Тээвэрлэлтийн соёл, далайн үгсийн сан олон зууны туршид хөгжиж ирсэн. Усан онгоцны хэсгүүдийн нэр нь өөрийн гэсэн онцлогтой байдаг. Жишээлбэл, галлерей нь хөлөг онгоцны бүх багийнхны дуртай газар юм. Навигацийн түүхийн туршид энэ нь далайчдын амьдралд чухал байр суурь эзэлсээр ирсэн.

Галлей - энэ юу вэ, түүний зорилго юу вэ

Галлей гэдэг нь хоол бэлтгэх зориулалттай хөлөг онгоцны өрөө юм. Энэ нь тусдаа газар эсвэл тусгай зориулалтын талбайг эзэлдэг бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны хэмжээнээс хамаарна. Энэ нэр нь 15-р зуунд "гал тогоо" эсвэл "зуух" гэж орчуулагдсан Голландын kombuis үгнээс гаралтай. Энэ бол Петр I-ийн эрин үед Орост энэ өрөөг хоолны газар гэж нэрлэдэг байсан цутгамал төмрийн зуухны нэр байв.

"Галлей" гэдэг үг нь ижил утгатай биш гэдгийг та мэдэх ёстой, учир нь энэ нь "хотхон" гэсэн үг (өөрөөр хэлбэл ижил дуу чимээ) байдаг. Тэднийг андуурч болохгүй, учир нь сүүлийнх нь боловсролын байгууллагын кампусыг нэрлэдэг бөгөөд энд хичээлийн барилгуудаас гадна дотуур байр, номын сан, спортын цогцолборуудгэх мэт.

"Галлей" гэдэг үгийн хамгийн түгээмэл ижил утгатай үгс нь "гал тогоо", "хоолны газар", "хоолны газар", "усан онгоцны гал тогоо" юм.

Гал тогооны байршил

Усан онгоцонд та гал тогооны өрөөнд тодорхой дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой. Тиймээс, хэрэв тогооч шахаж байхдаа эхний таваг бэлтгэхгүй бол энэ нь цацагдах болно. Далайд шуурга болоход хавтан нь шалан дээр гулсахгүйн тулд ширээг нойтон ширээний бүтээлэгээр хучдаг. Усан онгоцон дээрх хүснэгтүүдийн ялгаа нь жижиг объектуудыг унахаас сэргийлж периметрийн эргэн тойронд ирмэгээр тоноглогдсон байдаг. Усан онгоцонд хооллох цагийг урьдчилан тохиролцдог бөгөөд бүх багийн гишүүд ширээнд суудаг заншилтай байдаг.

Усан онгоцон дээрх "галлей" гэдэг үгийн утгыг хэн нэгэнд тайлбарлах шаардлагагүй. Энд далайчид зөвхөн хоол хүнс төдийгүй хүнд хэцүү үйлчилгээнийхээ нөөц хүчийг авдаг. Энэ өрөөнд давирхайг зөөлрүүлдэг төхөөрөмжийг суурилуулсан. Жишээлбэл, аюулгүй байдлын арга хэмжээ бол тусгай түдгэлзүүлсэн зуух, түүний хашаа, тоног төхөөрөмжийг унахаас хамгаалах хэрэгсэл юм.

Гал тогооны тухай ярихдаа ийм өрөө хаана ч байдаггүй гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Дарвуулт хөлөг онгоцон дээр нум, жижиг завин дээр доод тавцан дээр, худалдааны хөлөг онгоцон дээр дээд хэсэгт байрладаг.

Орчин үеийн тоног төхөөрөмж

Эрт дээр үед тогоочийн ажил амаргүй байсан: хөргөгч байхгүй, нүүрс хэрэглэдэг. Цорын ганц зүйл бол шишийн үхрийн мах эсвэл торонд тавцан дээр байрлах амьд мах юм.

Орчин үеийн хөлөг онгоцны гал тогооны өрөө нь янз бүрийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Гал тогооны зайлшгүй элемент бол зуух юм. Энэ нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.

• Авсаархан байдал. Усан онгоцонд орон зайн сантиметр бүрийг тооцдог.
• Хүч чадал. Хавтан нь хамгийн их ачааллыг тэсвэрлэх ёстой.
• Эзэмшигчдийн хүртээмж. Саваг нь савлах үед нэгжээс унах ёсгүй.
• Усан онгоцны багийнханд дор хаяж 3 аяга таваг бэлтгэх чадвартай.
• Гадна талын гадаргуугийн дулаан тусгаарлалт.

Мэдээжийн хэрэг, траулер дээрх галлерийн зуух нь том доторлогооны төхөөрөмжөөс ялгаатай. Гэхдээ далайчдын багийнхныг зохих тэжээлээр хангахын тулд ерөнхий параметрүүдийг хадгалсан.

Гал тогоонд ус халаах

Гал тогоо хэрхэн тоноглогдсон нь чухал юм. Ийм өрөөг тусгай бойлероор хангах нь тодорхой байна. Тэд аяга таваг бэлтгэх, хоол боловсруулах, аяга таваг угаах, цай исгэх зэрэгт хэрэгтэй.

Ийм нэгжийн параметрүүдэд тавигдах шаардлага нь тодорхой байна.

• Танкны өндөр бүтээмж (тодорхой хугацаанд шаардлагатай хэмжээний буцалж буй ус).
• Савыг дотроос нь халаана. Гадаа хүйтэн хэвээр байна.
• Жижиг гал тогооны тав тухыг бий болгодог босоо суурилуулалт, бэхэлгээ.
• Ус халаах хурд.
• Зэврэлтээс хамгаалах.

Гурав дахь чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бол хөргөгч юм. Үүний зорилго нь аяллын үеэр хоол хүнс хадгалах явдал юм. Төхөөрөмж нь дараах үзүүлэлтүүдийг хангаж байна.

• Шилжилтээс зайлсхийхийн тулд найдвартай бэхэлгээ.
• Багийн гишүүдийн тооноос хамааран шаардлагатай хэмжээ.

Усан онгоцон дээрх гал тогооны үүрэг

Та галлерейгүйгээр хийж, далайн аялалд хоол хийж чадахгүй, учир нь бүхээгний хүү эсвэл адмирал гэлтгүй хүн бүр өглөөний цай, өдрийн хоол, оройн хоол идэх хэрэгтэй. Усан онгоц болон усан доорх шумбагч онгоцонд хүмүүс хоол бэлддэг бөгөөд үүнд зориулагдсан өрөөнүүд үргэлж байдаг.

Усан онгоцны тогоочоос их зүйл шалтгаална. Сайн хооллосон далайчид багийнхаа зорилгод илүү сайн хүрэх болно. Хүчин чармайлтын ачаар хөлөг онгоцны нөхцөл байдал тайван, эсвэл эсрэгээрээ хурцадмал байж болно, учир нь хөлөг онгоцон дээр амттай хооллох кафе, хүнсний зүйл худалдаж авах дэлгүүр байдаггүй.

Түүхийн туршид хөлөг онгоцууд ихэвчлэн худалдаачин болж ирсэн халдварт өвчин. Усан тээвэртэй холбоотой олон улсын эрүүл мэндийн дүрэм журмыг ДЭМБ тогтоосон.

Ийм журмыг тогтоох зорилго нь ажилчид, зорчигчдын эрүүл мэндийг хамгаалах, нэг улсаас нөгөөд халдвар дамжихаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Эдгээр дүрмүүд үүнийг хангаж өгдөг хүнсний бүтээгдэхүүнОнгоцонд аваачих нь аюулгүй байх ёстой бөгөөд багийнхан ариун цэврийн дүрэмд сургаж, тэдгээрийг чанд дагаж мөрдөх ёстой.

Галлей нь далайчдын амьдралд ямар үүрэг гүйцэтгэдэг нь одоо тодорхой болсон. Хүнд хэцүү, аюултай үед ийм газар амин чухал байдаг нь эргэлзээгүй.

Ихэнхдээ ресторан эсвэл кафед та хөлөг онгоцны цэснээс аяга таваг олж болно.

Улаан Тэнгисийн цэргийн байцаатай шөл эсвэл Далайчдын борщ гэх мэт зүйлс байдаг.

Гэсэн хэдий ч эдгээр бараг бүх хоол нь олон жилийн турш жинхэнэ далайчдын цэсэнд байсан зүйлээс огт өөр юм.

Усан онгоцны тогооч бол жирийн хүн биш.

Далайчдын хоол нь мэдээжийн хэрэг цэвэр амттан биш боловч тэжээллэг, ихэвчлэн амттай байдаг. Дарвуулт флотын үед хоол хүнсээ удаан хугацаагаар хадгалахад ноцтой асуудал тулгардаг байсан тул эдгээр нь голчлон үхрийн мах, давсалсан загасаар бэлтгэсэн хоол бөгөөд хэдэн сарын турш торхонд хадгалах боломжтой, байцаа, төмс гэх мэт хүнсний ногоо байв. , лууван, манжин, сонгино, цөцгийн тос, зарим жимс.

Талх нь бас удаан эдэлгээтэй бүтээгдэхүүн биш тул хөлөг онгоцнууд нь жигнэмэг, дараа нь гоймонгийн нөөцтэй байсан. Мах, загасыг хадгалах аргыг ялангуяа далайн хоолонд зориулж зохион бүтээсэн. Гэхдээ энэ хязгаарлагдмал нэр төрлийн бүтээгдэхүүнээс гал тогооны усан онгоцны тогооч нар янз бүрийн орны далбаан дор хөвж буй хөлөг онгоцнуудад бараг ижил байсан хэд хэдэн төрлийн хоол хийжээ.

Оросын хөлөг онгоцнуудад удаан хугацаанд түгээмэл байсан тэнгисийн цэргийн хоолны жижиг цэс энд байна.
Эхний хоол нь байцаатай шөл эсвэл borscht юм. Мах, төмс, байцаа, лууван, сонгино. Байцааны шөлийг маш энгийнээр бэлтгэдэг. Махыг усаар асгаж, бараг бэлэн болтол нь чанаж, дараа нь төмс, давсалсан байцаа нэмнэ. Лууван, сонгино нь хөвөн үр, наранцэцэг эсвэл шарсан байна оливын тосмөн хоол хийх дуусахаас өмнө нэмнэ.

Хэрэв та үүн дээр манжин нэмбэл борц болно. Мөн сонгино, луувантай хамт нишингэ хуурч байвал сайн. Халуун ногоо, чинжүү, булан навч нэмнэ. Гич эсвэл цөцгийтэй хамт идэх нь маш амттай байдаг. Та нилээд жижиглэсэн ургамлаар чимэглэж болно.

Удаан хугацааны турш далайчдын цэсэнд байсан хоёр дахь хоол бол тэнгисийн цэргийн паста юм. Гоймоныг давсалсан усанд тусад нь чанаж болгосон. Хоол хийж дууссаны дараа зайлж угаана. Сонгино дээр шарсан байна ургамлын тос, мах бутлуурын дотор татсан чанасан мах нэмж, лаазалсан хоолыг бас ашиглаж болно. Халуун ногоо нэмээд сонгинотой шарсан энэ татсан махыг гоймонтой холино.

Далайчид юу уусан бэ?

За, орчин үед энэ нь компот эсвэл вазелин юм. Далайчид хамгийн түрүүнд цай, кофе, какао зэрэг ундаанд донтсон нь сонин юм.

Гэвч хэдэн зууны өмнө далайчид өөрсдийн гэсэн тусгай ундаатай байсан. Алдарт Цахиур чулууны тухай номнуудаас санаарай: Йо-хо-хо ба нэг баррель ром. Энд, энд. Энэ ром нь тэр алс холын цагт далайчдын дуртай ундаа байсан. Усан онгоц түрээслэхдээ далайчин гарын үсэг зурсан гэрээнд хүртэл далайчин өдөр бүр ром авах эрхтэй гэж бичсэн байдаг.

Гэвч 18-р зууны дундуур Английн адмирал Нельсон Вернон энэ тушаалыг зөрчсөн. Тэрбээр ромыг усаар шингэлэхийг тушаажээ. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь тийм ч амттай биш байсан тул тэд нимбэг, элсэн чихэр нэмж эхлэв. Тэгээд дулаацуулбал илүү амттай, илүү хүчтэй нөлөө үзүүлсэн. Гэвч далайчид адмиралдаа сэтгэл дундуур хэвээр байсан бөгөөд "грогрем" хэмээх ус нэвтэрдэггүй борооны цув өмсөн тавцан дээр байнга алхдаг зуршилтай байсан тул түүнийг Хөгшин Грог гэж нэрлэжээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд Нелсон Верноны хоч нь Грог гэсэн ганцхан үг болон богиноссон бөгөөд хожим энэ нь ундааны нэр болжээ. ГРОГ ингэж төрсөн.

Хурц хэлтэй далайчид Грог цайзыг үндсэн чиглэлийн дагуу нэрлэжээ. Норд гэдэг нь цэвэр ром, Баруун гэсэн утгатай цэвэр ус. Тиймээс баруун хойд хүч grog нь усаар хагас шингэлсэн ром байсан. Мөн баруун хойд хойд хэсэгт ром 2 хэсэг, усны нэг хэсэг байв. Баруун-хойд-баруун нь хоёр хэсэг ус, зөвхөн нэг хэсэг ром...

Далайчдын хоолны дэглэмд согтууруулах ундаа оруулах уламжлал өнөөг хүртэл тодорхой хэмжээгээр хадгалагдан үлджээ. За, урд талын зуун граммын талаар танд сануулах шаардлагагүй. Гэхдээ шумбагч онгоцны флотын цэсэнд хуурай дарс байсаар байна. Анагаах ухаанд хэлснээр энэ нь маш их юм эрүүл ундаа, мэдээж хэрэг, хэрэв та үүнийг дунд зэрэг хэрэглэвэл. Дарс нь ядаргаа, хэт ачааллыг тайлж, хоол боловсруулалтыг сайжруулдаг. Үүнээс гадна энэ нь нян устгах шинж чанартай байдаг. Халуун дарс нь тэнгисийн цэргийн дунд маш их алдартай байдаг - энэ нь элсэн чихэр, амтлагч, хумс, шанцай бүхий улаан ширээний дарс юм.

Тэд үүнийг халуун, аажмаар, бага багаар, заримдаа хүчтэй халуун цайгаар уудаг. Ханиадны эсрэг маш сайн эм. Сайхан хоолны дуршил)))

Сайн байцгаана уу. Намайг Дима (эсвэл Дмитро ("болон" гэсэн тодотголтой) гэдэг. Ихэнх хүмүүс намайг хөлөг онгоцон дээр дууддаг байсан. Энэ бол би та бүхэнд "Carnival Dream" аялалын хөлөг онгоцонд зоогийн газар болгон өнгөрүүлсэн өдрүүдийнхээ нэгийг харуулахыг хүссэн нийтлэл юм. Үйлчилгээний ажилтан: Би энэ өдрийг санамсаргүй сонгосон биш гэдгийг дараа нь мэдэх болно.

Туслах зөөгчийн (зөөгчийн туслах) албан тушаалд олон үүрэг хариуцлага, ажлын байрны өөрчлөлт орно (үйлчилгээний ажилтнуудын гуанзанд ажиллахаас эхлээд өрөөний үйлчилгээ (хоолны бүхээгт хүргэх), янз бүрийн төрлийн буфет байдаг 10-р давхарт ажиллах, пиццаны газар, сэндвичний дэлгүүр гэх мэт). Гэрээний хугацаа дуусаад тэр гэх газарт ажилласан. "бистро баг" Энэ өдөр бистро багт ажилладаг зөөгчийн амьдрал (ажил, амралт) харагдана.

Өдрөөс хамааран (бид өдөржин боомт эсвэл далайд байгаа эсэхээс үл хамааран) би өөрөөр сэрдэг, гэхдээ дүрмээр бол ажил эхлэхээс хагас цагийн өмнө. Өглөө 6 цаг хагаст босоход маш хэцүү байдаг тул босоход бараг дөрөвний нэг болж байна.

Манай бүхээг жижиг боловч хангалттай зайтай. Би нүүрээ угаагаад ажилдаа хувцаслалаа

Бараг л стандарт зураг - ажилчид маань өрөөний үйлчилгээнд эрт ирж (бид хяналтын өрөөнд бүртгүүлдэг) кофе ууж (эсвэл аль хэдийн уучихсан, ууж байгаа хүмүүсийг хүлээж байна). Эдгээр нь Украины охид юм

Шөнийн ээлжийн өрөөний үйлчилгээ бүрэн ажиллаж байна. Тэгээд би гол гал тогоо (гол хөлөг онгоцны гал тогоо + аяга таваг угаагч) байрладаг 6-р давхраас 3-р байр руу явж байна.

Одоо 200 орчим захиалга биднийг хүлээж байна. Зочид өглөөний цайгаа өмнөх орой нь хаалганы бариул дээр хүссэн зүйл, тоо хэмжээ, хүргэх хугацаа, нэр, бүхээгийн дугаар зэргийг зааж өгдөг. Өрөөний үйлчилгээний шөнийн ээлж (би өмнө нь ажиллаж байсан) салфетка бүхий тавиуруудыг байрлуулж, дээр нь захиалга бүхий карт, аяга, халбага, үр тариа, элсэн чихэр, аяга цөцгий - бүх зүйлийг карт дээрх захиалгын дагуу тавьдаг. Бид ээлжлэн захиалга авч, үлдсэнийг нь (тараг, кофе-цай, банана, талх, цөцгийн тос, сүү гэх мэт) мэдээлдэг. Захиалга бүхий картуудыг цаг хугацаагаар нь (ихэвчлэн 5:30-10:00) гаргадаг.

Би захиалга авч явдаг зочдын кабинтай коридор. Энэ удаад би хөлөг онгоцны урд захиалга авлаа. Бидний захиалга авдаг газар хөлөг онгоцны арын хэсэгт байрладаг тул би бараг бүхэл бүтэн хөлөг онгоцоор алхах ёстой, энэ нь ойрхон биш юм. Гэхдээ би эдгээр захиалгад дуртай, учир нь би нээлттэй 4-р давцангийн дагуу буцаж алхаж, бага зэрэг амарч чаддаг.

Захиалга хүргэгдсэн, тэд надад сайн зөвлөгөө (4 доллар) хүртэл үлдээсэн. Өдрийн сайхан эхлэл! (харамсалтай нь би дараа нь зөвлөгөө өгөх азтай байсангүй). Картан дээрх бичээс нь "Мандах ба гялалзах" гэсэн үг бөгөөд бидний замаар "мандаж, гэрэлтэх" гэсэн утгатай.

Энэ бол нээлттэй дөрөв дэх тавцан юм. Зүүн талд аврах завь, цэвэр агаар…

... Гэгээн Мартин арал тэнгэрийн хаяанд байгаа нь бид ойртож байна гэсэн үг.

Заримдаа би бусад тавцан руу буцаж ирдэг (хөлөг онгоцны дотор)

Сент Мартин - манай онгоцны тавцангаас харах

Бүх захиалгууд хүргэгдсэн - бид үлдсэн нөөцийг өрөөний үйлчилгээ рүү буцаан авч байна

Тийм ээ, ажил эхлэхийн өмнө, ажил дууссаны дараа бид тусгай машин дээр шалгадаг. Цаг 9:31 болж байна

Би А-561 кабин руугаа явж байна

Би хувцсаа хурдан сольж, 10 цагт найзуудтайгаа хоёулаа хөлөг онгоцны гадаа ирсэн

Боомтод маш олон хүн байдаг, учир нь 4 том хөлөг онгоц байдаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц болох Oasis of the Seas юм. Ногоон хувцастай охид кокосын коктейлийг туршиж үзэхийг санал болгож байна. Би өмнө нь туршиж үзсэн ч эдгээр үнэгүй дээжийг үргэлж авдаг уламжлалтай. Энэ хөлөг онгоцон дээрх миний сүүлчийн Гэгээн Мартин (ерөнхийдөө боомт) учраас би өөртөө энэ амттай "кокосын смүүти"-ээс бүтэн шил худалдаж авсан.

Бид далайн эрэг рүү явдаг (манай цөөхөн хэдэн боомтуудын нэг нь далайн эрэг харьцангуй ойрхон бөгөөд явганаар хүрч болно).

Усанд орохоосоо өмнө бид интернетээр аялахаар шийдсэн. Тэр Хонки-Тонк баарнаас Wi-fi холбогддог. Миний найзууд зураг дээр байна.

Segways энд нэлээд алдартай (би өөрөө нэг удаа унасан).

Эцэст нь бид усанд сэлж, усан онгоцны зогсоол дээрээс үсрэв.

Аялал жуулчлалын хөлөг онгоцууд алсад харагдаж байна (үүнд биднийх - эхнийх нь)

Дараа нь бид Филипсбургийн гудамжаар зугаалахаар явлаа. Хэн нэгэн охидын зургийг авч байсан тул би бас шийдсэн (олон нь надад зургаа авахуулсан.

Усан онгоц руу явах замд би уулын ямаануудыг анзаарав. Би тэднийг хааяа өмнө нь харж байсан бөгөөд тэр өдөр харахыг үнэхээр хүсч байсан, азаар...

Усан онгоц руу буцах цаг боллоо. Далайд 2 хоног үлдлээ.

Мэдээжийн хэрэг, өлсөж, бид шууд гуанз руу гүйсэн ч харамсалтай нь бид 7 минут хоцорлоо. Мөр хоосон байна. Цаг 13:37 болж байна.

Гэтэл манайд тэнд ажилладаг найзууд байдаг болохоор хоол авч өгсөн.

Мөн энэ өдөр бүх албан хаагчдад усан гулгуур нээлттэй байв. Би өмнө нь хэд хэдэн удаа байсан бөгөөд өөр боломжийг алдахыг хүсээгүй.

Ажил эхлэхэд нэг цаг үлдсэн, би хөгжим сонсохоор шийдсэн ч мэдээж унтчихсан. Аз болоход би ийм зүйл тохиолдсон тохиолдолд үргэлж сэрүүлэг тавьдаг.

Ажил эхлэхийн өмнө дахин нэг "Цаг оруул".

Орой нь бистрогийн хамт олон бүгд цуглардаг ресторан байрладаг LIDO хэмээх 10 давхарт ажилладаг. Энэ бол буфет, төрөл бүрийн түргэн хоолны газруудыг цуглуулдаг газар юм. Усан онгоцон дээрх бүх хоол үнэ төлбөргүй байдаг (өөрөөр хэлбэл аялалын үнэд багтсан) тул зочид маш их иддэг гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна.

Ихэнх зөөгчид зочдын дараа ширээ цэвэрлэх үүрэгтэй. Миний ажил бол хундага, аягыг бүлэглэх, ундааны станцуудыг дүүргэх явдал юм. Ажил нь тийм ч хэцүү биш, гэхдээ энэ нь байнгын, зогсолтгүй байдаг. Аяга таваг угаагчид аягатай харьцах хангалттай цаг байхгүй үед та аягаа өөрөө угаах хэрэгтэй болдог (мэдээж аяга таваг угаагч машин ашиглан).

Энд манай ердийн ундааны станц байдаг бөгөөд үүнээс 6. Шүүсний машин (гэхдээ оройдоо зөвхөн нимбэгний ундаа, мөстэй цай), мөс, усны машин, кофены машин (энгийн болон кофейнгүй) + халуун усцайнд зориулж, халуун шоколад хийх машин бас байдаг. Би бүгдийг нь нөхөж, арчих хэрэгтэй.

Байгууллагын харагдах байдал. 18.00 цагт нээгдэх шугамыг доороос харж болно.

Далайн баян бүрд далайд гарч байна - гайхалтай дүр зураг. Доторноосоо хүмүүс бие бие рүүгээ даллана.

Би бие засах хэрэгтэй болсон - Би зочны бүсээр явлаа. Өрөөний цэвэрлэгээ эрчимтэй явагдаж байна.

9 давхраас 3 давхар хүртэл харах (лобби).

21:00 цагт би оройн хоол иддэг. Ажилчдын гуанзанд юу ч байхгүй болсон (миний саяхны ажилчид бүрэн дүүрэн ажиллаж байгаа) би LIDO-аас (өмнө нь ажиллаж байсан) хоол авч байсан.

Мөн лхагва гарагийн 22.00 цагт манай хөлөг онгоцонд Мексикийн баяр гэх мэт зочдод зориулсан зугаа цэнгэл байдаг. Эдгээр нь үндсэндээ масс бүжиг + ямар нэгэн өрсөлдөөн юм. Энэ бүхэн 10-р давцан дээр болж байгаа тул би ресторанаас гарч усан сан руу зураг авахаар алхлаа.

Мөн лхагва гарагийн 11 цагт Мексикийн буфет ажилладаг. Хэдийгээр маш үзэсгэлэнтэй илүү их ажилзөөгч, бусад бүх хүмүүст зориулсан. Мөсөөр хийсэн Энэтхэг.

Тарваснаас сийлсэн энэ...

23:00 цагт дахин нэг ээлж ирж, бид "бистро баг"-ыг амрахаар гаргасан. Бүхээг рүү явах замд. Хэн нэгэн ширээний теннис тоглож байна.

Би хувцсаа солиод явлаа биеийн тамирын заалбага зэрэг дасгал хий. Би 12-р давхарт байрлах зочны биеийн тамирын заал руу явдаг. Лифтний ойролцоо стандарт зарлал байдаг.

Би хоолны өрөөнд орохоор шийдлээ. Энэ үед бидэнд "шөнийн шар шувуу" бий. Энэ бүхнээс би зөвхөн загасыг (хулд загас, туна загас) л хүсдэг бөгөөд үүнийг ихэвчлэн авдаг...

... гэхдээ би саяхан уусан загас, сүүгээ холихгүй байсан тул татгалзсан. Би бүхээгт буцаж орлоо.

Энэ бол урт өдөр байсан. Унтах цаг. Маргааш 7 цагт би ажилдаа явна.

Адмиралын цаг - үдийн хоолны завсарлага, энэ үеэр далайчдыг унтахыг зөвшөөрдөг.
Танк - хөлөг онгоцны нум (хөлөг онгоц).
Байлдааны пост - цэргийн зэвсэг, техникийн хэрэгсэл бүхий газар.
Байлдааны толгой - тодорхой даалгавар гүйцэтгэдэг хөлөг онгоцны багийн бүрэлдэхүүн.
Байлдааны алба - энхийн цагт тэнгисийн цэргийн хүчний өдөр тутмын үйл ажиллагааны хэлбэр.
"Байлдааны ухуулах хуудас" - хөлөг онгоцны (нэгж) бие бүрэлдэхүүний байлдааны болон улс төрийн бэлтгэлд гарсан амжилтын талаархи мэдээллийг агуулсан гараар бичсэн ханын хуудас.
"Байлдааны дугаар" - усан онгоцны бүх хуваарийн дагуу далайчин (урт удирдагч) -ийн үүргийг бүртгэсэн халаасны дэвтэр.
"Том цугларалт" - туг мандах, тэнгисийн цэргийн жагсаалын үеэр, албан тушаалтнуудын уулзалтын үеэр хөлөг онгоцны бие бүрэлдэхүүнийг бүрдүүлэх.
Бригад - ижил төстэй хөлөг онгоцны тактикийн хэлбэр.
"Бух" - хөлөг онгоцны байлдааны хэсгийн командлагч.
"Нооснууд" - том, мохоо хуруутай гутал.
Гафф - нүүж байхдаа Гэгээн Эндрюгийн далбааг өргөх, авч явахад ашигладаг шигүү мөхлөгийн дээд хэсэгт бэхлэгдсэн налуу хашаа.
Уруул - харуулын байр.
Усан онгоцны хэлтэс - гурав, дөрөв дэх зэрэглэлийн ижил төстэй хөлөг онгоцны хамгийн бага тактикийн бүтэц.
Усан онгоцны хэлтэс - нэгдүгээр зэрэглэлийн хөлөг онгоцууд эсвэл доод зэрэглэлийн хөлөг онгоцны бригад, дивизүүдээс бүрдсэн тактикийн бүрэлдэхүүн.
Док -эмч (усан онгоцны эмч).
Өкс - тэнгисийн цэргийн ахлах офицеруудын малгайны хаалт дээрх чимэглэл.
Бөмбөлөг бохь - зангууны гинжний төгсгөлийг хөлөг онгоцны их биетэй холбох нэгж. "Хөхөд наах" гэдэг нь зангууны гинжийг эцэс хүртэл суллах гэсэн үг юм.
IDA-59 - бие даасан амьсгалын аппарат.
Кавторанг - 2-р зэргийн ахмад.
Галлей - хөлөг онгоцон дээрх гал тогоо (хөлөг онгоц).
Каперанг - 1-р зэргийн ахмад.
Хоол хийх - хөлөг онгоц (хөлөг онгоц) дээр хоол хийх.
Ирж байна - хаалга, люк, хүзүүг хашиж, дотор талд ус орохоос сэргийлнэ.
Стерн - хөлөг онгоцны арын хэсэг (хөлөг онгоц).
"Улаан" - Дасгалын төлөвлөгөө дээрх улаан өнгө нь өөрийн хүчний үйлдлийг илэрхийлдэг.
Бүхээг - хөлөг онгоц (хөлөг онгоц) дээр далайчдад зориулсан байр.
Cap - хөлөг онгоцны командлагч.
"Линден" - санаатай хууран мэхлэлт.
Binnacle - соронзон луужингийн тавиур.
"Далай" - ажиллагаа-тактикийн тоглолтын үеэр нөхцөл байдлыг нүдээр харуулах зориулалттай цахим симулятор.
Перископ - живсэн шумбагч онгоцноос гадаргуу болон агаарын нөхцөл байдлыг хянах оптик төхөөрөмж.
Урьдчилан таамаглах - хөлөг онгоцны нум дахь дээд тавцангаас дээш их биеийг өргөх.
PEJ - дараах эрч хүч, эрч хүч.
Гулсах зогсоол - хөлөг онгоцны хажуугийн нүхийг битүүмжлэх үед хаалтуудыг бэхжүүлэх эсвэл гипсийг чанга дарах төхөөрөмж.
Шүүгээ - хөлөг онгоцны багийн гишүүдийн хувийн эд зүйлсийг хадгалдаг авдар (шүүгээ).
"Цэнхэр" - Дасгалын төлөвлөгөөний цэнхэр өнгө нь дайсны хүчний үйлдлийг илэрхийлдэг.
Шумбагч онгоц - шумбагч онгоц.
"Шило" - архи.

Зуслангийн бяслаг, цөцгий, эхний, хоёр дахь нь сонирхолгүй болохын тулд гал тогооны өрөөнд нэг өдрийн турш зогсоход хангалттай. Галлейд та зөвхөн компот идэж болно. Энэ нь хатаасан жимсээр хийгдсэн байдаг. Тэнд зүгээр л үхсэн хорхой хөвж байгаа байх, эсвэл хамгийн муудаа захирагч ханцуйгаараа нуур руу мөлхөх болно ...
А.Покровский "Бяслагны бяслаг"

Гал тогооны өрөө бол мэдэхгүй хүмүүст зориулсан хөлөг онгоцны гал тогоо юм. Тэд тэнгисийн цэргийн флотод хоол хүнс гэж нэрлэдэг зүйлээ бэлддэг.
Би дээд сургуульд 5 дахь жилээ төгсөөд цэргийн бэлтгэлийн баазад гал тогооны газартай танилцсан. Оюутнууд бүтэн сарын турш цэрэг, манай далайчид тоглож, үүний дараа цээжиндээ пулемёт дарж, тангараг өргөсөн үгсийг хэлж, дипломоо хамгаалж, бахархалтайгаар дууддаг. нөөц офицерууд. Үүнээс өмнө тэд бүхэл бүтэн гурван жилийн турш илүү төсөөлшгүй золиослол хийхээс өөр аргагүйд хүрдэг: долоо хоногт нэг өдөр цэнхэр хүрэм өмсөж, эдгээр өдрүүдэд эхний хосоос хоцрох ёсгүй. Амьдралынхаа хоёр жилийг эх орондоо өгөхгүйн төлөө, хэрэв та эдгээр жилүүдийг өгөх юм бол ядаж илүү чухал мөрний оосортой байхын тулд.
Мэдээжийн хэрэг, би "галлей" гэдэг үгийг аль хэдийн мэддэг байсан бөгөөд энэ нь ямар утгатай болохыг мэддэг байсан. "Перекоп" сургалтын хөлөг онгоцонд би ямар нэг тайтгаралтай тулгарах болно гэж би бодож байсан, гэвч манай сургалтын баазыг бодит үйлчилгээтэй харьцуулахад интернаттай дотуур байрны амралт гэж нэрлэж болно. Кронштадт хотын Петровская боомтын үзэсгэлэнт төрх. Гэсэн хэдий ч гал тогооны өрөө надад мартагдашгүй сэтгэгдэл төрүүлж, үүдний доорх хархуудын чимээ, бүхээгийн арван есөн хос оймсны үнэр, "нохойн цаг"1, зэргэлдээ өрөөнүүдийн хурхирах чимээг дарж орхив. Усан онгоцон дээр жорлон байдаг, гэхдээ тийм ч байсан, гунигтай зүйлийн талаар огт ярихаа больё.
Усан онгоцыг өөрөө дурдах нь зүйтэй. "Перекоп" бол социалист Польшид баригдсан найман мянган тонн нүүлгэн шилжүүлэлттэй тэвшийг "удаан" гэж нэрлэдэг байв. Тэр далайд гараагүй гэсэн үг. Техникийн нөхцөл байдал үүнийг зөвшөөрөхгүй байсан. Гэхдээ энэ нь "хөлөг онгоцны дадлага" хийлгэж буй дөрвөн зуу хүртэлх кадетыг онгоцонд авах боломжийг олгосон бөгөөд энэ шалтгааны улмаас нүүлгэн шилжүүлэлтийн хувьд хөлөг онгоц энэ зэрэглэлд тэнцээгүй байсан ч нэгдүгээр зэрэглэлийн хөлөг онгоц гэж бахархаж байна. Перекопын багийнхан арван хэдэн офицер, хоёр арван "доод цолтой" байсан. Орон тооны хүснэгтийн дагуу шаардлагатай нэг зуун арван долооноос. Сүүлийнх нь бүгд "нэг настай" байсан бөгөөд ахлах далайчнаас доогуур цолгүй байв.
Түүний эгч Смольный Перекопын дэргэд бэхлэгдсэн байв. Тэр далайд гарч, бүрэн бүрэлдэхүүнтэй, бидний бэлтгэл сургуулилт эхэлснээс хойш удалгүй Германд хөлгөөр дүүрэн курсантуудтай газардсан. Тэдний цувралын гурав дахь усан онгоц болох "Хассан" бамбарын дор оров.
Тиймээс бид Корабелка оюутнууд Перекопт гарч ирэв. Иргэний дүр төрхтэй олон алаг биетэй хүмүүсийг хөлөг онгоцондоо ачиж авсны дараа энэ олон хүмүүс нэгдүгээр ангиас хоцрох боломжгүй байсан тэр өдрүүдэд өмсөж байсан ядарсан цэнхэр хүрэм болгон солихоос өөр аргагүй болжээ. кадетуудын компани гэж нэрлэдэг. Бид дахиад хэдэн өдөр цэнхэр хувцастай хөвгүүд байх ёстой байсан бөгөөд дараа нь бидэнд ажлын хувцас өгсөн. Манай взводыг боомтын талын гурав дахь тавцангийн бүхээгт байрлуулсан бөгөөд миний хэлсэнчлэн Петровская боомтыг харах боломжтой байв.
Бүртгүүлсний дараа тэр даруй хувцас тарааж эхлэв. Тэдний цөөнгүй нь байсан: ротын жижүүр, гуанзны жижүүр (отадын дарга нараас томилогдсон), дэг журамч (хоёр хүн), аяга таваг угаагч (хоёр хүн), эцэст нь гал тогооны ажилтан (хоёр хүн). ). Бараг өдөр бүр төмсний хувцастай байдгийг бодоход компанийн тал хувь нь уйдсангүй.
Манай взводын командлагч Дима цааш нь хэлэлгүй намайг цөмийн байгууламжийн хэлтсийн ургамал судлаач Андрюшатай хамт гал тогооны өрөөнд хуваарилав. Бүтэн сарын турш тэр намайг дагаж, бүх хувцас өмссөн миний хамтрагч байсан. Бүрэн өөрийн дотоод ертөнцөд байх, гадаад ертөнцөөс байнга татгалзаж, гайхалтай уйтгартай байдал нь Андрейтэй харилцахад маш хэцүү болгосон.
"За, Андрюха, ажилдаа орцгооё" гэж би түүнд хэлээд бид усан онгоцонд тогоочоор өндөр албан тушаал хашиж байсан хоёрдугаар нийтлэлийн мастер Женягийн захирамжаар гал тогооны өрөө рүү явлаа.
Бид хол явах шаардлагагүй байсан. Гал тогоо нь манай онгоцны бүхээгийн яг эсрэг талд баруун талд байрладаг байв. Үүний өмнө хүмүүс ариун цэврийн өрөөтэй төстэй ваннтай жижиг өрөө байсан бөгөөд энд хальсалж төмс хадгалах зориулалттай байв. Мөн цэвэрлэх зан үйлийг хүлээж байсан гурван уут үндэс ногоо байв. Гал тогооны өрөө нь цагаан вааран ханатай, бохир хүрэн вааран шалтай цэлгэр том өрөө болж хувирав. Хажуу талд нь зүсэх ширээ, тэдгээрийн эсрэг талд, төв шугам руу ойртсон, тэгш эгнээтэй том төмөр тогоонууд, нумын хаалт дээр зуух, мах хэрчдэг хожуул, хоолны өрөөнд шилжүүлэх цонх байв. хоол хүнс болон том автомат мах бутлуурын . Дээрээс нь булангаас псевдо хөгжмийн дуу чимээ сонсогдов;
Энэ бүх сүр жавхлангийн дунд би Андрюха бид хоёроос гадна өөр дөрвөн амьд амьтныг анзаарав: цагаан дээлтэй бяцхан шаргал тогооч Женя, хантааз өмссөн хоёр далайчин, баруун хойд зүгт зуухны дагуу мөлхөж буй том улаан жоом. . Бид тэр даруй амьтны аймгийн гурван төлөөлөгчийн анхаарлыг бүхэлд нь татсан бөгөөд зөвхөн жоом л Андрей бид хоёр шиг жижиг сажиг зүйлд сатааралгүйгээр ажилдаа үргэлжлүүлэн мөлхөж байв.
- Залуус аа, та хэн болох вэ? гэж Женя асуув.
-Тийм ээ, энд байна... Анхны ангиасаа... Биднийг ийшээ явуулсан... - Би ч бас жаахан будилсан.
- Илгээсэн гэж та хэлж байна. Тэд биднийг там руу биш энд явуулсан нь сайн хэрэг... - гэж Женя хэлэхэд далайчид инээлдэв. - Хэдийгээр, нэг х..., энд тэнд. Та магадгүй курсант юм уу?
- Тийм ээ, курсантууд.
- За, өөрийгөө хуур. Ажилдаа ор. Дашрамд хэлэхэд таны нэр хэн бэ?
- Василий.
- Андрей.
- Би Женя байна. Энэ бол Дима, Олег хоёр" гэж тэр далайчдыг заажээ.
- Аан... Би яах ёстой вэ?
"Энд шүүр байна, энд хувин байна, энд өөдөс байна, энд шал байна" гэж Олег хөл рүүгээ заав. - Урагшаа.
Андрей шүүр рүү гараа сунгав.
- Хүлээгээрэй, новш! - Женя түүнийг зогсоов. - Эхлээд хувцсаа соли. Таны эдгээр цэнхэр хүрэм бол хувцасны дүрэмт хувцас юм. Чи үүнийг бохирдуулах болно.
"Энгийн" гэж би түүнийг засаад бид хувцсаа солихоор бүхээг рүү явлаа.
Тэнгисийн цэргийн флот дахь “f... чинийх” гэсэн илэрхийлэл нь доромжлол огтхон ч биш, зүгээр л өөрөөсөө доогуур буюу тантай тэнцэх зэрэглэлийн хүнд хандсан уриалга юм.
Бид зөвхөн бэлтгэлийн хувцсаар солигдох боломжтой. Манай жижигхэн хувцасны шүүгээнд өөр сонголт байгаагүй.
- Өө, энэ бол өөр хэрэг! - Женя биднийг гал тогооны өрөөнд буцаж ирэхэд хэлэв. - Одоо ажилдаа орцгооё.
Андрей бид хоёр бие бие рүүгээ харав. Бидний хүн нэг бүр түүнийг биш харин хамтрагчаа шал угаахыг хүсдэг байсан. Хэдэн секундын турш бид хоёрын хооронд чимээгүй тэмцэл өрнөж, нэг төрлийн ширтэх өрсөлдөөн болов. Эцэст нь Андрюха хамгийн түрүүнд эвдэрчээ: гунигтай санаа алдаж, ханцуйгаа шамлан, өөдөс авч, хувин руу дүрэв. Дараа нь тэр үүнийг болгоомжтой шахаж эхлэв.
-Тийм биш! - Олег түүнийг зогсоов.
Бид түүн рүү гайхсан харцаар ширтлээ.
- Би тайлбарлая. Чи" гэж тэр над руу заав, "тавцанг хувингаар усалж, шүүрээр арчиж байна."
Энэ бүхэн яаж болох ёстойг Олег, Дима нар энд харуулав. Хөлөг онгоцны тавцан нь хавтгай биш, харин гүдгэр тул их бие нь илүү бат бөх байдаг тул үйлдвэрлэлийн бүх шороо, хог хаягдлыг устай хамт таталцлын хүчээр хажуугийн тавцан дахь ус зайлуулах нүх рүү илгээдэг; өөрөө тийшээ шүүрээр түлхсэн. Цаашид бохир усны системийн дагуу энэ бүхэн далайд гарч ирэв.
"Тэгээд яг л нумын хаалтаас ч гэсэн" гэж Костя надад хувин, Андрейд шүүр өглөө. - Цаазл!
Бид тавцангаа маш хурдан цэвэрлэж чадсан. Андрей шүршигчээр нэлээд сайн ажилладаг байсан ч тэр хэтэрхий яарч байсан тул би түүний пүүз рүү хэд хэдэн удаа ус цацсан.
- Одоо яах вэ? – Ажил дууссаныг нь асуулаа.
"Юу ч биш" гэж Женя хэсэг бодсоны дараа хэлэв. -Одоохондоо амар.
Олег бидэнд зориулалтын өрөөний хаа нэгтээгээс нуруу нь хугарсан хоёр сандал авчирч, зуух болон модны хожуул хоёрын хооронд мах цавчихаар тавив. Биднийг тэдэн дээр суусны дараа далайчид биднээс хэн бэ гэж асууж, бид тэднээс яаж үйлчилсэнийг асуув. Тэгээд тэд сайн үйлчилсэн юм шиг надад санагдсан. Далайчид дөрвөн ортой бүхээгт хоёр, хоёр амьдардаг байсан (дараа нь тэд бидэнд тансаг өрөө биш, мэдээжийн хэрэг үзүүлсэн боловч) тэднийг амралтаараа тогтмол чөлөөлдөг байв. Хоёр шалтгааны улмаас "хуулийн бус" хөлөг онгоцонд бүрэн байхгүй байсан: нэгдүгээрт, офицерууд ажилтнуудын харилцааг сайтар хянаж байсан; Хоёрдугаарт, би дээр хэлсэнчлэн хугацаат цэргийн алба хаагчид бүгд “нэг настай” байсан тул машин жолоодох хүн байгаагүй.
Биднийг ярилцаж байх зуур Женя зуухны дэргэд зогсоод өнөөдрийн оройн хоолонд ид шидэв. Хэдэн удаа тэр биднээс том нуурыг уурын зуухнаас усаар дүүргэж, зуух руу чирэхийг хүссэн. Дуу хураагч нь эхнэрийнхээ дуртай "Кабриолет" хамтлагийн хуурцаг тоглож байсныг эс тооцвол бүх зүйл тийм ч муу байсангүй. Сонссон нь ойлгодог, сонсоогүй нь сонсдог, ойлгодог.
Удалгүй тэр өдөр ротын жижүүрийн үүрэг гүйцэтгэж байсан Костя гал тогооны өрөөнд гүйж ирэв. Малой, бильярдчин Леня хоёр түүний араас гүйв. Хоёулаа биеийн тамирын хувцас өмссөн байв.
"Болоо, таны ээлж дууслаа" гэж Костя Андрей бид хоёр руу эргэв. - Одоо Малой, Леня хоёр гал тогооны өрөөнд орж байна.
"Ямар харамсалтай вэ, бид зүгээр л арга хэмжээ авч байна" гэж би урам хугарсан дүр үзүүлэв. - Явцгаая, Андрюха.
Бүхээгт би хувцсаа сольж, гартаа ном барьчихсан орон дээр унав. Би Житинскийн уран зохиолын ботийг бэлтгэлийн баазад авч явсан бөгөөд энэ нь надад нэг долоо хоног хангалттай байх ёстой байсан бөгөөд тэд биднийг амралтын өдрөөр гэртээ харихыг амласан. Шинээр үйлдвэрлэсэн “хамт олон” маань лаазтай хоёр ширээ тойрон суугаад ууттай жигнэмэг, гурилан бүтээгдэхүүн их хэмжээгээр тавиад, цахилгаан данханд ус буцалгахыг хүлээж байв. Манай алба хаагчид гуанзанд гурван удаа хоол, “үдшийн цай” идэхийг хатуу зөвлөсөн ч бүхээгт бүх төрлийн боов, “доширак” иддэг ажил нэг сарын турш бараг зогссонгүй. Үүний үр дүнд зарим хүмүүс бэлтгэл сургуулилтаас нэлээд эдгэрч буцаж ирсэн.
Хагас цагийн дараа хөөсөрсөн Костя дахин гүйж ирэв:
- F..I, залуусаа! Галлей руу буцаж орцгооё.
- Бид дахин уу? - Би гайхсан.
- Чи дахиад. Маргааш орой таван цаг хүртэл тэнд ажиллах ёстой. Би зүгээр л бүгдийг хольсон.
Би номоо тавиад дахин хувцсаа сольж, дараа нь хаа нэгтээ явж амжсан Андрейг хайх хэрэгтэй болсон. Би үүнийг зүүн талын бэлхүүсээс олсон бөгөөд бид шалгалтын үеэр ихэвчлэн тогтоцтой байдаг. Андрей хөндлөвч дээр суугаад усан онгоцны зогсоолоос гарч буй гатлага онгоц руу бодлогоширон харав.
- Андрюха! - Би түүн рүү эргэв. - Лафа дууслаа. Галлей руу буцаж орцгооё.
- Бид гал тогооны өрөө рүү яаж буцах вэ?
- Чимээгүй. Хялбар, тайван. Костян бүх зүйлийг хольж, кулибин тавив. Бидний хөдөлмөрийн үүрэг маргааш арван долоон тэг хүртэл байна.
-Хүлээгээрэй, хэн чамд үүнийг хэлсэн бэ?
-Тийм ээ, тэр өөрөө хэлсэн. Гэгээн новш, Андрюха, уйтгартай байхаа больж, ажилдаа орцгооё. Банзан дээр бүү суу, та хэрх өвчин тусах болно.
Андрей дахиад таван минутын турш уйтгартай байв. Бидний дээрх яриа дахин гурван удаа давтагдсан. Эцэст нь би Костя руу залгасан. Тэрээр Спартан хэлээр товч бөгөөд итгэл үнэмшилтэй байсан:
- Тарган залуу, шээхээ болиод гал тогооны өрөө рүү яв.
Биднийг дахин буцаж ирэхэд Женя болон далайчид маш их гайхаж, Малый, Леня хоёрыг гал тогооны өрөөнөөс хөөж, үргэлжлүүлэн ажиллахад бэлэн байгаагаа илэрхийлэв.
"Энэ бол манай дарга нарын тэнэглэл, онцгой зүйл биш" гэж би тэдэнд хэлэхэд тэд надтай санал нийлэв.
Оройн хоол ойртож байв. Би бүхэл бүтэн компанид талх зүсэх, Андрейд лааз нээх үүрэг өгсөн.
Талх бариад тавиур дээр очоод цагаан талх авав. Хагас нь мөөгөнцөрт дарагдсан байсан бөгөөд надад ямар нэгэн байдлаар хөнгөн санагдсан. Талхыг гартаа эргүүлж байгаад жижиг нүх байгааг олж харав. Дараа нь би үүнийг хагасаар нь таслав. Дотор нь целлюлоз бараг байсангүй.
"Хархнууд" гэж би ардаас Олегийн дууг сонслоо. - Та харх талх идэж байхыг харж байгаагүй юм уу?
-Одоо би харсан.
"Энэ талхыг ав" гэж тэр өөр тавиур руу заалаа. - Тэр илүү дээр юм шиг байна. Тэгээд бид үүнийг цахлай руу шидэх болно.
Би арван "илүү" талх сонгосон. Дараа нь тэр хутга авч, бүх хөгцийг сайтар огтолсны дараа талхыг зүсэж эхлэв. Би даалгавраа дуусгаад лаазалсан хоолноосоо салж чадахгүй байгаа Андрейд туслах хэрэгтэй болсон. Хоолны өрөө рүү чиглэсэн цонхноос "хоол идье" гэх мэт догдолж буй дуунууд аль хэдийн сонсогдов. Женя Сагаган, вазелиныг саванд тарааж, бид тэднийг цонхны дэргэд аваачиж, таг угаагчид хүлээлгэн өглөө. Савны араас цагаан тугалга, вазелиныг хоолны өрөөнд илгээв.
- Та өөрөө идэх үү? гэж Женя асуув. -Чи энд үлдсэн.
"Бид болно" гэж би хариулав, "Мэдээж хэрэг болно."
Бид аяга, халбагаа авахын тулд бүхээг рүү явлаа. Дараа нь тэд нэг удаагийн бүтээгдэхүүн худалдаж авч эхлэв хуванцар аяга. Андрей бид хоёр шууд гал тогооны өрөөнд, уурын зуухнаас гараа угаав. Ерөнхийдөө Кронштадт даяар усан онгоцонд явахад маш хэцүү байсан. Бүх ажилтнууд хоолны өрөөнд байх ёстой цагт өдөрт гурван удаа таван минутын турш өгдөг. Орой ч гэсэн та PEZh2 руу гүйж, манаачийг тамхиар эмчилсний дараа шүршүүрт ус гуйж болно. Өө, хэрэв та Оросын далайчинг тамхи татвал ямар эелдэг, тусархаг болохыг мэддэг байсан бол.
Бид аягаа өвдөг дээрээ тавиад идэх хэрэгтэй болсон. Гэтэл манай аяганд вазелин биш жүржийн шүүс цацагдаж, 1970 оны шөлний оронд нэлээн шинэхэн майга байсан. Женя энэ бүхнийг офицерын оройн хоолноос булааж авсан.
Андрей бид хоёр давуу эрхээ удаан эдэлсэнгүй. Хавтас угаагчид савыг бидний угаах ёстой гал тогооны өрөөнд буцааж өгч эхлэв. Тэд өөрсдөө зөвхөн аяга угаадаг байсан бөгөөд энэ зорилгоор урьдчилан худалдаж авсан эд зүйлстэй байсан. угаалгын нунтаг. Бид зөвхөн хүйтэн устай байсан тул савыг угааж, шатсан будаагаа тайлах хэрэгтэй болсон. Халаагч ажиллаж байсан ганц уурын зуухны ус дуусч, өглөөнөөс өмнө нөөцөө нөхөх боломжгүй болжээ.
Савыг өөдөсөөр арчиж, сайтар зайлж, харааны үзлэг хийсний дараа ямар ч асуудал гараагүй тул тэдгээрийг цэвэрхэн гэж үзэж болно. Лагунтай хамт бүх зүйл илүү ноцтой болж, шатсан Сагаган үүнээс салахыг хүссэнгүй. Эцэст нь би тэвчиж чадалгүй гуанзанд орж манай ангийн нөмрөгчдөөс “Үлгэр” авлаа. Мэдээжийн хэрэг, тэр үүнийг аваад явсан, харин зээлсэн, ялангуяа тэд ажлаа дуусгаж байсан тул үүнийг хатуу хэлсэн. Андрей бид хоёр компаниа "үдшийн цай"-аар гоёх ёстой байсан.
Уламжлалт өглөөний цай, өдөр, оройн хоолноос гадна усан онгоцонд "үдшийн цай" өгдөг байв. Яг 00-ийн хорин цагт компанийн ажилтнуудыг (илүү нарийн яривал олж чадсан хүмүүсийг) тэр өдөр дөрөв дэх удаагаа хоолны өрөөнд оруулж, тус бүрдээ нэг аяга цай, цөцгийн тостой цагаан талх өгчээ. Би хувьдаа ховорхон олддог байсан бөгөөд энэ хугацаанд би нэг давцангийн дээгүүр байрлах ангидаа ширээний теннис тоглохыг илүүд үздэг байв. Тэгээд би хүсвэл өдөр шөнийн аль ч цагт мөөгөнцөргүй энгийн боовтой нэг аяга энгийн цай ууж болно.
Женя бидэнд Сагаганаас дөнгөж угаасан нуурыг авч, том боодолтой цай асгаж, усаар дүүргээд гал дээр тавь гэж хэлэв. Үүний дараа би талхыг дахин зүсэж, Андрей дөрвөн взвод тус бүрд цөцгийн тосыг хуваасан. Лагун дахь шингэн буцалж эхлэхэд бид түүнийг шалан дээр буулгаж, Женя асар том хөнгөн цагаан шанагаар саванд цай хийж эхлэв.
"Үдшийн цай" уусны дараа компани " оройн алхах" Би нэг удаа юу болохыг харсан. Хүмүүс хоёр баганаар взвод болон эгнэж, хөлөг онгоцны зогсоолыг тойрон эргэлддэг. Манай нөхдүүдийг "алхаж" байх хооронд Андрей бид хоёр дахин тогоо, нуурыг угаав.
"Энэ бол өнөөдрийн бараг бүх зүйл" гэж Женя хэлэв. "Тавцанг угаах л үлдлээ, бид маргааш хүртэл чөлөөтэй байна." Маргааш зургаан цагт энд ирээрэй.
Унтахынхаа өмнө би албан ёсоор дүрэмт хувцастай байсан болохоор тэгээгүй байж магадгүй ч төрийн далбаагаа буулгах ёслол дээр очиж зугаацсан.

Өглөө яг зургаан цагт хөлөг онгоцон дээр босох боловч товлосон цагаасаа арван минутын өмнө шүүгээний шүүгээний чимээ бүхээгт сонсогдож эхлэв. Зарим нөхдүүд нойр хүрэхгүй байгаа бололтой шинэ өдрийг эхлүүлэхээр яарч байлаа.
Би нүдээ нээн харвал өөрт оногдсон доод давхарт нуруугаараа хэвтэж байхыг олж харав. Миний хамгийн түрүүнд харсан зүйл бол манай компанийн мастер найз Саньяагийн царай байв. Тэр дээд талын орон зайнаас унжиж над руу харж байв. Тэр нойрмог, үрчлээтсэн царайг өмнө нь хаанаас олж харснаа санахыг хичээсэн бололтой удаан харлаа.
- Вьетнам3! - тэр эцэст нь хэлэв. -Яагаад шөнө намайг новшоосон юм бэ?
-Ойлгохгүй байна уу? -Тэгвэл би түүнийг үнэхээр ойлгосонгүй.
Хэсэг хугацааны дараа надад ойлголт ирсэн. Санёк маш хүнд биетэй бөгөөд түүний доорх ор нэлээд унжсан байсан нь баримт юм. Тийм ч учраас би нойрондоо эргэлдэж, өвдөг, мөрөөрөө түүнд хүрсээр байв.
- Босоод, ор засаарай! - хөлөг онгоцны бүх нийтийн хаягийн системийг зарлав.
Би орон байрнаасаа босоод хүйтэн цэнхэр хулдаасан тавцан дээр хөл нүцгэн зогсоод хувцаслаж эхлэв. Над шиг бүх нөхдүүд бэлтгэлийн хувцас өмссөн байсан, тэгэх ёстой байсан өглөөний дасгалуудхөлөг онгоцны зогсоол дээр. Би цооног руу харлаа. Түүний ард гунигтай, чийглэг өглөө байв. Далан дээр нэг ч сүнс байгаагүй. Зөвхөн асар том саарал муур цаг агаарын таагүй байдлыг сөрөн, ойролцоох мина тээгч хөлөг онгоцны урьдчилсан цайз дээр суугаад өөрийгөө угаав. Тэр үед би бусадтай хамт усан онгоцны зогсоол руу явах шаардлагагүй байгаа нь үнэхээр сайхан юм гэж бодсон.
Галлейны хаалга түгжээтэй байв. Гэхдээ Андрей бид хоёр энэ нөхцөл байдалд баярлах цаг байсангүй. Дотогшоо ороход би чимээ шуугиан, аяга таваг шалан дээр унах чимээ сонсогдов. Эдгээр нь хүн байхгүй үед гал тогоог хариуцдаг хархнууд байсан бөгөөд түүний ойртож буйг мэдэрч, нүх рүүгээ тарж эхлэв. Би бүр нэг буланд халзан оготны сүүл байгааг анзаарсан.
- Та яагаад муур авахгүй байгаа юм бэ? гэж Женягаас асуув. - Мина тээгч хөлөг дээр нэг байгаа, би сая өөрөө харсан.
- Дашрамд хэлэхэд би тэднээс муурыг долоо хоног зээлэхийг хүссэн. Илүү хэрэггүй. Дараа нь бүгд түүнийг тэжээж эхэлнэ, тэр бардам зан гаргаж, харх барихаа болино. Одоогоор тэд өгөхгүй байна.
Женя өөрийн дуртай "Кабриолет" хуурцагаа дуу хураагуурт хийж, "тоглох" дээр дарж, захиалга өгч эхлэв. Тэр Андрейг талх зүсэхээр явуулж, гайхалтай өөх тосоор бүрхсэн ширмэн хайруулын таваг руу зааж:
- Дима, Олег гэх эдгээр ямаа нар шөнө загас барьж, шарсан. Үүнийг угаана уу.
Би энэ хайруулын таваг угаахад нэг цаг орчим зарцуулсан. Дахин хэлэхэд би зөвхөн өөрийн мэдэлд байсан хүйтэн ус, тэгээд "Үлгэр" гэж асуух хүн олдсонгүй. Үнэндээ хайруулын тавган дээр тослог хэвээр байв. Тогоочийн нүдэнд харагдахгүй байхаар аль болох түлхсэн. Тэгээд гарынхаа тосыг угаах гэж дэмий л оролдов.
Намайг хайруулын тавган дээр хуурч байх хооронд Андрей сонгино хальсалж амжсан бөгөөд одоо тэр Женягийн хаягдлыг хаана хийх вэ гэсэн асуултыг асуув.
Тогооч инээмсэглэн "Лумик дотор бор шувуу байхгүй" гэж хариулав.
- Хаана?
"Тийм ээ, чи бүгдийг саванд хийнэ, болгоомжтой байгаарай" гэж Женя тодруулав.
- Хаана-хаана?
Эцэст нь тэрээр Андрейгээс аяга авч, юу хийхээ харуулах ёстой байв. Тэр нүхэн дээр очоод толгойгоо цухуйлгаж, Смольныйгаас эгч дүүсийн зүг хэн ч харахгүй байгаа эсэхийг нягталж, аяганы агуулгыг асгав.
Олег хаанаас ч юм нунтаг вазелин шахмал түлш авчирч, ширээн дээр асгаж, тэдэнтэй юу хийхийг надад зааж эхлэв.
- Та алх аваад боодол дээр цохино. Ингээд л болоо” гэж шахмал түлш рүү хэд хэдэн хүчтэй цохилт хийв. – Одоо та үүнийг задалж, нухаж, нуур руу шидээрэй.
Ягаан өнгийн нунтагаа тостой гараараа бутлахаас өөр арга байсангүй. Ганц л тайтгарал байсан: би энэ вазелиныг уухгүй.
Андрей бид хоёр өглөөний цайны дараа далайн эрэг угааж байхдаа маш их таашаал авч байх үед дэслэгч командлагчийн оосортой офицер гал тогооны өрөөнд ууртай гофер шиг гүйж ирэв. Түүний шударга уур нь тогооч Женя руу чиглэв:
- Женя, яагаад ф... туг мандуулахгүй байсан юм бэ?
- Өө... Триш ахмад дэслэгч, би том цугларалт сонсоогүй байна...
- Битгий... ди! Та бүх зүйлийг төгс сонссон! Нэмж дурдахад тэр өөрөө цагийг хянах ёстой.
- Би үнэхээр сонсоогүй байна! – Женя бас дуугаа өндөрсгөв. - Ерөнхийдөө би зуухаа орхиж чадахгүй, би паразит курсантуудыг тэжээх ёстой! Энэ бүгдийг новш... Би бууж өгөөд туг мандуулах болно!
"Би ойлгож байна, хоёр дахь зүйлийн нөхөр түрүүч хошууч, та үнэхээр өө ..." гэж офицер гэнэт "та" гэж сольж, "чи шийтгэгдэх болно."
- Битгий тоо! – Женя хальт хэлээд зуух руу эргэв.
Кэплэй ч мөн эргэж, гарч одов. Би цочирдсон. Маш их сахилга бат, захирагдах байдал.
"Надад цэрэг татагдахад гурван сар үлдлээ" гэж Женя миний гайхсан харцыг харав. - Тэр надад юу ч хийхгүй.
Хэдэн минутын дараа гал тогооны өрөөнд өөр нэг командлагч гарч ирэв, доод цолтой - ахлах дундын дарга. Гэвч түүний өмнө Женя бараг л анхаарлын төвд байв.
"Тэгэхээр" гэж ахлах дунд дарга эргэн тойрноо харав. -Хэн юуны төлөө энд байгаа юм бэ?
Дарга нь доод албан тушаалтнаа "зохино" гэж заналхийлэхэд та түүнд итгэх ёсгүй. Тэр үүнийг хийж чадахгүй; энэ төрлийн шийтгэлийг сахилгын дүрэмд заагаагүй болно.
Ахлах дундчын харц Андрей бид хоёрт тогтлоо.
- Тэд хэн бэ? гэж тэр асуув.
"Сту... өө... GMTU-ийн курсантууд" гэж би нүүрээ илүү нухацтай харуулахыг хичээв. -Энд цэргийн бэлтгэл хийж байна.
- Тийм ээ! Кадетууд! – ахлах дундын дарга мэдэгдэхүйц сэргэв. - Залуус аа, намайг дага!
Тэр биднийг үүдэнд авав. Тэнд маш чийглэг байсан, бараг л бүдэг гэрэл ассангүй. Тавиур, тавиур дээр асар их хэмжээний цагаан тугалга лааз байсан бөгөөд тавцан дээр янз бүрийн үр тариа, төмсний уут хэвтэж байв.
Хоёр, гурван хоногт нэг удаа Ленинградын тэнгисийн цэргийн баазын агуулахаас хүнсний фургон хөлөг онгоц руу явж, хүнсний агуулахыг дүүргэв. Манай компанийг машин буулгахаар бараг бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ явуулсан. Энэ арга хэмжээнд оролцох нь маш ашигтай байсан: дунд дарга онцгой хичээл зүтгэл, хичээл зүтгэл гаргасан хүмүүсийг хоёр лааз хураангуй сүүгээр шагнах боломжтой байв. Хэрэв та хэд хэдэн лааз өтгөрүүлсэн сүүг нийлүүлбэл аль хэдийн дөрвөн лааз авах байсан ... Гэсэн хэдий ч танд арифметик заах нь миний хувьд биш юм.
"Тийм ээ, хэрэв бид хөлөг онгоцны зогсоолоос салвал өлсөж үхэхгүй" гэж би хангамжийн хэмжээг үнэлэв. – Усан онгоц хүнсний хангамжийн хувьд асар их бие даасан байдалтай.
"Энэ бол гарцаагүй" гэж ахлах ахлагч зөвшөөрөв. - Кадет байхгүй тохиолдолд л болно. Эдгээр нь бүгдийг нэг дор залгих болно. Залуус аа, бид бүгд нэг шуудай төмс аваад угаалгын өрөө рүү чирдэг, та нар хаана байгааг нь мэднэ.
Хэдэн өдрийн дараа хөлөг онгоцон дээр курсантуудын рот гарч ирэхэд түүнийг тоглоом тоглоогүй гэдэгт би итгэлтэй байлаа. Кадетууд биднээс ялгаатай нь мөнхийн өлсгөлөн хүмүүс бөгөөд тэд үргэлж гуанзанд илүү ихийг шаарддаг, харин бидэнтэй адил тэд бүхээгт ямар нэгэн зүйл зажилдаг байв. Тэдний нэгнийх нь ээж, аав хоёр Опел маркийн машинтай шууд налуу руу явж, хоёр эрүүл ууттай хүнсний зүйл хүүхдэдээ өгөхийг би өөрөө харсан. Тэр тэднийг бүхээгт авчирч чадсангүй, түүний нөхдүүд коридорт цүнхийг урж таслав.
Гурван тавцан дээр авч явах ёстой байсан шуудай төмс нь надтай ижил жинтэй байв. Андрей бид хоёр нэг цүнх үүрээд буцаад өөр цүнх авч явах нь илүү тохиромжтой гэж зөв шийдсэн. Тэгээд бид өөрсдийгөө бараг хэтрүүлэв. Тэгээд хоёр дахь цүнхээ авахаар очиход үүдний хаалга аль хэдийн түгжээтэй байв. Энэ нөхцөл байдалд бид маш их бухимдсан гэсэн үг биш юм.
Өдөржингөө нэг юм угааж, үүрч, үрж, зүсэж, цэвэрлэж, дахин угаасан. Мөн "Кабриолет" хамтлагийн эцэс төгсгөлгүй аялгуунд. Хоёрдугаар взводын бидний орлон тоглогчид арван долоон тэг болоход ирэхэд би энэ хөлөг дээр юу ч айхаа больсоноо ойлгов.
Тэгээд би гурван өдрийн турш вазелин уугаагүй.

Сургалтын төгсгөлийн өмнөх өдөр. Би дахиад гал тогооны ажилчин боллоо. Ахиад л Андрюша миний хамтрагч болсон. Би дөнгөж талх зүсээд, модны хожуул дээр сууж, курсантуудыг тогооноос будаа угааж байгааг харж байна. Одоо тэд бүх бохир ажлыг хийдэг. Миний хажууд дуу хураагуур байгаа, би кассетаа янзалж байгаа тул би DJ хийж байна. Би аль болох "Кабриолет"-тэй хуурцаг нуусан. Женя түүнийг хэзээ нэгэн цагт олсон уу?
Хоёрдугаар взводын залуус гал тогооны өрөөнд видео камер барин гарч ирж, "түүхийн хувьд" үйл явдлуудыг бичиж байна. Би тэднийг талх зүсэх ширээн дээр аваачиж, хажуу талдаа нүхтэй талх аваад, дундуур нь хувааж, камерын линзэнд ойртуулна.
- Энд хархны хаягдал.
"Талх нь хөгцтэй байгааг анхаарна уу" гэж киноны "найруулагч" "операчин"-даа хэлэв.
Тэд явлаа, би анхны байрлалдаа буцаж ирлээ. Андрей над дээр ирж:
- Бид лаазыг нээх хэрэгтэй.
"Чи харахгүй байна уу, би завгүй байна" гэж дуу хураагуур дээрх "Кино театр" хуурцагыг "Хаан ба шоглогчид" болгон сольж, "тоглох" дээр дарна уу.
Компанийн жижүүр гүйж ирээд:
- Өнөөдрийн бүх хувцас цуцлагдсан. Бүгдийг эмх цэгцэнд оруулж, тангараг өргөхөд бэлтгэхийг тушаав.
- Бид оройн хоолондоо юу идэх гэж байна? – цайны газрын үйлчлэгчийн дарга цонхон дээр гарч ирнэ.
-Хэн захиалсан бэ? - Би жижүүрээс асууж байна.
- Акопян.
- Аа... Акопян...
Нэгдүгээр зэрэглэлийн ахмад Акопян бол ноцтой хүн юм. Хэрэв тэр тушаал өгсөн бол та дуулгавартай байх ёстой. Би хоёр үйлчлэгчээ орхиод хоорондоо маргалдаад өөрөө усанд ордог. Бидний дайны тоглоомууд дуусч байна. Маргааш тангараг өргөөд гэртээ харь.
_________________________
1 Үзэх хугацаа 3.00-7.00 цаг хүртэл байна. Энэ үед би унтмаар байна. Хяналтын байцаагч гэнэт орж ирэхгүйн тулд би хаалгыг сандлаар түшиж, хөнжил дээрээ тайлалгүй хэвтлээ.
2 Энерги ба амьд үлдэх чадварын пост.
3 Миний хочуудын нэг. Ху До Шин.