რეზიუმე თემაზე:

ალბანის კლასის მართვადი რაკეტების კრეისერები

Გეგმა:

1 მოდერნიზაცია
2 სერვისის ისტორია
3 ფოტო
4 სერიის კომპოზიცია

შესავალი

ალბანის კლასის მართვადი რაკეტების კრეისერები- სამი ხომალდი, თავდაპირველად აშენდა როგორც მძიმე კრეისერები ბალტიმორისა და ორეგონის სიტის კლასებში, გადაკეთდა მართვადი რაკეტების კრეისერებად (CG) 1958-1964 წლებში.

გემებს ჩაუტარდათ რადიკალური რეკონსტრუქცია, ამოიღეს ყველა იარაღი და ზედნაშენი მთლიანად აღადგინეს და მიიღო დამახასიათებელი კოშკის მსგავსი ფორმა. წონის შესამცირებლად და სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად, ზედნაშენებში ფართოდ გამოიყენებოდა ალუმინის შენადნობებზე დაფუძნებული სტრუქტურული მასალები.

1. მოდერნიზაცია

თავდაპირველად, CA-122 Oregon კრეისერები არჩეულ იქნა რეკონსტრუქციის ობიექტებად. (ინგლისური)რუსული (ორეგონის ტიპი), CA-136 Chicago და CA-131 Fall River (ინგლისური)რუსული (ბალტიმორის ტიპი). რეკონსტრუქციის შემდეგ ისინი უნდა გამხდარიყვნენ სარაკეტო კრეისერები CG-10, CG-11 და CG-12, შესაბამისად. დროთა განმავლობაში გადაწყდა ორეგონის შეცვლა იგივე ტიპის CA-123 Albany-ით. (ინგლისური)რუსული რადგან ეს უკანასკნელი ტექნიკურად უკეთეს მდგომარეობაში იყო. ამავე მიზეზით, Fall River შეიცვალა იგივე ტიპის CA-74 Columbus. (ინგლისური)რუსული .

თავდაპირველი გეგმები ასევე მოიცავდა CA-124 Rochester-ის კონვერტაციას. (ინგლისური)რუსული ტიპი "Oregon" და CA-130 "Bremerton" (ინგლისური)რუსული ტიპის "ბალტიმორი" CG-13 და CG-14, მაგრამ ამ გემების რეკონსტრუქცია გაუქმდა სპეციალურად აშენებული ფრეგატების სასარგებლოდ მაღალი ღირებულების გამო.

ახალი იარაღი მოიცავდა Mk 77 რაკეტების მართვის სისტემას ოთხი AN/SPG-49 სამიზნე განათების რადარით და ორი Mk 12 ორმაგი ბუმ გამშვები შორი მანძილის Talos რაკეტებისთვის, საბრძოლო ტევადობით 104 რაკეტით. ერთი საჰაერო თავდაცვის სისტემა დამონტაჟდა მშვილდში, მეორე კი გემის უკანა მხარეს. გარდა ამისა, ზედაკონსტრუქციის ორივე მხარეს დამონტაჟდა ორი საშუალო დისტანციის ტარტარის საჰაერო თავდაცვის სისტემა Mk11 გამშვებით (84 რაკეტის საბრძოლო მასალა) და Mk74 რაკეტების მართვის სისტემა (ოთხი AN/SPG-51 რადარი).

„თალოსმა“ შესაძლებელი გახადა გემის ირგვლივ 130 კმ-იან ზონაში საჰაერო სამიზნეებზე სროლა, „ტერიერი“ გამიზნული იყო თვითმფრინავების განადგურებაზე, რომლებმაც თავდაცვის პირველი ეშელონი გაარღვიეს.

გემის შუა ნაწილში ადგილი იყო დაცული რვა Polaris-ის სარაკეტო სილოსის დასაყენებლად, მაგრამ ზედაპირული გემების ბალისტიკური რაკეტებით შეიარაღების კონცეფცია მიტოვებული იქნა 1959 წლის შუა რიცხვებში.

წყალქვეშა იარაღს მოიცავდა 8-pod Mk 112 ASROC სარაკეტო გამშვები, რომელიც მდებარეობს გემის შუაგულში, ორ ანძას შორის. გარდა ამისა, დამონტაჟდა ორი სამმაგი Mk32 ტორპედო მილი (ინგლისური)რუსული Mk46 წყალქვეშა ტორპედოებისთვის (ინგლისური)რუსული .

თავდაპირველად გემები აღჭურვილი იყო ექსკლუზიურად სარაკეტო იარაღით, მაგრამ შემდეგ უკანა ბუხრის ორივე მხარეს გამოჩნდა ორი ღია ტყუპი 127 მმ/38 იარაღის სამაგრი. (ინგლისური)რუსული .

ასევე იგეგმებოდა გემების აღჭურვა Mk15 Phalanx საზენიტო საარტილერიო სისტემით და Harpoon საზენიტო რაკეტებით, მაგრამ გადაწყდა ფულის დაზოგვა უფრო თანამედროვე გემების ასაგებად.

2. მომსახურების ისტორია

სამივე გემი მძიმედ გამოიყენებოდა 1960-იან და 1970-იან წლებში. ჩიკაგო დიდი ხანია იყო მე-3 ფლოტის ფლაგმანი წყნარ ოკეანეში და ოლბანი მსგავს მოვალეობებს ასრულებდა მე-6 ფლოტში ხმელთაშუა ზღვაში. ორივე გემმა 1960-იანი წლების ბოლოს გაიარა ტალოსის რაკეტების მართვის სისტემის მოდერნიზაცია. კოლუმბს არ გაუვლია მოდერნიზაცია 1976 წელს იგი გაყვანილ იქნა ფლოტიდან და გაუქმდა.

„ჩიკაგო“ და „ალბანი“ 1980 წლამდე მუშაობდნენ, სანამ მათი შემდგომი მოდერნიზაცია შეუფერებლად მიიჩნიეს.

3. ფოტო

4. სერიის კომპოზიცია

გემი	№	Ორიგინალური ტიპი	გემთმშენებლობა	დალომბარდებული	დაქვეითებული	სამსახურში	გამორთულია	ჯართისთვის
ალბანი (ინგლისური)რუსული	CA-123 CG-10	"ორეგონი"	ბეთლემი ბოსტონი	06.03.1944 01.1959	30.06.1945	15.06.1946 03.11.1962	30.06.1958 29.08.1980	12.08.1990
ჩიკაგო	CA-136 CG-11	"ბალტიმორი"	ფილადელფია სან ფრანცისკო	28.07.1943 01.07.1959	20.08.1944	10.01.1945 02.05.1964	01.11.1958 01.03.1980	24.10.1991
კოლუმბი (ინგლისური)რუსული	CA-74 CG-12	"ბალტიმორი"	ბეთლემი Puget Sound	28.06.1943 30.09.1959	30.11.1944	08.06.1945 01.12.1962	05.08.1959 31.01.1975	01.11.1977

ცხრილი შეიცავს ინფორმაციას გემების შესახებ რეკონსტრუქციამდე (ზედა ხაზები) და მის შემდეგ. გრაფაში „გემთმშენებლობა“ მითითებულია თავდაპირველი მშენებლობის ადგილი და რეკონსტრუქციის ადგილი. სვეტში "დასახული" მოცემულია გემების, როგორც საარტილერიო კრეისერების დაყენების თარიღები და რეკონსტრუქციის დაწყების თარიღები. გრაფაში „ამოღებული“ – ფლოტიდან რეკონსტრუქციამდე გაყვანის თარიღები და რეზერვში საბოლოო გაყვანის თარიღი.

შენიშვნები

ტაქტიკური და ტექნიკური მახასიათებლები მოცემულია წიგნის მიხედვით ჯეიმს ჩარლზ ფეჰიშეერთებული შტატების ფლოტის ხომალდები და თვითმფრინავები, 1958 წელი - books.google.ru/books?id=8r7CLbAueL0C. - 7th ed.. - Naval Institute Press, 1980. - 71გვ. - ISBN 0870216465, 9780870216466.
ენტონი პრესტონიკრეისერები: ილუსტრირებული ისტორია - infernet79.livejournal.com/14973.html. - PRC Publishing Ltd., 1980. - 194გვ. - (სამხედრო წიგნის კლუბი). - ISBN 7-164-35728-3.
1 2 მური, ჯონჯეინსის მე-20 საუკუნის ამერიკული საბრძოლო ხომალდები. - BDD სარეკლამო წიგნების კომპანია, 1991. - 320გვ. - ISBN 0792456262, 978-0792456261.

ჩამოტვირთვა
ეს აბსტრაქტი ეფუძნება რუსული ვიკიპედიის სტატიას. სინქრონიზაცია დასრულდა 07/11/11 03:22:07
მსგავსი აბსტრაქტები:

მეოცე საუკუნის მეორე ნახევარში მსოფლიო რუკაზე გამოჩნდა 180 დამოუკიდებელი სახელმწიფო, მაგრამ ქვეყნებისა და ხალხების ამ ველური მრავალფეროვნებიდან მხოლოდ ორ ზესახელმწიფოს გააჩნდა ძლიერი ოკეანის ფლოტი - საბჭოთა კავშირი და შეერთებული შტატები. მაგალითად, ჩვენსა და ამერიკელების გარდა არავინ აშენებდა სარაკეტო კრეისერებს მასობრივად. კიდევ ოთხმა ევროპულმა ქვეყანამ, რათა შეენარჩუნებინა თავისი ყოფილი სტატუსი, როგორც "საზღვაო ძალები", ცდილობდა შეექმნა საკუთარი სარაკეტო კრეისერები, მაგრამ მათი ყველა მცდელობა დასრულდა ერთი გემის აგებით, ძირითადად ამერიკული იარაღითა და სისტემებით. „პრესტიჟის გემები“, მეტი არაფერი.

ამერიკელები იყვნენ პიონერები სარაკეტო კრეისერების შექმნის სფეროში 40-იანი წლების ბოლოს, მათმა სამხედრო ინდუსტრიამ შექმნეს პირველი საბრძოლო მზა საჰაერო თავდაცვის სისტემები, რომლებიც შესაფერისია გემზე. შემდგომში, აშშ-ს საზღვაო ძალების სარაკეტო კრეისერების ბედი განისაზღვრა ექსკლუზიურად ბადრაგის ფუნქციებით, როგორც თვითმფრინავების გადამზიდავი ჯგუფების ნაწილი; ამერიკული კრეისერები არასოდეს ყოფილა შექმნილი სერიოზული საზღვაო ბრძოლისთვის ზედაპირულ ხომალდებთან.

მაგრამ სარაკეტო კრეისერებს განსაკუთრებით პატივს სცემდნენ ჩვენს ქვეყანაში: სსრკ-ს არსებობის დროს, მსოფლიო ოკეანის უკიდეგანო სივრცეში გამოჩნდა ათობით განსხვავებული დიზაინი: მძიმე და მსუბუქი, ზედაპირული და წყალქვეშა, ჩვეულებრივი ან ატომური ელექტროსადგურით, იყო ანტი. - წყალქვეშა კრეისერები და ავიამზიდი კრეისერები! შემთხვევითი არ არის, რომ სარაკეტო კრეისერები გახდა სსრკ საზღვაო ძალების მთავარი დამრტყმელი ძალა.

ზოგადი გაგებით, "საბჭოთა სარაკეტო კრეისერის" კონცეფცია გულისხმობდა დიდ მრავალფუნქციურ ზედაპირულ ხომალდს ძლიერი საზენიტო სარაკეტო სისტემით.

შვიდი საუკეთესო სარაკეტო კრეისერის შესახებ - მხოლოდ მოკლე ექსკურსია საზღვაო ისტორიაში, რომელიც დაკავშირებულია ამ უნიკალური კლასის ხომალდების განვითარებასთან. ავტორი არ თვლის თავის თავს უფლებამოსილად მისცეს რაიმე კონკრეტული შეფასება ან შექმნას „საუკეთესო საუკეთესოთა“ რეიტინგი. არა, ეს იქნება მხოლოდ ისტორია ცივი ომის ეპოქის ყველაზე გამორჩეული დიზაინის შესახებ, რომელიც მიუთითებს მათ ცნობილ უპირატესობებზე, ნაკლოვანებებზე და საინტერესო ფაქტებზე, რომლებიც დაკავშირებულია სიკვდილის მანქანებთან. თუმცა, მასალის პრეზენტაციის ხასიათი მკითხველს დაეხმარება დამოუკიდებლად დაადგინოს, ამ „დიდებული შვიდეულიდან“ რომელია მაინც უმაღლესი კვარცხლბეკის ღირსი.

ალბანის კლასის მართვადი რაკეტების კრეისერები

1944/1962 წწ მთლიანი გადაადგილება 17500 ტონა. ეკიპაჟი 1200 კაცი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი - 9000 მილი (15 კვანძზე).
იარაღი:
- შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემა Talos (2 გამშვები, საბრძოლო მასალა 104 რაკეტა);
- ტარტარის მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა (2 გამშვები, საბრძოლო მასალა 84 საზენიტო რაკეტა);
- წყალქვეშა სარაკეტო სისტემა ASROC (წამალი 24 სარაკეტო ტორპედო);
- 8 Polaris კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა (არასდროს დაყენებული);
- 127 მმ კალიბრის ორი უნივერსალური იარაღი.

სამი ამერიკელი მონსტრი, რომელიც აღდგენილია მეორე მსოფლიო ომის მძიმე კრეისერებისგან. რაკეტებთან პირველი წარმატებული ექსპერიმენტების შემდეგ, აშშ-ს საზღვაო ფლოტმა გადაწყვიტა გაეტარებინა ბალტიმორის კლასის საარტილერიო კრეისერების გლობალური მოდერნიზაცია - გემებიდან ამოიღეს ყველა იარაღი, ამოიღეს ზედნაშენი და შიგთავსი დაიშალა. ასე რომ, 4 წლის შემდეგ ზღვაში შემოვიდა წარმოუდგენელი „ყაჩაღი“, მაღალი ზედნაშენით და საიდუმლო ელექტრონული აღჭურვილობით გაწყობილი ანძის მილებით. ის ფაქტი, რომ ეს გემი ოდესღაც ბალტიმორის კლასის მძიმე საარტილერიო კრეისერი იყო, მხოლოდ მშვილდის ფორმას ახსენებდა.

მიუხედავად მისი მახინჯი გარეგნობისა, კრეისერების "ალბანის სერია" იყო მაგარი ხომალდები, რომლებსაც შეეძლოთ უზრუნველეყოთ მაღალხარისხიანი საჰაერო თავდაცვის უზრუნველყოფა ავიამზიდების ფორმირებების ახლო ზონაში (იმ წლების სტანდარტებით) - Talos საჰაერო თავდაცვის სისტემის სროლის დიაპაზონი იყო. 100 კმ-ზე მეტი და ბორტზე ორასი რაკეტა საშუალებას აძლევდა მტრის თვითმფრინავებს დიდი ხნის განმავლობაში ებრძოლათ.

უპირატესობები:

15 სანტიმეტრიანი ჯავშნის ქამარი, მემკვიდრეობით მძიმე კრეისერ ბალტიმორისგან,
- 8 სახანძრო კონტროლის რადარი,
- რადარების მაღალი სამონტაჟო სიმაღლე,

ხარვეზები:
- დამრტყმელი იარაღის ნაკლებობა,
- ალუმინის შენადნობებისგან დამზადებული ზედნაშენები,
- არქაული, ზოგადად, დიზაინი.

ბალტიმორის კლასის მძიმე არტილერიის კრეისერი - ასე გამოიყურებოდა Albany კრეისერები მოდერნიზაციამდე

Belknap-ის კლასის მართვადი რაკეტების კრეისერები

1964 მთლიანი გადაადგილება 8000 ტონა. ეკიპაჟი 380 კაცი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი - 7000 მილი (20 კვანძზე).
იარაღი:
- უნივერსალური გამშვები Mk.10 (80 საზენიტო და წყალქვეშა რაკეტა);
- ავტომატური საარტილერიო სამაგრი Mk.42 127 მმ კალიბრი;
- 3 უპილოტო წყალქვეშა შვეულმფრენი DASH (მოგვიანებით შეიცვალა ჩვეულებრივი SH-2 Sea Sprite ვერტმფრენი);
- 76 მმ კალიბრის ორი დამხმარე იარაღი (მოგვიანებით შეიცვალა ფალანქსის საზენიტო იარაღი);
- 8 Harpoon ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა (დამატებულია მოდერნიზაციის შემდეგ 1980-იანი წლების დასაწყისში).

9 მსუბუქი ესკორტის კრეისერის სერია, რომლებზეც დიდი იმედები იყო ამყარებული - უკვე დაბადებისთანავე, Belknap-ის კლასის კრეისერებმა მიიღეს საზღვაო იარაღის უნივერსალური კომპლექსი, მათ შორის ორიგინალური კომპიუტერიზებული BIUS, უპილოტო ვერტმფრენები და ახალი ჰიდროაკუსტიკური სადგური AN/ SQS-26-ს, სავარაუდოდ, შეუძლია გემის მხრიდან ათობით მილის დაშორებით საბჭოთა ნავების პროპელერების მოსმენა.

გარკვეულწილად გემმა გაამართლა თავი, ზოგში - არა, მაგალითად, უპილოტო ვერტმფრენის გაბედული პროექტი DASH აღმოჩნდა ნაკლებად გამოსაყენებელი ღია ზღვაზე რეალური გამოყენებისთვის - კონტროლის სისტემები ძალიან არასრულყოფილი იყო. ჩვენ მოგვიწია ფარდულისა და ვერტმფრენის გაფართოება სრულფასოვანი წყალქვეშა შვეულმფრენის მოსაწყობად.
აღსანიშნავია, რომ ხანმოკლე გაუჩინარების შემდეგ გემს დაუბრუნდა 127 მმ-იანი იარაღი - ამერიკელმა მეზღვაურებმა ვერ გაბედეს არტილერიის მთლიანად მიტოვება.

60-იან... 70-იან წლებში ამ ტიპის კრეისერები რეგულარულად პატრულირებდნენ ვიეტნამის სანაპიროზე, ისროდნენ საზენიტო რაკეტებს ჩრდილოეთ ვიეტნამური MiG-ებზე, რომლებიც დაუდევრად დაფრინავდნენ კრეისერების მკვლელობის ზონაში. მაგრამ ბელკნაპი ცნობილი გახდა არა თავისი იარაღით - 1975 წელს ამ ტიპის წამყვანი გემი ხმელთაშუა ზღვაში გაანადგურა ავიამზიდმა ჯონ ფ. კენედიმ.

მისი ნავიგაციის შეცდომა კრეისერს ძვირად დაუჯდა - თვითმფრინავის ფრენის გემბანმა სიტყვასიტყვით "გაწყვიტა" ყველა ზედნაშენი, ხოლო ავიამზიდის დახეული საწვავის ხაზებიდან ნავთის წვიმა დაეცა გემის დაშლილი ნაშთების თავზე. რვასაათიანმა ხანძარმა მთლიანად გაანადგურა კრეისერი. ბელკნაპის აღდგენა იყო წმინდა პოლიტიკური გადაწყვეტილება, წინააღმდეგ შემთხვევაში გემის ასეთმა სულელურმა სიკვდილმა შეიძლება შეარყიოს აშშ-ს საზღვაო ძალების პრესტიჟი.

Belknap-ის უპირატესობები:
- კომპიუტერიზებული საბრძოლო ინფორმაციისა და მართვის სისტემა NTDS;
- ბორტზე ვერტმფრენის არსებობა;
- მცირე ზომა და ღირებულება.

ხარვეზები:
- ერთადერთი გამშვები, რომლის წარუმატებლობამ გემი არსებითად შეუიარაღებელი დატოვა;
- ხანძარსაწინააღმდეგო ალუმინის ზედა კონსტრუქციები;
- დამრტყმელი იარაღის ნაკლებობა (რაც, თუმცა, ნაკარნახევია კრეისერის დანიშნულებით).

დამწვარი "ბელქნაპი"

პროექტი 58 სარაკეტო კრეისერი (კოდი "გროზნო")

1962 სულ გადაადგილება 5500 ტონა. ეკიპაჟი 340 კაცი.
სრული სიჩქარე - 34 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი - 3500 მილი (18 კვანძზე).
იარაღი:
- გემსაწინააღმდეგო კომპლექსი P-35 (2 გამშვები, საბრძოლო მასალა 16 ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა);
- მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა M-1 „ვოლნა“ (16 საზენიტო რაკეტა);
- 76 მმ კალიბრის ორი ავტომატური ტყუპი იარაღი;
- 533 მმ კალიბრის 6 ტორპედო;
- 2 x 12 RBU-6000 სარაკეტო გამშვები;
- ვერტმფრენის მოედანი

ნიკიტა ხრუშჩოვის საყვარელი გემი. პატარა საბჭოთა კრეისერი თავისი ზომით კოლოსალური დამრტყმელი ძალით. მსოფლიოში პირველი ხომალდი, რომელიც აღჭურვილია გემსაწინააღმდეგო რაკეტებით.
შეუიარაღებელი თვალითაც კი შესამჩნევია, თუ რამდენად გადატვირთული იყო ბავშვი იარაღით - იმ წლების გეგმების მიხედვით, "გროზნის" თითქმის მარტო უნდა გაეტარებინა საათები მსოფლიო ოკეანის შორეულ განედებში. თქვენ არასოდეს იცით, რა ამოცანები შეიძლება წარმოიშვას საბჭოთა კრეისერისთვის - "გროზნი" მზად უნდა იყოს ყველაფრისთვის!

შედეგად გემის ბორტზე გამოჩნდა უნივერსალური იარაღის სისტემა, რომელსაც შეუძლია ებრძოლოს ნებისმიერ საჰაერო, ზედაპირულ და წყალქვეშა სამიზნეებს. ძალიან მაღალი სიჩქარე - 34 კვანძი (60 კმ/სთ-ზე მეტი), უნივერსალური არტილერია, ვერტმფრენის მიმღებ აღჭურვილობა...
მაგრამ განსაკუთრებით შთამბეჭდავი იყო P-35 ხომალდსაწინააღმდეგო კომპლექსი - რვა ოთხტონიანი ბლანკი, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერ მომენტში ჩამოვარდეს მეგზურებიდან და ზებგერითი სიჩქარით გასცდეს ჰორიზონტს (სროლის დიაპაზონი - 250 კმ-მდე).

P-35-ის შორ მანძილზე სამიზნე აღნიშვნის შესაძლებლობებზე ეჭვის მიუხედავად, მძლავრი ელექტრონული კონტრზომები და საზენიტო ცეცხლი ამერიკული AUG-დან, კრეისერი სასიკვდილო საფრთხეს უქმნიდა მტრის ნებისმიერ ესკადრონს - თითოეული გამშვებიდან ოთხი რაკეტიდან ერთს ჰქონდა მეგატონი. "სიურპრიზი".

უპირატესობები:
- სახანძრო აგენტების განსაკუთრებულად მაღალი გაჯერება;
- შესანიშნავი დიზაინი.

ხარვეზები:
გროზნოს ნაკლოვანებების უმეტესობა, ამა თუ იმ გზით, დაკავშირებული იყო დიზაინერების სურვილთან, რომ გამანადგურებლის შეზღუდულ კორპუსში მოათავსონ იარაღისა და სისტემების მაქსიმალური რაოდენობა.
- მოკლე საკრუიზო დიაპაზონი;
- სუსტი საჰაერო თავდაცვა;
- იარაღის მართვის არასრულყოფილი სისტემები;
- ხანძარსაწინააღმდეგო დიზაინი: ალუმინის ზედა კონსტრუქცია და სინთეზური ინტერიერის მოპირკეთება.

სსრკ საზღვაო ძალა

სარაკეტო კრეისერი ლონგ ბიჩი

1961 მთლიანი გადაადგილება 17000 ტონა. ეკიპაჟი 1160 კაცი.
სრული სიჩქარე - 30 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი - 360000 მილი.
იარაღი:
- ტერიერი საშუალო დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა (2 გამშვები, საბრძოლო მასალა 102 რაკეტა)
- Talos შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემა (1 გამშვები, 52 სარაკეტო საბრძოლო მასალა)
- წყალქვეშა სარაკეტო სისტემა ASROC (წამალი 24 სარაკეტო ტორპედო)
- 127 მმ კალიბრის ორი უნივერსალური იარაღი;
- ორი საზენიტო იარაღი Phalanx, 8 საზენიტო რაკეტა Harpoon, 8 Tomahawk რაკეტა (მოდერნიზებული 1980-იანი წლების დასაწყისში).

მსოფლიოში პირველი ბირთვული კრეისერი უდავოდ იმსახურებს აღნიშვნას მე-20 საუკუნის საუკეთესო გემების სიაში. კომბინაციით, ლონგ ბიჩი გახდა მსოფლიოში პირველი სპეციალიზებული სარაკეტო კრეისერი - ყველა წინა დიზაინი (ბოსტონის კლასის სარაკეტო კრეისერი და ა.შ.) იყო მხოლოდ იმპროვიზაცია, რომელიც დაფუძნებულია მეორე მსოფლიო ომის საარტილერიო კრეისერებზე.

გემი მშვენიერი აღმოჩნდა. სამი სარაკეტო სისტემა სხვადასხვა დანიშნულებისთვის. მთავარი ზედნაშენის უჩვეულო „ყუთის ფორმის“ ფორმა, რომელიც ნაკარნახევია SCANFAR ეტაპობრივი რადარების დაყენებით, ასევე თავისი დროის უნიკალური რადიო სისტემებით. დაბოლოს, კრეისერის ბირთვული გული, რამაც შესაძლებელი გახადა ბირთვული თვითმფრინავის გადამზიდავი Enterprise ყველგან თან ახლდეს, ურთიერთქმედებისთვის, რომელთანაც შეიქმნა ეს სასწაული.

თუმცა, ამ ყველაფერში წარმოუდგენელი ფასი გადაიხადეს - 330 მილიონი დოლარი (დაახლოებით 5 მილიარდი ამჟამინდელი კურსით!), გარდა ამისა, ბირთვული ტექნოლოგიის არასრულყოფილება არ იძლეოდა საჭირო სიმძლავრის კომპაქტური ბირთვული სისტემის შექმნის საშუალებას. 50-იანი წლები - კრეისერი სწრაფად "იზრდებოდა" ზომებში, საბოლოოდ მიაღწია 17 ათას ტონას. ძალიან ბევრი ესკორტი გემისთვის!
გარდა ამისა, გაირკვა, რომ ლონგ ბიჩს არ ჰქონდა შესაძლებლობა პრაქტიკაში თავისი უპირატესობის რეალიზება. ჯერ ერთი, გემის ავტონომია შემოიფარგლება არა მხოლოდ მისი საწვავის მარაგით. მეორეც, თვითმფრინავის გადამზიდავი მოიცავდა ბევრ გემს ჩვეულებრივი ელექტროსადგურებით, რამაც გაართულა ბირთვული კრეისერის სწრაფი მოძრაობა.

ლონგ ბიჩი 33 წლის განმავლობაში ღირსეულად მსახურობდა. ამ დროის განმავლობაში მან დატოვა მილიონი საზღვაო მილი შორს, მაშინ როცა მოახერხა ბრძოლა ვიეტნამსა და ერაყში. განსაკუთრებული სირთულისა და ღირებულების გამო, იგი დარჩა ფლოტის მარტოხელა „თეთრი სპილო“, თუმცა მნიშვნელოვანი გავლენა იქონია მსოფლიო გემთმშენებლობის განვითარებაზე (მათ შორის ჩვენი შემდეგი „გმირის“ დაბადებიდან).

ლონგ ბიჩის უპირატესობები:
- შეუზღუდავი ავტონომია საწვავის რეზერვების თვალსაზრისით;
- რადარები ეტაპობრივი მასივით;
- მრავალმხრივობა.

ხარვეზები:
- ამაზრზენი ღირებულება;
- ნაკლები გადარჩენა ჩვეულებრივ კრეისერებთან შედარებით.

მძიმე ბირთვული სარაკეტო კრეისერი PR 1144.2 (კოდი "Orlan")

1998 მთლიანი გადაადგილება 26000 ტონა. ეკიპაჟი 635 ადამიანი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი არ შემოიფარგლება საწვავის მარაგით.
იარაღი:
- გემსაწინააღმდეგო კომპლექსი "გრანიტი" (20 გამშვები, საბრძოლო მასალა 20 რაკეტა);
- შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემა S-300F „ფორტი“ (6 გამშვები, საბრძოლო მასალა 48 რაკეტა);
- შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემა S-300FM „Fort-M“ (6 გამშვები, საბრძოლო მასალა 46 რაკეტა);
- მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა "ხანჯალი" (12 გამშვები, საბრძოლო მასალა 128 რაკეტა);
- წყალქვეშა კომპლექსი "ჩანჩქერი" (20 სარაკეტო ტორპედოს საბრძოლო მასალა);

- 6 საზენიტო-სარაკეტო და საარტილერიო კომპლექსი „კორტიკი“;
- სამი სარაკეტო გამშვები;
- სამი ვერტმფრენი.

შედარებისთვის, აირჩიეს TAVKR "პეტრე დიდი" - "ორლანის" ტიპის მძიმე ატომური სარაკეტო კრეისერებიდან ბოლო და ყველაზე მოწინავე. ნამდვილი საიმპერატორო კრეისერი იარაღის საოცარი მასივით - ბორტზე გროვდება რუსეთის საზღვაო ძალებთან მომსახურე სისტემების მთელი სპექტრი.

თეორიულად, ერთერთ ბრძოლაში, ორლანს არ ჰყავს თანაბარი მსოფლიოს ყველა ხომალდს შორის - უზარმაზარი ოკეანის მკვლელი შეძლებს გაუმკლავდეს ნებისმიერ მტერს. პრაქტიკაში, სიტუაცია ბევრად უფრო საინტერესო გამოიყურება - მტერი, რომლის წინააღმდეგაც შეიქმნა "არწივები" მარტო არ მიდის. რა ელის ორლანს ნამდვილ ბრძოლაში ავიამზიდთან და მის ესკორტთან ხუთ სარაკეტო კრეისერთან? დიდებული განგუტი, ჩესმა თუ საშინელი ცუშიმას პოგრომი? ამ კითხვაზე პასუხი არავინ იცის.

პირველი „ორლანის“ გამოჩენამ 1980 წელს დიდად აღაფრთოვანა მთელი მსოფლიო - ციკლოპური ზომისა და გმირული აღნაგობის გარდა, საბჭოთა მძიმე კრეისერიგახდა მსოფლიოში პირველი ხომალდი გემბანის ქვემოთ ვერტიკალური გაშვების სისტემებით. S-300F საზენიტო კომპლექსმა დიდი შიში გამოიწვია - მსგავსი არაფერი უბრალოდ იმ დროს მსოფლიოს არცერთ ქვეყანაში არსებობდა.

სინამდვილეში, პირველი გემი S-300F ექსპერიმენტული კომპლექსით დაინსტალირებული იყო Azov BOD. გარდა ამისა, S-300F გიდები არ არის დაყენებული მთლიანად ვერტიკალურად, არამედ 5°-იანი კუთხით ნორმალურის მიმართ, რათა თავიდან აიცილონ რაკეტა გემბანზე ჩამოვარდნაზე, თუ გამშვები ძრავა მწყობრიდან გამოდის.

როგორც ამერიკული ლონგ ბიჩის შემთხვევაში, ორლანზე განხილვისას ხშირად ისმის მოსაზრებები ასეთი სასწაულის შექმნის ადეკვატურობაზე. პირველ რიგში, ატომური სარაკეტო წყალქვეშა ნავები Project 949A უფრო მიმზიდველად გამოიყურება AUG-ების განადგურებისთვის. წყალქვეშა ნავის სტელსი და უსაფრთხოება ზომით მეტია, ღირებულება უფრო დაბალია და 949A ზალვო შეიცავს 24 გრანიტის რაკეტას.

მეორეც, 26 ათასი ტონა გადაადგილება არის ბირთვული რეაქტორების არსებობის პირდაპირი შედეგი, რომლებიც არ იძლევა რაიმე რეალურ უპირატესობას, მხოლოდ სივრცის დაკარგვას, ართულებს შენარჩუნებას და აუარესებს გემის გადარჩენას ბრძოლაში. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ YSU-ს გარეშე ორლანის გადაადგილება განახევრდებოდა.
სხვათა შორის, პარადოქსული დამთხვევაა, მელოტი არწივი აშშ-ს ეროვნული ემბლემაა!

ტიკონდეროგას კლასის მართვადი სარაკეტო კრეისერი

1986 სულ გადაადგილება 10000 ტონა. ეკიპაჟი 390 კაცი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. კრუიზის დიაპაზონი – 6000 (20 კვანძზე).
იარაღი:
- 122 ვერტიკალური გამშვები Mk.41 (აშშ-ს საზღვაო ძალებთან სამსახურში მყოფი თითქმის ყველა ტიპის რაკეტის გაშვება, წყალქვეშა ბალისტიკური რაკეტების გარდა);
- 8 ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა "Harpoon";
- ორი მსუბუქი უნივერსალური საარტილერიო სისტემა Mk.45 127 მმ კალიბრის;
- 324 მმ კალიბრის ექვსი წყალქვეშა ტორპედო;
- ორი საზენიტო ტყვიამფრქვევი "ფალანქსი";
- 25 მმ კალიბრის ორი Bushmaster ავტომატური ქვემეხი.

”დადექით ადმირალ გორშკოვთან: ”ეგისი” - ზღვაზე!” - "ფრთხილად, ადმირალ გორშკოვი: ეგისი ზღვაზეა!" - სწორედ ამ გზავნილით გავიდა ზღვაზე პირველი ტიკონდეროგა - გარედან ულამაზესი გემი, ყველაზე თანამედროვე ელექტრონული შევსებით.
შედარებისთვის, არჩეული იქნა კრეისერი CG-52 „Bunker Hill“ - მეორე Ticonderoga სერიის წამყვანი გემი, რომელიც აღჭურვილია Mk.41 UVP-ით.

უმცირეს დეტალებამდე გააზრებული თანამედროვე გემი უნიკალური ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემებით. კრეისერი კვლავ ორიენტირებულია საჰაერო თავდაცვისა და წყალქვეშა თავდაცვის უზრუნველყოფაზე ავიამზიდების ფორმირებისთვის, მაგრამ შეუძლია დამოუკიდებლად განახორციელოს მასიური დარტყმები სანაპიროზე Tomahawk საკრუიზო რაკეტების გამოყენებით, რომელთა რაოდენობამ შეიძლება ასობით მიაღწიოს ბორტზე.

კრეისერის მთავარი ადგილია Aegis საბრძოლო ინფორმაციისა და კონტროლის სისტემა. სტაციონარული ფაზური სარადარო პანელებით AN/SPY-1 და 4 ცეცხლის მართვის რადარებთან ერთად, გემის კომპიუტერებს შეუძლიათ ერთდროულად აკონტროლონ 1000-მდე საჰაერო, ზედაპირული და წყალქვეშა სამიზნე, ხოლო ავტომატურად შეარჩიონ ისინი და, საჭიროების შემთხვევაში, შეუტიონ 18-ს. საშიში ობიექტები. ამავდროულად, AN/SPY-1-ის ენერგეტიკული შესაძლებლობები ისეთია, რომ კრეისერს შეუძლია აღმოაჩინოს და შეუტიოს დედამიწის დაბალ ორბიტაზე სწრაფად მოძრავ წერტილოვან სამიზნეებსაც კი.

Ticonderoga-ს უპირატესობები:
- აქამდე უნახავი მრავალფეროვნება მინიმალური ხარჯები;
- უზარმაზარი დარტყმის ძალა;
- რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის პრობლემების გადაჭრისა და თანამგზავრების განადგურების უნარი დაბალ ორბიტაზე;

Ticonderoga-ს უარყოფითი მხარეები:
- შეზღუდული ზომები და, შედეგად, გემის საშიში გადატვირთვა;
- ალუმინის ფართო გამოყენება კრეისერის დიზაინში.

სარაკეტო კრეისერი 1164 (კოდი "ატლანტი")

1983 მთლიანი გადაადგილება 11500 ტონა. ეკიპაჟი 510 კაცი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. კრუიზის დიაპაზონი – 6000 (18 კვანძზე).
იარაღი:
- ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო სისტემა P-1000 "Vulcan" (8 ტყუპი გამშვები, საბრძოლო მასალა 16 რაკეტა);
- საზენიტო სარაკეტო სისტემა S-300F „ფორტი“ (8 ბარაბანი, საბრძოლო მასალა 64 რაკეტა);
- ორი მოკლე დისტანციის საზენიტო სარაკეტო სისტემა "ოსა-მა" (2 სხივიანი გამშვები, საბრძოლო მასალა 40 რაკეტა);
- წყალქვეშა კომპლექსი "Waterfall" (10 სარაკეტო ტორპედოს საბრძოლო მასალა);
- 130 მმ კალიბრის ერთი ორმაგი ავტომატური საარტილერიო სამაგრი;
- სამი ბატარეა ავტომატური საზენიტო იარაღის AK-630 (სულ 6 იარაღი + 3 სახანძრო კონტროლის რადარი);
- ორი სარაკეტო გამშვები;
- წყალქვეშა შვეულმფრენი და ანგარი მისი გრძელვადიანი შენახვისთვის.

2,25-ჯერ ნაკლები გადაადგილებით, ვიდრე უზარმაზარი ატომური ენერგიის ორლანი, ატლანტის კრეისერი ინარჩუნებს თავდასხმის სიმძლავრის 80%-ს და საზენიტო იარაღის 65%-მდე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ერთი ორლანის სუპერკრეისერის აშენების ნაცვლად, შეგიძლიათ ააგოთ ორი ატლანტა!
ორი ატლანტის სარაკეტო კრეისერი, რომლებიც, სხვათა შორის, არის 32 Vulcan ზებგერითი საზენიტო რაკეტა და 128 S-300F საზენიტო რაკეტა. ასევე 2 ვერტმფრენი, 2 AK-130 საარტილერიო სამაგრი, ორი ფრეგატის რადარი და ორი ჰიდროაკუსტიკური სადგური. და ეს ყველაფერი ერთი "ორლანის" ნაცვლად! იმათ. ეს აშკარა დასკვნას გვთავაზობს - სარაკეტო კრეისერი Project 1164 არის "ოქროს შუალედი" გემის ზომას, ღირებულებას და საბრძოლო შესაძლებლობებს შორის.

ამ კრეისერების ზოგადი მორალური და ფიზიკური მოძველების მიუხედავად, მათში თანდაყოლილი პოტენციალი იმდენად მაღალია, რომ ატლანტიელებს საშუალებას აძლევს კვლავ თანაბრად იმოქმედონ ყველაზე თანამედროვე უცხოურ სარაკეტო კრეისერებთან და მართვადი რაკეტების გამანადგურებელებთან.
მაგალითად, S-300F კომპლექსი, რომელსაც არ გააჩნია ანალოგი, თუნდაც აშშ-ს საზღვაო ძალების თანამედროვე საზენიტო რაკეტები, სტანდარტული Mk.41 UVP უჯრედების შეზღუდული ზომის გამო, ენერგეტიკული მახასიათებლებით ჩამოუვარდება ფორტის რაკეტებს. რთული (სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისინი ორჯერ მსუბუქია და ნახევრად ნელი).

ჩვენ მხოლოდ გვსურს, რომ ლეგენდარული „სოციალიზმის ღიმილი“ რაც შეიძლება ხშირად მოდერნიზდეს და რაც შეიძლება დიდხანს დარჩეს საბრძოლო სამსახურში.

"ატლანტას" უპირატესობები:
- დაბალანსებული დიზაინი;
- შესანიშნავი ზღვისუნარიანობა;
- სარაკეტო კომპლექსი S-300F და P-1000.

ხარვეზები:
- S-300F კომპლექსის ერთადერთი ხანძარსაწინააღმდეგო რადარი;
- თანამედროვე თავდაცვითი საჰაერო თავდაცვის სისტემების ნაკლებობა;
- გაზის ტურბინის ბლოკის ზედმეტად რთული დიზაინი.

მალტის მზის ჩასვლა, 1989 წლის ნოემბერი. მოჩანს კრეისერ "სლავას" წინა მხარე, წინა პლანზე არის კრეისერ "ბელქნაპის" მშვილდი.

მასალა ვიკიპედიიდან - თავისუფალი ენციკლოპედიიდან

ალბანის კლასის მართვადი რაკეტების კრეისერები
ალბანის კლასის კრეისერი

სარაკეტო კრეისერი Albany, 1970-იანი წლები
პროექტი
Ქვეყანა
ძირითადი მახასიათებლები
გადაადგილება	13,700 ტ (სტანდარტული) 17,500 ტ (სრული)
სიგრძე	205,4 მ
სიგანე	21,3 მ
პროექტი	9,1 მ
ძრავები	4 ქვაბი ბაბკოკი და უილკოქსი (ინგლისური)რუსული 4 General Electric ტურბინები
Ძალა	120000 ლ. თან.
მოძრავი	4
მოგზაურობის სიჩქარე	32 კვანძი
ეკიპაჟი	1222 (72 ოფიცერი)
შეიარაღება
რადარის იარაღი	AN/SPS-48 - 3D მიმოხილვა; AN/SPS-43, AN/SPS-30, AN/SPS-10 - 2D მიმოხილვა; AN/SPG-49 – Talos ცეცხლის მართვის სისტემა; AN/SPG-51 – ტარტარის ცეცხლის მართვის სისტემა
ელექტრონული იარაღი	AN/SQS-23 - სტაციონარული სონარი
არტილერია	2 × 127 მმ
სარაკეტო იარაღი	2 × 2 გამშვები Mk 12 Talos საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემა (104 რაკეტა) 2 × 2 გამშვები Mk 11 Tartar საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემა (84 რაკეტა)
წყალქვეშა იარაღი	1 × 8 Mk 112 ASROC გამშვები
ნაღმი და ტორპედო იარაღი	2 × 3 TA Mk 32
საავიაციო ჯგუფი	ვერტმფრენის ბალიში

მოდერნიზაცია

თავდაპირველად, CA-122 Oregon კრეისერები არჩეულ იქნა რეკონსტრუქციის ობიექტებად. (ინგლისური)რუსული(ორეგონის ტიპი), CA-136 Chicago და CA-131 Fall River (ინგლისური)რუსული(ბალტიმორის ტიპი). რეკონსტრუქციის შემდეგ ისინი უნდა გამხდარიყვნენ სარაკეტო კრეისერები CG-10, CG-11 და CG-12, შესაბამისად. დროთა განმავლობაში გადაწყდა ორეგონის შეცვლა იგივე ტიპის CA-123 Albany-ით. (ინგლისური)რუსულირადგან ეს უკანასკნელი ტექნიკურად უკეთეს მდგომარეობაში იყო. ამავე მიზეზით, Fall River შეიცვალა იგივე ტიპის CA-74 Columbus. (ინგლისური)რუსული .

თავდაპირველი გეგმები ასევე მოიცავდა CA-124 Rochester-ის კონვერტაციას. (ინგლისური)რუსულიტიპი "Oregon" და CA-130 "Bremerton" (ინგლისური)რუსული CG-13 და CG-14 ტიპის „ბალტიმორი“, თუმცა, მაღალი ღირებულების გამო, ამ გემების რეკონსტრუქცია გაუქმდა სპეციალურად აშენებული ფრეგატების სასარგებლოდ.

დიზაინი

როდესაც გემები გადაკეთდა სარაკეტო კრეისერებად, მათი წინა არტილერია და ჯავშანტექნიკის ნაწილი ამოიღეს კორპუსებიდან. გემების ზედნაშენები ასევე მთლიანად დაიშალა და შეიცვალა ახლებით, რომლებიც აშენდა (ზედა წონის შესამცირებლად) მსუბუქი ალუმინის შენადნობებისგან.

მოდერნიზებულ გემებს ჰქონდათ გამორჩეული, ადვილად ცნობადი სილუეტი. კორპუსის წინ იდგა მასიური, ძალიან მაღალი მართკუთხა ზედნაშენი, თავზე AN/SPS-30 რადარის ანტენით. ზედნაშენის პირდაპირ, კონუსურ ბაზებზე, იყო Talos მშვილდის საჰაერო თავდაცვის სისტემის ოთხი რადარისგან შემდგარი ჯგუფი. მშვილდის ზედნაშენის ბაზაზე იყო ანგარი, სადაც გაშვებამდე საზენიტო რაკეტები იყო აღჭურვილი.

მშვილდის ზედა სტრუქტურის გვერდებზე, ოთხი AN/SPG-51 რადარი იყო განლაგებული პროტრუზიებზე, რომლებიც გამოიყენებოდა ტარტარის საჰაერო თავდაცვის სისტემის სამართავად.

მშვილდის ზედა სტრუქტურის უკან დამონტაჟდა მაღალი ანძა-მილი, რომელიც საფუძვლად დაედო AN/SPS-48 სამგანზომილებიანი რადარის ანტენის, AN/SPS-10 სანავიგაციო რადარის და საკომუნიკაციო ანტენების კომპლექტს. უკანა ანძის მილი, მსგავსი დიზაინით, იყო მბრუნავი ანტენით AN/SPS-43 საჰაერო სამიზნის აღმოჩენის რადარისთვის. ASROC კონტეინერი PU PLUR დამონტაჟდა მილის ანძებს შორის უფსკრული.

უკანა ანძის მილის გვერდებზე იყო ორი 127 მმ-იანი თოფი ბარბეტის სამაგრებში, რომელთა ზემოთ იყო ოპტიკური საარტილერიო ცეცხლის დირექტორები.

დაჯავშნა

კრეისერებმა შეინარჩუნეს ჯავშანტექნიკის და მთავარი ჯავშანტექნიკის ელემენტები. თალოს ანგარებსა და სარდაფებს ჰქონდათ 30 მმ ფრაგმენტაციის საწინააღმდეგო დაცვა. გემები მასობრივი განადგურების იარაღისგან იცავდნენ კორპუსის დალუქვა და გამრეცხი სისტემების დაყენებით.

შეიარაღება

საზენიტო იარაღი

ალბანის კლასის სარაკეტო კრეისერების ძირითადი შეიარაღება იყო RIM-8 Talos ულტრაშორი მანძილის საზენიტო სარაკეტო სისტემა. რამჯეტი ძრავებით აღჭურვილი კომპლექსის რაკეტები უზრუნველყოფდნენ აეროდინამიკური სამიზნეების განადგურებას - მათ შორის ზებგერითი - გემიდან 105-150 კილომეტრის დაშორებით.

ორი ტყუპი Mk 12 სხივის გამშვები მდებარეობდა კრეისერის მშვილდსა და უკანა ნაწილში. დანადგარები გადაიტვირთა ზედნაშენში მდებარე ანგარებიდან, სადაც რაკეტები მიეწოდებოდა გემბანის ქვემოთ. გაშვების ადგილზე მიტანამდე, ფარდულში მექანიკოსებმა რაკეტებზე ხელით დაამონტაჟეს ფრთები და სტაბილიზატორები, რომლებიც ინახებოდა ცალკე სივრცის დაზოგვის მიზნით. თითოეული ჟურნალის საერთო ტევადობა იყო 52 რაკეტა, ანუ კრეისერის საბრძოლო სტანდარტი შედგებოდა 104 RIM-8 Talos რაკეტისგან. საბრძოლო მასალის დატვირთვა მოიცავდა როგორც რაკეტებს ჩვეულებრივი და ბირთვული ქობინით, ასევე რაკეტების მოდიფიკაცია სახმელეთო/ზედაპირის სამიზნეებზე დასარტყმელად.

თალოს რაკეტებს გააჩნდათ ორმაგი კონტროლის სისტემა: „დაჯაჭვული სხივი“ ტრაექტორიის შუა ფრენის მონაკვეთში და ნახევრად აქტიური რადარის ჰომინგი ტერმინალის განყოფილებაში. რაკეტები სამიზნისკენ იყო მიმართული რადარების ორი ჯგუფის გამოყენებით, მშვილდში და უკანა მხარეს. თითოეულ ჯგუფში შედიოდა ორი AN/SPW-2 რადარი, რომელიც გამოიყენებოდა რაკეტის გასაკონტროლებლად საკრუიზო ფაზაში და ორი AN/SPG-49 რადარი, რომელიც ემსახურებოდა სამიზნის „განათებას“ ტერმინალურ ფაზაში. რაკეტების მართვის მთელი პროცედურა განხორციელდა Mk 77 მართვის სისტემის გამოყენებით, რომელიც იყენებდა ორ კომპიუტერს რაკეტის გასაკონტროლებლად და ტრაექტორიის გამოსათვლელად.

თავდაცვის მიზნით კრეისერი ასევე აღჭურვილი იყო ტარტარის მოკლე დისტანციის საზენიტო სარაკეტო სისტემით. ორი ტყუპი Mk 11 გამშვები, გადატვირთული ვერტიკალური გემბანის ქვემოთ, მდებარეობდა კრეისერის მასიური მშვილდის ზედა სტრუქტურის ორივე მხარეს. რაკეტის მართვა განხორციელდა ოთხი AN/SPG-51 რადარით (ორი თითოეულ მხარეს), რომლებიც ანათებდნენ სამიზნეს ნახევრად აქტიური მაძიებლებისთვის. სისტემის საბრძოლო მასალის დატვირთვა იყო 42 RIM-24 "Tartar" რაკეტა თითო ინსტალაციაზე. ამრიგად, ალბანის კლასის კრეისერების ჯამური საბრძოლო მასალა შედგებოდა 188 რაკეტისგან, ხოლო რვა სამიზნე შეიძლება ერთდროულად ყოფილიყო: ოთხი Talos საჰაერო თავდაცვის სისტემა და კიდევ ოთხი (მაგრამ არა უმეტეს ორი თითოეულ მხარეს) ტარტარის საჰაერო თავდაცვის სისტემა.

წყალქვეშა იარაღი

კორპუსის ცენტრში, მილების ანძებს შორის, კრეისერებმა ატარეს 8-მრგვალიანი გამშვები სადგური RUR-5 ASROC წყალქვეშა სარაკეტო სისტემისთვის. კომპლექსი შეიძლება გამოყენებულ იქნას წყალქვეშა ნავების განადგურებისთვის მსუბუქი წყალქვეშა ტორპედოებით ან ღრმა ბირთვული მუხტით 15-20 კმ-მდე მანძილზე. კონტეინერის გამშვები გადაიტვირთა უკანა ზედა კონსტრუქციის ლუქებით.

გარდა ამისა, ყველა კრეისერს ატარებდა ორი სამი მილის 324 მმ Mk32 ტორპედოს მილი. (ინგლისური)რუსული Mk46 წყალქვეშა ტორპედოებისთვის (ინგლისური)რუსული.

გემსაწინააღმდეგო იარაღი

თავდაპირველად, ალბანის ტიპის გემები საერთოდ არ ატარებდნენ სპეციალიზებულ გემსაწინააღმდეგო იარაღს. მშენებლობის ეტაპზე თავდაპირველ დიზაინს დაემატა ორი 127 მმ 38 კალიბრის Mk-24 იარაღი. (ინგლისური)რუსულიღია ხელით კონტროლირებად დანადგარებში, რომლებიც განლაგებულია კრეისერების უკანა ანძის მილის გვერდებზე. ეს მოძველებული მოკლელულიანი თოფები შეიძლება ჩაითვალოს მხოლოდ დამხმარე იარაღად.

ამავდროულად, მიუხედავად იმისა, რომ ალბანის კლასის კრეისერებს არ ჰქონდათ სპეციალიზებული გემსაწინააღმდეგო იარაღი, მათი სამივე სარაკეტო სისტემა - Talos და Tartar და ASROC - ჩვეულებრივ გამოიყენებოდა რადიოჰორიზონტში ზედაპირული სამიზნეების სროლისთვის. ერთნახევარი ტონა RIM-8 Talos რაკეტის დარტყმის ენერგია, რომელიც ჩაყვინთვის დაახლოებით 2,8 მახ სიჩქარით, შედარებული იყო საბრძოლო ხომალდის მთავარი კალიბრის ჭურვის დარტყმის ენერგიასთან და ქობინის გარეშეც კი საკმარისი იყო გამანადგურებლის ჩაძირვის ან მძიმე დაზიანებისთვის. დიდი გემი. ბირთვული ქობინების გამოყენების შესაძლებლობის გათვალისწინებით, Talos შეიძლება ეფექტურად იქნას გამოყენებული თითქმის ნებისმიერი ზედაპირული ხომალდის, მათ შორის საბრძოლო გემებისა და მძიმე კრეისერების გასანადგურებლად.

1980-იან წლებში იგეგმებოდა კრეისერების აღჭურვა Harpoon-ის ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებით, მაგრამ ეკონომიკური მიზეზების გამო პროექტი არ განხორციელდა.

სტრატეგიული დარტყმის იარაღი

გემის შუა ნაწილში ადგილი იყო დაცული რვა სილოსის დასაყენებლად Polaris საშუალო რადიუსის რაკეტებისთვის, მაგრამ რაკეტების მატარებელი წყალქვეშა ნავების წარმატებული განლაგების გამო, ბალისტიკური რაკეტებით ზედაპირული გემების შეიარაღების კონცეფცია მიტოვებული იქნა შუა რიცხვებში. 1959 წ.

საავიაციო იარაღი

Albany-ის კლასის კრეისერებს ჰქონდათ შვეულმფრენის საფრენი გემბანი უკანა მხარეს, თუმცა ფარდული არ იყო გათვალისწინებული.

სერვისის ისტორია

ფოტო

USS Albany (CG-10) სასროლი რაკეტები 1963.jpg

Talos და Tartar რაკეტების გაშვება კრეისერ ალბანიდან, 1963 წ

USS-Columbus-Talos-Missiles.jpg

გამშვები საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემის Talos-ისთვის კრეისერ Columbus-ზე, 1962 წ

USS Columbus (CG-12) Tartar.jpg

ტარტარის სარაკეტო თავდაცვის სისტემის გაშვება კრეისერ კოლუმბიდან, ხმელთაშუა ზღვა, 1965 წ.

ASROC გამშვები USS Columbus 1962.jpg

PU PLUR ASROK კრეისერზე Columbus, 1962 წ

USS Columbus (CG-12) 1974.jpg

კრეისერი კოლუმბი

USS Albany (CA-123) მიმდინარეობს 1955.jpg

კრეისერი Albany რეკონსტრუქციამდე, 1955 წ

სერიის კომპოზიცია

გემი	№	Ორიგინალური ტიპი	გემთმშენებლობა	დალომბარდებული	დაქვეითებული	სამსახურში	გამორთულია	ჯართისთვის
ალბანი (ინგლისური)რუსული	CA-123 CG-10	"ორეგონი"	ბეთლემი ბოსტონი	06.03.1944 01.1959	30.06.1945	15.06.1946 03.11.1962	30.06.1958 29.08.1980	12.08.1990
ჩიკაგო	CA-136 CG-11	"ბალტიმორი"	ფილადელფია სან ფრანცისკო	28.07.1943 01.07.1959	20.08.1944	10.01.1945 02.05.1964	01.11.1958 01.03.1980	24.10.1991
კოლუმბი (ინგლისური)რუსული	CA-74 CG-12	"ბალტიმორი"	ბეთლემი Puget Sound	28.06.1943 30.09.1959	30.11.1944	08.06.1945 01.12.1962	05.08.1959 31.01.1975	01.11.1977

დაწერეთ მიმოხილვა სტატიაზე "Albany-ის კლასის სარაკეტო კრეისერები"

შენიშვნები

ლიტერატურა

ჯეიმს ჩარლზ ფეჰი.. - 7th ed.. - Naval Institute Press, 1980. - 71გვ. - ISBN 0870216465, 9780870216466...

ბმულები

. NVR.
. DANFS.
. NVR.
. DANFS.
. NVR.
. DANFS.

სარაკეტო კრეისერები

აშშ-ის მართვადი სარაკეტო კრეისერები

დიდი ბრიტანეთის მართვადი სარაკეტო კრეისერები

საფრანგეთის სარაკეტო კრეისერები

იტალიის სარაკეტო კრეისერები

ნიდერლანდების სარაკეტო კრეისერები

სსრკ/რუსეთის სარაკეტო კრეისერები

აშშ-ს საზღვაო ძალები ომისშემდგომ პერიოდში



ავიამზიდები

საბრძოლო ხომალდები

კრეისერები და გამანადგურებელი რაკეტების ლიდერები

გამანადგურებლები

ფრეგატები

დიზელის წყალქვეშა ნავები

მრავალფუნქციური ბირთვული წყალქვეშა ნავები

SSBN

სადესანტო გემები



არტილერია

რაკეტები და სარაკეტო სისტემები

გამშვებები

ტორპედოები

ტორპედოს მილები



რადარები

სონარები წყალქვეშა ნავები

სონარები ზედაპირული ხომალდები

Sonobuoys


პროგრამები

ამონარიდი, რომელიც ახასიათებს ალბანის კლასის მართვადი რაკეტების კრეისერებს

-აუ რა საშინელ მდგომარეობაშია! მისი ამოცნობა შეუძლებელია, ის ისეთი ცუდია, ისეთი ცუდი; ერთი წუთი დავრჩი და ორი სიტყვა არ მითქვამს...
- ანეტა, ღვთის გულისთვის, უარს ნუ მეტყვი, - უცებ თქვა გრაფინიამ და გაწითლდა, რაც იმდენად უცნაური იყო მისი შუახნის, გამხდარი და მნიშვნელოვანი სახის გამო, შარფის ქვეშ ფულის ამოღება.
ანა მიხაილოვნამ მაშინვე მიხვდა, რაც ხდებოდა და უკვე დაიხარა, რომ შესაფერის მომენტში ოსტატურად ჩაეხუტა გრაფინიას.
-აჰა ბორისი ჩემგან, უნიფორმის შეკერვა...
ანა მიხაილოვნა უკვე ეხუტებოდა და ტიროდა. გრაფინიაც ატირდა. ისინი ტიროდნენ, რომ მეგობრები იყვნენ; და რომ ისინი კარგები არიან; და რომ ისინი, ახალგაზრდობის მეგობრები, არიან დაკავებულნი ასეთი დაბალი საგნით - ფულით; და რომ მათი ახალგაზრდობა გავიდა... მაგრამ ორივეს ცრემლები სასიამოვნო იყო...

მისაღებში გრაფინია როსტოვა ქალიშვილებთან ერთად და უკვე უამრავი სტუმარი იჯდა. გრაფმა მამაკაცი სტუმრები თავის კაბინეტში მიიყვანა და თურქული მილების სანადირო კოლექცია შესთავაზა. ხანდახან გამოდიოდა და ეკითხებოდა: ჩამოვიდა? ისინი ელოდნენ მარია დმიტრიევნა ახროსიმოვას, მეტსახელად საზოგადოებაში საშინელი დრაკონი, [საშინელი დრაკონი] ქალბატონს, რომელიც ცნობილია არა სიმდიდრით, არა ღირსებით, არამედ გონების პირდაპირობითა და ქცევის გულწრფელი სიმარტივით. მარია დმიტრიევნას სამეფო ოჯახი იცნობდა, მას მთელი მოსკოვი და პეტერბურგი იცნობდა და მისგან გაკვირვებული ორივე ქალაქი ფარულად იცინოდა მის უხეშობაზე და ხუმრობებს უყვებოდა; მიუხედავად ამისა, ყველა გამონაკლისის გარეშე პატივს სცემდა და ეშინოდა მისი.
კვამლით სავსე ოფისში იყო საუბარი ომზე, რომელიც გამოცხადდა მანიფესტში, გაწვევაზე. მანიფესტი ჯერ არავის ჰქონდა წაკითხული, მაგრამ ყველამ იცოდა მისი გარეგნობის შესახებ. გრაფი ოსმალზე იჯდა ორ მეზობელს შორის, რომლებიც ეწეოდნენ და საუბრობდნენ. თავად გრაფმა არც ეწეოდა და არც ლაპარაკობდა, მაგრამ თავი დახარა, ახლა ერთ მხარეს, ახლა მეორეზე, თვალსაჩინო სიამოვნებით უყურებდა მწეველებს და უსმენდა თავისი ორი მეზობლის საუბარს, რომლებიც ერთმანეთს დაუპირისპირდა.
ერთ-ერთი გამომსვლელი სამოქალაქო პირი იყო, დანაოჭებული, ნაღვლიანი და გაპარსული გამხდარი სახით, მამაკაცი უკვე სიბერეს უახლოვდება, თუმცა ყველაზე მოდურ ახალგაზრდასავით ჩაცმული; შინაური კაცის ჰაერით დაჯდა ოსმალზე ფეხებით და გვერდიდან პირში ქარვას შორს ესროლა, იმპულსურად შეისუნთქა კვამლი და თვალი ჩაუკრა. ეს იყო მოხუცი ბაკალავრი შინშინი, გრაფინიას ბიძაშვილი, ბოროტი ენა, როგორც ამბობდნენ მასზე მოსკოვის მისაღებში. როგორც ჩანს, თანამოსაუბრეს ემორჩილებოდა. კიდევ ერთი, ახალი, ვარდისფერი, გვარდიის ოფიცერი, უნაკლოდ გარეცხილი, ღილებით შეკრული და კომბინირებული, პირის შუაში ქარვა ეჭირა და ვარდისფერი ტუჩებით მსუბუქად ამოაძრო კვამლი, რგოლებით გამოუშვა ლამაზი პირიდან. ეს იყო ლეიტენანტი ბერგი, სემენოვსკის პოლკის ოფიცერი, რომელთანაც ბორისი ერთად მიდიოდა პოლკში და ვისთან ერთადაც ნატაშამ აცინა ვერა, უფროსი გრაფინია და ბერგს თავის საქმრო უწოდა. გრაფი მათ შორის იჯდა და ყურადღებით უსმენდა. გრაფისთვის ყველაზე სასიამოვნო აქტივობა, გარდა ბოსტონის თამაშისა, რომელიც მას ძალიან უყვარდა, იყო მოსმენის პოზიცია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მან მოახერხა ორი მოლაპარაკე თანამოსაუბრის ერთმანეთთან დაპირისპირება.
”კარგი, რა თქმა უნდა, მამა, mon tre პატივცემული [ყველაზე პატივცემული] ალფონს კარლიჩი”, - თქვა შინშინმა სიცილით და შეაერთა (რაც მისი გამოსვლის თავისებურება იყო) ყველაზე პოპულარული რუსული გამონათქვამები დახვეწილი ფრანგული ფრაზებით. - Vous comptez vous faire des rentes sur l "etat, [თქვენ ელოდებით, რომ შემოსავალი გექნებათ ხაზინიდან,] გსურთ მიიღოთ შემოსავალი კომპანიისგან?
- არა, პიოტრ ნიკოლაიჩ, უბრალოდ მინდა ვაჩვენო, რომ კავალერიას გაცილებით ნაკლები სარგებელი აქვს ქვეითების წინააღმდეგ. ახლა გაარკვიე, პიოტრ ნიკოლაიჩ, ჩემი მდგომარეობა...
ბერგი ყოველთვის ძალიან ზუსტად, მშვიდად და თავაზიანად საუბრობდა. მისი საუბარი ყოველთვის მარტო საკუთარ თავს ეხებოდა; ის ყოველთვის მშვიდად დუმდა, როცა ისინი საუბრობდნენ ისეთ რამეზე, რასაც მასთან უშუალო კავშირი არ ჰქონდა. და მას შეეძლო ასე გაჩუმებულიყო რამდენიმე საათის განმავლობაში ისე, რომ არ განიცადოს ან არ გამოეწვია ოდნავი დაბნეულობა სხვებში. მაგრამ როგორც კი საუბარი მას პირადად შეეხო, მან დაიწყო ლაპარაკი გრძელი და თვალსაჩინო სიამოვნებით.
- გაითვალისწინეთ ჩემი თანამდებობა, პიოტრ ნიკოლაიჩ: მე რომ ვიყო კავალერიაში, მესამედში ორას რუბლს არ ვიღებდი, თუნდაც ლეიტენანტის წოდებით; ახლა კი ორას ოცდაათს ვიღებ, - თქვა მან მხიარული, სასიამოვნო ღიმილით, შინშინს და გრაფს შეხედა, თითქოს მისთვის აშკარა იყო, რომ მისი წარმატება ყოველთვის იქნებოდა ყველა სხვა ადამიანის სურვილების მთავარი მიზანი.
”გარდა ამისა, პიოტრ ნიკოლაიჩი, რომელიც გვარდიას შეუერთდა, მე თვალსაჩინო ვარ, - განაგრძო ბერგმა, - და ვაკანსიები გვარდიის ქვეითებში ბევრად უფრო ხშირია. მაშ, თავად გამოარკვიე, ორას ოცდაათი მანეთი როგორ ვიშოვო. ”და მე ამას განზე ვდებ და მამაჩემს ვუგზავნი,” განაგრძო მან და ბეჭდის დაძვრა.
"La balance y est... [ბალანსი დამყარებულია...] გერმანელი პურს დურბავს კონდახზე, comme dit le proverbe, [როგორც ანდაზა ამბობს]", თქვა შინშინმა და ქარვა გადაიტანა. პირის მეორე მხარეს და გრაფის თვალი ჩაუკრა.
გრაფს სიცილი აუტყდა. სხვა სტუმრებმა დაინახეს, რომ შინშინი ლაპარაკობდა, მოვიდნენ მოსასმენად. ბერგმა, ვერ შეამჩნია დაცინვა და გულგრილობა, განაგრძო ლაპარაკი იმაზე, თუ როგორ მცველში გადაყვანით მან უკვე მოიპოვა წოდება კორპუსში თანამებრძოლების წინაშე, როგორ შეიძლება ომის დროს ასეულის მეთაურის მოკვლა და ის, რჩებოდა უფროსი. ასეული, ძალიან მარტივად შეიძლება იყოს ასეულის მეთაური და როგორ უყვარს ის პოლკში ყველას და როგორ კმაყოფილია მისი მამა. როგორც ჩანს, ბერგს სიამოვნებდა ამ ყველაფრის მოყოლა და არ ეპარებოდა ეჭვი, რომ შესაძლოა სხვა ადამიანებსაც ჰქონოდათ საკუთარი ინტერესები. მაგრამ ყველაფერი, რაც მან თქვა, ისეთი ტკბილად დამამშვიდებელი იყო, მისი ახალგაზრდა ეგოიზმის გულუბრყვილობა იმდენად აშკარა იყო, რომ მან მსმენელი განიარაღდა.
- აბა, მამაო, ქვეითშიც და ცხენოსანშიც მოქმედებაში იქნები; ”ეს არის ის, რასაც მე გიწინასწარმეტყველებ”, - თქვა შინშინმა, მხარზე ხელი მოხვია და ფეხები ოსმალიდან ჩამოუშვა.
ბერგმა ბედნიერად გაიღიმა. გრაფი, სტუმრების შემდეგ, მისაღებში შევიდა.

იყო დრო სადილამდე, როდესაც შეკრებილი სტუმრები არ იწყებენ ხანგრძლივ საუბარს მადის მოწოდების მოლოდინში, მაგრამ ამავე დროს საჭიროდ თვლიან გადაადგილებას და არ გაჩუმდნენ, რათა აჩვენონ, რომ საერთოდ არ არიან. მოუთმენელი მაგიდასთან დაჯდომა. მეპატრონეები კარს უყურებენ და ხანდახან ერთმანეთს უყურებენ. ამ შეხედვით სტუმრები ცდილობენ გამოიცნონ ვის ან კიდევ რას ელოდებათ: მნიშვნელოვანი ნათესავი, რომელიც აგვიანებს, ან საჭმელი, რომელიც ჯერ არ არის მომწიფებული.
პიერი სადილამდე მივიდა და უხერხულად იჯდა მისაღები ოთახის შუაგულში პირველ ხელმისაწვდომ სკამზე და ყველას გზას უკეტავდა. გრაფინიას სურდა დაეძალებინა იგი ლაპარაკი, მაგრამ გულუბრყვილოდ ათვალიერებდა სათვალეს ირგვლივ, თითქოს ვიღაცას ეძებდა და გრაფინიას ყველა კითხვას ერთმარცვლით უპასუხა. მორცხვი იყო და მარტო ვერ ამჩნევდა ამას. სტუმრების უმეტესობამ, რომლებმაც იცოდნენ მისი ამბავი დათვთან, ცნობისმოყვარეობით უყურებდნენ ამ დიდ, მსუქან და თავმდაბალ კაცს და ფიქრობდნენ, როგორ შეეძლო ასეთი ბუზღუნი და მოკრძალებული კაცი პოლიციელს ასეთი რამ გაეკეთებინა.
-ახლახანს მოხვედი? - ჰკითხა გრაფინიამა.
”ოუი, ქალბატონო,” უპასუხა მან და ირგვლივ მიმოიხედა.
-ჩემი ქმარი გინახავს?
- არა, ქალბატონო. [არა, ქალბატონო.] - სრულიად უადგილოდ გაიღიმა.
– როგორც ჩანს, ცოტა ხნის წინ პარიზში იყავით? ვფიქრობ, ძალიან საინტერესოა.
- Ძალიან საინტერესო..
გრაფინიამ მზერა ანა მიხაილოვნას გაუცვალა. ანა მიხაილოვნა მიხვდა, რომ ამ ჭაბუკის დაკავებას სთხოვდნენ და მის გვერდით დაჯდა, მამაზე დაიწყო საუბარი; მაგრამ გრაფინიასავით მხოლოდ ერთმარცვლით უპასუხა. სტუმრები ყველანი ერთმანეთით იყვნენ დაკავებულნი. Les Razoumovsky... ca a ete charmant... Vous etes bien bonne... La comtesse Apraksine... [Razoumovskys... საოცარი იყო... ძალიან კეთილი ხარ... გრაფინია აფრაქსინა...] ისმოდა ყველა მხრიდან. გრაფინია ადგა და დარბაზში შევიდა.
- მარია დმიტრიევნა? – გაისმა მისი ხმა დარბაზიდან.
- ის არის, - გაისმა საპასუხოდ უხეში ქალის ხმა და ამის შემდეგ ოთახში მარია დმიტრიევნა შემოვიდა.
ყველა ახალგაზრდა ქალბატონი და ქალბატონებიც კი, უხუცესების გარდა, ფეხზე წამოდგა. მარია დმიტრიევნა კართან გაჩერდა და სხეულის სიმაღლიდან, ორმოცდაათი წლის თავი ნაცრისფერი კულულებით მაღლა ეჭირა, სტუმრებს მიმოიხედა და თითქოს შემოვიდა, ნელა გაისწორა კაბის ფართო სახელოები. მარია დმიტრიევნა ყოველთვის რუსულად საუბრობდა.
”ძვირფასო დაბადების დღის გოგო ბავშვებთან ერთად”, - თქვა მან თავისი ხმამაღალი, სქელი ხმით და ჩაახშო ყველა სხვა ხმა. - რა, ბებერო ცოდოო, - მიუბრუნდა გრაფს, რომელიც ხელზე კოცნიდა, - ჩაი, მოსკოვში მოწყენილი ხარ? არის სადმე ძაღლების გასაშვები? რა ვქნათ, მამაო, ასე გაიზრდებიან ეს ჩიტები... - გოგოებზე ანიშნა. - გინდა თუ არა, მომთხოვნი უნდა ეძებო.
- კარგი რა, ჩემო კაზაკო? (მარია დმიტრიევნა ნატაშას კაზაკს უწოდებდა) - თქვა მან და ნატაშას ხელით ეფერებოდა, რომელიც შიშის გარეშე და მხიარულად მიუახლოვდა მის ხელს. – ვიცი, რომ წამალს გოგოა, მაგრამ მიყვარს.
უზარმაზარი რეტიკულიდან ამოიღო მსხლისებური იახონის საყურეები და დაბადების დღეზე გაბრწყინებულ და წითლებულ ნატაშას მისცა, მაშინვე მოშორდა და პიერს მიუბრუნდა.
- ეჰ, ეჰ! კეთილი! - მოდი აქ, - თქვა მან მოჩვენებითად მშვიდი და წვრილი ხმით. -მოდი ჩემო კარგო...
და მან მუქარით ასწია ხელები კიდევ უფრო მაღლა.
პიერი მიუახლოვდა, გულუბრყვილოდ უყურებდა მას სათვალეებში.
- მოდი, მოდი, ჩემო კარგო! მხოლოდ მე ვუთხარი მამაშენს სიმართლე, როცა შანსი ჰქონდა, მაგრამ ღმერთი გიბრძანებს.
ის შეჩერდა. ყველა დუმდა, ელოდა რა მოხდებოდა და გრძნობდა, რომ მხოლოდ წინასიტყვაობა იყო.
- კარგი, სათქმელი არაფერია! კარგი ბიჭო!... მამა ლოგინზე წევს და თავს ართობს, პოლიციელს დათვს აწვება. სირცხვილია, მამაო, სირცხვილია! ჯობდა ომში წავსულიყავი.
შებრუნდა და ხელი გაუწოდა გრაფს, რომელიც სიცილისგან თავს ძლივს იკავებდა.
-კარგი მოდი სუფრასთან, ჩაი დავლევ დროა? - თქვა მარია დმიტრიევნამ.
გრაფი მარია დმიტრიევნასთან ერთად დადიოდა წინ; შემდეგ გრაფინია, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ჰუსარი პოლკოვნიკი, სწორი ადამიანი, რომელთანაც ნიკოლაი უნდა დაეწია პოლკს. ანა მიხაილოვნა - შინშინთან. ბერგმა ვერას ხელი ჩამოართვა. გაღიმებული ჯული კარაგინა ნიკოლაისთან ერთად მაგიდასთან მივიდა. მათ უკან მოდიოდნენ სხვა წყვილები, რომლებიც მთელ დარბაზში იყო გადაჭიმული, ხოლო მათ უკან, სათითაოდ, ბავშვები, დამრიგებლები და გუბერნანტები იყვნენ. ოფიციანტებმა აჟიოტაჟი დაიწყეს, სკამები აძრწუნდნენ, გუნდში მუსიკა დაიწყო და სტუმრებმა ადგილები დაიკავეს. გრაფის საშინაო მუსიკის ხმები ჩაანაცვლა დანებისა და ჩანგლების ხმებმა, სტუმრების ჭექა-ქუხილმა და მიმტანების წყნარმა ნაბიჯებმა.
მაგიდის ერთ ბოლოში გრაფინია თავთან იჯდა. მარჯვნივ არის მარია დმიტრიევნა, მარცხნივ არის ანა მიხაილოვნა და სხვა სტუმრები. მეორე ბოლოში იჯდა გრაფი, მარცხნივ ჰუსარის პოლკოვნიკი, მარჯვნივ შინშინი და სხვა მამაკაცი სტუმრები. გრძელი მაგიდის ერთ მხარეს უფროსი ახალგაზრდები არიან: ვერა ბერგის გვერდით, პიერი ბორისის გვერდით; მეორეს მხრივ - ბავშვები, დამრიგებლები და გუბერნანტები. ბროლის, ბოთლების და ხილის ვაზების უკნიდან გრაფმა შეხედა ცოლს და მის მაღალ თავსახურს ლურჯი ლენტებით და გულმოდგინედ ასხამდა ღვინოს მეზობლებს, არ ივიწყებდა თავის თავს. გრაფინიამ ასევე, ანანასის უკნიდან, არ დაივიწყა დიასახლისის მოვალეობა, მნიშვნელოვანი მზერა ესროლა ქმარს, რომლის მელოტი თავი და სახე, როგორც ჩანდა, უფრო მკვეთრი იყო სიწითლით, ვიდრე ნაცრისფერი თმა. მუდმივი ხმაური იყო ქალბატონების ბოლოზე; მამაკაცთა ოთახში ხმები უფრო და უფრო ისმოდა, განსაკუთრებით ჰუსარის პოლკოვნიკი, რომელიც იმდენს ჭამდა და სვამდა, უფრო და უფრო წითლდებოდა, რომ გრაფი უკვე აძლევდა მას სამაგალითოდ სხვა სტუმრებს. ბერგმა ნაზი ღიმილით უთხრა ვერას, რომ სიყვარული არა მიწიერი, არამედ ზეციური გრძნობაა. ბორისმა მაგიდასთან სტუმრები თავის ახალ მეგობარს პიერს დაარქვა და მის მოპირდაპირედ მჯდომ ნატაშას მზერა გაუცვალა. პიერი ცოტას ლაპარაკობდა, ახალ სახეებს უყურებდა და ბევრს ჭამდა. ორი წვნიანიდან დაწყებული, საიდანაც მან აირჩია ალა ტორტუ, [კუ,] და კულებიაკი და თხილის როჭო, მან არ გამოტოვა არც ერთი კერძი და არც ერთი ღვინო, რომელიც ბატლერმა იდუმალებით ამოიღო ხელსახოცში გახვეულ ბოთლში. მეზობლის მხრის უკნიდან ნათქვამია ან „მშრალი მადეირა“, ან „უნგრელი“, ან „რაინის ღვინო“. მან ოთხი ბროლის ჭიქიდან პირველი დაადო გრაფის მონოგრამას, რომელიც თითოეული მოწყობილობის წინ იდგა და სიამოვნებით სვამდა, სტუმრებს სულ უფრო სასიამოვნო გამომეტყველებით უყურებდა. მის მოპირდაპირედ მჯდომმა ნატაშამ ბორისს შეხედა ისე, როგორც ცამეტი წლის გოგონები უყურებენ ბიჭს, რომელთანაც პირველად კოცნიდნენ და რომელსაც უყვარდათ. მისი ეს იგივე მზერა ხანდახან პიერს მიუბრუნდა და ამ მხიარული, ცოცხალი გოგონას მზერის ქვეშ სურდა თავად გაეცინა, არ იცოდა რატომ.
ნიკოლაი იჯდა სონიასგან შორს, ჯული კარაგინას გვერდით და ისევ იგივე უნებლიე ღიმილით ესაუბრებოდა მას. სონიამ გრანდიოზულად გაიღიმა, მაგრამ, როგორც ჩანს, ეჭვიანობამ იტანჯა: გაფითრდა, შემდეგ გაწითლდა და მთელი ძალით უსმენდა იმას, რასაც ნიკოლაი და ჯული ეუბნებოდნენ ერთმანეთს. გუვერნანტმა მოუსვენრად მიმოიხედა ირგვლივ, თითქოს საპასუხოდ ემზადებოდა, თუ ვინმე გადაწყვეტდა ბავშვების შეურაცხყოფას. გერმანელი დამრიგებელი ცდილობდა დაემახსოვრებინა ყველანაირი კერძი, დესერტი და ღვინო, რათა ყველაფერი დეტალურად აღეწერა გერმანიაში მყოფ ოჯახთან მიწერილ წერილში და ძალიან განაწყენებული იყო იმით, რომ ბატლერმა, ხელსახოცში გახვეული ბოთლით, ატარა. მას გარშემო. გერმანელი შუბლი შეჭმუხნა, ცდილობდა ეჩვენებინა, რომ არ სურდა ამ ღვინის მიღება, მაგრამ ეწყინა, რადგან არავის სურდა გაეგო, რომ ღვინო სჭირდებოდა არა წყურვილის მოსაკლავად, არა სიხარბის გამო, არამედ კეთილსინდისიერი ცნობისმოყვარეობის გამო.

USS Albany (PG-36/CL-23)

Ისტორიული თარიღი

სულ ინფორმაცია

ევროპა

რეალური

დოკ

დაჯავშნა

შეიარაღება

მთავარი კალიბრის არტილერია

6 x 1 152 მმ/50 Mark 5 იარაღი;
4 x 1 120 მმ/50 მარკ 3 იარაღი.

ნაღმსაწინააღმდეგო და მცირე კალიბრის არტილერია

10 x 1 57 მმ Hotchkiss იარაღი;
4 x 1 37 მმ Hotchkiss იარაღი;
4 x 1 გეტლინგის იარაღი.

ტორპედოს იარაღი

3 x 1 457 მმ TA.

იგივე ტიპის გემები

USS Albany (PG-36/CL-23)(რუსული) "ალბანი") - დაჯავშნული კრეისერის ტიპი Ახალი ორლეანიაშშ-ს საზღვაო ძალები. გემმა მონაწილეობა მიიღო ფილიპინებ-ამერიკულ და პირველ მსოფლიო ომებში. 1920-იან წლებში იგი ხელახლა კლასიფიცირდა, როგორც PG-36 თოფის ნავი და მოგვიანებით, როგორც CL-23 მსუბუქი კრეისერი. 1922 წლიდან 1929 წლამდე ის რეზერვში იყო, რის შემდეგაც იგი ამოიღეს ფლოტის სიიდან და 1930 წელს გააუქმეს.

შექმნის ისტორია

კრეისერი USS Albanyგადის სუეცის არხზე

3340 ტონიანი კრეისერი USS Albanyაშენდა გემთმშენებლობაში Whitworth & Companyნიუკასლში, ინგლისში. იგი თავდაპირველად ბრაზილიის საზღვაო ძალებისთვის იყო განკუთვნილი და ე.წ ალმირანტე აბრეუ, მაგრამ შეიძინა აშშ-ს საზღვაო ძალებმა 1898 წლის 16 მარტს და დაარქვეს სახელი. ომი მწიფდებოდა შეერთებულ შტატებსა და ესპანეთს შორის და პირველები თვლიდნენ, რომ მათი ფლოტის ზომა არასაკმარისი იყო მომავალი დაპირისპირებისთვის. ამრიგად, აშშ-ს საზღვაო ფლოტმა შეიძინა ორი ახალი კრეისერი, რომლებიც ბრაზილიისთვის აშენდა ინგლისურ გემთმშენებლობაში. პირველი გემი, რომელსაც ეს სახელი დაარქვეს ამაზონები, ეწოდა USS New Orleans. მეორე გემს ეძახდნენ ალმირანტე აბრეუ.

Ზოგადი ინფორმაცია

USS Albanyგაშვებული იქნა მხოლოდ 1899 წლის თებერვალში (გემი მონათლა აშშ-ს საზღვაო ატაშეს მეუღლემ ლონდონში Ქალბატონი. ჯონ C. Colwell) და ვერ მიიღო მონაწილეობა ესპანეთთან ომში, რომელიც დასრულდა 1898 წლის აგვისტოში. იგი სამსახურში შევიდა 1900 წლის 29 მაისს მდინარე ტაინზე (დიდი ბრიტანეთი) და გახდა აშშ-ს საზღვაო ძალების პირველი კრეისერი ფოლადის მოოქროვილი კორპუსით, რომლის წყალქვეშა ნაწილი დამატებით იყო დაფარული სპილენძით ხის საფარზე. .

USS Albanyიყო დაახლოებით 354 ფუტი სიგრძე, 43 ფუტი სიგანე და შეეძლო 20,5 კვანძს მიაღწიოს. გუნდი შედგებოდა 353 მეზღვაურისა და ოფიცრისგან. კრეისერის თავდაპირველი შეიარაღება შედგებოდა ექვსი 152 მმ/50 იარაღისგან, ოთხი 120 მმ/50 სწრაფი სროლის იარაღისგან, ათი 6-ფუნტიანი და ოთხი 1-ფუნტიანი იარაღისგან, ასევე სამი ტორპედოს მილისგან.

მოდერნიზაცია და რემონტი

1903 წელს ოთხი 120 მმ-იანი თოფები შეიცვალა ამერიკული წარმოების 152 მმ/50 Mark 5 იარაღით. 1907 წელს, ინგლისური წარმოების დარჩენილი ექვსი იარაღი შეიცვალა იმავე მოდელით, რის წყალობითაც კრეისერმა მიიღო ერთიანი ძირითადი ბატარეა, რომელიც შედგებოდა ათი 152 მმ/50 Mark 5 იარაღისგან.

სერვისის ისტორია

აზიის ფლოტი და ხმელთაშუა ზღვა

USS Albanyწამყვანთან

იგივე ტიპის მთავარი კალიბრის იარაღი USS New Orleans

1900 წლის 26 ივნისი USS Albanyდატოვა ინგლისი და გაემართა ფილიპინებისკენ. მან გაიარა გიბრალტარის სრუტე, გადალახა ხმელთაშუა ზღვა, გაიარა სუეცის არხი, წითელი ზღვა და ინდოეთის ოკეანე. 1900 წლის 22 ნოემბერს გემმა დააგდო წამყვანმა კავიტის პორტში. შემდეგი შვიდი თვე USS Albanyმსახურობდა აშშ-ს აზიის ფლოტთან ერთად ფილიპინებში. ამავდროულად, იგი ეწვია ჰონგ კონგს, სადაც 1900 წლის 28 დეკემბრიდან 1901 წლის 17 თებერვლამდე მას ჩაუტარდა დოკინგი და მიმდინარე რემონტი. 1901 წლის 3 ივლისს კრეისერმა დატოვა კავიტი და 15 სექტემბერს ხმელთაშუა ზღვაში შევიდა.

შემდეგი ცხრა თვე USS Albanyმსახურობდა ხმელთაშუა ზღვაში, ეწვია საბერძნეთის, საფრანგეთის, იტალიის, ესპანეთისა და ეგვიპტის პორტებს. 1902 წლის 18 ივნისს კრეისერი ატლანტის ოკეანეში გავიდა. გემი ეწვია ჩერბურგსა და საუთჰემპტონს, მონაწილეობა მიიღო საბრძოლო გემთან ერთად მანევრებში USS Illinois (1898)და კრეისერები USS Chicago (1885)და USS San Francisco (1889). 1902 წლის 20 ივლისი USS Albanyგადავიდა ბალტიისპირეთში, სადაც ეწვია სტოკჰოლმს, კრონშტადტს და კოპენჰაგენს. 1902 წლის სექტემბერში კრეისერმა დატოვა ბალტიისპირეთი და პლიმუტში მცირე გაჩერების შემდეგ, ხმელთაშუა ზღვაში დაბრუნდა. ორთვიანი სამსახურის შემდეგ გემი გაგზავნეს დასავლეთ ნახევარსფეროში და ნოემბრის ბოლოს ჩავიდა დასავლეთ ინდოეთში, სადაც მან მონაწილეობა მიიღო ფლოტის ტაქტიკურ მანევრებში. 1903 წლის 5 იანვარი USS Albanyპირველად ჩავიდა შეერთებულ შტატებში, გაიარა ძირითადი რემონტი ბოსტონის გემთმშენებლობის ქარხანაში.

ბოსტონსა და ნიუ-იორკში სარემონტო სამუშაოების გავლის შემდეგ, კრეისერი 1903 წლის 15 თებერვალს გაეშურა ევროპაში. ხმელთაშუა ზღვისა და სუეცის გავლის შემდეგ გემი შორეულ აღმოსავლეთში გაემგზავრა. ნახშირის მარაგის შესავსებად ჰონგ კონგში გაჩერების შემდეგ, იგი შეუერთდა აზიის ფლოტს მთავარ როუდსტედში. USS Albanyპატრულირებდა ჩინეთის, კორეისა და იაპონიის სანაპიროებს და 1903 წლის დეკემბერში ეწვია ჰავაის. გაზაფხულამდე ჩინეთისა და ფილიპინების სანაპიროებზე დარჩენის შემდეგ, კრეისერი 1904 წლის მაისში დაბრუნდა შტატებში. 1904 წლის 16 ივნისს იგი გამოიყვანეს ფლოტიდან ბრემერტონში მდებარე პუგეტ საუნდის გემთმშენებლობაში.

სამსახური წყნარი ოკეანის ფლოტში

USS-ის გრძივი მონაკვეთი ალბანიპროექტის მიხედვით

USS ალბანიდა USS სამხრეთ დაკოტავლადივოსტოკში

საზღვაო ქვეითები USS-ით ალბანი 1909 წელს სან-ფრანცისკოს აღლუმზე

სამი წლის შემდეგ, 1907 წლის 10 ივნისს, USS ალბანიდაბრუნდა სამსახურში და დაინიშნა წყნარი ოკეანის ფლოტში. მომდევნო სამი წლის განმავლობაში კრეისერი ემსახურებოდა ჩრდილოეთ და ცენტრალური ამერიკის სანაპიროებს. ერთ-ერთი მთავარი მიზანი იყო დროშის გამოტანა და აშშ-ს ინტერესების დაცვა მექსიკაში, ჰონდურასში, ელ სალვადორში და განსაკუთრებით ნიკარაგუაში. 1910 წელს რამდენიმე თვის განმავლობაში აშშ. ალბანიიყო კონტრადმირალ კიმბოლის საექსპედიციო ძალების ნაწილი ნიკარაგუაში. 1910 წლის მაისში კრეისერი დაბრუნდა Puget Sound-ში და 4 აგვისტოს მიაღწია ჩინეთის ნაპირებს. ჰონოლულუსა და იოკოჰამაში ხანმოკლე გაჩერებების შემდეგ გემი ჩავიდა ვუსუნგში 1910 წლის 15 სექტემბერს. მომდევნო სამი წლის განმავლობაში ის დარჩა შორეულ აღმოსავლეთში, ეწვია პორტებს იაპონიაში, ჩინეთში და ფილიპინებში.

1913 წლის 20 ოქტომბერი USS ალბანიდატოვა იოკოჰამა და გაემგზავრა აშშ-ში. 12 ნოემბერს იგი ეწვია სან-ფრანცისკოს, ხოლო 23 დეკემბერს იგი რეზერვში შეიყვანეს Puget Sound გემთმშენებლობაში. მორიგი კაპიტალური რემონტის შემდეგ, 1914 წლის 17 აპრილს USS ალბანიხელახლა იქნა ექსპლუატაციაში შესული. კრეისერმა გაატარა პერიოდი 1914 წლის ნოემბრამდე მექსიკის სანაპიროსთან ტამპიკოში მომხდარი ინციდენტის შემდეგ, რამაც გამოიწვია ვერა კრუზის პორტის ამერიკული ოკუპაცია. შემდეგ ის დაბრუნდა ბრემერტონში, სადაც კვლავ მოათავსეს რეზერვში 4 დეკემბერს. 1915 წლის გაზაფხულზე გემი გამოიყენებოდა როგორც სასწავლო გემი ვაშინგტონისა და ორეგონის შტატების საზღვაო მილიციისთვის. 1916 წლის 12 მაისს კრეისერი სრულად დაბრუნდა სამსახურში და გაგზავნეს მექსიკის სანაპიროებზე. ამჯერად მან მონაწილეობა მიიღო სადამსჯელო ოპერაციაში, რომელიც ჩატარდა პანჩო ვილას მეამბოხეების მიერ კოლუმბუსში, ნიუ-მექსიკოში ამერიკელი მოქალაქეების მკვლელობის საპასუხოდ.

პირველი მსოფლიო ომი

1917 წლის დასაწყისში USS Albanyშედიოდა ატლანტის ფლოტში და ემსახურებოდა ვირჯინიის სანაპიროებს. აპრილში შეერთებული შტატები შევიდა

შვიდი საუკეთესო სარაკეტო კრეისერის ისტორია მხოლოდ მოკლე ექსკურსია საზღვაო ისტორიაში, რომელიც დაკავშირებულია ამ უნიკალური კლასის ხომალდების განვითარებასთან. ავტორი არ თვლის თავის თავს უფლებამოსილად მისცეს რაიმე კონკრეტული შეფასება ან შექმნას „საუკეთესო საუკეთესოთა“ რეიტინგი. არა, ეს იქნება მხოლოდ ისტორია ცივი ომის ეპოქის ყველაზე გამორჩეული დიზაინის შესახებ, რომელიც მიუთითებს მათ ცნობილ უპირატესობებზე, ნაკლოვანებებზე და საინტერესო ფაქტებზე, რომლებიც დაკავშირებულია სიკვდილის მანქანებთან. თუმცა, მასალის პრეზენტაციის ხასიათი მკითხველს დაეხმარება დამოუკიდებლად დაადგინოს, ამ „დიდებული შვიდეულიდან“ რომელია მაინც უმაღლესი კვარცხლბეკის ღირსი.

ალბანის კლასის მართვადი რაკეტის კრეისერი

1944-1962 წწ მთლიანი გადაადგილება 17500 ტონა. ეკიპაჟი 1200 კაცი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი - 9000 მილი (15 კვანძზე).
იარაღი:
— შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემა Talos (2 გამშვები, საბრძოლო მასალა 104 რაკეტა);
— ტარტარის მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა (2 გამშვები, საბრძოლო მასალა 84 საზენიტო რაკეტა);
— წყალქვეშა სარაკეტო სისტემა ASROC (წამალი 24 რაკეტა-ტორპედო);
- 8 Polaris კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტა (არასდროს დაყენებული);
- ორი უნივერსალური 127 მმ კალიბრის იარაღი.

სამი ამერიკელი მონსტრი, რომელიც აღდგენილია მეორე მსოფლიო ომის მძიმე კრეისერებისგან. სარაკეტო იარაღზე პირველი წარმატებული ექსპერიმენტების შემდეგ, აშშ-ს საზღვაო ძალებმა გადაწყვიტეს ბალტიმორის კლასის საარტილერიო კრეისერების გლობალური მოდერნიზაცია - მათ ამოიღეს ყველა იარაღი გემებიდან, შეწყვიტეს ზედა სტრუქტურა და დაანგრიეს მათი შიგთავსი. ასე რომ, 4 წლის შემდეგ ზღვაში შემოვიდა წარმოუდგენელი „ყაჩაღი“, მაღალი ზედნაშენით და საიდუმლო ელექტრონული აღჭურვილობით გაწყობილი ანძის მილებით. ის ფაქტი, რომ ეს გემი ოდესღაც ბალტიმორის კლასის მძიმე საარტილერიო კრეისერი იყო, მხოლოდ მშვილდის ფორმას ახსენებდა.

ალბანის უპირატესობები:
- 15 სანტიმეტრიანი ჯავშანტექნიკა, მემკვიდრეობით მიღებული მძიმე კრეისერიდან Baltimore,
- 8 სახანძრო მართვის რადარი,
- რადარების სამონტაჟო მაღალი სიმაღლე.

ალბანის ნაკლოვანებები:
- დამრტყმელი იარაღის ნაკლებობა,
- ალუმინის შენადნობებისგან დამზადებული ზედნაშენები,
- არქაული, ზოგადად, დიზაინი.

Belknap-ის კლასის მართვადი სარაკეტო კრეისერი

1964 მთლიანი გადაადგილება 8000 ტონა. ეკიპაჟი 380 კაცი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი - 7000 მილი (20 კვანძზე).
იარაღი:
— უნივერსალური გამშვები Mk.10 (80 საზენიტო და წყალქვეშა რაკეტა);
— ავტომატური საარტილერიო სამაგრი Mk.42 127 მმ კალიბრი;
— 3 უპილოტო წყალქვეშა შვეულმფრენი DASH (მოგვიანებით შეიცვალა ჩვეულებრივი SH-2 Sea Sprite ვერტმფრენი);
- 76 მმ კალიბრის ორი დამხმარე იარაღი (მოგვიანებით შეიცვალა საზენიტო);
- 8 Harpoon ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა (დამატებულია მოდერნიზაციის შემდეგ 1980-იანი წლების დასაწყისში).

აღსანიშნავია, რომ ხანმოკლე გაუჩინარების შემდეგ გემს დაუბრუნდა 127 მმ-იანი იარაღი - ამერიკელმა მეზღვაურებმა ვერ გაბედეს არტილერიის მთლიანად მიტოვება.

Belknap-ის უპირატესობები:
— კომპიუტერიზებული საბრძოლო ინფორმაციისა და მართვის სისტემა NTDS;
- ბორტზე ვერტმფრენის არსებობა;
- მცირე ზომა და ღირებულება.

Belknap-ის უარყოფითი მხარეები:
- ერთადერთი გამშვები, რომლის წარუმატებლობამ გემი არსებითად შეუიარაღებელი დატოვა;
- ხანძარსაწინააღმდეგო ალუმინის ზედა კონსტრუქციები;
- დამრტყმელი იარაღის ნაკლებობა (რაც, თუმცა, ნაკარნახევია კრეისერის დანიშნულებით).

პროექტი 58 სარაკეტო კრეისერი "გროზნი"

1962 სულ გადაადგილება 5500 ტონა. ეკიპაჟი 340 კაცი.
სრული სიჩქარე - 34 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი - 3500 მილი (18 კვანძზე).
იარაღი:
— ხომალდსაწინააღმდეგო კომპლექსი P-35 (2 გამშვები, საბრძოლო მასალა 16 ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა);
- მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა M-1 „Volna“ (16 საზენიტო რაკეტა);
- 76 მმ კალიბრის ორი ავტომატური ტყუპი იარაღი;
— 533 მმ კალიბრის 6 ტორპედო;
— 2 x 12 სარაკეტო გამშვები;
- ვერტმფრენის მოედანი

ნიკიტა ხრუშჩოვის საყვარელი გემი. პატარა საბჭოთა კრეისერი თავისი ზომით კოლოსალური დამრტყმელი ძალით. მსოფლიოში პირველი ხომალდი, რომელიც აღჭურვილია გემსაწინააღმდეგო რაკეტებით. შეუიარაღებელი თვალითაც კი შესამჩნევია, თუ რამდენად გადატვირთული იყო ბავშვი იარაღით - იმ წლების გეგმების მიხედვით, "გროზნის" თითქმის მარტო უნდა გაეტარებინა საათები მსოფლიო ოკეანის შორეულ განედებში. თქვენ არასოდეს იცით, რა ამოცანები შეიძლება წარმოიშვას საბჭოთა კრეისერისთვის - "გროზნი" მზად უნდა იყოს ყველაფრისთვის!

მაგრამ განსაკუთრებით შთამბეჭდავი იყო P-35 ხომალდსაწინააღმდეგო კომპლექსი - რვა ოთხტონიანი ბლანკი, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერ მომენტში ჩამოვარდეს მეგზურებიდან და ზებგერითი სიჩქარით გასცდეს ჰორიზონტს (სროლის დიაპაზონი - 250 კმ-მდე). P-35-ის შორ მანძილზე სამიზნე აღნიშვნის შესაძლებლობებზე ეჭვის მიუხედავად, მძლავრი ელექტრონული კონტრზომები და საზენიტო ცეცხლი ამერიკული AUG-დან, კრეისერი სასიკვდილო საფრთხეს უქმნიდა მტრის ნებისმიერ ესკადრონს - თითოეული გამშვებიდან ოთხი რაკეტიდან ერთს ჰქონდა მეგატონი. ბირთვული "სიურპრიზი".

"გროზნის" უპირატესობები:
- სახანძრო აგენტების განსაკუთრებით მაღალი გაჯერება;
- შესანიშნავი დიზაინი.

"გროზნის" უარყოფითი მხარეები:
გროზნოს ნაკლოვანებების უმეტესობა, ამა თუ იმ გზით, დაკავშირებული იყო დიზაინერების სურვილთან, რომ გამანადგურებლის შეზღუდულ კორპუსში მოათავსონ იარაღისა და სისტემების მაქსიმალური რაოდენობა.
- მოკლე საკრუიზო დიაპაზონი;
- სუსტი საჰაერო თავდაცვა;
- იარაღის მართვის არასრულყოფილი სისტემები;
— ხანძარსაწინააღმდეგო დიზაინი: ალუმინის ზედა კონსტრუქცია და სინთეზური ინტერიერის მოპირკეთება.

სარაკეტო კრეისერი ლონგ ბიჩი

1961 მთლიანი გადაადგილება 17000 ტონა. ეკიპაჟი 1160 კაცი.
სრული სიჩქარე - 30 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი - 360000 მილი.
იარაღი:
- ტერიერი საშუალო დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა (2 გამშვები, საბრძოლო მასალა 102 რაკეტა)
— Talos შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემა (1 გამშვები, 52 სარაკეტო საბრძოლო მასალა)
- წყალქვეშა სარაკეტო სისტემა ASROC (წამალი 24 სარაკეტო ტორპედო)
- 127 მმ კალიბრის ორი უნივერსალური იარაღი;
- ორი საზენიტო იარაღი Phalanx, 8 საზენიტო რაკეტა Harpoon, 8 Tomahawk რაკეტა (მოდერნიზებული 1980-იანი წლების დასაწყისში).

გარდა ამისა, გაირკვა, რომ ლონგ ბიჩს არ ჰქონდა შესაძლებლობა პრაქტიკაში თავისი უპირატესობის რეალიზება. ჯერ ერთი, გემის ავტონომია შემოიფარგლება არა მხოლოდ მისი საწვავის მარაგით. მეორეც, თვითმფრინავის გადამზიდავი მოიცავდა ბევრ გემს ჩვეულებრივი ელექტროსადგურებით, რამაც გაართულა ბირთვული კრეისერის სწრაფი მოძრაობა.

ლონგ ბიჩის უპირატესობები:
— შეუზღუდავი ავტონომია საწვავის რეზერვების თვალსაზრისით;
- რადარები ეტაპობრივი მასივით;
- მრავალმხრივობა.

ლონგ ბიჩის უარყოფითი მხარეები:
- ამაზრზენი ღირებულება;
- ნაკლები გადარჩენა ჩვეულებრივ კრეისერებთან შედარებით.

პროექტი 1144.2 მძიმე ბირთვული სარაკეტო კრეისერი "ორლანი"

1998 მთლიანი გადაადგილება 26000 ტონა. ეკიპაჟი 635 ადამიანი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. საკრუიზო დიაპაზონი არ შემოიფარგლება საწვავის მარაგით.
იარაღი:
— ხომალდსაწინააღმდეგო (20 გამშვები, საბრძოლო მასალა 20 რაკეტა);
- შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემა S-300F „ფორტი“ (6 გამშვები, საბრძოლო მასალა 48 რაკეტა);
— შორ მანძილზე საჰაერო თავდაცვის სისტემა S-300FM „Fort-M“ (6 გამშვები, საბრძოლო მასალა 46 რაკეტა);
- მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა "ხანჯალი" (12 გამშვები, საბრძოლო მასალა 128 რაკეტა);
- წყალქვეშა კომპლექსი "Waterfall" (20 სარაკეტო ტორპედოს საბრძოლო მასალა);

- 6 საზენიტო სარაკეტო და საარტილერიო კომპლექსი "კორტიკი";
- სამი სარაკეტო გამშვები;
- სამი ვერტმფრენი.

შედარებისთვის, აირჩიეს TAVKR "პეტრე დიდი" - ბოლო და ყველაზე მოწინავე მძიმე ატომებს შორის. ნამდვილი საიმპერატორო კრეისერი იარაღის საოცარი მასივით - ბორტზე გროვდება რუსეთის საზღვაო ძალებთან მომსახურე სისტემების მთელი სპექტრი.

1980 წელს პირველი ორლანის გამოჩენამ დიდად აღაფრთოვანა მთელი მსოფლიო - ციკლოპური ზომისა და გმირული აღნაგობის გარდა, საბჭოთა მძიმე კრეისერი გახდა მსოფლიოში პირველი ხომალდი გემბანის ქვეშ ვერტიკალური გაშვების სისტემებით. S-300F საზენიტო კომპლექსმა დიდი შიში გამოიწვია - მსგავსი არაფერი უბრალოდ იმ დროს მსოფლიოს არცერთ ქვეყანაში არსებობდა.

როგორც ამერიკული ლონგ ბიჩის შემთხვევაში, ორლანზე განხილვისას ხშირად ისმის მოსაზრებები ასეთი სასწაულის შექმნის ადეკვატურობაზე. ჯერ ერთი AUG-ების განადგურებისთვის, ატომური სარაკეტო წყალქვეშა ნავები Project 949A უფრო მიმზიდველად გამოიყურება. წყალქვეშა ნავის სტელსი და უსაფრთხოება ზომით მეტია, ღირებულება უფრო დაბალია და 949A ზალვო შეიცავს 24 გრანიტის რაკეტას.

მეორეც 26 ათასი ტონა გადაადგილება არის ბირთვული რეაქტორების არსებობის პირდაპირი შედეგი, რომლებიც არ იძლევა რაიმე რეალურ უპირატესობას, მხოლოდ სივრცის დაკარგვას, ართულებს შენარჩუნებას და აუარესებს გემის გადარჩენას ბრძოლაში. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ YSU-ს გარეშე ორლანის გადაადგილება განახევრდებოდა.

სხვათა შორის, პარადოქსული დამთხვევაა, მელოტი არწივი აშშ-ს ეროვნული ემბლემაა!

ტიკონდეროგას კლასის მართვადი სარაკეტო კრეისერი

1986 სულ გადაადგილება 10000 ტონა. ეკიპაჟი 390 კაცი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. კრუიზის დიაპაზონი – 6000 (20 კვანძზე).
იარაღი:
— 122 ვერტიკალური გამშვები Mk.41 (აშშ-ს საზღვაო ძალებთან სამსახურში მყოფი თითქმის ყველა ტიპის რაკეტის გაშვება, წყალქვეშა ნავიდან გაშვებული ბალისტიკური რაკეტების გარდა);
- 8 საზენიტო რაკეტა "Harpoon";
— ორი მსუბუქი უნივერსალური საარტილერიო სისტემა Mk.45 127 მმ კალიბრის;
- ექვსი 324 მმ კალიბრის წყალქვეშა ტორპედო;
- ორი ფალანქსი საზენიტო იარაღი;
- 25 მმ კალიბრის ორი Bushmaster ავტომატური ქვემეხი.

”დადექით ადმირალ გორშკოვთან: ”ეგისი” - ზღვაზე!” - "ფრთხილად, ადმირალ გორშკოვი: ეგისი ზღვაზეა!" — სწორედ ამ გზავნილით დაიძრა ზღვაში პირველი ტიკონდეროგა, გარედან ულამაზესი გემი, ყველაზე თანამედროვე ელექტრონული შევსებით. შედარებისთვის, არჩეული იქნა კრეისერი CG-52 „Bunker Hill“ - „Ticonderogas“-ის მეორე სერიის წამყვანი გემი, რომელიც აღჭურვილია Mk.41 UVP-ით.

კრეისერის მთავარი წერტილი არის საბრძოლო ინფორმაციისა და კონტროლის სისტემა. სტაციონარული ფაზური სარადარო პანელებით AN/SPY-1 და 4 ცეცხლის მართვის რადარებთან ერთად, გემის კომპიუტერებს შეუძლიათ ერთდროულად აკონტროლონ 1000-მდე საჰაერო, ზედაპირული და წყალქვეშა სამიზნე, ხოლო ავტომატურად შეარჩიონ ისინი და, საჭიროების შემთხვევაში, შეუტიონ 18-ს. საშიში ობიექტები. ამავდროულად, AN/SPY-1-ის ენერგეტიკული შესაძლებლობები ისეთია, რომ კრეისერს შეუძლია აღმოაჩინოს და შეუტიოს დედამიწის დაბალ ორბიტაზე სწრაფად მოძრავ წერტილოვან სამიზნეებსაც კი.

Ticonderoga-ს უპირატესობები:
— უპრეცედენტო მრავალფეროვნება მინიმალურ ფასად;
- უზარმაზარი დარტყმის ძალა;
- რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის პრობლემების გადაჭრისა და თანამგზავრების განადგურების უნარი დაბალ ორბიტაზე.

Ticonderoga-ს უარყოფითი მხარეები:
- შეზღუდული ზომები და, შედეგად, გემის საშიში გადატვირთვა;
— ალუმინის ფართო გამოყენება კრეისერის დიზაინში.

პროექტი 1164 Atlant სარაკეტო კრეისერი

1983 მთლიანი გადაადგილება 11500 ტონა. ეკიპაჟი 510 კაცი.
სრული სიჩქარე - 32 კვანძი. კრუიზის დიაპაზონი – 6000 (18 კვანძზე).
იარაღი:
— ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო სისტემა P-1000 „Vulcan“ (8 ტყუპი გამშვები, საბრძოლო მასალა 16 რაკეტა);
- საზენიტო სარაკეტო სისტემა S-300F „ფორტი“ (8 ბარაბანი, საბრძოლო მასალა 64 რაკეტა);
- ორი მოკლე დისტანციის საზენიტო-სარაკეტო სისტემა "Osa-MA" (2 სხივის გამშვები, საბრძოლო მასალა 40 რაკეტა);
- წყალქვეშა კომპლექსი "Waterfall" (10 სარაკეტო ტორპედოს საბრძოლო მასალა);
- 130 მმ კალიბრის ერთი ორმაგი ავტომატური საარტილერიო სამაგრი;
— სამი ბატარეა (სულ 6 თოფი + 3 სახანძრო კონტროლის რადარი);
- ორი სარაკეტო გამშვები;
— წყალქვეშა შვეულმფრენი და ანგარი მისი გრძელვადიანი შენახვისთვის.

ორი ატლანტის სარაკეტო კრეისერი, რომლებიც, სხვათა შორის, არის 32 Vulcan ზებგერითი საზენიტო რაკეტა და 128 S-300F საზენიტო რაკეტა. ასევე 2 ვერტმფრენი, 2 AK-130 საარტილერიო სამაგრი, ორი ფრეგატის რადარი და ორი ჰიდროაკუსტიკური სადგური. და ეს ყველაფერი ერთი "ორლანის" ნაცვლად! ანუ აშკარა დასკვნა ჩნდება - სარაკეტო კრეისერი Project 1164 არის "ოქროს შუალედი" გემის ზომას, ღირებულებას და საბრძოლო შესაძლებლობებს შორის.

ამ კრეისერების ზოგადი მორალური და ფიზიკური მოძველების მიუხედავად, მათში თანდაყოლილი პოტენციალი იმდენად მაღალია, რომ ატლანტიელებს საშუალებას აძლევს კვლავ თანაბრად იმოქმედონ ყველაზე თანამედროვე უცხოურ სარაკეტო კრეისერებთან და მართვადი რაკეტების გამანადგურებელებთან. მაგალითად, S-300F კომპლექსი, რომელსაც არ გააჩნია ანალოგი, თუნდაც აშშ-ს საზღვაო ძალების თანამედროვე საზენიტო რაკეტები, სტანდარტული Mk.41 UVP უჯრედების შეზღუდული ზომის გამო, ენერგეტიკული მახასიათებლებით ჩამოუვარდება ფორტის რაკეტებს. რთული (სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისინი ორჯერ მსუბუქია და ნახევრად ნელი).

კარგი, რჩება მხოლოდ ვისურვოთ, რომ ლეგენდარული „სოციალიზმის ღიმილი“ რაც შეიძლება ხშირად მოდერნიზდეს და რაც შეიძლება დიდხანს დარჩეს საბრძოლო სამსახურში.

"ატლანტას" უპირატესობები:
- დაბალანსებული დიზაინი;
- შესანიშნავი ზღვისუნარიანობა;
- სარაკეტო სისტემა S-300F და P-1000.

ატლანტას ნაკლოვანებები:
- S-300F კომპლექსის ერთადერთი ხანძარსაწინააღმდეგო რადარი;
— თანამედროვე თავდაცვითი საჰაერო თავდაცვის სისტემების ნაკლებობა;
- გაზის ტურბინის ბლოკის ზედმეტად რთული დიზაინი.