24.04.2016

कारचे स्टीयरिंग व्हील हे केवळ मुख्य नियंत्रणांपैकी एक नाही, तर तुम्ही कारमध्ये गेल्यावर ज्या घटकाकडे तुम्ही लक्ष देता आणि कार चालवणे किती आरामदायक आणि आनंददायी आहे यावर अवलंबून असते. स्टीयरिंग व्हीलचा सखोल वापर केल्याने त्याचे मूळ स्वरूप बऱ्यापैकी वेगाने नष्ट होते. या लेखात « » स्टीयरिंग व्हीलला त्याच्या मागील स्वरूपावर कसे परत करावे आणि ते आणखी आकर्षक कसे बनवायचे ते मी तुम्हाला सांगेन.

प्रारंभ करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल

1. कारमधून स्टीयरिंग व्हील काढा (वाहन दुरुस्ती आणि देखभाल मॅन्युअल वापरा).
2. कन्स्ट्रक्शन मास्किंग टेप - 1 मोठा रोल (पेपर टेप, सामान्य ऑइलक्लोथ टेप काम करणार नाही)
3. क्लिंग फिल्म किंवा पॅकेजिंग फिल्म - 1 स्किन
4. युटिलिटी चाकू शक्यतो नवीन ब्लेडसह
5. गडद मार्कर - 1 पीसी.
6. पुठ्ठा (शक्यतो मध्यम घनता)
7. मजबूत नायलॉन धागा (जूता दुरुस्तीसाठी वापरलेला प्रकार योग्य आहे)
8. शिवणकामाच्या सुया प्राधान्याने कडक केल्या जातात (अनेक घ्या, त्या वाकतील किंवा तुटतील)
9. मधल्या बोटांसाठी दोन थेंबल्स (तुमच्या बोटांना पंक्चर होण्यापासून वाचवतील)

बरं, काम करण्यासाठी सर्वात मूलभूत सामग्री लेदर आहे. चांगली त्वचा भाऊ चांगल्या दर्जाचे, आणि जर तुम्हाला सराव करायचा असेल तर जुन्या जॅकेट, पँट, बॅग इत्यादींमधून लेदर किंवा चामड्याचा पर्याय वापरणे चांगले.

नमुने तयार करणे

आपल्याला क्लिंग फिल्मसह स्टीयरिंग व्हील लपेटणे आवश्यक आहे. फिल्म स्टीयरिंग व्हीलच्या पायाशी व्यवस्थित बसली पाहिजे.

नंतर शक्य तितक्या घट्टपणे चित्रपटाच्या शीर्षस्थानी मास्किंग टेप गुंडाळा जेणेकरून अंतिम परिणाम वेणी बनू नये मोठा आकार.

आम्ही एक मार्कर घेतो आणि स्टीयरिंग व्हीलला चार भागांमध्ये विभाजित करतो, आतील सीमसाठी स्टीयरिंग व्हीलच्या आतील बाजूस एक चिन्ह बनवतो, शक्यतो सरळ.महत्त्वाचे:कापण्यापूर्वी प्रत्येक तुकडा क्रमांक किंवा लेबल करा. आम्ही तयार केलेल्या गुणांनुसार स्पष्टपणे कट करतो, तुम्हाला चार नमुने मिळायला हवे.

आम्ही नमुने कापून एका सपाट पृष्ठभागावर ठेवतो, त्यांना काहीतरी जड वापरून दाबतो आणि रात्रभर सोडतो जेणेकरून ते समतल होऊन इच्छित आकार घेतात. पुढे, आम्ही संरेखित नमुने पुठ्ठ्यावर हस्तांतरित करतो (यामुळे त्वचेवर नमुने करणे अधिक सोयीस्कर होईल, अपरिहार्यपणेप्रत्येक घटकाच्या लांबीसाठी 1-1.5 सेमी मार्जिन बनवा), आणि नंतर ते त्वचेवर स्थानांतरित करा.

आम्ही 1 ते 4 क्रमांकाच्या क्रमाने लेदरचे कापलेले घटक शिवतो, अंगठी बनविण्यासाठी पहिले आणि शेवटचे एकत्र जोडले जातात.

आम्ही स्टीयरिंग व्हीलवर तयार वेणीवर प्रयत्न करतो; वर्कपीस लटकू नये, परंतु स्टीयरिंग व्हीलमध्ये व्यवस्थित बसले पाहिजे (जर ते अद्याप फिट होत नसेल तर आपल्याला ते एका शिवणात शिवणे आवश्यक आहे). जर सर्व काही पूर्ण झाले असेल, तर पुढच्या टप्प्यावर जा, स्टीयरिंग व्हील वेणी घ्या आणि सिलाई मशीनने ही प्रक्रिया करणे चांगले आहे, जर स्टिच करणे शक्य नसेल तर आपण कडांवर वळण लावू शकता. उत्पादनाचे (फक्त मजबूत धागे वापरा).

स्टीयरिंग व्हीलवर वेणी घट्ट करण्यासाठी स्टिच पर्याय

काम पूर्ण

ऑपरेशन दरम्यान स्टीयरिंग व्हीलवर वेणी घसरण्यापासून रोखण्यासाठी, कडा गोंद किंवा इपॉक्सी राळने सुरक्षित केल्या जाऊ शकतात. सर्व तयारी पूर्ण झाल्यानंतर, आपण स्टीयरिंग व्हीलवर वेणी घट्ट करणे सुरू करू शकता, काम पूर्ण झाल्यानंतर, आम्ही कारवर स्टीयरिंग व्हील स्थापित करतो आणि परिणामाचा आनंद घेतो.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी लेदर स्टीयरिंग व्हील कसे शिवायचे

स्टीयरिंग व्हील हा कारचा भाग आहे जो परिधान करण्यास अधिक संवेदनाक्षम आहे. नियमानुसार, परिचारिकांना दोन लाखांपर्यंत वेणी असते. परंतु हे सर्व कार मॉडेल्सवर लागू होत नाही. 3-5 वर्षांनंतर, स्टीयरिंग सैल आणि स्क्रॅच होते. साहजिकच, कार विकताना, खरेदीदाराची नजर चाकाकडे खेचली जाते. म्हणून, आपल्या कारखान्याची स्थिती राखणे अत्यंत महत्वाचे आहे.

हा लेख केवळ कार उत्साही लोकांसाठीच नाही तर दुय्यम बाजारात कार विकणाऱ्यांसाठी देखील उपयुक्त ठरेल. मग तुम्ही तुमचे स्टीयरिंग व्हील लेदरने कसे ट्रिम कराल? चला खाली पाहू.

साहित्य

मालकाला तोंड देणारी पहिली समस्या म्हणजे सामग्रीची निवड. बरेच परिष्करण पर्याय आहेत. आमच्या बाबतीत, आम्हाला स्टीयरिंग व्हील कापण्याची आवश्यकता आहे. त्याच वेळी, त्याची गुणवत्ता उच्च पातळीवर असणे आवश्यक आहे. स्टीयरिंग व्हील रिस्टोरेशनवर काम करणे खूप कठीण आहे. आमचा उद्देश बराच काळ सामग्रीची स्थिती पुनर्संचयित करणे आहे.

स्टीयरिंग व्हील कापून टाकणे चांगले. लेदर किंवा इको-लेदर? हे सर्व मालकाच्या प्राधान्यांवर अवलंबून असते. साहजिकच नैसर्गिक चामडेते बदलणे आणखी महाग होईल (म्हणजे "इको" उपसर्ग असलेली सामग्री). हे लक्षात घ्यावे की इको-लेदर नैसर्गिक लेदरच्या गुणधर्मांमध्ये निकृष्ट नाही. हे लवचिक आहे आणि हँडलबार पूर्णपणे कव्हर करते. सामग्रीमध्ये एकसंध रचना आहे. अशा शिरस्त्राणहे अतिशय सेंद्रिय आणि प्रातिनिधिक दिसते. मुख्य गोष्ट योग्यरित्या काढणे आहे.

मूलभूत क्षण! लेदर वापरण्यास अधिक सोयीस्कर आहे - फक्त छिद्रित. हे स्पर्श सामग्रीसाठी सर्वात मऊ, सर्वात लवचिक, आनंददायी आहे. त्याच्यासोबत काम करणे अवघड नाही. कव्हरेज सर्व आकार घेते (विशेषत: ज्यांना ट्रिम करायचे आहे लेदर स्टीयरिंग व्हीलजटिल कॉन्फिगरेशन, रिसेसेससह).

मी कोणती जाड सामग्री निवडली पाहिजे? चांगली किंमत 1 ते 1.5 मिमी पर्यंत. लेदरसाठी मुख्य आवश्यकता म्हणजे तापमान चढउतार, यांत्रिक नुकसान आणि अर्थातच घर्षण यांचा प्रतिकार.

तरीही गुळगुळीत चामडे. वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, ते मागीलपेक्षा वेगळे नाही. येथे, जसे ते म्हणतात, ही चवची बाब आहे.

साधने

आपण स्वत: ला कट करण्यापूर्वी शिरस्त्राणलेदर, आपल्याला साधने आणि सामग्रीचा एक छोटा संच तयार करणे आवश्यक आहे. आम्हाला आवश्यक असेल:

• रबर गोंद.
• बांधकाम टेप.
• नमुना.
• ऑफिस चाकू.
• मार्कर.
• पेन्सिल.
• पक्कड.
• नायलॉन धागा (कामासाठी किमान एक मीटर आवश्यक आहे).
• दोन जिप्सी सुया (अर्धवर्तुळाकार शिफारस केलेले).

काम चांगल्या प्रकारे प्रकाशित खोलीत केले पाहिजे.

सुरुवात करणे ही पहिली पायरी आहे

प्रथम आपल्याला स्टीयरिंग व्हील काढण्याची आवश्यकता आहे. आवरण लेदर स्टीयरिंग व्हीलयाशिवाय हे जवळजवळ अशक्य आहे. ही एक अतिशय श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे. Disassembly केलेल्या कामाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल. स्तंभातून चाक काढण्यासाठी, विशेष पिक-अप साधन वापरा. हे असे काहीतरी दिसते:

हेही वाचा

Xenon Levels Chevrolet Installation of Chevrolet Niva XenonXenon Chevrolet Niva ही सध्या अनेक कार मालकांची जागरूकता आहे. हा प्रकाश बीमचा एक विशिष्ट विकास आहे. फील्डवर कोणता जनरेटर ठेवणे चांगले आहे (VAZ 2121, 2131). जसे...




KIA RIO सेन्सर्स कुठे आहेत? निदान! केआयए रिओचे सेन्सर्स, इतर आधुनिक कार प्रमाणे, ECU (इलेक्ट्रिकल कंट्रोल युनिट) ला अंतिमतः कामगिरी नियंत्रित करण्यासाठी इंधन आणि हवा निलंबन योग्यरित्या तयार करण्याची परवानगी देते...



फोर्ड फोकस फॅन इग्निशन की फोर्ड फोकस 2 डिस्सेम्बल कशी करायची: फोर्ड फोकस 3.2 च्या कीवरील इग्निशन बटणे की व्हिडिओमधील बॅटरी बदला आणि त्यापैकी फक्त 3 खालील कार्ये करतात: सेंट्रल लॉकिंग सेंट्रल लॉकिंग अनलॉक करा बूट उघडा (दोन. ..




उपयुक्त कार्यक्षमता मोटार गॅसोलीनसह ऊर्जा संसाधनांच्या वाढत्या किमतींमुळे, मौल्यवान इंधनाचा अतिवापर करणाऱ्या प्रणाली आणि घटकांचा शोध घेणे महत्त्वाचे बनते. आधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज, ते परवानगी देते...




VW Passat B7 मधून रेडिएटर लोखंडी जाळी काढून टाकणे जर तुम्हाला लोखंडी जाळी काढण्याची गरज भासली तर - ते कसे काढायचे याबद्दल येथे एक द्रुत टीप आहे, जे तीन स्क्रू जागी ठेवतात ते सोडवा. आकृती 1 तीन स्क्रू आता आपल्याला हे 4 स्क्रू सापडतील,...

याशिवाय, वेगळे करणे कठीण होईल, विशेषतः जर स्टीयरिंग व्हील प्रथमच काढले असेल. माउंटिंग नट स्वतः देखील सैल आहे ("27" रेंच वापरा). बळजबरीने चाक ओढण्याचा प्रयत्न करू नका, थर्ड-पार्टी टूल्स कमी वापरा. हे केवळ आतील भाग खराब करेल.

नवशिक्यांसाठी स्टीयरिंग व्हील रीअपोल्स्ट्री. सर्वात सोपा मार्ग. वाहतूक आणि अंतर्गत दुरुस्ती.

ज्यांना हवे आहे, परंतु ड्रॅग आणि ड्रॉप कसे करावे हे माहित नाही त्यांच्यासाठी प्रतिमांवर मास्टर क्लास लेदर स्टीयरिंग व्हील. तुला तुझे आवडत नाही शिरस्त्राण?

चायनीज मार्किंग: 0 10px 5px 0;" SRC ="C:\Users\OLEG\Desktop\1\Images\Widescreen_FC66C159.jpg" />आता स्टीयरिंग व्हीलमधून मॉडेल काढा आणि प्रत्येक चिन्हांकित सेक्टर सामग्रीवर हस्तांतरित करा (लेदर) .

नोट! आपण आपली त्वचा थोड्या फरकाने ट्रिम करावी. शिवण भत्तेसाठी स्केचच्या काठावरुन 1-1.5 सेंटीमीटर सोडा. नंतर आपण जास्तीचे ट्रिम करू शकता, परंतु गहाळ भाग पुनर्संचयित करणे अशक्य होईल.

तिसरी पायरी - फिट

आता कापलेले साहित्य हेल्मेटला लावा.

सर्व रेषा वास्तविक आकाराशी सुसंगत असल्याची खात्री केल्यानंतर, जादा कडा ट्रिम करा. नंतर सामग्री भिजवा उबदार पाणी 20 मिनिटांसाठी. awl वापरून, आम्ही प्रत्येक सात ते आठ मिलिमीटरने लहान छिद्र करतो.

चौथी पायरी - स्कोअर

आता आच्छादन ज्या क्रमाने केले जाईल त्या क्रमाने आम्ही सर्व तपशील काळजीपूर्वक गोळा करतो. शिवणकामासाठी, आम्ही नायलॉन धागे वापरण्याची शिफारस करतो (कारण ते सर्वात टिकाऊ आहेत). सामग्री तुटणे टाळण्यासाठी जास्त शक्ती न वापरण्याचा प्रयत्न करा. लेदर, विशेषत: छिद्रित लेदर, केवळ सहजपणे पसरत नाही तर अश्रू देखील. पट न सोडण्याचा प्रयत्न करा.

पुढे आम्ही आमच्या सामग्रीच्या कडा कर्ल करतो. चाक सुरक्षित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून शिवणकाम करताना ते पृष्ठभागावर घट्टपणे धरले जाईल. चाक ट्रिम करणे सोपे नाही. भाग तुमच्या हातातून निसटतो. स्टीयरिंग व्हील एका बाजूला सरकणार नाही याची आधीच खात्री करा.

महत्त्वाचा मुद्दा: अंतिम कपात करण्यापूर्वी, सामग्रीची स्थिती तपासा. ते समान अंतरावर असले पाहिजे. पट किंवा पट नाही. ते खूप खराब करतात देखावा. अगदी नवीन लेदरसह हेल्मेट.

शिवण कसे शिवणे

तीन प्रकारचे शिवण आहेत:

हेही वाचा

रेनॉल्ट लोगान. कार व्यावहारिकपणे रशियन रस्त्यांसाठी डिझाइन केलेली आहे. हे फॅक्टरी सस्पेंशनसह सुसज्ज आहे, जे विशेषतः मऊ आणि स्थिर आहे, जे खराब रस्त्यावर वाहन चालविणे अधिक आरामदायक करते. सर्व तांत्रिक वैशिष्ट्ये असूनही...




आम्ही तुमचे व्हीएझेड-2114 इंजेक्टर घरी स्वच्छ करतो: ते स्वतः करा (व्हिडिओ) वितरित इंधन इंजेक्शनसह प्रथम व्हीएझेड इंजिन स्थापित करणे आणि देखरेख करणे विशेषतः कठीण नसते आणि काही दुरुस्ती आणि देखभालीची कामे व्यावसायिकांच्या मदतीशिवाय स्वतः केली जाऊ शकतात. ...




अद्यतनित: 2016-11-22 निर्माता: अलेक्झांडर टिप्पण्यांची संख्या: 1 इग्निशन ही एक समस्या आहे ज्याचा कार मालकांना सामना करावा लागेल. ऑडी 80 ला 3 मार्क्स वापरून प्रज्वलित केले जाते: फ्लायव्हीलवर "0"; क्रँकशाफ्ट पुली वर; मुळात कॅमशाफ्टवर! काढताना...




स्वागत आहे! हा भाग अल्टरनेटर पुलीला क्रँकशाफ्ट पुली आणि वॉटर पंप पुलीला क्लासिक मॉडेल्सवर जोडतो. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांसाठी, पंप पुली टायमिंग बेल्टशी जोडलेली असते. क्लासिक डिव्हाइसवर तुटलेला अल्टरनेटर बेल्ट...

याचा अर्थ असा नाही की स्टीयरिंग व्हील पूर्ण करण्यासाठी यापैकी फक्त एक प्रकार आवश्यक आहे.

प्रत्येकजण स्वतःच्या चवीनुसार निवडतो. स्टीयरिंग व्हीलवर सर्व शिवण अतिशय सेंद्रिय दिसतात. कडा चिकटवताना रबर गोंदाने चाक वंगण घालणे ही मुख्य गोष्ट आहे. हे शिवण तुटल्यास सामग्री वेळेपूर्वी सोलण्यापासून प्रतिबंधित करेल. थीम जोरदार मजबूत आहेत तरी.

पायरी पाच - स्थापना

नवीन सामग्री यशस्वीरित्या लागू केल्यानंतर, गोंद कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. एका तासानंतर तुम्ही स्टीयरिंग व्हील पुन्हा जागेवर ठेवू शकता. पेन्सिल केलेल्या खुणांवर हे काटेकोरपणे ठेवण्याची खात्री करा. नट वर ठेवले आहे. मग स्टिअरिंग व्हील स्टँडर्ड पॅटर्ननुसार एकत्र केले जाते.

वाहन एअरबॅगने सुसज्ज असल्यास, बॅटरी टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा, अन्यथा एअरबॅग तैनात केली जाऊ शकते. तसेच सुरुवातीला सर्व सेन्सर डॅशबोर्डशी कनेक्ट करा त्यांचा सिग्नल उजळला नाही. हे सर्व आहे. स्थापनेनंतर, आपण पूर्ण वापरासाठी पुढे जाऊ शकता.

निष्कर्ष

तर, आम्ही योग्यरित्या ट्रिम कसे करावे हे शोधून काढले लेदर स्टीयरिंग व्हील. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या प्रक्रियेस बराच वेळ लागतो आणि प्रत्येकजण ते हाताळू शकत नाही, विशेषत: जर स्टीयरिंग व्हीलमध्ये मानक नसलेले आकार आणि लाकडी इन्सर्ट असतील.

स्टीयरिंग व्हील चामड्याने झाकणे हा कार ट्यूनिंगचा एक प्रकार आहे. अनेकदा, कार मालक देखावा आणि ड्रायव्हिंग सोई सुधारण्यासाठी अनेक वर्षांच्या वापरानंतर त्यांचे स्टीयरिंग व्हील अद्यतनित करतात.

हे देखील कधीकधी घडते की कार सर्व तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये परिपूर्ण आहे, परंतु आतील देखावा आनंददायक नाही. येथेच ट्यूनिंग बचावासाठी येते, जे मालकाच्या सर्व चव प्राधान्यांनुसार तसेच थ्रेड्ससाठी कारच्या इंटीरियरचे रीमेक करण्यास सक्षम आहे.

स्टीयरिंग व्हील झाकणे ही एक सर्जनशील प्रक्रिया आहे आणि जबाबदारीने संपर्क साधला पाहिजे.

शेवटी, स्टीयरिंग व्हील हे ड्रायव्हरच्या सर्वात जवळ असते आणि ज्याच्याशी तो ड्रायव्हिंग करताना थेट संपर्कात असतो.

घट्ट तंदुरुस्त बनवताना, आपण स्वतंत्रपणे लेदरचा प्रकार आणि रंग, तसेच सीमचा प्रकार आणि थ्रेड्सचा रंग निवडू शकता. कोणतेही संयोजन शक्य आहे: ड्रायव्हरला कोणत्या प्रकारचे स्टीयरिंग व्हील हातात धरायचे आहे यावर हे सर्व अवलंबून असते.

स्टीयरिंग व्हील कव्हर म्हणजे काय आणि ते का आवश्यक आहे ते जवळून पाहू

स्टीयरिंग व्हील कव्हर केवळ सजावटीची भूमिका बजावत नाही तर कारचे स्वरूप देखील सुधारू शकते.

स्टीयरिंग व्हीलच्या देखाव्याद्वारे आपण सामान्यतः निर्धारित करू शकता गाडी किती जुनी आहे,पण जर ते नवीन असेल आणि सुंदर स्टीयरिंग व्हील, नंतर ते करू शकणाऱ्या कारबद्दल सर्व तपशील देणार नाही. तसेच, सर्वात महत्वाच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे स्टीयरिंग व्हीलची जाडी, ज्याची चर्चा या व्हिडिओमध्ये केली आहे:

संकुचिततेबद्दल धन्यवाद, हे पॅरामीटर ड्रायव्हरच्या वैयक्तिक प्राधान्यांनुसार समायोजित केले जाऊ शकते. स्टीयरिंग व्हील पातळ करणे शक्य होणार नाही, परंतु स्टीयरिंग व्हील जाड करणे शक्य आहे. 4-8 मिलिमीटर. असे दिसते की फरक लक्षणीय नाही परंतु हे नेहमीच्या स्टीयरिंग व्हील जाडीच्या 12%-24% आहे.

स्टीयरिंग व्हील घट्ट करण्याचे आणखी एक कारण ते मऊ करण्याची इच्छा असू शकते. लेदर झाकण्याआधी, स्टीयरिंग व्हील सच्छिद्र, मऊ पॉलीयुरेथेनने झाकलेले असते. सर्वांमध्ये सॉफ्ट स्टिअरिंग चाके वापरली जातात BMW E65 आणि M-मालिका.

वाहन चालवताना स्पर्श संवेदना महत्वाची भूमिका बजावतात. आच्छादनासाठी उच्च-गुणवत्तेची सामग्री निवडून, तुम्हाला हमी मिळते की ते घसरणार नाही आणि तुमच्या हातात चांगले राहील. यामुळे गाडी चालवताना तुम्हाला नक्कीच आत्मविश्वास मिळेल.

सारांश द्या. स्टीयरिंग व्हील रीअपोल्स्ट्री हे केवळ स्टीयरिंग व्हीलचे स्वरूप सुधारण्यासाठी एक ट्यूनिंग घटक नाही तर एक प्रक्रिया देखील आहे जी सुधारू शकते. तपशीलड्रायव्हिंग

आवरण + सामग्रीचे प्रकार आणि पर्याय

• स्टीयरिंग व्हील रिम रीअपोल्स्ट्री

  

  BMW E39 स्टीयरिंग व्हील रिम हेरिंगबोन स्टिच वापरून पूर्णपणे पांढऱ्या चामड्याने झाकलेले आहे.

  सर्वात सोप्या पद्धतीने स्टीयरिंग व्हील रिम कव्हर आहे. या प्रकारच्या कामात, फक्त रिम स्वतःच लेदर किंवा लेदररेटने झाकलेले असते आणि जिथे ते विणकाम सुयांशी जोडते, तिथे सामग्री म्यान आणि चिकटलेली असते.

• इको-लेदर स्टीयरिंग व्हील असबाब

  

  स्टीयरिंग व्हील कव्हर करण्यासाठी इको-लेदर एक उत्कृष्ट सामग्री आहे. मुख्य गोष्ट अशी आहे की ते पर्यावरणास अनुकूल आहे.

  इको-लेदर ही एक अभिनव पर्यावरणास अनुकूल सामग्री आहे.खऱ्या चामड्यापासून ते वेगळे करणे फार कठीण आहे. सामग्री फार महाग नाही, परंतु उच्च दर्जाची आणि विश्वासार्ह आहे. इको-लेदर अतिशय लवचिक आहे आणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये उत्तम प्रकारे बसते आणि सामग्रीची एकसंध रचना महाग आणि सेंद्रिय दिसते.

• मूळ स्टीयरिंग व्हील रीअपोल्स्ट्री, थ्रेड्सची निवड

  

  जर तुम्ही खूप सर्जनशील असाल आणि इतरांसारखे नसल्यास (आणि तुम्हाला ब्लँकेट आणि कॉफी देखील आवडते), तर हा प्रकार तुमच्यासाठी आहे.

  मूळ (स्टँडर्ड रॅपिंग) हे कारच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या फॅक्टरी रॅपिंगचे संपूर्ण डुप्लिकेशन आहे. या परिपूर्ण पर्यायजे त्यांच्या कारवर पूर्णपणे समाधानी आहेत आणि कव्हर फक्त अपडेट करण्यासाठी आवश्यक आहे.

  सामान्यतः, अशा प्रकारे स्टीयरिंग व्हील पुन्हा बांधताना, ते वापरले जाते अस्सल लेदर. हे विसरू नका की तेथे फक्त ऑटोमोटिव्ह लेदर आहे आणि ते फर्निचर किंवा शूजसाठी लेदरने बदलले जाऊ शकत नाही.

  ऑटोमोटिव्ह लेदरमध्ये विशेष वैशिष्ट्ये आहेत, जसे की:

  1. तापमान बदलांचा प्रतिकार;
  2. विविध प्रकारच्या यांत्रिक आणि रासायनिक नुकसानास प्रतिकार;
  3. घर्षण प्रतिकार.

  जटिल भूमिती आणि महाग सामग्री वापरून आपल्या स्वत: च्या स्केचनुसार अपहोल्स्ट्री देखील शक्य आहे. उदाहरणार्थ, महागड्या लाकडापासून बनवलेले इन्सर्ट,जे कारला त्याच्या प्रकारची उत्कृष्ट आणि अद्वितीय बनवेल.

सीमचे प्रकार विशेष भूमिका बजावतात

हे सर्व मी स्टीयरिंग व्हील कसे ट्रिम करतो यावर अवलंबून आहे. आशियाई आणि अमेरिकन कार उत्पादक चामड्याच्या चार तुकड्यांपासून स्टीयरिंग व्हील कव्हर करतात, म्हणूनच चार शिवण आहेत. जर्मन उत्पादक लेदरच्या एका तुकड्यापासून तेच करतात आणि तेथे फक्त एक शिवण आहे.

जर्मनवापर macrame शिवण, ते अतिशय सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक दिसते, अगदी पातळ धागे यासाठी वापरले जातात आणि ते त्वचेला उचलत नाही.


आणि इथे कोरियन आणि जपानीउत्पादक बहुतेकदा शिवण वापरतात "हेरिंगबोन" किंवा "वेणी". हे टाके त्वचा वाढवतात, ज्यामुळे ते किंचित बहिर्वक्र बनते;


तत्वतः, कोणता सीम वापरला जाईल हे विशेषतः महत्वाचे नाही, मुख्य गोष्ट अशी आहे की कार्य कार्यक्षमतेने आणि परिश्रमपूर्वक केले जाते आणि नंतर परिणाम उच्च दर्जाचा आणि सुंदर असेल.



शिवणांचे प्रकार आणि पर्याय. मोठे करण्यासाठी क्लिक करा

घरी लेदरसह स्टीयरिंग व्हील पुन्हा तयार करण्याच्या सूचना

स्टीयरिंग व्हील पुन्हा अपहोल्स्टर करण्यासाठी दुसरा पर्याय आहे. वापरून चरण-दर-चरण सूचनाते स्वतः बनवणे इतके अवघड नाही. प्रारंभ करण्यासाठी, आपल्याला सर्व आवश्यक साहित्य आणि साधनांसह स्वत: ला सुसज्ज करणे आवश्यक आहे.

तुला गरज पडेल:

1. 2 मजबूत अर्धवर्तुळाकार जिप्सी सुया;
2. नायलॉन धागा;
3. स्टेशनरी चाकू;
4. पेन्सिल किंवा पेन;
5. awl
6. पक्कड;
7. छप्पर घालण्याची कात्री;
8. पुठ्ठा;
9. मार्कर
10. काम करण्यासाठी एक सोयीस्कर जागा जिथे तुम्ही स्टीयरिंग व्हील सुरक्षित करू शकता.

सर्व काही ठीक आहे याची खात्री करण्यासाठी, चरण-दर-चरण सूचनांचे अनुसरण करा!

• सुरुवात करण्यासाठी, आम्ही कारमधून स्टीयरिंग व्हील काढून टाकतो, ते वेगळे करतो, ते धुतो आणि परिपूर्ण स्थितीत कोरडे करतो. काम सुरू करण्यापूर्वी, अर्थातच, आपल्याला वापरल्या जाणाऱ्या सीमवर निर्णय घेणे आवश्यक आहे.
• पुढील पायरी म्हणजे खुणा करणे. हे करण्यासाठी, क्लिंग फिल्म घ्या, स्टीयरिंग व्हील गुंडाळा, नंतर माउंटिंग टेपने गुंडाळा. आम्ही मार्करसह खुणा लागू करतो आणि स्टेशनरी चाकूने आकृतिबंध काळजीपूर्वक कापतो. आम्ही घटक काढतो आणि काळजीपूर्वक गुळगुळीत करतो - हे आमचे स्केच आहे.
• आम्ही स्केच त्वचेला जोडतो, काठावर खुणा करतो, 5 मिलीमीटर मागे घेत आहे.हा 5 मि.मी.चा वापर त्वचा घट्ट करण्यासाठी केला जाईल. आम्ही घटक कापून एका मोठ्या गोल रिबनमध्ये शिवतो.
• परिणामी उत्पादन कोमट पाण्यात वीस मिनिटे भिजवा. आम्ही ते पुसतो, ते कोरडे करतो, परंतु पूर्णपणे नाही आणि स्टीयरिंग व्हीलवर ठेवतो. चुका टाळण्यासाठी, आम्ही लेदर काळजीपूर्वक हाताळतो, कारण ते ओले आणि लवचिक आहे आणि सहजपणे नुकसान होऊ शकते.
• पुढील चरण चिन्हांकित केले जाईल. आम्ही ते कार्डबोर्डवर लागू करतो प्रत्येक 8 मिमी ओळी. आम्ही ते स्टीयरिंग व्हीलवरील चामड्याला लावतो आणि प्रत्येक 8 मिमीला awl सह छिद्र करतो.

  काम हळूहळू केले पाहिजे जेणेकरून शिवण समान असेल. प्रत्येक बाजूला 10 छिद्रे शिवणे आणि नंतर सुरू ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो. तुमचे काम जबाबदारीने आणि हळूवारपणे हाताळा, अन्यथा तुम्ही सजून पुन्हा काम कराल.

इतकंच. शेअर करा, लाईक करा, तुमच्या मित्रांना सांगा,
प्रश्न विचारा आणि टिप्पण्यांमध्ये तुमचे पर्याय सुचवा!

वाचत राहा
अन्यथा तो तुम्हाला थांबवेल:

1. झोया

   माझे पुनरावलोकन

   स्टीयरिंग व्हील चामड्याने झाकणे पुरुषांसाठी इतके महत्त्वाचे आहे असे मला कधीच वाटले नाही... आता माझ्या स्वतःच्या अनुभवावरून मी असे म्हणू शकतो की बहुतेक पुरुष हे त्यांच्या प्रतिमेसाठी करतात - त्यांना त्यांच्या संपत्तीची पातळी आणि त्यांच्या कारची घनता दाखवायची असते. . माझ्या पतीने नवीन पेक्षा कमी वाहन खरेदी केल्यावर गरजेपोटी हे केले. मला माझा शिवणकामाचा अनुभव वापरावा लागला आणि त्याचे स्टीयरिंग व्हील कव्हर करावे लागले, हे चांगले आहे की लेखात विविध तंत्रांची उदाहरणे आहेत... आता, नेहमीच्या सूट आणि कपड्यांऐवजी, मी या व्यवसायातून चांगले पैसे कमावतो. तसे, पुरुषांना खरोखर मऊ लेदर आवडते, परंतु शिवण त्यांना काही फरक पडत नाही!

2. नतालिया

   माझ्या पतीने स्वत: चामड्याने स्टीयरिंग व्हील पुन्हा तयार केले. मी वर दिलेल्या सूचना वापरल्या. अशा शैक्षणिक साइट्स आहेत हे चांगले आहे. संपूर्ण री-अपहोल्स्ट्री प्रक्रिया स्पष्टपणे रेखांकित केली आहे.
   ते सहज आणि सहज केले. ते अगदी सुंदर निघाले आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ते आरामदायक होते. स्टीयरिंग व्हील घसरत नाही, हाताला घाम येत नाही. आम्ही भविष्यात आतील भाग पुन्हा तयार करू इच्छितो. या प्रक्रियेचे वेबसाइट पृष्ठावर वर्णन केले आहे.

3. स्वेतलाना
4. आंद्रे

   आम्ही गेल्या उन्हाळ्यात एम पॅकेजमध्ये स्टीयरिंग व्हील ट्रिम केले होते. मी मूळ लेदर जसे होते तसे निवडले, परंतु थ्रेड्सचा रंग एम श्रेणीत आहे: निळा आणि लाल. छान दिसत होते. पहिल्या व्हिडिओमध्ये असे दिसते. आणि ते स्पर्श करणे खूप आनंददायी होते, मला ते माझ्या हातातून जाऊ द्यायचे नव्हते. मी निश्चितपणे री-अपहोल्स्ट्रीच्या बाजूने आहे!

   अरे, मला हा लेख आधी का आला नाही! ?माझ्या नवऱ्याला चामड्याचे स्टीयरिंग व्हील आवडते, ते त्याच्या हाताला चांगले वाटते. आणि आम्ही अलीकडेच फिटिंग केले, परंतु निर्देशांशिवाय. मी बसून स्टिअरिंग व्हील स्केल करण्यासाठी स्केच केले आणि नंतर नमुने काढले. दुसऱ्यांदा काम झाले. पण मला सूचना सापडल्यापासून, मी "चुकांवर काम" करेन. पण कसा तरी तो ऐवजी clumsily बाहेर वळले.

5. लॉरा

   आमच्या पतीने स्टीयरिंग व्हील पुन्हा अपहोल्स्टर करण्याचा विचार सुरू केला तेव्हा आमची लाडा आठ सुमारे 10 वर्षांची होती. प्लॅस्टिक वापरताना खूप जीर्ण झाले आहे! मऊ काळे लेदर सापडले, आमच्याकडे जुने आहे शिवणकामाचे यंत्रझिंगर, जो छान लिहितो लेदर उत्पादने. त्यांनी स्वतः बनवलेल्या पॅटर्ननुसार काळजीपूर्वक शिलाई केली आणि चूक केली. आम्हाला ते अधिक सुंदर बनवायचे होते, म्हणून आम्ही ते एका कार्यशाळेत नेले, जिथे आम्ही लेसिंगसाठी छिद्रांवर मेटल रिव्हट्स ठेवले. केस सुंदर निघाली! पण काही वर्षांनंतर जेव्हा आम्ही ते काढले तेव्हा असे दिसून आले की रिव्हट्सने स्टीयरिंग व्हील गंभीरपणे स्क्रॅच केले होते. आता त्यांनी ते रिवेट्सशिवाय नवीन लेदरने पुन्हा तयार केले आहे.

   स्वत: चामड्याने स्टीयरिंग व्हील झाकणे ही फार क्लिष्ट प्रक्रिया नाही, जी तुम्हाला तज्ञांच्या नियुक्तीवर बचत करण्यास अनुमती देईल. पहिल्या आवरणामुळे काही त्रास होऊ शकतो.

केबिनमध्ये सर्वात जास्त वापरले जाणारे घटक म्हणजे स्टीयरिंग व्हील आणि पेडल्स. नंतरची स्थिती ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी इतकी लक्षणीय नाही, परंतु स्टीयरिंग व्हीलने नेहमीच एक आनंददायी स्पर्श संवेदना निर्माण केली पाहिजे. स्वत: चामड्याने स्टीयरिंग व्हील अपहोल्स्टर केल्याने त्याला व्यक्तिमत्व आणि स्टाईलिश देखावा देण्यात मदत होईल.

वगळता सौंदर्याचा समज, स्टीयरिंग व्हील हातात सुरक्षितपणे निश्चित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ड्रायव्हर वेळेत रस्त्यावरील आश्चर्यांवर प्रतिक्रिया देऊ शकेल. म्हणून, उच्च-गुणवत्तेची, घट्ट-फिटिंग सामग्री निवडणे आवश्यक आहे जे घसरणे किंवा इतर त्रास टाळते.

सामग्री म्हणून छिद्रे असलेले मऊ लेदर वापरणे चांगले. हे हाताने चांगले निश्चित केले जाते आणि घर्षण गुणांक चांगले आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी चामड्याने स्टीयरिंग व्हील झाकण्यापूर्वी, आपल्याला सामग्रीचा रंग आणि पोत निवडण्याची आवश्यकता आहे. सामग्रीची किंमत आणि कारमधील उर्वरित सजावटीसह त्याची सुसंगतता यावर अवलंबून असते. डोळ्यात भरणारा बेज इंटीरियरमध्ये काळा स्टीयरिंग व्हील योग्य असेल अशी शक्यता नाही.

लेदर ब्रेडेड स्टीयरिंग व्हील

अपहोल्स्ट्री फॅब्रिक खरेदी करताना, आपल्याला आवश्यक असल्यास दुसरा तुकडा खरेदी करण्याच्या संधीसह ते निवडण्याची आवश्यकता आहे. फर्मवेअर फ्लॅश करताना उद्भवू शकते भिन्न परिस्थिती, फॅब्रिक कापताना जसे. समायोजन पर्यायांवर स्टॉक करणे उचित आहे जेणेकरून आपण स्टीयरिंग व्हीलवर लेदर योग्यरित्या पुनर्संचयित करू शकता किंवा नवीन नमुना तयार करू शकता.

आवश्यक साहित्य आणि साधने

खालील घटकांसह उच्च-गुणवत्तेचा परिणाम सुनिश्चित करणे शक्य आहे:

1. उच्च दर्जाची असबाब सामग्री;
2. इच्छित रंगाच्या कृत्रिम टिकाऊ धाग्याचा एक स्पूल;
3. 45-50 HRC पर्यंत सामग्रीच्या कडकपणासह, लेदरसाठी कठोर स्टीलच्या सुया;
4. सुई ढकलण्यासाठी thimbles एक जोडी;
5. बांधकाम टेपचा एक रोल;
6. नमुने तयार करण्यासाठी ए 3 पुठ्ठा;
7. क्लिंग फिल्मचे 10 मीटर रोल;
8. जाड रॉडसह मार्कर;
9. नखे कात्री किंवा एक धारदार चाकू;
10. दोन-घटक लेदर गोंद किंवा इपॉक्सी राळ;
11. कोरडे करण्यासाठी एक शक्तिशाली घरगुती किंवा औद्योगिक केस ड्रायर.

DIY लेदर स्टीयरिंग व्हील कव्हर

सामग्रीसाठी रिक्त स्थानांची संख्या आणि आकार केवळ प्रायोगिकरित्या निर्धारित केले जाऊ शकतात. हे करण्यासाठी, आपल्याला एक नमुना तयार करण्याची आवश्यकता आहे. मोठ्या प्रमाणात उत्पादित उत्पादनांचे उत्पादन करणाऱ्या ऑटोमोटिव्ह कंपन्यांना अभियंते आणि डिझाइनरकडून तयार नमुना प्राप्त होतो. आमची स्वतःची दुरुस्ती करताना, आम्ही वर्कअराउंड्स वापरू.

सुरुवातीला, आपल्याला "स्टीयरिंग व्हील" च्या पृष्ठभागावरून कास्ट बनवावे लागेल आणि नंतर, त्यास वैयक्तिक घटकांमध्ये विभाजित करून, तयार उत्पादनासाठी नमुने तयार करा.

क्लिंग फिल्म फ्रेमसाठी आधार म्हणून काम करेल. आम्ही ते सर्व पृष्ठभागांभोवती गुंडाळतो जेथे स्टीयरिंग व्हील चामड्याने झाकलेले असेल. पुढील स्तर मास्किंग टेप वापरून तयार केला जातो. ते सर्व आवश्यक क्षेत्रांना घट्टपणे आच्छादित केले पाहिजे. सूज किंवा सॅगिंग होऊ देऊ नये. सर्व विश्रांती अपहोल्स्ट्री फॅब्रिकच्या फिक्सेशनवर नकारात्मक परिणाम करेल.

मार्कर वेगळे करण्यासाठी खुणा करापरिणामी वर्कपीस. कनेक्टिंग सीम चिन्हांकित पट्ट्यांसह चालतील. त्यांना कापून टाकण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून ते दृश्यमान नसतील. प्रत्येक भागाला एका विशिष्ट क्रमाने क्रमांकित करा आणि भविष्यातील असेंब्लीचा एक आकृती काढा. स्थापित रेषांसह नमुना कापण्यासाठी कात्री किंवा चाकू वापरा.

वर्कपीसचे सर्व भाग चाकातून काढून टाकल्यानंतर, त्यांना सरळ करणे आवश्यक आहेकमी उष्णता असलेले लोखंड वापरणे (टेप आणि फिल्मची काळजी घेणे लक्षात ठेवा) किंवा ते जड वस्तूखाली ठेवा (वजन, पाण्याची बादली, एक कपाट). सरळ केलेले घटक पुठ्ठ्यावर हस्तांतरित केले जातात, सीममध्ये 4-5 मिमीचा भत्ता जोडण्यास विसरू नका आणि रिमच्या सभोवतालच्या कनेक्शनवर 2-3 मिमी देखील काढून टाका, हे लक्षात घेऊन मोजमाप मोठ्या बाजूने केले गेले. व्यास

स्टीयरिंग व्हील कव्हर शिवणे

अनुभवी विशेषज्ञ, जे असे ऑपरेशन करणारे पहिले नाहीत, ते भागांना चिकटविल्याशिवाय स्वतःच्या हातांनी चामड्याने स्टीयरिंग व्हील कव्हर करू शकतात, परंतु नवशिक्यांसाठी ते श्रेयस्कर आहे. इपॉक्सी रेजिन्स वापराकिंवा गोंद. अशा प्रकारे, मोजमाप आणि उत्पादन त्रुटी किंचित लपविल्या जातात.

एअरबॅगने कार झाकताना, अनधिकृत तैनाती टाळण्यासाठी काळजी घेणे आवश्यक आहे. वापर सुलभतेसाठी, आपण पूर्णपणे करू शकता चाक काढून टाका आणि फर्मवेअर कराआरामदायक परिस्थितीत कोणत्याही बाजूने.

नवीन अपहोल्स्ट्री काठावर मशीनद्वारे आगाऊ टाकलेल्या छिद्रांसह व्यावहारिकपणे लेस केली जाते. तुम्ही त्यांना स्वत:च घुबडाने छेदू शकता, परंतु हे कष्टाळू काम मशीनच्या शिवणकामाच्या सुईवर सोपवणे चांगले.

अनुभवी कारागीर उबदार पाण्यात त्वचा पूर्व-ओले करतात. हे अधिक लवचिक बनवते. कोरडे झाल्यानंतर, सामग्रीचा आकार कमी झाल्यामुळे ते पृष्ठभागावर अधिक घट्ट चिकटते.

सर्व बाजूंनी फर्मवेअर पूर्ण केल्यावर आणि हेअर ड्रायरने पृष्ठभाग कोरडे केल्यावर, आपल्याला गोंद कोरडे करणे आवश्यक आहे आणि त्यानंतरच स्टीयरिंग व्हील त्याच्या जागी परत करा. यानंतर, आपण त्यांच्या जागी बटणे, सजावट आणि उशी ठेवू शकता. स्वतंत्र ट्यूनिंगचे चाहते अनेकदा या ऑपरेशनसह गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करतात.

कारचे स्टीयरिंग व्हील ड्रायव्हर आणि कार यांच्यात जोडणारा दुवा म्हणून काम करते. ड्रायव्हिंग करताना, ड्रायव्हर सतत या नियंत्रण घटकाच्या संपर्कात असतो, जे जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग नियंत्रणासाठी खूप महत्वाचे आहे. त्याच वेळी, स्टीयरिंग व्हील केवळ नियंत्रण सुलभतेवरच नव्हे तर कारच्या आतील भागावर देखील परिणाम करते. ज्या सामग्रीने ते झाकले आहे ते जर भडकलेले असेल किंवा छिद्रांमध्ये घातले असेल तर आच्छादन बदलणे चांगले आहे, कारण ड्रायव्हिंग सुरक्षितता त्यावर अवलंबून असू शकते.

स्टीयरिंग व्हील पृष्ठभाग सामग्री निवडताना, काही लोक गुळगुळीत पॉलिश सामग्री पसंत करतात, तर काही लोक सापाच्या कातडीच्या पोतला प्राधान्य देतात. तथापि, बहुतेक लोक क्लासिक पर्याय - काळा अस्सल लेदर पसंत करतात.

कार उत्साही सहसा त्यांच्या कारमध्ये व्यक्तिमत्व, मौलिकता आणि आकर्षकपणा दर्शविण्याचा प्रयत्न करतात. लक्षात येण्याजोग्या आणि महत्त्वाच्या घटकासह तुमच्या कारच्या आतील भागात हायलाइट करण्याचा एक लोकप्रिय आणि सोपा मार्ग म्हणजे स्टीयरिंग व्हील पुन्हा अपहोल्स्टर करणे.

या लेखात, आम्ही कार मालकाचे उदाहरण वापरून, अस्सल लेदरसह स्टीयरिंग व्हील स्वतः कसे पुन्हा बनवायचे ते पाहू - यासाठी आपल्याला सेवा केंद्रात जाण्याची आणि तज्ञांच्या सेवा ऑर्डर करण्याची आवश्यकता नाही.

स्टीयरिंग व्हीलच्या उच्च-गुणवत्तेच्या रीअपोल्स्ट्रीसाठी काही कौशल्ये तसेच काही आर्थिक गुंतवणूकीची आवश्यकता असते.

स्टीयरिंग व्हील कव्हर करण्यासाठी आपल्याला खालील सामग्री आणि साधने तयार करणे आवश्यक आहे:
उच्च दर्जाचे अस्सल लेदर;
मास्किंग टेप - 1 रोल;
जाड पुठ्ठा;
मजबूत नायलॉन धागा;
क्लिंग फिल्म;
सोव्हिएत उत्पादनासाठी योग्य उच्च कडकपणाच्या सुया शिवणे; मऊ सामग्रीमुळे आधुनिक सुया वाकू शकतात;
अंगठा - 2 पीसी.;
मार्कर
स्टेशनरी चाकू किंवा इतर, चांगले धारदार.

चरण-दर-चरण सूचना

लेदरसह स्टीयरिंग व्हील पुन्हा तयार करण्याचा पहिला टप्पा, तसेच या सामग्रीसह इतर काम, एक नमुना आहे. प्रत्येकाचे स्वतःचे स्टीयरिंग व्हील असते, म्हणून आम्ही ते शोधण्याचा प्रयत्न करणार नाही, इंटरनेटवर बरेच काही आहे.

1 . प्रथम, आम्ही क्लिंग फिल्म घेतो आणि स्टीयरिंग व्हील झाकतो, नंतर मास्किंग टेपने लपेटतो. या नमुना पद्धतीचा शोध लोक कारागिरांपैकी एकाने लावला होता, परंतु कारमधील स्टीयरिंग व्हील चामड्याने झाकण्यासाठी ती योग्य आहे.

2 . स्टीयरिंग व्हील गुंडाळल्यानंतर, त्यास अनेक झोनमध्ये विभागणे आवश्यक आहे. आम्ही स्टीयरिंग व्हीलचे हे विभाग प्रतिमांमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे चिन्हांकित करतो आणि नंतर तयार केलेले नमुने कापतो. आम्ही त्यांना कित्येक तास प्रेसखाली ठेवतो - अशा प्रकारे ते नमुन्यांचा आकार घेतील.

3 . ते अधिक सोयीस्कर करण्यासाठी, वैयक्तिक भागांचे आकार जाड कार्डबोर्डवर हस्तांतरित केले जाऊ शकतात. हे त्वचेवर टेम्पलेट हस्तांतरित करणे सोपे करेल. आम्ही सर्व भागांना क्रमांक देतो आणि लेबल करतो - हे नंतर उपयोगी पडेल, जेणेकरून तुम्ही चुकून सर्वकाही मिसळल्यास तुमचा मेंदू रॅक होणार नाही आणि तुम्ही स्टीयरिंग व्हीलवर लेदरचे काही भाग चुकीच्या क्रमाने वापरणार नाही.

4 . आपल्याला फक्त स्टीयरिंग व्हील चामड्याने गुंडाळण्याच्या नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे, नंतर जेव्हा स्टीयरिंग व्हीलच्या पायावर त्वचा फिरते तेव्हा तथाकथित गॅस लिफ्टिंग प्रभाव दिसून येणार नाही. तथापि, या प्रकरणात एक नवशिक्या असल्याने, लेखकाने ते सुरक्षितपणे खेळले - त्वचेचे निश्चितपणे निराकरण करण्यासाठी, त्याने संबंधित पृष्ठभागावर इपॉक्सी राळने उपचार केले.

5 . पुढची पायरी म्हणजे आम्ही तयार केलेल्या लेदरने स्टीयरिंग व्हील झाकणे. 2-3 मि.मी.च्या काठावरुन इष्टतम अंतर ठेवून, तुम्हाला आवडेल त्या फॉर्ममध्ये टाके किंवा शिवण बनवता येतात. वेळेअभावी लेखकाने अनेक पध्दतीने काम केले. त्याच्या कारमध्ये लेदर स्टीयरिंग व्हील आणण्यासाठी त्याला जवळपास 4 दिवस लागले.

आता, अद्ययावत स्टीयरिंग व्हीलसह, राइड अधिक आरामदायक आहे, आणि आतील भाग भिन्न, अधिक घन दिसत आहे. ज्यांनी त्याच प्रकारे स्वतःचे स्टीयरिंग व्हील बनवले त्यांच्यासाठी - एक छान सहल!