Сьогодні в нашій статті мова піде про поняття давно і добре всім знайомим і застосовуваним у різних сферах людської діяльності. Тільки більшість із нас знає його, як «план дій» чи « календарний план». А сьогодні ми говоритимемо про такий термін, як «Roadmap» (дорожня карта), що, загалом, те саме, ось тільки називається не зовсім звично.

Хоча останніми роками словосполучення «дорожня карта» стосовно плану розвитку того чи іншого підприємства стало вживатися нашими співгромадянами дедалі частіше. І багато хто з вас його не раз чув. Правда, це поняття в кожній галузі наповнене тільки їй властивими особливостями і тонкощами, тому буде зайвим ще раз познайомитися з його роллю і значенням, але не тільки в загальному розумінні, а й у прив'язці безпосередньо до криптовалютної сфери.

У різний часми багато уваги приділяли тому, що повинна мати розробка, щоб нею зацікавилася якомога ширша аудиторія, що, своєю чергою, забезпечило б ідеї просування і успішний розвиток. Наприклад, ми писали про таку важливу складову, як White paper. Наявність Білої книги не тільки дозволяє користувачам ближче познайомитися з новим продуктом, а й побічно свідчить про серйозному відношеннікоманди до свого дітища (адже намагалися, витрачали час).

Roadmap також можна занести до списку атрибутів, необхідних успішного розвитку стартапу. Хоча до дорожнього картування вдаються далеко не завжди. В основному, це робиться в тому випадку, якщо готується запуск нового продукту, який досі не був представлений на ринку, а існував тільки в думках авторів або найкращому випадку, на папері. Або інший випадок - продукт давно і успішно представлений на ринку, але інтерес до нього починає падати і необхідно його відродити або привернути увагу користувачів до нового аспекту розробки.

Якщо коротко, то Roadmap можна визначити, як технологічну карту продукту, хоча, на наш погляд, це поняття все ж таки дещо ширше. Це, по суті, перелік ключових кроків, які команда стартапу збирається робити для його просування та розвитку, а також опис способів та інструментів, за допомогою яких буде досягнуто поставленої мети. Все це представлено із зазначенням конкретних термінів та дат. Познайомившись із таким документом, користувач наочно бачить, що компанія вже встигла зробити, на якому етапі вона перебуває на даний момент та які її плани на майбутнє.

На відміну від WP, яка складається, що називається, раз і назавжди, дорожня карта згодом може змінюватися, необхідність яких виникає в ході реалізації проекту.

Можливо, комусь цей аспект здасться не найпріоритетнішим, але ми не радили б його недооцінювати. Адже залежно від того, для кого саме створюється такий план дій, багато в чому залежить його наповнення.

Здебільшого документи такого роду створюються для керівників проекту, розробників, суміжних структур і для нас із вами, тобто для користувачів. Дорожнє картування, щоб воно було ефективним, повинне включати цілі та технології їх досягнення, починаючи з перших кроків проекту до його завершення.

Ви помиляєтеся, якщо думаєте, що кожен крипто стартап має тільки один такий перспективний план». Як правило, автори створюють їх кілька, різних типівта різного призначення.

Насамперед, звичайно, варто відзначити основну карту, яка визначає головні цілі розробки, відображає масштабну стратегію та формує перелік глобальних завдань. Але може бути Roadmap за вузькими напрямами. Наприклад, може існувати якийсь «календарний план» для людей, які залучають у проект фінансування, або для тих, хто відповідає за рекламу тощо.

У випадку з міжнародними проектами складаються Roadmap країнами, що враховують різні національні моменти, від місцевих традицій до мов, що підтримуються сайтом компанії.

Насамперед, для того, щоб команда діяла узгоджено, відповідно до чітко визначених завдань. Основний момент тут – конкретизація напряму роботи та її послідовність: вирішили одне завдання, переходимо до наступного або паралельно працюємо одразу над кількома пунктами.

Такий документ допомагає у складанні прогнозів розвитку ідеї, а також дозволяє заздалегідь визначити ризики та по можливості уникнути їх. Крім того, в процесі створення дорожньої карти можуть виникнути нові ідеї з приводу привернення уваги користувачів, швидшого освоєння міжнародного ринку, ефективних стратегій розвитку тощо. Та й взагалі робота за чітким планом завжди результативніша за хаотичні метання – менше шансів щось упустити і наробити помилок. А для потенційних інвесторів перспективне бачення проекту полегшує ухвалення рішення про вкладення (або не вкладення) у нього коштів.

Щоб самостійно розробити дорожню карту, не потрібно мати «сім п'ядей на лобі», і до допомоги професійних веб-дизайнерів вдаватися теж не обов'язково. Про способи та етапи розробки такого документа ми розповімо нижче, а ви вже вирішуйте, що з них найбільше підходить саме вам.

Способи створення дорожньої карти:

1. З допомогою електронних таблиць. Це, мабуть, найпростіший і найдоступніший зі способів. Достатньо вміння користуватися Excel, і ви зможете скласти таблицю, що відображає вашу ідею, ініціативи, позначте терміни їх виконання. Таку таблицю необхідно час від часу оновлювати. Але це не головний її недолік. Головне, що ви не досягнете необхідної візуалізації і не зможете повною мірою уявити свою стратегію. Оскільки таблиця є статичним документом, її контроль і синхронізація видаються скрутними.
2. презентація. Дещо ефективніше візуалізувати Roadmap, скориставшись ПЗ для презентацій. Тут і можливості ширші, і свободи дій більші. Але знову доведеться займатися оновленнями в ручному режимі і ті самі проблеми із контролем та синхронізацією.
3. Спеціальні послуги. Ідеальний варіант– це коли оновлення «доріжки» синхронно відбувається у кожного члена команди, а цього можна досягти лише скориставшись спеціальними сервісами для управління продуктом з відповідним функціоналом. У цьому випадку ви досягнете якісної візуалізації, зможете прив'язати процеси до глобальної стратегії, налагодити співпрацю із зацікавленою аудиторією та інтегруватися з іншими системами.

З найпопулярніших сервісів такого роду можна рекомендувати Roadmunk, Hygger, Proofhub, Roadmap planner і т.д.

Етапи роботи над дорожньою картою:

1. Визначити стратегію. Кожна глобальна стратегія у своїй основі має ключові цілі. Головне, щоб ви і вся ваша команда бачили свою ідею і в цілому, і, так би мовити, в «розібраному» вигляді, не упускаючи важливих деталей цільової аудиторіїі відбивають її потреби. Все це, зрештою, має становити чітку картину того, що ви хочете отримати «на виході».
2. Індивідуалізація релізів. Визначтеся з функціями, які бажано виділити. Вирішіть представляти чи не представляти у кожному релізі ті чи інші дані (внутрішні та зовнішні).
3. Розставте пріоритети. А правильно їх розставити вам допоможуть різні оціночні метрики або власна картка оцінки, яку неважко створити самостійно. Пам'ятайте і про загальновідомі правила у розташуванні пріоритетів.
4. Не уникайте комунікації. Без зворотного зв'язку та прозорості у взаєминах ще не спрацювала жодна стратегія. Чи не спрацює і ваша. Тому прагнете спільного використання вашої Roadmap, ділитеся нею і постійно оновлюйте.

1. Не плутайте доріжку з беклогом, у них кілька різне призначеннята наповнення. Якщо беклог відображає конкретні кроки (завдання), які потрібно зробити до певного терміну, то дорожня карта визначає напрямок роботи у більшому масштабі.
2. Ваш документ повинен ґрунтуватися на головних цілях та великих завданнях, а от у деталях та дрібницях можна виявити деяку гнучкість.
3. Всі зміни в стратегії компанії та її цілях повинні відслідковуватися вами та відображатись у Roadmap.
4. Пріоритети з часом можуть змінюватися, їх слід переглядати з прицілом на довгострокову перспективу. Можливо, деякі завдання втратили свою актуальність.

Іншими словами, як ми вже зазначали на початку статті, Roadmap (дорожня карта) не є постійним документом. Ставтеся до неї як до ефективного помічника у вашій роботі над якісним продуктом. Створювати доріжки можна і під глобальні цілі, і під дрібні завдання. Адже велике складається з дрібниць і не можна концентруватися лише на глобальних етапах. Але кожну деталь, кожну дрібницю ви повинні узгодити з кінцевою метою та основною стратегією з огляду на те, який продукт ви повинні отримати після завершення роботи.

Отже, Roadmap (дорожня карта) є планом розвитку (випуску) того чи іншого продукту в короткостроковій або довгостроковій перспективі. Це може бути зовсім новий продукт, а може бути і нова (оновлена) версія продукту, що вже є на ринку. У такій карті, як правило, відображаються способи та засоби, за допомогою яких можна досягти поставленої мети, як проміжних, так і основний.

Дорожня карта або roadmap у руках вмілого менеджера продукту – справжня стратегічна зброя. Як більшість стратегів вміють грамотно поводитися зі своїми робочими інструментами, так і менеджер продукту повинен вміти тактично застосувати дорожню карту та використовувати доступні сервіси для цієї мети.

Якщо раніше для цього обходилися простими функціями Excel або Powerpoint, то сучасні менеджери продуктів можуть отримувати реальну користь і задоволення від роботи з якісними інструментами для створення дорожньої карти.

Навіщо потрібна дорожня мапа?

Мета дорожньої карти як основного документа менеджера продукту – донести головні ідеї та прогрес у завданнях до членів команди та зовнішніх зацікавлених сторін (акціонерів, замовників, партнерів).

Продуктова дорожня карта складається з ініціативи глобального рівня та всіх її запланованих кроків. До неї не повинна входити кожна функція продукту та докладні списки багів. Цей стратегічний документ призначено для окремого планування.
Обов'язково слід актуалізувати roadmap продукту протягом усього його життєвого циклу. Включені функції, ініціативи та вимоги повинні створюватися та ініціюватися багатьма сторонами: керівництвом, клієнтами, sales-менеджерами, партнерами, службою підтримки, розробниками, фінансистами та, звісно, ​​продуктовиками.

Дорожні карти не обмежуються продуктами: їх цілі аналогічні різних видів(наприклад, маркетингові та IT-роадмапи).

Будь-яка дорожня карта, яка орієнтована на свою аудиторію, має свої особливості.

• Дорожні карти для розробниківзазвичай фокусуються на функціях, спринтах, релізах та майлстоунах. Вони досить короткі і, як правило, масштабніші.
• Дорожні картки для продавцівсфокусовані на поєднанні функцій та переваг для клієнтів.
• Зовнішні дорожні карти(Для клієнтів або партнерів) орієнтовані на основних перевагах продукту для них. Як будь-який зовнішній документ, цей вид дорожньої карти продукту має бути привабливим, візуально зрозумілим та доступним.

Також дорожні карти відрізняються у різних командах. Наприклад, роадмап в Agile-команді відрізнятиметься від типової дорожньої карти у Waterfall.

Відмінності дорожні карти в Agile та Waterfall

• Команди Waterfall зазвичай бізнес-орієнтовані, засновані на фінансових метриках. В Agile цілі орієнтовані на клієнта (наприклад, зростання користувачів та задоволеність клієнтів).
• Дорожні карти в Waterfall відображають завершення в рік чи два роки, а дорожня карта Agile зазвичай відображає квартальні завершеності. Планування у компаніях Waterfall та Agile також відрізняється залежно від термінів.
• Відмінності також пов'язані з принципом взаємодії. Взаємодії у командах Waterfall послідовні, а члени Agile-команд працюють відповідно до крос-функціональності та одночасності дій.
• Нарешті, дорожні карти Waterfall мають обмежену гнучкість, а дорожні карти Agile набагато гнучкіші, як і сама методологія.

Немає ідеального підходу, як візуально створювати дорожню карту; Ви можете використовувати різні шаблонидля відображення основних даних:

• Стратегічні ініціативи глобального рівня
• Релізи за періодами (кварталами)
• Деталізовані функції
• Інформація про баг фіксінг

Як створити ідеальну дорожню карту?

Електронні таблиці

Один із найпростіших способів створити дорожню карту – використовувати електронні таблиці. Наприклад, за допомогою Excel можна скомпілювати продуктові ідеї, ініціативи, виставити терміни та дедлайни. Їх досить просто оновлювати.

Проте дорожні карти у таблицях мають значні недоліки. Таблиці не мають достатньої візуалізації та їх недостатньо для подання стратегічного плану. Крім того, той самий Excel - це статичний документ, який після шарингу складно контролювати та синхронізувати версії з усіма учасниками команди.

Презентації

Набагато простіше уявити візуально дорожню карту ПЗ, призначеному для створення презентацій. Тут у менеджера продукту більше можливостей та свободи дій.
Але й у цьому випадку презентація - це статичний документ, що вимагає ручних оновлень, як і електронна таблиця, що може створити плутанину з контролем версій. В ідеалі дорожня карта має синхронно оновлюватись у всіх членів команди. Саме тому сьогодні все популярнішим стає з функціоналом для створення дорожніх карт.

Чому спеціальні сервіси кращі за прості способи створення дорожньої карти?

У менеджерів продуктів сьогодні є можливість візуалізувати дорожні карти за допомогою найкращих управлінських інструментів, які допомагають:

• Подати візуально дорожню карту продукту
• Зв'язати глобальну стратегію із процесами дорожньої карти
• Визначити та оцінити ідеї
• Співпрацювати з усіма зацікавленими сторонами (включаючи клієнтів та нетехнічних колег)
• Інтегруватися зі сторонніми системами

Який сервіс вибрати? Ось ТОП-7 платформ для менеджерів продуктів, які дбають про якісну візуалізацію дорожньої карти:

Якщо сервіс для керування продуктом визначено, можна розпочати створення дорожньої карти. З чого почати? Як створити зрозумілу для всіх дорожню карту?

Основні етапи створення дорожньої карти

Мабуть, немає необхідності нагадувати зайвий раз про ключові бізнес-цілі, які безпосередньо пов'язані зі створенням дорожніх карт. Чітко розуміючи їх, а також ваші ініціативи, в які ви збираєтеся інвестувати, ви можете визначити, які функції додати до своєї дорожньої карти (подумавши про те, що матиме найбільший вплив на ваш бізнес). Ось 4-крокова стратегія, яка буде корисна всім:

1. Визначення стратегії

Зазвичай глобальні стратегії ґрунтуються на ключових цілях. Це загальне бачення цілей визначає ваш прогноз для всього товару. Сильне бачення продукту підтримується деталями, пов'язаними з вашими клієнтами та їх потребами.
Воно відбиває суть того, що ви хочете отримати. Переконайтеся, що ваша команда розуміє все на цьому етапі, щоб розвинути майбутній шедевр.

2. Кастомізація релізів

Тут ви вибираєте функції, які потрібно виділити, і вирішуєте, чи повинні внутрішні чи зовнішні дані представлятися у кожному релізі чи ні. Дати зовнішніх та внутрішніх релізів можуть бути різними.

3. Приоритизація фіч

Пам'ятайте, що запити клієнтів завжди повинні оцінюватись відповідно до вашої стратегії.
Існують різні метрики, що допомагають оцінити вашу стратегію. Неважко створити свою власну оцінну карту на вашу думку продукту, оскільки кожен продукт є чимось унікальним. Маючи свою оцінну карту, ви зможете об'єктивно розставити пріоритети у своїх дорожніх картах. Не забувайте про загальних правилахщодо встановлення пріоритетів та відомих методологій пріоритизації.

4. Спільне використання дорожньої карти

Створення відмінних продуктів неможливе без комунікації, зворотного зв'язку та прозорості взаємин. Без них не обійтись і у вашій стратегії.

Як висновок

Схоже, дорожні карти стають обов'язковими та ефективним інструментомдля управлінських цілей. Вони допомагають керувати графіком команди, обговореннями, розбивати завдання на підзавдання, своєчасно завершувати роботу, вимірювати продуктивність та досягати успішних результатів.

Добре розроблене програмне забезпечення з опцією roadmap є потужним стратегічним інструментом управління продуктами.

А яким є ваш досвід використання дорожніх карт? Діліться своїми ідеями та історіями успіху.

Дорожня карта -це наочне уявлення покрокового сценаріюдосягнення стратегічних цілей підприємства, сценарій виведення на ефективність чи підтримання стабільного стану виробничого процесу, якої дотримуються робочі групи, виконуючи практичні завдання щодо впровадження «хосін канрі» (метод стратегічного планування та інструмент управління комплексними проектами, система управління якістю, що дозволяє враховувати вимоги та побажання Замовника ).

Дорожня карта забезпечує управління та покращення кожного процесу виробничої структури завдяки застосуванню циклу Демінга, або PDCA (Plan-Do-Check-Act, тобто «Плануй-Делай-Перевіряй-Коректуй/Дій»). PDCA – це скорочений запис наукового методу:

• Плануй (визнач стратегічну мету, сформулюй цілепокладання);.
• Роби (визнач основні кроки (віхи) досягнення поставленої мети);
• Перевіряй (застосовуй інструменти Бережливого виробництва для контролю проведених дій, застосуй управлінські рішення для перевірки ефективності обраних рішень);
• Коригуй/Дій (сформуй стандарт за підсумками виконаних дій, проведи аудит, внеси коригування).

Дорожнє картування пов'язує між собою очікування від ідеї, стратегію та план розвитку процесу та вибудовує в часі основні кроки цього процесу за принципом «минулий – сучасний – майбутній». Дорожні карти дозволяють переглядати не тільки ймовірні сценарії та шляхи розвитку, а й їхню рентабельність, що дозволяє вибирати оптимальні шляхи досягнення з точки зору економічної ефективності та рентабельності підприємств та процесу загалом.

Давайте визначимо причини, з яких Власникам процесів слід використовувати інструментарій дорожнього картування:

1. Створення дорожньої карти - це, перш за все, ефективне планування всіх областей та факторів, які задіяні у досягненні поставленого завдання;
2. Дорожні карти включають таку точну характеристику як час;
3. Створення дорожніх карт допомагає Власникам процесів переконатися в тому, що в потрібний момент вони матимуть ресурси та технології, необхідні для здійснення своєї стратегії та планів;
4. Дорожні карти є сполучною ланкою між стратегією Власників процесів КК, УО та загальною стратегією розвитку компанії;
5. За допомогою дорожніх карт виявляються прогалини (недоліки) у плануванні віх розвитку Власниками процесів, що дозволяє уникнути, а не вирішувати можливі проблемив майбутньому;
6. На кожному етапі процесу створення дорожньої карти акцент робиться на кількох найважливіших аспектах, наприклад: потреба підприємства та її динаміка розвитку. Таким чином, вдається використовувати час і ресурси найрозумнішим і раціональнішим чином. За допомогою дорожніх карток вдається ставити найбільш реалістичні цілі;
7. Дорожня карта виробляє своєрідний «путівник» для керівників, дозволяючи таким чином ідентифікувати проміжні результати та коригувати напрямки діяльності;
8. Спільне використання кількох дорожніх карт дозволяє стратегічно використовувати технології у всій компанії, наприклад процес доставки ДПЗ на об'єкт Замовника, в даному процесі задіяні і співробітники ТОВ «ТМС-Логістика» та співробітники ТОВ «НКТ-Сервіс», створення єдиної дорожньої карти дозволить направити дію двох організацій задля досягнення однієї мети;
9. Створення дорожніх карт має на увазі обмін інформацією між представниками різних керованих товариств, відділами, Власниками процесів та іншими зацікавленими у досягненні поставленої мети сторонами. Використовуючи дорожню карту, можна досить доступно пояснити всім, у якому напрямі рухається виробничий процес, його потенційні можливості та перспективи;
10. Процес дорожнього картування формує усередині групи загальне розуміння мети розвитку та володіння планом його розвитку;

З перерахованого вище очевидно, що Дорожня карта дає можливість спрогнозувати можливі напрями застосування результатів діяльності підприємства в цілому та співробітників зокрема: по-перше, з позицій виведення на ефективність нерезультативних процесів (тобто оцінити роль Власника процесу, ефективність прийнятих ним рішень), а в -друге, з комерційної точки зору (оцінити можливу економічну ефективність впровадження цієї розробки). Практичний досвід підприємств з побудови дорожньої карти є

Завдання, яке ми розглядаємо, можна сформулювати по-різному. Можна сказати, що ми прагнемо навести лад у бізнес-процесах компанії, зробити їх прозорими та керованими. Можна сказати, що ми створюємо систему управління процесами, чи інакше: впроваджуємо процесно-орієнтований підхід до управління компанією.

Як би це не називалося, суть у тому, що ми хочемо створити працюючі механізми управління процесами, що забезпечують можливість їхнього постійного вдосконалення. Ми будуємо організаційну систему, і це будівництво має проводитись на основі певної методики та технології. Ніхто не візьметься будувати будинок чи корабель, не володіючи технологією будівництва об'єкта, який потрібно створити. "Організаційне будівництво" нічим не простіше інженерної діяльності. Тут також є свої закони та правила, порушення яких ніколи не залишається безкарним. Величезна кількість невдалих проектів у галузі "організаційного будівництва" пояснюється саме тим, що робота велася без "архітектурного проекту" з порушенням СНІП (будівельних норм та правил). Тому ми у своїй роботі з впровадження в компанії процесного підходу до управління керуватимемося строго певною технологією, яка представлена ​​на схемі у вигляді “дорожньої карти” проекту. Ми йтимемо цією картою крок за кроком, послідовно наближаючись до нашої мети – створення системи управління процесами.

Першим пунктом нашої “дорожньої карти” є ідентифікація стратегії компанії. Необхідно ясно сформулювати основні засади діяльності компанії на своєму цільовому ринку, визначивши своїх клієнтів, ключові цінності, значущі для споживачів та основні відмінності від конкурентів. Це важливо тому, що з цих принципів випливають вимоги до внутрішньої організації компанії, її процесів і структури. Не має сенсу займатися процесами, не визначивши, кого вони повинні обслуговувати, і якими вони мають бути, щоб задовольняти клієнтів та забезпечувати перевагу над конкурентами. Усе це випливає із ринкової стратегії.

Наступний крок – розробка організаційної концепції. Це свого роду “архітектурний проект” нашої організаційної системи. Він визначає структуру та взаємозв'язок процесів, а також основні центри відповідальності та їх функції з обслуговування процесів.

Організаційна концепція є основою для ідентифікації процесів та розробки організаційної структури. Ці дві задачі вирішуються у тісній взаємодії. У результаті ідентифікації процесів визначаються їх характеристики: входи, виходи, клієнти. постачальники, виконавці, цілі та цільові показники. Виконавці процесів визначаються у прив'язці до організаційної структури, у своїй уточнюється і деталізується сама структура.

Використовуючи результати ідентифікації процесів, ми можемо визначити показники діяльності для виконавців та сформувати для них посадові обов'язки. Далі розробляються вимоги до посадових позицій виконавців, правила винагороди, пов'язані з показниками діяльності, регламенти процесів та інструкції для виконавців.

Така послідовність "будівництва" системи управління процесами компанії. Порушення цього порядку неминуче призводить до невдачі проекту та розчарування як керівників, так і співробітників.

Кожен етап цієї “дорожньої карти” ми докладно розглянемо у наступних статтях.

Важливо також, щоб вся ця “будівельна діяльність” проводилася у формі проекту. Тобто, за чітко визначеним планом із конкретними термінами, відповідальними виконавцями, контролем та оцінкою результатів. Проект може охоплювати процеси усієї компанії чи одного з її підрозділів; це необхідно визначити передусім. Цілі проекту необхідно сформулювати таким чином, щоб були визначені критерії успіху. Необхідно відповісти на запитання: “Які показники бізнесу мають покращитись внаслідок впровадження процесного підходу?”. Це можуть бути оборотність запасів, зниження витрат на логістику, збільшення обсягів виробництва чи інші показники.

Потім слід сформувати команду проекту, куди мають увійти представники всіх зацікавлених у процесі сторін: клієнти процесу, постачальники, виконавці і, звісно власник процесу. Представниками клієнтів у компанії виступають спеціалісти з маркетингу, представниками постачальників – спеціалісти із закупівель. Якщо проект охоплює всі процеси компанії, до команди проекту мають увійти усі топ-менеджери.

Для підготовки плану проекту необхідно використати нашу “дорожню карту”, яка містить усі основні етапи роботи.

Важливо, щоб офіційний статус проекту було встановлено наказом генерального директора, у якому визначено:

• Керівник проекту,
• Склад команди проекту
• Цілі та критерії успіху проекту,
• Результати проекту,
• План проекту.

У ході роботи необхідно проводити щотижневі огляди одержаних результатів та виявлених проблем, виробляти рішення, що забезпечують подальше просування.

Чимало проектів гине через погане управління. Причини високої смертності організаційних перетворень добре відомі. Назву три найпоширеніші.

1. Нестача уваги до проекту з боку керівника компанії . Коли керівник вважає, що достатньо призначити відповідальних і більше не думати про це, то проект нестримно йде до дна. Жодні зміни в організації не можуть відбутися без рішучої підтримки керівництва. Керівник компанії повинен демонструвати непохитну волю до змін, постійно відстежувати хід проекту та усувати всі перешкоди з його шляху.
2. Низька залученість співробітників . Вкрай непродуктивний підхід до впровадження процесів, у якому бізнес-аналітики чи зовнішні консультанти розробляють регламенти процесів, та був керівники змушують співробітників працювати за цими регламентами. Люди пручаються змінам, які нав'язані їм ззовні. Енергію опору можна перетворити на рушійну силу змін, якщо залучити співробітників у розробку процесів на ранньому етапі і пройти з ними разом весь шлях до кінцевих результатів. У цьому випадку люди свідомо та відповідально ставляться до виконання рішень, які вироблялися за їх участю.
3. Неправильна методологія проведення організаційних перетворень . Проведення організаційних змін потребує спеціальних компетенцій, знання методів проведення перетворень та вміння їх застосовувати. Методика впровадження процесного підходу, що викладається у наших статтях, дає змогу знизити ризики цього проекту. Для цього потрібно слідувати “дорожній карті” та нашим рекомендаціям.

У наступних статтях цього циклу ми детально обговоримо кожний етап впровадження процесно-орієнтованого підходу до управління компанією.

Практичний посібник із впровадження процесного підходу дається в електронному навчальному курсі "Як побудувати систему управління процесами у вашій компанії".

Етапи
МО
I
Аналіз
організації
ПМСП
II
Реалізація
заходів
III
Апробація
«Нової моделі
МО»
IV
Впровадження
нової моделі
МО
30.04.18р.
30.09.18р.
30.11.18г.
30.01.19р.
30.09.18р.
30.10.18г.
30.12.18г.
28.02.19р.
Експериментальна
Контрольні точки
реалізації плану
Тиражована
Контрольні точки
реалізації плану

Дорожня карта

Дорожня карта – це наочне уявлення
покрокового сценарію розвитку певного об'єкту
- окремого продукту, і навіть плану досягнення
політичних,
соціальних
цілей,
наприклад,
врегулювання міжнародних конфліктів та боротьби
із особливо небезпечними захворюваннями.
Дорожнє картування пов'язує між собою
бачення, стратегію та план розвитку об'єкта та
вибудовує в часі основні кроки цього
процесу за принципом «минуле – сьогодення –
майбутнє».

Дорожня карта

Дорожні карти дозволяють переглядати не
тільки
ймовірні
сценарії,
але
і
їх
потенційну рентабельність, а також обирати
оптимальні шляхи з точки зору ресурсної
витратності та економічної ефективності.

Дорожня карта

6

ГБУЗ РМ «РЕСПУБЛІКАНСЬКА КЛІНІЧНА
ЛІКАРНЯ №5»
ОСНОВНІ НАПРЯМКИ ПРОЕКТУ
Відкрита реєстратура
Новий вигляд поліклініки - відкрита реєстратура,
організація робочих місць реєстраторів, виділення
структурних підрозділів реєстратури: кол-центр,
картосховище. Оптимізація внутрішньої логістики,
поділ потоків пацієнтів. Рівномірне завантаження
медперсоналу та реєстратури. Усунення всіх видів
втрат із потоків
Невідкладна медична
допомога
Вдосконалення
системи
маршрутизації
пацієнтів шляхом розподілу та вирівнювання
потоків та скорочення часу протікання процесів.
Встановлення інформаційної системи управління
потоками. Скорочення часу перебування пацієнта
в поліклініці
Позачерговий пацієнт
Підвищення доступності та якості медичної
допомоги населенню за рахунок оптимізації процесів та
усунення втрат, відкриття кабінету чергового
лікаря. Створення комфортних умов перебування у
поліклініці, збільшення частки роботи лікаря з
пацієнтом до 90%
Новий напрямок
1-й етап диспансеризації
Скорочення часу для
диспансеризації до 2 днів
проходження
1
етапу

ГБУЗ РМ «ДИТЯЧА ПОЛІКЛІНІКА №3»
ОСНОВНІ НАПРЯМКИ ПРОЕКТУ
Відкрита реєстратура
Невідкладна медична
допомога
Кабінет здорове дитинство
Підвищення доступності та якості медичної допомоги населенню за рахунок
оптимізації процесів та усунення втрат.
Збільшення кількості пацієнтів, що записуються через КМІС та COLLцентр.
Скорочення часу очікування пацієнтів у черзі на реєстратуру.
Збільшення частки наявності карток у картосховищі
Скорочення термінів надання невідкладної медичної допомоги.
Вдосконалення роботи кабінету невідкладної медичної допомоги.
Задоволеність пацієнтів якістю послуг, що надаються
Розмежування потоків та маршрутизація здорових дітей для
максимальної зручності та скорочення перебування часу в
поліклініці та запобігання поширеності захворювань
Новий напрямок
Організований педіатр
Створення комфортних умов перебування пацієнтів у поліклініці.
Оптимальний розподіл обов'язків лікаря та медичної сестри.
Збільшення частки роботи лікаря з пацієнтом, зниження частки роботи лікаря з пацієнтом
медичної документації.
Перехід працювати з ЭМК.
Приведення робочого місця лікаря за системою 5С, створення комфортних
умов для роботи, закупівля необхідної техніки(монітори, принтери та
тощо)

Діяльність з розробки планів охоплює всі етапи створення та
виконання проекту.
У добре організованому проекті за виконання кожної мети має
нести відповідальність конкретний орган управління: керівник
проекту за всі цілі (місію проекту), відповідальні виконавці за
приватні цілі.
Сутність планування полягає в:
а) завдання цілей та способів їх досягнення на основі формування
комплексу робіт (заходів, дій), які мають бути
виконані;
б) застосування методів та засобів реалізації цих робіт;
в) ув'язування ресурсів, необхідні їх виконання;
р) узгодження дій організацій – учасників проекту.
Основна мета планування полягає у побудові моделі реалізації
проекту. Вона необхідна для координації діяльності учасників
проекту, за її допомогою визначається порядок, у якому мають
виконуватись роботи.

10. Тактичний план реалізації проекту

Тактичне (оперативне, детальне) планування
пов'язано з розробкою тактичних, детальних планів
для оперативного управління на рівні відповідальних
виконавців.
Тактичне планування є процесом,
який спрямовує день у день дії проекту.
Це процес планування того, що треба зробити,
коли це треба зробити, хто це має зробити, і які
ресурси чи вкладення необхідні, щоб це зробити.
Це процес здійснення стратегічних цілей.
Коли тактичний план дій чи оперативний план
подаються як основа або для заявки на
фінансування, або для подання заявки на кредит, або
щоб дозволити іншим вкластися в процес або
проект якимось чином, вони часто називаються
бізнес-плани.

11. Загальна форма тактичного плану робіт (ТПР)

11

12. Приклад ТПР: розділ ЗМІСТ

Тактичний план реалізації проекту
Рег.№_______
від _________
початок
проекту
01.02.2018
Завершення
проекту
30.01.2019
Стадії
реалізації
проекту
Проект: «Створення нової
моделі медичної
організації,
що надає первинну
медико-санітарну допомогу»
Підприємство: ГБУЗ РМ "…."
Керівник проекту:
Іванов І.І.
№№ п/п
Зміст
робіт
Відповідальні
й

дозволяє
визначити
пріоритетні (проблемні) напрями.
Анкетування досить трудомісткий процес, але
він дозволяє якісніше виявити проблему.
При складанні анкет необхідно визначити
конкретні питання, відповіді на які дозволили б
виявляти «вузькі місця» однієї проблеми, а не всього
напрямки.
Наприклад: визначено напрям «реєстратура
погана». Але що саме не влаштовує: тривалість
спілкування з реєстратором, інформативність, черга?
Необхідно
зрозуміти
суть
проблематики,
конкретизувати цілі.
При
складається
обробці
результатів
анкетування
рейтинг
проблемних
процесів
Залежно від кількості згадок в анкетах.
в
Дякую за увагу!