अतिशयोक्ति के बिना, हम कह सकते हैं कि स्टीयरिंग व्हील न केवल कार नियंत्रण के सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक है, बल्कि वाहन के इंटीरियर का "चेहरा" भी है। इसलिए, इंटीरियर को आकर्षण और व्यक्तित्व देने का सबसे आम तरीका स्टीयरिंग व्हील ट्रिम है। एक नौसिखिया भी इसे कर सकता है, यहां मुख्य बात धैर्य और हर छोटी चीज पर ध्यान देना है।
सामग्री और उपकरण
चूंकि स्टीयरिंग व्हील लगातार ड्राइवर के हाथों के संपर्क में रहता है, इसलिए शीथिंग के लिए सामग्री चुनते समय, आपको गुणवत्ता, शक्ति और स्थायित्व पर ध्यान देना चाहिए। कई विकल्प हैं - आप फर, कृत्रिम या प्राकृतिक चमड़ा, सिलिकॉन, फोम रबर या तार चुन सकते हैं।
सबसे लोकप्रिय और व्यावहारिक चोटी है असली लेदर. इस तरह की चोटी लंबे समय तक अपनी उपस्थिति बरकरार रखती है, स्पर्श के लिए सुखद होती है, अच्छा प्रदर्शन होता है, महंगा और ठोस दिखता है। धूल हटाने के लिए आप बस इसे एक नम अल्कोहल वाइप से पोंछ सकते हैं। छिद्रित चमड़े को वरीयता देना बेहतर है। यह नरम है और छिद्रों के लिए धन्यवाद यह बेहतर सांस लेता है।
महत्वपूर्ण! आपको ऑटोमोटिव लेदर चुनना चाहिए, न कि फर्नीचर, अन्यथा थोड़े समय के बाद काम नाली में चला जाएगा।
स्टीयरिंग व्हील शुरू करने से पहले, आपको सब कुछ तैयार करना चाहिए आवश्यक सामग्रीऔर उपकरण। इसमे शामिल है:
- चमड़ा;
- सिलाई के लिए एक बड़ी सुई (आप लाल-गर्म ले सकते हैं);
- मजबूत केप्रोन धागा;
- थिम्बल;
- स्टेशनरी चाकू;
- मास्किंग टेप;
- क्लिंग फिल्म (आप पैकेजिंग ले सकते हैं);
- मार्कर या पेंसिल;
- मध्यम घनत्व का कार्डबोर्ड;
- गोंद या एपॉक्सी।
कसने की प्रक्रिया
स्टीयरिंग व्हील और पुरानी चोटी को हटाना
काम शुरू करने से पहले, कार की मरम्मत और संचालन के लिए मैनुअल का उपयोग करके स्टीयरिंग व्हील को हटाना आवश्यक है। डिसमेंटल करने से पहले बैटरी को डिस्कनेक्ट करें! यदि पतवार में एयरबैग है, तो कम से कम पाँच मिनट प्रतीक्षा करें।
पुरानी चोटी हटा दें। आप केवल सीम के साथ काट सकते हैं।
पैटर्न बनाना और नई चोटी काटना
अगला, आपको एक पैटर्न बनाने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, पहले स्टीयरिंग व्हील बड़े करीने से, समान रूप से, ऊंचाई में अंतर के बिना, एक फिल्म के साथ लपेटा जाता है, और फिर मास्किंग टेप के साथ कसकर। एक मार्कर के साथ, भविष्य के पैटर्न को चार भागों में बांटा गया है और स्टीयरिंग व्हील के अंदर आंतरिक सीम के लिए एक निशान बनाया गया है।
काटने से पहले, सभी विवरणों को क्रमांकित करना आवश्यक है। लाइनों के साथ सख्ती से काटें!
चिह्नित चिह्नों के अनुसार, आपको मास्किंग टेप को काटने और इसे स्टीयरिंग व्हील से हटाने की आवश्यकता है। यह पैटर्न के चार भागों को बदल देता है। उन्हें समतल करने के लिए, आप कई घंटों के लिए शीर्ष पर भार रख सकते हैं। या इसमें मास्किंग टेप तत्वों को लगाकर एक सघन कार्डबोर्ड टेम्पलेट बनाएं।
फिर, प्राप्त पैटर्न के नमूने के अनुसार, भविष्य के चमड़े के ब्रैड के तत्वों को काट दिया जाता है, लंबाई के साथ 1.5-2 मिलीलीटर का भत्ता बनाया जाता है। प्रत्येक तत्व को चिह्नित किया जाना चाहिए। यह मत भूलो कि अंतिम परिणाम पैटर्न बनाने के चरण में काम की सटीकता पर निर्भर करता है।
पैटर्न विवरण एक सिलाई मशीन या सुई और धागे का उपयोग करके एक साथ सिल दिए जाते हैं। किनारे से 2-3 मिमी पीछे हटना जरूरी है, अन्यथा खींचे जाने पर सामग्री फट जाएगी। एक अंगूठी बनाने के लिए सभी भाग जुड़े हुए हैं। तैयार रिंग को स्टीयरिंग व्हील पर लगाया जाता है। सब कुछ बिल्कुल सही आकार का होना चाहिए। यदि ब्रैड स्टीयरिंग व्हील के साथ चलता है, तो इसे सीम पर ले जाना आवश्यक है। अतिरिक्त निर्धारण के लिए, स्टीयरिंग व्हील को गोंद या एपॉक्सी के साथ चिकनाई की जा सकती है।
चोटी की मैन्युअल सिलाई के लिए फास्टनर
उसके बाद, आपको फास्टनरों को बनाने की ज़रूरत है, जो चोटी के किनारों को जोड़ने वाले सीम को पकड़ लेंगे।
बन्धन दो प्रकार के होते हैं:
- छेद;
- किनारों के साथ सिलाई।
ब्रैड के किनारों के साथ छेद मैन्युअल रूप से एक awl का उपयोग करके या एक सुई के साथ एक सिलाई मशीन का उपयोग करके एक गोल टिप के साथ बनाया जा सकता है।
छिद्रों की संख्या दोनों तरफ समान होनी चाहिए, किनारे से दूरी लगभग 4 मिमी है, छेदों के बीच 4-5 मिमी है। काम काफी श्रमसाध्य है, इसमें लगभग 600 छेद होने चाहिए।
दूसरी विधि बहुत सरल है - यह एक सिलाई मशीन पर 5-6 मिमी की सिलाई के साथ ब्रैड के किनारे पर एक रेखा बनाने के लिए पर्याप्त है। उत्पाद के किनारे से दूरी 4 मिमी है।
सभी गांठें बनाई जाती हैं अंदरऔर दो टांके से अधिक नहीं तय किए गए हैं।
स्टीयरिंग व्हील पर चोटी सिलना
चोटी बनाने के कई विकल्प हैं। चुनाव बन्धन और व्यक्तिगत कल्पना के प्रकार पर निर्भर करता है। स्नीकर्स की तरह लेस बनाना सबसे आसान है, तैयार बाइंडिंग में एक मजबूत धागा पिरोना। आपको नीचे से शुरू करना चाहिए और वामावर्त चलना चाहिए, सावधानी से सिलवटों को सीधा करना चाहिए और सामग्री को अच्छी तरह से खींचना चाहिए।
संदर्भ! यदि किसी स्थान पर त्वचा को पूरी तरह से सीधा करना संभव नहीं था, तो आप हेअर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं। गर्म होने पर, त्वचा अधिक लोचदार हो जाती है और छोटी झुर्रियाँ चिकनी हो जाती हैं।
शीथिंग के अंत में, सभी थ्रेड्स को त्वचा के नीचे छिपाया जाना चाहिए, गांठों को गोंद के साथ गोंद करना चाहिए और स्टीयरिंग व्हील की पूरी लंबाई के साथ हेयर ड्रायर के साथ चलना चाहिए ताकि त्वचा स्टीयरिंग व्हील को बेहतर तरीके से फिट हो। त्वचा के लिए विशेष गोंद के साथ सभी सीमों को धुंधला किया जा सकता है। यह उन्हें टूटने से रोकेगा।
चमड़े की चोटी की देखभाल
अगर स्टीयरिंग व्हील को लेदर से म्यान किया गया है, तो इस पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है, क्योंकि चमड़े के छिद्रों में धूल और गंदगी आसानी से जमा हो जाती है। यह न केवल स्टीयरिंग व्हील की उपस्थिति में, बल्कि चालक के स्वास्थ्य में भी परिलक्षित होता है। सफाई के लिए, आप त्वचा के लिए विशेष उत्पादों का उपयोग कर सकते हैं या अपना स्वयं का उत्पाद बना सकते हैं, उदाहरण के लिए, कार के शरीर को धोने के लिए शैम्पू के साथ गर्म पानी मिलाकर।
ऐसी चोटी के जीवन का विस्तार करने के लिए, आपको विशेष उत्पादों का उपयोग करना चाहिए जो इसे साफ और मॉइस्चराइज करते हैं। ऐसे उत्पादों में हमेशा विशेष फिल्टर होते हैं जो त्वचा को लुप्त होने से बचाते हैं।
बेशक, अपने हाथों से चमड़े की चोटी बनाना एक तैयार एक खरीदने से कहीं ज्यादा कठिन है। लेकिन दूसरी ओर, आप अपने काम पर गर्व करेंगे और उसके परिणाम का आनंद लेंगे।
स्टीयरिंग व्हील कार और ड्राइवर के बीच की सबसे महत्वपूर्ण कड़ी है। इस कारण से, बड़ी संख्या में कारक प्रभावित करते हैं कि चालक कैसा महसूस करता है और कार चलाता है। साथ ही, केबिन के इंटीरियर में स्टीयरिंग व्हील एक महत्वपूर्ण विवरण है।
सहमत हूँ, ज्यादातर मामलों में मानक स्टीयरिंग पहियों को एक कहा जा सकता है, यद्यपि एक कठोर शब्द - स्क्वैलर। यदि कवर पहले अच्छी गुणवत्ता में बनाया गया था, तो समय ने उन्हें नहीं बख्शा: गंदे धब्बे, खरोंच, कट, उभरे हुए धागे, फटे हुए सीम आदि। इससे पता चलता है कि स्टीयरिंग ट्रिम को तत्काल बदलने की जरूरत है, चाहे वह ड्राइवर के लिए कितना भी परिचित, प्रिय और आरामदायक क्यों न हो। प्रत्येक व्यक्ति का एक अनूठा स्वाद होता है। कुछ ड्राइवरों को चिकना, पॉलिश स्टीयरिंग व्हील पसंद है। अन्य अनन्य विकल्पों की आत्मा के करीब हैं, और वे स्टीयरिंग व्हील को मगरमच्छ या सांप की त्वचा के साथ फिट करते हैं। लेकिन, अधिकांश ड्राइवर क्लासिक विकल्प चुनते हैं - काला बनावट वाला चमड़ा। आख़िरकार चमड़े से ढका हुआकार का स्टीयरिंग व्हील इसे नियंत्रित करना और पैंतरेबाज़ी करना आसान बनाता है, जिसका अर्थ है, यदि आवश्यक हो, तो आपात स्थिति से बचने के लिए। साथ ही, यह विकल्प केबिन के इंटीरियर में पूरी तरह से फिट बैठता है, चाहे कार के इंटीरियर ट्रिम के लिए किस रंग और सामग्री का उपयोग किया गया हो।
स्टीयरिंग व्हील को घुमाने के लिए सबसे अच्छी जगह कहाँ है?
स्टीयरिंग व्हील रिसर्फेसिंग काफी लोकप्रिय और व्यापक सेवा है। इस कारण से
सेंट पीटर्सबर्ग में ऐसे लोग हैं जो 6 घंटे में आपके स्टीयरिंग व्हील को फिर से तैयार करेंगे
पहचानने योग्य और श्वास नया जीवन. बेशक इस काम में पैसा खर्च होता है। लेकिन, पैसे बचाने के लिए, आप स्टीयरिंग व्हील की चोटी खुद बना सकते हैं और इसे चमड़े से खींच सकते हैं। इस प्रक्रिया के लिए किसी विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। हां, और उपकरण किसी भी सिलाई स्टोर में मिल सकते हैं। नतीजतन, आपको एक ही संस्करण में एक विशेष डिजाइन मिलता है।
एक सामग्री का चयन
इससे पहले कि आप स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से चलाना शुरू करें, आपको सामग्री और रंग पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। चोटी बनाने के लिए असली लेदर का इस्तेमाल करना बेहतर होता है। इस सामग्री के फायदे:
- ताकत;
- स्थायित्व;
- सुखद रूप से हाथ में है;
- कार चलाना आसान है।
ध्यान! स्टीयरिंग व्हील के लिए अपने हाथों से कवर बनाने का निर्णय लेने के बाद, आपको ऑटोमोटिव लेदर चुनना चाहिए। यह विशेष रूप से एक विस्तृत तापमान सीमा पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसकी लंबी सेवा जीवन है।
अल्कांतारा चमड़े का एक अच्छा विकल्प है।
स्टीयरिंग व्हील के लिए चमड़े के प्रकार
स्टीयरिंग व्हील हाउलिंग के लिए चमड़ा चुनने के नियम
स्टीयरिंग व्हील पर चमड़े की चोटी को अपने हाथों से उच्च स्तर पर बनाने के लिए, आपको नियमों का पालन करना चाहिए:
- स्वाभाविकता। कार के स्टीयरिंग व्हील को कवर करने के लिए असली लेदर का इस्तेमाल करना बेहतर होता है। यह कृत्रिम से उच्च गुणवत्ता वाला है।
- मोटाई। यह सही और इष्टतम त्वचा की मोटाई चुनने लायक है। पतला जल्दी से बाहर निकल जाएगा, और निकट भविष्य में आपको फिर से स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से चमड़े से खींचने की आवश्यकता होगी। या सैलून में पहले से ही एक सेवा का आदेश दें। आपको सामग्री की बहुत बड़ी मोटाई का चयन नहीं करना चाहिए, त्वचा को छेदने से आपको पीड़ा होती है। उपयुक्त आकार 1.3 मिमी, प्लस / माइनस 0.2 मिमी।
- त्वचा का विस्तार। अच्छा और "सही" लोच हैंडलबार्स पर एक तंग ओवरले प्रदान करता है। मीडियम स्ट्रेच लेदर चुनें।
- वेध। छिद्रित सामग्री के साथ काम करना अधिक सुखद और सुविधाजनक है। यह सामान्य से अधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी है।
उपकरण चयन
चमड़े के स्टीयरिंग व्हील को अपने आप को कवर करने के लिए, किसी भी कार के लिए आपको उपकरणों के समान सेट की आवश्यकता होगी:
- वांछित रंग के मजबूत धागे की एक खाल। केप्रोन धागे का उपयोग करना बेहतर है;
- उंगलियों की सुरक्षा के लिए कई अंगुलियां;
- चमड़े को छेदने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली स्टील की सुइयों का एक सेट। स्टील की कठोरता 50 एचआरसी तक;
- मास्किंग टेप;
- A3 उच्च घनत्व कार्डबोर्ड। पैटर्न बनाने के लिए जरूरी है;
- क्लिंग फिल्म का रोल;
- एक मोटी छड़ के साथ मार्कर या लगा-टिप पेन। एक पेंसिल भी काम करेगी।
- एक तेज धार वाला चाकू, एक लिपिक करेगा;
- गोंद। एपॉक्सी राल एक विकल्प है;
- शक्तिशाली हेयर ड्रायर।
स्टीयरिंग व्हील स्ट्रैपिंग टूल
जैसा कि आप देख सकते हैं, उपकरणों का आवश्यक सेट किसी भी हार्डवेयर और सिलाई स्टोर में पाया जा सकता है। इसीलिए हाथ से लिपटे चमड़े के स्टीयरिंग व्हीलअसंभव और अलौकिक कार्य नहीं बनेगा।
स्टीयरिंग व्हील को कैसे हटाएं
इससे पहले कि आप खुद स्टीयरिंग व्हील के लिए चमड़े की चोटी बनाएं, आपको इसे सही तरीके से निकालना होगा ताकि एयरबैग पर कोई त्रुटि न हो। सब कुछ एक निश्चित क्रम में किया जाना चाहिए:
- बैटरी से टर्मिनलों को हटा दें।
- स्टीयरिंग कॉलम कवर के निचले स्क्रू को ढीला करें।
- स्टीयरिंग कॉलम पर लगे प्लास्टिक को हटा दें।
- स्टीयरिंग व्हील एडजस्टमेंट लैच को नीचे करें, और शेष प्लास्टिक को हटा दें।
- कार के पहियों को संरेखित करें।
- स्टीयरिंग व्हील के बाएँ और दाएँ हिस्से में छेद हैं। बोल्ट, या बुनाई की सुइयाँ हैं, जिन्हें एक स्लेटेड पेचकश के साथ निचोड़ने की आवश्यकता है।
- एक तकिया और सिग्नल बटन के साथ ब्लॉक को हटा दें।
- चिप्स को स्टीयरिंग व्हील से डिस्कनेक्ट करें।
- स्टीयरिंग व्हील को खोलना।
- स्टीयरिंग व्हील पर और उस थ्रेड वाले हिस्से पर जहां नट फिक्स किया गया था, एक मार्कर के साथ मार्क करें। इससे आपको स्टीयरिंग व्हील को सही ढंग से वापस लगाने में मदद मिलेगी।
- हैंडलबार सर्कल को "कूदने" के लिए एक रबर मैलेट के साथ टैप करें।
- रोटेशन से विद्युत टेप के साथ स्टीयरिंग कॉलम तत्व (घोंघा) को ठीक करना बेहतर है।
स्टीयरिंग व्हील को हटाना
ये जोड़तोड़ सबसे कठिन हैं, क्योंकि। स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से चमड़े से ढकना मुश्किल नहीं है। कुछ अनुभवी कारीगर स्टीयरिंग व्हील को नहीं हटाते हैं, और "जगह में" ढोना करते हैं। इसके लिए कुछ कौशल और क्षमताओं की आवश्यकता होती है। शुरुआती लोगों को ऐसा करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
स्टीयरिंग व्हील कवर
इस अध्याय में, आप सीखेंगे कि स्टीयरिंग व्हील को प्राकृतिक चमड़े से कैसे ढका जाता है। सामान्य तौर पर, पूरी प्रक्रिया को दो चरणों में विभाजित किया जाता है:
- नमूना;
- स्टीयरिंग व्हील रैप।
पर सही निष्पादनपहले चरण में सभी क्रियाएं, फिर दूसरी (स्टीयरिंग व्हील ढोना) में आपको कोई कठिनाई नहीं होगी।
प्रतिमान बनाना
यह समझने के लिए कि त्वचा को स्वयं कैसे कसना है, सभी क्रियाएं स्पष्ट निर्देशों के अनुसार और एक निश्चित क्रम में की जानी चाहिए। अन्यथा, यह असमान रूप से निकलेगा, और गाड़ी चलाते समय कठिनाइयाँ होंगी।
स्टीयरिंग व्हील से पुराने चमड़े को हटाना
- स्टीयरिंग व्हील को हटाने के बाद, आपको पुरानी चोटी से छुटकारा पाने की जरूरत है। इसकी जरूरत नहीं है, बस सीमों में कटौती करें और पहना सामग्री हटा दें।
- स्टीयरिंग व्हील को क्लिंग फिल्म से लपेटें। सामग्री को बख्शा नहीं जाना चाहिए, लेकिन यह स्टीयरिंग व्हील को सावधानी से लपेटने के लायक है। बूंदों और अनियमितताओं की घटना को समाप्त करें।
- क्लिंग फिल्म के ऊपर मास्किंग टेप लपेटें। उस पर एक मार्कर, सीम के मार्ग के साथ स्थानों को चिह्नित करना सुनिश्चित करें।
- चिह्नों के अनुसार, घाव के टेप को काटें। यह लेआउट होगा। टेप एक ट्यूब में रोल हो जाएगा। चपटा करें और किसी भारी वस्तु से दबाएं। रात भर छोड़ दें। अगली सुबह लेआउट सम और साफ-सुथरा होगा। या गर्म आयरन से मास्किंग टेप को सीधा करें।
- कार्डबोर्ड बेस के लिए तैयार लेआउट का उपयोग करें। कार्डबोर्ड टेप से ज्यादा मजबूत होता है।
- 4 लेआउट तत्व प्राप्त करें। उनके नमूने के अनुसार, हम त्वचा पर लागू होते हैं, आवश्यक आयामों की सामग्री कट जाती है।
- पैटर्न के सभी तत्वों को क्रमांकित किया जाना चाहिए ताकि टुकड़ों के अंतिम स्थान को भ्रमित न करें और समझें।
स्टीयरिंग व्हील कवर
बुनियादी सिलाई कौशल होने के कारण, स्टीयरिंग व्हील को अपने आप चमड़े से बदलने जैसा प्रश्न कोई समस्या नहीं होगी। यह केवल सटीकता और क्रियाओं का सही और सुसंगत निष्पादन लेगा। कार को एक अद्वितीय, डिजाइनर और सुंदर हाथ से बना स्टीयरिंग व्हील मिलेगा।
- एक मजबूत धागा लेना जरूरी है। इसे सुई में खींचो।
- असबाब शुरू करने से पहले अतिरिक्त त्वचा को हटा दें।
- स्टीयरिंग व्हील की सतह पर गोंद या एपॉक्सी लगाएं। तो भविष्य में त्वचा की कोई स्क्रॉलिंग नहीं होती है, जिसका अर्थ है कि आपातकालीन स्थिति की संभावना को बाहर रखा गया है।
- स्टीयरिंग व्हील की स्किनिंग शुरू करें।
- फर्मवेयर के लिए सभी छेद पहले से बनाएं। यह कार्य के इस चरण को सरल करता है। छेद बनाना सिलाई मशीन, या एक सूआ।
- चमड़े के खाली किनारे से लगभग 2 मिलीमीटर पीछे हटना चाहिए। यदि आप सीम को किनारे के करीब बनाते हैं, तो खींचे जाने पर त्वचा बस फट जाएगी। टांके के बीच की दूरी 1-2 मिलीमीटर होनी चाहिए।
- तत्वों को सही क्रम में सावधानी से फोल्ड करें और सिलाई शुरू करें।
स्टीयरिंग व्हील पर चमड़े की सिलाई
अनुभवी कारीगर, गोंद का उपयोग नहीं करने के लिए और यह सुनिश्चित करने के लिए कि त्वचा स्टीयरिंग व्हील पर अच्छी तरह से फिट बैठती है, सामग्री को नम करें गर्म पानी. यह इसे और अधिक लोचदार बनने में मदद करता है। जब चमड़ा सूख जाता है, तो यह वर्कपीस को कम करके स्टीयरिंग व्हील पर अधिक फिट बैठता है।
अंतिम चरण
फर्मवेयर पूरा करने के बाद, आपको हेअर ड्रायर के साथ, अपने द्वारा बनाई गई कार के अपडेटेड चमड़े के स्टीयरिंग व्हील को सुखाने की जरूरत है। आप स्टीयरिंग व्हील की सतह पर झुर्रियों को दूर करने में मदद करते हैं। उसके बाद, आपको गोंद के पूरी तरह से सूखने तक प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है। यदि इसके निशान ब्रैड की सतह पर बने रहते हैं, तो उन्हें गैसोलीन से हटाया जा सकता है। एक सूखा कपड़ा लें, उस पर थोड़ी मात्रा में गैसोलीन लगाएं और स्टीयरिंग व्हील को पोंछ दें। बुरी गंधएक दिन में फीका पड़ जाएगा।
अब अपडेटेड स्टीयरिंग व्हील को उसके सही स्थान पर लौटा दें। सबहेडिंग में वर्णित सभी क्रियाएं "स्टीयरिंग व्हील को ठीक से कैसे हटाएं" को रिवर्स ऑर्डर में किया जाना चाहिए। वैसे, स्टीयरिंग व्हील को कसने पर, आप एक साथ हीटिंग स्थापित कर सकते हैं।
अब आप जानते हैं कि स्टीयरिंग व्हील के लिए खुद को चोटी कैसे बनानी है। स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से ढंकना हर किसी के लिए पहली बार आदर्श नहीं है: थ्रेड्स, वर्कपीस टूट सकते हैं। निराश न हों, चमड़े के साथ काम करने के लिए कुछ कौशल और क्षमताओं की आवश्यकता होती है। ड्राइवरों का एक अलग खंड जो चमड़े के साथ स्टीयरिंग व्हील को स्वतंत्र रूप से फिट करता है, तीसरी या चौथी बार ऐसा कर सकता है। सस्ती सामग्री पर पहली बार अभ्यास करें ताकि खर्च किए गए पैसे के लिए आपको खेद न हो। लेकिन याद रखें, चमड़े की चोटी सबसे विश्वसनीय और टिकाऊ है। यह वह सामग्री है जो आपको प्रसन्न करेगी, और कई वर्षों तक ईमानदारी से काम करेगी।
स्टीयरिंग व्हील कार का वह हिस्सा है जो घर्षण के लिए अतिसंवेदनशील होता है। आमतौर पर चोटी दो लाख तक "पोषण" करती है। हालांकि, सभी कार मॉडल के साथ ऐसा नहीं होता है। 3-5 वर्षों के बाद, स्टीयरिंग व्हील चपटा और खरोंच हो जाता है। स्वाभाविक रूप से, कार बेचते समय, खरीदार की नज़र स्टीयरिंग व्हील की चोटी पर जाती है। इसलिए, जितना संभव हो सके इसकी फैक्ट्री स्थिति को संरक्षित करना महत्वपूर्ण है।
आज का लेख न केवल कार मालिकों के लिए उपयोगी होगा, बल्कि द्वितीयक बाजार में कार बेचने वालों के लिए भी उपयोगी होगा। तो, स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से चमड़े से कैसे चमकाना है? नीचे विचार करें।
सामग्री
मालिक के सामने पहली समस्या सामग्री का चुनाव है। कई परिष्करण विकल्प हैं। हमारे मामले में, स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से साफ करना आवश्यक है। इसके अलावा, इसकी गुणवत्ता उच्च स्तर पर होनी चाहिए। स्टीयरिंग व्हील की बहाली का काम काफी कठिन है। हमारा लक्ष्य सबसे लंबे समय तक सामग्री की पूर्व स्थिति को बहाल करना है।
स्टीयरिंग व्हील को बेहतर क्या है - लेदर या इको-लेदर? यह सब मालिक की प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। बेशक, असली लेदर की कीमत एक विकल्प (यानी, उपसर्ग "इको" वाली सामग्री) की तुलना में बहुत अधिक होगी। ध्यान दें कि अच्छी गुणवत्ता का इको-चमड़ा प्राकृतिक की विशेषताओं से कम नहीं है। यह लोचदार है और स्टीयरिंग व्हील को अच्छी तरह से फिट करता है। सामग्री में एक सजातीय संरचना है। यह स्टीयरिंग व्हील बहुत ही ऑर्गेनिक और प्रेजेंटेबल लगता है। मुख्य बात यह है कि स्केच को सही ढंग से बनाना है।
महत्वपूर्ण बिंदु! उपयोग में सबसे सुविधाजनक त्वचा - केवल छिद्रित। यह स्पर्श सामग्री के लिए सबसे नरम, सबसे लोचदार, सुखद है। उसके साथ काम करना बहुत आसान है। कोटिंग कोई भी आकार लेती है (विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो चमड़े में पायदान के साथ एक जटिल विन्यास के स्टीयरिंग व्हील को साफ करना चाहते हैं)।
सामग्री का चयन करने के लिए क्या मोटाई? इष्टतम मान एक से डेढ़ मिलीमीटर तक है। चमड़े के लिए मुख्य आवश्यकताएं तापमान चरम सीमा, यांत्रिक क्षति और निश्चित रूप से घर्षण के लिए प्रतिरोध हैं।
चिकनी त्वचा भी होती है। विशेषताओं के अनुसार, यह पिछले वाले से अलग नहीं है। यहाँ, जैसा कि वे कहते हैं, स्वाद का मामला है।
औजार
इससे पहले कि आप स्टीयरिंग व्हील को स्वयं स्किन करें, आपको उपकरण और सामग्री का एक छोटा सेट तैयार करना होगा। हमें ज़रूरत होगी:
- रबर चिपकने वाला।
- निर्माण टेप।
- नमूना।
- स्टेशनरी चाकू।
- मार्कर।
- पेंसिल।
- सूआ।
- सरौता।
- नायलॉन का धागा (काम के लिए कम से कम एक मीटर की आवश्यकता होती है)।
- दो (यह अनुशंसा की जाती है कि वे अर्धवृत्ताकार हों)।
काम एक अच्छी तरह से रोशनी वाले कमरे में किया जाना चाहिए।
आरंभ करना - पहला कदम
पहले आपको इसे हटाए बिना विघटित करने की आवश्यकता है, यह लगभग असंभव है। यह एक बहुत ही श्रमसाध्य प्रक्रिया है। निराकरण प्रदर्शन किए गए कार्य के समय को काफी कम कर देगा। कॉलम से स्टीयरिंग व्हील को हटाने के लिए एक विशेष पुलर का उपयोग करें। यह इस तरह दिख रहा है:
इसके बिना, विघटित करना काफी कठिन होगा, खासकर अगर स्टीयरिंग व्हील पहली बार हटा दिया गया हो। बन्धन अखरोट स्वयं भी अनसुलझा है ("27" कुंजी का उपयोग करें)। स्टीयरिंग व्हील को जबरदस्ती खींचने की कोशिश न करें, और इससे भी ज्यादा बाहरी उपकरणों का उपयोग करें। तो आप केवल आंतरिक तत्वों को नुकसान पहुंचाते हैं।
टिप्पणी! स्टीयरिंग व्हील को हटाने से पहले, उस पर और कॉलम शाफ्ट पर एक पेंसिल के साथ एक छोटा निशान बनाएं। तो तत्व स्थापित करते समय टेढ़ा नहीं होगा।
चरण दो - स्केचिंग
कार से स्टीयरिंग व्हील को हटाकर, हम एक स्केच के निर्माण के लिए आगे बढ़ते हैं, जिसके अनुसार आगे के आवेदन के लिए सामग्री काट दी जाएगी। लेआउट के रूप में, आप निर्माण टेप का उपयोग कर सकते हैं। हम इसे स्टीयरिंग व्हील की परिधि के चारों ओर गोंद करते हैं और पैटर्न को चाकू से लाइनों के साथ सख्ती से काटते हैं। उच्च गुणवत्ता वाले स्केच के लिए, कई परतों में चिपकने वाला टेप लगाएं (तीन से पांच पर्याप्त हैं)।
अब हम स्टीयरिंग व्हील से लेआउट को हटाते हैं और प्रत्येक चिह्नित क्षेत्र को सामग्री (चमड़े) में स्थानांतरित करते हैं।
टिप्पणी! त्वचा को एक छोटे से मार्जिन से काटना आवश्यक है। सीम भत्ता के लिए स्केच के किनारों से 1-1.5 सेंटीमीटर छोड़ दें। तब अतिरिक्त काट दिया जा सकता है, लेकिन लापता टुकड़े को पुनर्स्थापित करना असंभव होगा।
चरण तीन - फिटिंग
अब हम कटी हुई सामग्री को स्टीयरिंग व्हील पर लगाते हैं।
यह सुनिश्चित करने के बाद कि सभी लाइनें वास्तविक आकार से मेल खाती हैं, अतिरिक्त किनारों को काट दें। अगला, सामग्री को 20 मिनट के लिए गर्म पानी में भिगो दें। एक आवारा की मदद से हम हर सात से आठ मिलीमीटर में छोटे छेद करते हैं।
चरण चार - ओवरले
अब ध्यान से सभी विवरणों को उस क्रम में फोल्ड करें जिस क्रम में ओवरकास्टिंग की जाएगी। चमड़े की सिलाई के लिए उपयोग करने की सिफारिश की जाती है (क्योंकि वे सबसे अधिक टिकाऊ होते हैं)। बहुत अधिक प्रयास न करने का प्रयास करें ताकि सामग्री को फाड़ न सकें। चमड़ा, विशेष रूप से छिद्रित, न केवल आसानी से फैला होता है, बल्कि फट भी जाता है। कोशिश करें कि झुर्रियां न छूटें।
अगला, हम अपनी सामग्री के किनारों को कसते हैं। पहिया को ठीक करना जरूरी है ताकि सिलाई करते समय सतह पर सुरक्षित रूप से आयोजित किया जा सके। चमड़ा असबाब इतना आसान नहीं है। हिस्सा हाथ से फिसल जाता है। पहले से ध्यान रखें कि स्टीयरिंग व्हील एक तरफ से दूसरी तरफ न जाए।
एक महत्वपूर्ण बिंदु: अंतिम कसने से पहले, सामग्री की स्थिति की जांच करें। इसे समान रूप से फैलाया जाना चाहिए। सैगिंग और क्रीज को बाहर रखा गया है। वे नई त्वचा के साथ भी, स्टीयरिंग व्हील के रूप को बहुत खराब कर देते हैं।
किस सीवन को कसना है
सीम तीन प्रकार के होते हैं:
- खेल।
- किनारी।
- बेनी।
यह कहना असंभव है कि स्टीयरिंग व्हील ट्रिम के लिए इनमें से केवल एक विशिष्ट प्रकार का उपयोग किया जाना चाहिए।
हर कोई अपने स्वाद के अनुसार चुनता है। स्टीयरिंग व्हील पर सभी सीम बहुत व्यवस्थित दिखती हैं। मुख्य बात यह है कि किनारों को कसने पर स्टीयरिंग व्हील को चिकना करना है। इस तरह आप सीम के टूटने की स्थिति में सामग्री को समय से पहले छीलने से रोकेंगे। हालांकि धागे काफी मजबूत हैं।
पाँचवाँ चरण - स्थापना
बाद नई सामग्रीसफलतापूर्वक लागू किया गया है, आपको गोंद सूखने तक प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है। एक घंटे के बाद, आप स्टीयरिंग व्हील को जगह पर स्थापित कर सकते हैं। पेंसिल में बने निशानों के अनुसार इसे सख्ती से लगाना न भूलें। नट पर वॉशर लगाया जाता है। इसके अलावा, स्टीयरिंग व्हील को मानक योजना के अनुसार इकट्ठा किया जाता है।
यदि कार में एयरबैग है, तो बैटरी के टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें, अन्यथा एयरबैग शूट कर सकता है। सभी सेंसर को भी कनेक्ट करें ताकि स्टार्टअप पर उनका सिग्नल इंस्ट्रूमेंट पैनल पर न पड़े। बस इतना ही। स्थापना के बाद, आप पूर्ण उपयोग शुरू कर सकते हैं।
निष्कर्ष
इसलिए, हमने यह पता लगाया कि स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से कैसे ठीक किया जाए। यह ध्यान देने योग्य है कि प्रक्रिया काफी समय लेने वाली है और हर कोई इसके साथ सामना नहीं कर सकता है, खासकर अगर स्टीयरिंग व्हील में एक गैर-मानक आकार और लकड़ी के आवेषण हैं।
अनुचित त्वचा फिटिंग का हमेशा एक बड़ा जोखिम होता है। इसलिए, कई मोटर चालक इस काम को पेशेवरों को सौंपते हैं।
चमड़े का स्टीयरिंग व्हील कहाँ है? वे अक्सर विशेष कार्यशालाओं की ओर रुख करते हैं। वे सीटों, दरवाजे के कार्ड और अन्य आंतरिक विवरणों को भी दोहराते हैं। काम की कीमत - तीन हजार रूबल (सामग्री सहित) से।
नमस्ते, प्रिय मित्रों! मुझे आशा है कि आप अंदर हैं अच्छा मूडऔर अपने आज्ञाकारी सेवक से नई उपयोगी टिप्पणियों का एक हिस्सा प्राप्त करने के लिए तैयार हैं। आखिरकार, आज हम इस तरह के मुद्दे पर चर्चा कर रहे हैं जैसे कि स्टीयरिंग व्हील को खींचना।
सहमत हूँ कि कई कारों पर नियमित स्टीयरिंग व्हील को केवल स्क्वैलर कहा जा सकता है। या तो वे सामान्य थे, लेकिन समय ने उन पर खरोंच, कट, फटे सीम, और इसी तरह के निशान छोड़ दिए।
त्वचा में कसाव एक काफी सामान्य सेवा है। मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, येकातेरिनबर्ग, क्रास्नोडार या बेलारूसी मिन्स्क जैसे शहरों में, उदाहरण के लिए, ऐसे कई अटेलियर हैं जहां आप कुछ दिनों में स्टीयरिंग व्हील को फिर से बना सकते हैं, इसमें नई जान फूंक सकते हैं।
हां, बेशक, वोल्गोग्राड, निज़नी नोवगोरोड, बेलगोरोड और कोई अन्य, यहां तक कि रूस और सीआईएस में एक छोटा सा शहर, कम से कम एक मास्टर की पेशकश करेगा जो आपके लिए ऐसा काम कर सकता है।
लेकिन सेवा का आदेश देना बहुत आसान है। और हाँ, आपको अधिक भुगतान करना होगा। इसलिए, मैं इस बारे में बात करने का प्रस्ताव करता हूं कि अपने हाथों से कैसे तंग किया जाता है।
एक सामग्री का चयन
बेशक, स्टीयरिंग व्हील के लिए चमड़ा सबसे बेहतर होगा। यह सामग्री प्राकृतिक, मजबूत और टिकाऊ है, साथ ही हाथ में अच्छी तरह से फिट होती है। अल्कांतारा एक विकल्प है।
लेकिन शुरुआत त्वचा से करें। इसकी कीमत इतनी अधिक नहीं है, साथ ही निष्पादन के लिए बहुत सारे विकल्प हैं। जिस त्वचा से स्टीयरिंग चोटी बनाई जाएगी उसे चुनने के लिए कुछ नियमों का पालन करें।
- स्वाभाविकता। कृत्रिम चमड़ेउपयुक्त नहीं, वे गुण नहीं। और सामान्य तौर पर, एक बार जब आप काम पर लग जाते हैं, तो सब कुछ गुणात्मक रूप से करें।
- मोटाई। हमें मोटी चमड़ी की जरूरत नहीं है। अन्यथा, आपको बेधने के लिए प्रताड़ित किया जाएगा। पतला जल्दी पहनता है। इष्टतम आकार 1.3 मिमी है।
- विस्तारशीलता। सख्ती से औसत। लोच को पहिया के लिए एक स्नग फिट सुनिश्चित करना चाहिए।
- वेध। इसकी उपस्थिति जरूरी नहीं है, हालांकि छिद्रित चमड़े के साथ काम करना अधिक सुखद है। इसी समय, सामान्य चमड़े की तुलना में पहनना अधिक होता है। अपने लिए तय करें। स्टीयरिंग व्हील लपेटते समय मैंने चिकने चमड़े का विकल्प चुना।
कार के स्टीयरिंग व्हील के लिए चमड़े के अलावा, आपको कई सहायक सामग्रियों और उपकरणों की आवश्यकता होगी।
उपकरण और सामग्री
मज़्दा, निसान, बीएमडब्ल्यू और किसी भी अन्य कार, यहां तक कि फोर्ड फोकस के लिए स्टीयरिंग व्हील ट्रिम किट हमेशा एक जैसी होगी।
आपको एक साथ रखना होगा:
- त्वचा;
- एक मजबूत सुई जिसके साथ आप सामग्री सिलाई करेंगे;
- मजबूत नायलॉन धागा;
- उंगलियों की रक्षा के लिए थिम्बल्स की एक जोड़ी;
- मास्किंग टेप;
- सामान्य घनत्व का कार्डबोर्ड;
- खाद्य फिल्म;
- मार्कर या पेंसिल;
- तेज चाकू (भवन निर्माण सामग्री की दुकान पर खरीदें)।
सब तैयार है। अब आपकी कार को बदला जा सकता है। छोटे से शुरू करें - स्टीयरिंग व्हील। इसे चमड़े से ढकना नौसिखियों के लिए सबसे आसान काम नहीं है, लेकिन इसे पूरा करना संभव है। मैंने एक बार अचानक ऐसा कुछ करने का फैसला किया। परिणाम मेरी अपेक्षाओं से अधिक रहा, इसलिए आप भी निश्चित रूप से वैसा ही करेंगे। मैं अभी भी सभी ट्रेडों का मास्टर हूं।
पूरी प्रक्रिया को दो चरणों में विभाजित किया जा सकता है:
- प्रतिमान बनाना;
- त्वचा से चिपटनेवाला।
यदि आप पहले चरण में सब कुछ ठीक करते हैं, तो कसना बहुत आसान हो जाएगा।
नमूना
मैं सब कुछ अलमारियों पर रखने और मुख्य विचार आपको बताने के लिए एक सुसंगत निर्देश दूंगा।
- स्टीयरिंग व्हील को हटा दें। मुझे नहीं पता कि आपके पास किस तरह की कार है, इसलिए मैं स्टीयरिंग व्हील को हटाने के लिए विशिष्ट निर्देश नहीं दे सकता। मरम्मत मैनुअल पर एक नज़र डालें, यदि आप नहीं जानते हैं, तो वीडियो देखें या सहज रूप से कार्य करें। नहीं, हालांकि मैं मजाक कर रहा था। हम निर्देशों के अनुसार ही सख्ती से काम करते हैं;
- पुरानी चोटी से छुटकारा पाएं। यह मुश्किल नहीं है। आप आसानी से सीम काट सकते हैं और खराब सामग्री को हटा सकते हैं;
- स्टीयरिंग व्हील को क्लिंग फिल्म से लपेटें। सामग्री को न छोड़ें, लेकिन इसे सावधानी से लपेटें ताकि ऊंचाई और अनियमितताओं में कोई अंतर न हो;
- मास्किंग टेप शीर्ष पर लपेटा जाता है। उन स्थानों को चिह्नित करना सुनिश्चित करें जहां सीम एक मार्कर के साथ गुजरेगा;
- चिह्नित लाइनों के साथ पहले से घाव चिपकने वाला टेप काटें। संक्षेप में, आपके पास लेआउट के लिए कई तत्व होंगे। चूँकि वे मुड़े हुए हैं, टेप को लाइन अप करें और उसके ऊपर कुछ भारी रखें। रात भर छोड़ दें। अगले दिन, लेआउट सम और साफ-सुथरा होगा;
- टेप घटक एक मजबूत कार्डबोर्ड बेस बनाने के लिए एक टेम्पलेट के रूप में काम कर सकते हैं। यही है, चिपकने वाली टेप को कार्डबोर्ड की एक शीट से संलग्न करें, आकार में सख्ती से सर्कल करें और इसे काट लें। हालांकि इसकी आवश्यकता नहीं है;
- अब, 4 लेआउट तत्वों के मॉडल के अनुसार (आमतौर पर 4 टुकड़े प्राप्त होते हैं), वांछित आकार की त्वचा काट दी जाती है। यहां, आयाम का उल्लंघन किए बिना सावधानीपूर्वक कटौती करने का प्रयास करें। अन्यथा, आपको काटना, संरेखित करना आदि करना होगा। आपको अतिरिक्त परेशानी की आवश्यकता क्यों है;
- पैटर्न के तत्वों को यह समझने के लिए संख्या दें कि चमड़े का कौन सा टुकड़ा कहाँ स्थित होगा।
सिद्धांत रूप में, आधार तैयार है। यह उतना मुश्किल नहीं है जितना पहली नज़र में लगता है। लेकिन फिर आपको समान रूप से महत्वपूर्ण चरण मिलेगा - सिलाई। यदि आपने कभी सिलाई की है, तो मोटे तौर पर आप समझ गए होंगे कि हम किस बारे में बात कर रहे हैं। जिन लोगों ने अपने जीवन में कभी अपने मोज़े तक नहीं उकेरे हैं, उनके करीब न आना बेहतर है। मैं गंभीर हूं! अन्यथा, परिणाम बहुत निराशाजनक हो सकता है. बुनियादी कौशल जरूरी हैं।
कसने की प्रक्रिया
यदि आप अपने कार्यों में सावधान और सुसंगत हैं, तो आप सफल होंगे और कार वास्तव में सुंदर हाथ से बना स्टीयरिंग व्हील प्राप्त करेगी।
- एक मजबूत धागा लें, इसे समान रूप से मजबूत सुई में डालें;
- त्वचा के किनारे से लगभग 2-3 मिमी पीछे हटना चाहिए। यदि आप किनारे के बहुत करीब सिलाई करते हैं, तो यह खींचे जाने पर बस फट जाएगा;
- सभी रिक्त स्थान जुड़े होने चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप एक रिंग बनती है। यही कारण है कि मार्कर के साथ पैटर्न पर अंक बनाना महत्वपूर्ण है;
- भीतरी सीम अंदर होगी, इसलिए इस बारे में चिंता न करें;
- जब अंगूठी तैयार हो जाए, तो इसे स्टीयरिंग व्हील से जोड़ दें, सभी किनारों को संरेखित करें ताकि सब कुछ मेल खा सके;
- अगर इसे ठीक नहीं किया गया तो त्वचा पहिये पर "चलेगी"। यहाँ मैंने समस्या को इस तरह हल किया - मैंने स्टीयरिंग व्हील को एपॉक्सी के साथ इलाज किया। उसने त्वचा को मजबूती से पकड़ रखा था, लेकिन साथ ही सूखने के क्षण तक सामग्री को थोड़ा विस्थापित होने दिया;
- सभी किनारों को बड़े करीने से सीवे। यदि आप धागे और सुई में अच्छे हैं, तो आप एक सुंदर सजावटी सीवन प्राप्त कर सकते हैं;
- त्वचा को समान रूप से स्ट्रेच करें ताकि तनाव हर जगह लगभग समान हो।
नए कवर पर छोटी झुर्रियों का बनना आपको डराना नहीं चाहिए। यह त्वचा के लिए सामान्य है। कुछ ही दिनों में सब ठीक हो जाएगा और अच्छा दिखने लगेगा। धैर्य रखें।
मैंने बताया कि स्टीयरिंग व्हील ट्रिम प्रक्रिया कैसी दिखती है। हां, कार्य सबसे आसान नहीं है, लेकिन करने योग्य है। यदि आप इसके लिए तैयार नहीं हैं, तो स्टूडियो को स्टीयरिंग व्हील दें। वहां तुम्हारे लिए सब कुछ किया जाएगा। अपने सर्वोत्तम स्तर परभले ही एक अच्छी रकम के लिए।
स्टीयरिंग व्हील को स्वयं कसने या स्टूडियो से संपर्क करने में खराब अनुभव, यदि कोई हो, पर अपनी कहानियाँ साझा करें। ऐसा करने के लिए, टिप्पणियों में लिखें।
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कार का स्टीयरिंग व्हील कई कारणों से किया जाता है:
- ऑपरेशन के दौरान, उपस्थिति बिगड़ती है, दरारें, घर्षण दिखाई देते हैं;
- कार मालिक कारखाने की गुणवत्ता से संतुष्ट नहीं है;
- ड्राइवर अधिक आराम से ड्राइव करना चाहता है।
उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ स्टीयरिंग व्हील को कवर करने के बाद, चालक के हाथ कम थकते हैं, फिसलते नहीं हैं और ठंड के मौसम में कम जमते हैं। ट्यूनिंग करते समय, आप स्टीयरिंग व्हील की मोटाई बढ़ा सकते हैं, जिससे बड़े हाथों वाले ड्राइवर के लिए इसे पकड़ना आसान हो जाएगा।
स्टीयरिंग व्हील को हटाने और लगाने के साथ-साथ यह काम कार डीलरशिप और ट्यूनिंग स्टूडियो करते हैं। कभी-कभी स्टीयरिंग व्हील और केबिन एक ही समय में फिर से खुल जाते हैं। डू-इट-योरसेल्फ ढुलाई काफी कठिन है, लेकिन संभव है। इसके लिए विशेष उपकरण, सामग्री और निश्चित रूप से कुशल हाथों की आवश्यकता होगी।
स्टीयरिंग व्हील लपेटने की प्रक्रिया
कृत्रिम सामग्री या चमड़े के साथ कार के स्टीयरिंग व्हील को फिर से खोलने में निम्नलिखित सामान्य चरण होते हैं।
- ऐसी सामग्री चुनें जो रंग और बनावट में उपयुक्त हो।
- सुसज्जित होने पर एयरबैग को हटा दें।
- डिस्कनेक्ट करें और स्टीयरिंग व्हील को हटा दें। ट्यूनिंग के बाद स्थापना के लिए एक मार्कर के साथ निशान बनाएं।
- वे पुरानी खाल को उतार देते हैं और उस पर एक पैटर्न बनाते हैं। यदि कोई त्वचा नहीं थी, तो वे एक पैटर्न बनाते हैं, उचित माप बनाते हैं और सीम के लिए भत्ते छोड़ते हैं।
- पैटर्न के अनुसार विवरण काटें और कवर को सीवे।
- कवर स्टीयरिंग व्हील पर लगाया जाता है, स्टीयरिंग व्हील रिम पर तय किया जाता है और एक साथ सिल दिया जाता है।
- अतिरिक्त चमड़े के किनारों को काट लें और सीम भत्ते को गोंद दें।
- स्टीयरिंग व्हील स्थापित करें।
ऑटो मरम्मत की दुकानें और सैलून भी सुधार के लिए अतिरिक्त संचालन करते हैं उपस्थिति, उदाहरण के लिए, खांचे को रिम पर मशीनीकृत किया जाता है, जिसमें सीम को फिर से भर दिया जाता है।
सामग्री के पहनने की अवधि और स्टीयरिंग व्हील को कितनी देर तक खींचना है
सामग्री का पहनने का जीवन उनकी गुणवत्ता पर निर्भर करता है। यदि आप स्टीयरिंग व्हील को सस्ते निम्न-गुणवत्ता वाली सामग्री से ढकते हैं, तो थोड़ी देर के बाद ड्राइविंग करते समय उस पर दरारें और हाथों की फिसलन दिखाई देगी। असली लेदर या उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े के विकल्प का उपयोग करने के मामले में, कवरिंग कम से कम 5-8 साल तक चलेगी। सेवा जीवन वारंटी में निर्दिष्ट से अधिक लंबा हो सकता है।
असली लेदर हाथों के लिए सबसे आरामदायक सामग्री है, लेकिन साथ ही सबसे महंगी भी। चमड़े में उच्च शक्ति और अग्नि प्रतिरोध होता है।
प्राकृतिक चमड़े के लिए एक उच्च गुणवत्ता वाले विकल्प को इको-चमड़ा कहा जाता है। इसमें कपास, चमड़ा, कृत्रिम बहुलक होते हैं। इको-लेदर लोचदार, टिकाऊ होता है, त्वचा से स्पर्श तक भिन्न नहीं होता है, लेकिन सस्ता होता है। इसके अलावा, वह होती है अलग - अलग रंग, चित्र, बनावट।
ऑटो मरम्मत की दुकानों और सैलून में, कसने की प्रक्रिया आमतौर पर 3-4 घंटों के भीतर की जाती है। इस अवधि में स्टीयरिंग व्हील को हटाना और लगाना शामिल है। सिलाई भागों के साथ-साथ विभिन्न मॉडलों के लिए पैटर्न के सेट के लिए विशेष उपकरण हैं।
इस कार्य को स्वयं करने में अधिक समय लगेगा।
स्टीयरिंग व्हील के लिए क्या ब्रैड्स हैं
ब्रेडिंग नियंत्रण ट्यूनिंग करने का एक सस्ता तरीका है। तैयार ब्रैड को कार डीलरशिप पर खरीदा जा सकता है, केवल स्टीयरिंग व्हील के व्यास को जानकर, और स्वतंत्र रूप से स्थापित किया जा सकता है। इस मामले में, स्टीयरिंग व्हील और एयरबैग को हटाना हमेशा आवश्यक नहीं होता है। यदि वांछित है, तो ब्रैड को हटाना आसान है और नियंत्रण पहिया को उसके मूल रूप में वापस करना है।
चोटी के प्रकार सामग्री, डिजाइन और निर्माण विधियों में भिन्न होते हैं।
सामग्री के आधार पर, वे हैं: चमड़ा, फर, साबर, फोम, कृत्रिम सामग्री से बना।
डिज़ाइन द्वारा, निम्न प्रकार प्रतिष्ठित हैं:
- लेसिंग के लिए छेद के साथ;
- स्पंज आवेषण के साथ;
- कार्बन आवेषण के साथ;
- जेल आवेषण के साथ;
- छिद्रित।
क्या मुझे स्टीयरिंग व्हील को हटाने की जरूरत है
यदि आप कार डीलरशिप या ट्यूनिंग स्टूडियो में हॉलिंग के लिए जाते हैं, तो आपको स्टीयरिंग व्हील को स्वयं हटाने की आवश्यकता नहीं है। विशेषज्ञ स्टीयरिंग व्हील को हटाने और स्थापित करने के साथ-साथ यह काम करते हैं। हालांकि, कुछ ऑटो स्टूडियो चयनित सामग्री के साथ इसे साफ करने के लिए कार से हटाए गए स्टीयरिंग व्हील को लाने की पेशकश करते हैं। इस मामले में, ग्राहक को स्टीयरिंग व्हील को हटाने और स्थापित करने के लिए भुगतान नहीं करना होगा।
यदि आप स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से खींचते हैं, तो आपको सभी संपर्कों को डिस्कनेक्ट करना होगा, बोल्ट खोलना होगा और स्टीयरिंग व्हील, साथ ही एयरबैग को हटाना होगा।
कुछ प्रकार की चोटी के लिए, स्टीयरिंग व्हील को हटाया नहीं जाता है। यदि आपको किनारों को लेस या सिलाई करने की आवश्यकता है, तो स्टीयरिंग व्हील को तोड़ना अधिक सुविधाजनक है।
स्टीयरिंग व्हील पर चोटी कैसे लगाएं
संलग्न निर्देशों के अनुसार कार के स्टीयरिंग व्हील को चमड़े या चमड़े के साथ स्वतंत्र रूप से अपहोल्स्टर किया जाता है।
यदि आपको किनारों को सिलने या सिलने की आवश्यकता नहीं है, तो यह निम्नलिखित नियमों का पालन करने के लिए पर्याप्त है:
- सुनिश्चित करें कि ब्रैड ठंडा नहीं है, क्योंकि गर्म अधिक लोचदार है;
- एक्सेसरी को स्टीयरिंग व्हील से जोड़ें और सुनिश्चित करें कि बटन और लीवर ढके हुए नहीं हैं;
- ऊपर से नीचे तक रखो;
- एक सहायक का उपयोग करने की सलाह दी जाती है ताकि पहना हुआ भाग उतर न जाए;
- यदि सहायता उपलब्ध नहीं है, तो आप सुरक्षित करने के लिए टेप का उपयोग कर सकते हैं।
यदि इसे किनारों को लेस या सिलना माना जाता है, तो चिपकने वाली टेप के साथ विघटित स्टीयरिंग व्हील पर गौण तय किया जाता है या थ्रेड्स के साथ लपेटा जाता है। किनारों को कड़ा कर दिया जाता है विपरीत पक्षस्टीयरिंग व्हील।
किनारों पर सिलाई के साथ चोटी
कसने का यह तरीका लेसिंग के समान है, केवल किनारों को लेस नहीं किया जाता है, बल्कि सिल दिया जाता है। रेखा हो सकती है कुछ अलग किस्म का: ज़िगज़ैग, हीरा, आदि। गौण सिलाई सुई, धागे और चित्रों के साथ विस्तृत निर्देशों के साथ बेचा जाता है।
प्रक्रिया के लिए धैर्य और सटीकता की आवश्यकता होती है। इसकी अवधि में कई घंटे लगते हैं।
सामान्य प्रक्रिया इस प्रकार है:
- रिम की सतह को साफ और समतल करें (आप चिपकने वाली टेप का उपयोग कर सकते हैं);
- कसकर खींचें और ब्रेड को तेज करें (प्रवक्ता के क्षेत्र में चिपकाया जा सकता है);
- बुनाई सुई के किनारे से सिलाई शुरू करें, सुई को सिलाई के छेद के माध्यम से थ्रेड करें, धागे को कसकर खींचें, किनारों को जोड़ दें।
लेस के लिए सुराख़ों के साथ चोटी
इस एक्सेसरी में किनारों पर छोटे-छोटे छेद होते हैं जिनके माध्यम से लेस को पिरोया जाता है। लाइन के माध्यम से सिलाई करते समय उपयोग किए जाने वाले तरीकों से लेसिंग के तरीके अलग होते हैं। वे इस प्रकार हैं: सरल, सलीबदार, बेसबॉल।
सिलाई शुरू करते हुए, धागा पीछे से डाला जाता है। यदि बुनाई सुइयों को ध्यान में रखे बिना लेसिंग के लिए छेद बनाए जाते हैं, तो बुनाई सुइयों को दो तरह से बायपास किया जाता है:
- प्रवक्ता तक पहुँचने के लिए, छेदों की आवश्यक संख्या को छोड़ दें;
- बुनाई सुइयों को दरकिनार करते हुए, कवर के दोनों किनारों पर टाँके लगाएँ, फिर बुनाई सुई को पास करते हुए किनारों को जोड़ दें।
चमड़े की चोटी की देखभाल
चमड़े के साथ कार के स्टीयरिंग व्हील को ढंकना भविष्य में सुझाव देता है उचित देखभालताकि चमड़े की एक्सेसरी अधिक समय तक चले।
असबाब के लिए उपयोग की जाने वाली त्वचा में पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए एक विशेष कोटिंग होती है, इसलिए आप सक्रिय का उपयोग नहीं कर सकते डिटर्जेंटजो लेप को नुकसान पहुंचा सकता है। गंदगी हटाने के लिए, मुलायम कपड़े या स्पंज से पोंछना सबसे अच्छा है।
त्वचा की देखभाल के लिए विशेष कंडीशनर बेचे जाते हैं। वे त्वचा को सूखने, धूप के संपर्क में आने और टूटने से बचाते हैं। महीने में एक बार कोटिंग का इलाज करना पर्याप्त है। कंडीशनर को स्पंज या कपड़े पर लगाया जाता है और चमड़े की सतह पर रगड़ा जाता है।
इस प्रकार, स्टीयरिंग व्हील रैप आराम और ड्राइविंग के आनंद को बढ़ाता है, और स्टीयरिंग व्हील को खरोंच और क्षति से भी बचाता है। इस एक्सेसरी के कुछ प्रकार बिना अनुभव के भी अपने आप इंस्टाल करना आसान और त्वरित है। लेस और सिलाई के साथ ब्रैड्स को कई घंटों के समय, कौशल, सटीकता की आवश्यकता होगी।
