl görüneceğini, sadece boyutunu artırarak ve bir taret ekleyerek hayal edebilirsiniz:

TsAMO RF, fon 38, envanter 11355, dosya No. 754, s. 175.

Projenin sonu

Muhtemelen zaten anladığınız gibi, proje kağıttan öteye gitmedi ve 1944'te tüm izleri kayboldu. Büyük olasılıkla ordunun aşırı talepleri, üretimi çok zor bir cihazın yaratılmasına yol açacaktı. Alman VK 16.20 Leopard hafif tankı projesi de aynı nedenlerden dolayı iptal edildi. Birleşik tasarıma sahip araçlar yaratmak çok daha kolay, bu yüzden Almanlar Panter'e dayalı keşif araçları yapmaya karar verdi.
O zamanlar Sovyet tasarımcıları, önemini abartması zor olan T-34-85'in piyasaya sürülmesine hazırlanıyorlardı. Seksen beşlik üretimin yavaşlatılması tavsiye edilmedi ve 174 numaralı tesisin tüm kapasiteleri bunların üretimine hazırlanmaya ayrıldı.