Budaya pelayaran dan kosakata maritim telah berkembang selama berabad-abad. Nama-nama bagian kapal memiliki kekhasan tersendiri. Misalnya dapur yang menjadi tempat favorit seluruh awak kapal. Sepanjang sejarah navigasi, ia telah menempati tempat penting dalam kehidupan para pelaut.

Galley - apa itu dan apa tujuannya

Dapur adalah ruangan di kapal yang digunakan untuk menyiapkan makanan. Ini menempati tempat terpisah atau area khusus, yang tergantung pada ukuran kapal. Nama ini berasal dari kata Belanda kombuis, yang diterjemahkan sebagai “dapur” atau “kompor”, pada abad ke-15. Ini adalah nama kompor besi tempat makanan disiapkan. Ngomong-ngomong, di era Peter I, ruangan di Rusia ini disebut rumah masak.

Anda harus tahu bahwa kata "dapur" tidak memiliki homonim, karena mengacu pada Tapi ada kata (yaitu, bunyinya sama) - "kampus". Jangan bingung, karena yang terakhir adalah nama kampus suatu lembaga pendidikan, yang selain gedung kelas juga terdapat asrama, perpustakaan, kompleks olahraga Dan seterusnya.

Dan sinonim paling umum untuk kata "dapur" adalah "dapur", "rumah masak", "rumah masak", "dapur kapal".

Lokasi dapur

Di kapal, Anda harus mengikuti aturan tertentu di dapur. Jadi, kalau juru masak tidak menyiapkan hidangan pertama saat memompa, maka akan terciprat. Dan bila terjadi badai di laut, meja ditutup dengan taplak meja yang basah agar piring tidak tergelincir ke lantai. Perbedaan meja di kapal adalah dilengkapi dengan tepian di sekelilingnya untuk mencegah benda kecil terjatuh. Waktu makan di atas kapal telah disepakati sebelumnya, dan merupakan kebiasaan bagi seluruh kru untuk duduk di meja.

Arti kata “dapur” pada sebuah kapal tidak perlu dijelaskan kepada siapapun. Di sini para pelaut tidak hanya menerima makanan, tetapi juga cadangan kekuatan untuk pelayanan mereka yang sulit. Peralatan yang melunakkan pitching dipasang di ruangan ini. Misalnya, alat pengamannya adalah kompor dengan suspensi khusus dan pagarnya sebagai pelindung terhadap peralatan jatuh.

Penting untuk disebutkan ketika berbicara tentang dapur bahwa ruangan seperti itu tidak terletak di sembarang tempat. Di kapal layar terletak di haluan, di kapal kecil - di dek bawah, dan di kapal dagang - di bagian atas.

Peralatan modern

Pekerjaan seorang juru masak pada zaman dahulu tidaklah mudah: tidak ada lemari es, menggunakan batu bara. Perbekalan yang tersedia hanyalah daging kornet atau daging hidup, yang terletak di dek dalam kandang.

Dapur pada kapal modern dilengkapi dengan berbagai perlengkapan. Elemen wajib dapur adalah kompor. Itu harus memenuhi persyaratan berikut:

• Kekompakan. Di kapal, setiap sentimeter ruang dihitung.
• Kekuatan. Pelat harus menahan beban maksimum.
• Ketersediaan pemegang. Piring tidak boleh jatuh dari unit selama periode goyang.
• Kemampuan menyiapkan minimal 3 hidangan secara bersamaan untuk awak kapal.
• Isolasi termal dari permukaan sisi luar.

Tentu saja kompor dapur di kapal pukat berbeda dengan peralatan di kapal besar. Namun parameter umum dipertahankan untuk memberikan nutrisi yang cukup bagi awak pelaut.

Memanaskan air di dapur

Penting bagaimana dapur dilengkapi. Jelas bahwa ruangan seperti itu harus dilengkapi dengan ketel khusus. Mereka dibutuhkan untuk menyiapkan piring, mengolah makanan, mencuci piring, dan membuat teh.

Persyaratan untuk parameter unit tersebut jelas:

• Produktivitas tangki yang tinggi (jumlah air mendidih yang dibutuhkan dalam waktu tertentu).
• Memanaskan wadah dari dalam. Bagian luarnya tetap dingin.
• Pemasangan dan pengikatan vertikal, yang menciptakan kenyamanan bagi dapur kecil.
• Tingkat pemanasan air.
• Proteksi karat.

Komponen penting ketiga adalah lemari es. Tujuannya adalah untuk mengawetkan makanan selama pelayaran. Perangkat memenuhi indikator berikut:

• Fiksasi aman untuk menghindari perpindahan.
• Volume yang dibutuhkan, sesuai dengan jumlah awak kapal.

Peran dapur di kapal

Anda tidak dapat melakukannya tanpa dapur dan memasak dalam perjalanan laut, karena setiap orang, baik itu awak kabin atau laksamana, membutuhkan sarapan, makan siang, dan makan malam. Baik di kapal maupun di kapal selam bawah air, ada orang yang menyiapkan makanan, dan selalu ada ruangan yang dirancang untuk ini.

Banyak hal bergantung pada juru masak di kapal. Pelaut yang kenyang akan lebih mampu mencapai tujuan tim. Berkat upaya tersebut, situasi di kapal bisa tenang atau malah mencekam, karena di kapal tidak ada kafe tempat Anda bisa makan enak, atau toko tempat Anda bisa berbelanja.

Sepanjang sejarah, kapal sering menjadi penjaja penyakit menular. WHO telah menetapkan peraturan kesehatan internasional mengenai transportasi air.

Tujuan ditetapkannya aturan tersebut adalah untuk melindungi kesehatan pekerja dan penumpang serta mencegah penularan infeksi dari satu negara ke negara lain. Aturan-aturan ini mengatur hal itu produk makanan yang dibawa ke kapal harus aman, dan awak kapal harus dilatih tentang peraturan sanitasi dan menerapkannya secara ketat.

Sekarang jelas apa peran dapur dalam kehidupan para pelaut. Tidak ada keraguan bahwa tempat seperti itu sangat penting di masa-masa sulit dan berbahaya.

Tak jarang di restoran atau kafe Anda bisa menemukan hidangan yang konon berasal dari menu kapal.

Ya, ada sup kubis Angkatan Laut Merah atau borscht Sailor dan sejenisnya.

Namun, hampir semua hidangan ini benar-benar berbeda dari menu para pelaut sejati selama bertahun-tahun.

Juru masak di kapal bukanlah orang biasa.

Makanan pelaut, tentu saja, tidak terdiri dari makanan lezat murni, tetapi bergizi dan seringkali cukup enak. Mengingat pada masa armada pelayaran terdapat permasalahan serius dalam mengawetkan makanan dalam jangka waktu yang lama, maka masakan tersebut sebagian besar terbuat dari daging kornet dan ikan asin, yang dapat disimpan dalam tong selama beberapa bulan, serta sayuran seperti kubis, kentang. , wortel, bit dan bawang bombay, mentega dan beberapa buah-buahan.

Roti juga bukan produk yang stabil di rak, sehingga kapal memiliki stok kerupuk, dan kemudian pasta. Metode pengawetan daging dan ikan diciptakan khusus untuk masakan makanan laut. Namun dari produk yang agak terbatas tersebut, para juru masak kapal di dapur menyiapkan beberapa jenis masakan yang hampir sama di kapal yang berlayar di bawah bendera berbagai negara.

Berikut adalah menu kecil masakan angkatan laut yang sudah umum di kapal Rusia sejak lama.
Hidangan pertama adalah sup kubis atau borscht. Daging, kentang, kubis, wortel dan bawang bombay. Sup kubis disiapkan dengan sangat sederhana. Daging disiram air dan dimasak hingga hampir matang, kemudian ditambahkan kentang dan kol asin. Wortel dan bawang bombay digoreng dengan biji kapas, bunga matahari atau minyak zaitun dan ditambahkan sebelum akhir memasak.

Jika Anda menambahkan bit ke dalamnya, itu akan menjadi borscht. Bit juga lebih baik digoreng bersama bawang bombay dan wortel. Tambahkan bumbu halus, merica dan daun salam. Sangat enak dimakan dengan mustard atau krim asam. Anda bisa menghiasnya dengan bumbu cincang halus.

Hidangan kedua yang sudah lama menjadi menu para pelaut adalah pasta angkatan laut. Pasta dimasak secara terpisah dalam air asin. Setelah masak, bilas. Bawang digoreng minyak sayur, daging rebus cincang dalam penggiling daging ditambahkan ke dalamnya, makanan kaleng juga bisa digunakan. Bumbu ditambahkan dan daging cincang yang digoreng dengan bawang bombay dicampur dengan pasta.

Apa yang diminum para pelaut itu?

Nah, di zaman modern ini namanya kolak atau jelly. Anehnya, para pelautlah yang pertama kali menjadi kecanduan minuman seperti teh, kopi, dan coklat.

Namun beberapa abad yang lalu, para pelaut memiliki minuman khasnya sendiri. Ingat dari buku tentang Flint yang terkenal: Yo-ho-ho dan satu tong rum. Tepat. Rum inilah yang menjadi minuman favorit para pelaut pada masa itu. Bahkan dalam kontrak yang ditandatangani pelaut saat mencarter kapal, tertulis bahwa pelaut berhak mendapat seporsi rum setiap hari.

Namun pada pertengahan abad ke-18, laksamana Inggris Nelson Vernon melanggar perintah ini. Dia memerintahkan rum untuk diencerkan dengan air. Tentu saja rasanya kurang enak dan mereka mulai menambahkan lemon dan gula ke dalam kuah ini. Dan jika Anda menghangatkannya, rasanya lebih enak dan efeknya jauh lebih kuat. Namun para pelaut masih merasa tidak puas dengan laksamana dan memanggilnya Old Grog karena kebiasaannya berjalan di dek dengan jas hujan tahan air, yang disebut "grogrem". Seiring berjalannya waktu, nama panggilan Nelson Vernon disingkat menjadi satu kata, Grog, dan kemudian menjadi nama minuman tersebut. Dari sinilah GROG lahir.

Pelaut berlidah tajam menamai benteng minuman keras tersebut sesuai dengan arah mata angin. Nord berarti rum murni, dan Barat air bersih. Jadi minuman berkekuatan barat laut adalah rum yang setengah diencerkan dengan air. Dan bagian barat laut utara berisi 2 bagian rum dan satu bagian air. Barat-barat laut adalah dua bagian air dan hanya satu bagian rum...

Tradisi memasukkan alkohol ke dalam makanan para pelaut masih bertahan hingga saat ini. Nah, tidak perlu diingatkan lagi tentang garis depan seratus gram. Namun armada kapal selam masih memiliki menu anggur kering. Seperti yang dikatakan obat-obatan, ini sangat bagus minuman sehat, tentu saja, jika Anda menggunakannya dalam jumlah sedang. Anggur menghilangkan rasa lelah, terlalu banyak bekerja, menyegarkan dan meningkatkan pencernaan yang baik. Selain itu, ia juga memiliki sifat bakterisidal. Anggur Mulled sangat populer di kalangan angkatan laut - ini adalah anggur meja merah dengan gula dan rempah-rempah, cengkeh dan kayu manis.

Mereka meminumnya panas, perlahan, sedikit demi sedikit, terkadang dengan teh panas kental. Obat yang sangat baik untuk pilek. Selamat makan)))

Halo semua. Nama saya Dima (atau Dmitro (penekanan pada "dan"), begitu kebanyakan orang memanggil saya di kapal. Ini adalah postingan di mana saya ingin menunjukkan kepada Anda salah satu hari yang dihabiskan di kapal pesiar Carnival Dream sebagai sebuah restoran pekerja layanan. Kata Pengantar: Saya memilih hari ini bukan secara kebetulan.

Jabatan asisten pelayan (waiter asisten) mencakup banyak tanggung jawab dan perubahan pekerjaan (mulai dari bekerja di kantin untuk petugas pelayanan, layanan kamar (pengantaran makanan ke kabin) dan diakhiri dengan pekerjaan di dek ke-10 yang terdapat berbagai jenis prasmanan, restoran pizza, toko sandwich, dll.). Di akhir kontrak saya, saya bekerja di apa yang disebut. "tim bistro" Hari ini menampilkan kehidupan (bekerja dan istirahat) seorang pramusaji yang bekerja di tim bistro.

Tergantung pada harinya (apakah kita berada di pelabuhan atau di laut sepanjang hari), saya bangun dengan cara yang berbeda, tetapi, biasanya, setengah jam sebelum bekerja. Sangat sulit untuk bangun jam setengah 6 pagi, jadi hampir seperempat sebelum saya bangun.

Kabin kami kecil, tapi ada cukup ruang. Aku mencuci muka dan berpakaian untuk bekerja

Gambarannya hampir standar - karyawan saya datang lebih awal ke layanan kamar (tempat kami check-in di ruang kontrol) dan minum kopi (atau sudah mabuk dan menunggu yang masih minum). Ini adalah gadis-gadis dari Ukraina

Layanan kamar shift malam beroperasi penuh. Dan saya berangkat dari lantai 6 ke lantai 3, tempat dapur utama berada (dapur kapal utama + mesin pencuci piring).

Sudah ada sekitar 200 pesanan menunggu kami di telepon. Para tamu memesan sarapan di kenop pintu mereka pada malam sebelumnya, menunjukkan apa yang mereka inginkan, jumlah, waktu pengiriman, nama dan nomor kabin mereka. Shift malam layanan kamar (tempat saya juga pernah bekerja) menyiapkan nampan dengan serbet, di atasnya ditempatkan kartu dengan pesanan, mug, sendok, sereal, gula, cangkir krim - semuanya sesuai pesanan di kartu. Kami bergiliran menerima pesanan dan melaporkan sisanya (yogurt, kopi-teh, pisang, roti, mentega, susu, dll). Kartu pesanan disusun berdasarkan waktu (biasanya dari pukul 5:30-10:00).

Koridor dengan kabin tamu, tempat saya membawa pesanan. Kali ini saya mendapat pesanan ke bagian depan kapal. Karena tempat kami menerima pesanan terletak di bagian belakang kapal, saya harus berjalan hampir di seluruh kapal, yang jaraknya tidak dekat. Tapi saya suka pesanan ini karena saya bisa berjalan kembali menyusuri dek ke-4 yang terbuka dan sedikit bersantai.

Pesanan telah terkirim, mereka bahkan memberi saya tip yang bagus ($4). Awal yang baik untuk hari ini! (tapi sayangnya, saya kurang beruntung dengan tipsnya nanti). Tulisan di kartu itu adalah "Bangkit dan Bersinar" - secara harfiah berarti "bangkit dan bersinar" menurut cara kita.

Ini adalah dek keempat yang terbuka. Di sebelah kiri adalah perahu penyelamat, Udara segar…

… Pulau St. Martin sudah di depan mata, yang berarti kita semakin dekat.

Terkadang saya kembali ke dek lain (di dalam kapal)

Saint Martin - pemandangan dari dek kapal kami

Semua pesanan telah terkirim - sisa stok kami kembalikan ke Room Service

Oh iya, setiap sebelum mulai bekerja dan setelah selesai bekerja kita check in di mesin khusus. Jam menunjukkan pukul 9:31

Aku akan ke kabinku A-561

Aku segera berganti pakaian dan pada jam 10 pagi aku dan teman-temanku sudah berada di luar kapal

Ada banyak orang di pelabuhan, karena terdapat 4 kapal besar, salah satunya adalah Oasis of the Seas - kapal terbesar di dunia. Gadis-gadis berbaju hijau menawarkan untuk mencoba koktail kelapa. Saya pernah mencobanya sebelumnya, tetapi saya memiliki tradisi untuk selalu mengambil sampel gratis ini. Karena ini adalah St. Martin terakhir saya (yah, pelabuhan secara umum) di kapal ini, saya membeli segelas penuh “smoothie kelapa” yang lezat ini.

Kami pergi ke pantai (salah satu dari sedikit pelabuhan yang kami miliki yang jarak pantainya relatif dekat dan dapat dicapai dengan berjalan kaki).

Sebelum kami pergi berenang, kami memutuskan untuk berselancar di Internet. Wi-fi menjangkau dari bar Honky-Tonk itu. Teman-temanku ada di foto itu.

Segways cukup populer di sini (saya sendiri pernah mengendarainya).

Akhirnya kami berenang dan melompat dari dermaga..

Kapal pesiar terlihat di kejauhan (termasuk kapal kami - yang pertama)

Kemudian kami berjalan-jalan di jalanan Philipsburg. Seseorang memotret gadis-gadis itu, saya juga memutuskan (ternyata banyak dari mereka bahkan berpose untuk saya.

Dalam perjalanan ke kapal saya melihat kambing gunung. Kadang-kadang aku pernah melihatnya sebelumnya dan sangat ingin melihatnya hari itu, dan untungnya...

Saatnya kembali ke kapal. Ada 2 hari di laut ke depan.

Tentu saja karena lapar, kami langsung berlari menuju kantin, namun sayang kami terlambat 7 menit. Jalurnya kosong. Waktu menunjukkan pukul 13:37.

Tapi kami mempunyai teman yang bekerja di sana dan mereka memberi kami sesuatu untuk dimakan.

Juga pada hari ini, seluncuran air terbuka untuk semua staf. Saya sudah beberapa kali sebelumnya dan tidak ingin melewatkan kesempatan lain.

Masih ada satu jam tersisa sebelum pekerjaan dimulai, saya memutuskan untuk mendengarkan musik, tetapi tentu saja saya tertidur. Untungnya, saya selalu menyetel alarm untuk berjaga-jaga jika hal ini terjadi.

“Jam masuk” lagi sebelum mulai bekerja.

Sore harinya, semua orang dari tim bistro bekerja di lantai 10 bernama LIDO, tempat restoran Gathering berada. Di sinilah tepatnya tempat berkumpulnya prasmanan dan berbagai tempat makan cepat saji. Saya ingin mencatat bahwa semua makanan di kapal gratis (termasuk dalam harga kapal pesiar), jadi para tamu makan banyak.

Kebanyakan pelayan bertanggung jawab membersihkan meja setelah tamu. Tugas saya adalah mengelompokkan gelas dan mug serta mengisi kembali tempat minuman. Pekerjaannya tidak terlalu berat, tetapi terus-menerus, tanpa henti. Seringkali Anda harus mencuci cangkir sendiri (tentu saja menggunakan mesin pencuci piring) ketika mesin pencuci piring tidak memiliki cukup waktu untuk menangani cangkir.

Ini tempat minuman khas kami yang ada 6. Ada mesin jus (tapi malamnya hanya limun dan es teh), mesin es dan air, mesin pembuat kopi (biasa dan tanpa kafein) + air panas untuk teh dan ada juga mesin untuk membuat coklat panas. Saya harus mengisi semuanya dan menghapusnya.

Pemandangan pendirian. Di bawah ini Anda dapat melihat jalur yang buka pada jam 6 sore.

Oasis of the Seas berlayar - pemandangan yang menakjubkan. Orang-orang saling melambai dari liner.

Saya harus pergi ke toilet - saya melewati ruang tamu. Pembersihan kamar berjalan lancar.

Pemandangan dari lantai 9 hingga lantai 3 (lobi).

Pukul 21.00 saya makan malam. Di kantin staf sudah tidak ada lagi (dan karyawan saya saat ini sedang sibuk), jadi saya mengambil makanan dari LIDO (tempat saya bekerja sebelumnya).

Juga di kapal kami pada hari Rabu pukul 10 malam ada hiburan untuk para tamu seperti pesta Meksiko. Ini pada dasarnya adalah tarian massal + semacam kompetisi. Ini semua terjadi di dek 10, jadi saya keluar dari restoran menuju kolam untuk mengambil gambar.

Ada juga prasmanan Meksiko yang buka pada hari Rabu pukul 11.00. Itu sangat indah lebih banyak pekerjaan untuk pelayan, dan untuk semua orang juga. India terbuat dari es.

Dan yang ini diukir dari semangka...

Pukul 23.00 shift lain tiba dan kami “tim bistro” dilepas untuk istirahat. Dalam perjalanan ke kabin. Seseorang sedang bermain pingpong.

Aku mengganti pakaianku dan pergi ke Gym berolahraga sedikit. Saya pergi ke gym tamu, yang ada di dek 12. Ada pengumuman standar di dekat lift.

Aku memutuskan untuk pergi ke ruang makan. Saat ini kita memiliki “burung hantu malam”. Dari semua ini, saya hanya ingin ikan (salmon dan tuna), yang biasa saya ambil...

...tapi saya menolak karena saya tidak mengambil risiko mencampurkan ikan dan baru saja meminum susu. Saya kembali ke kabin.

Itu adalah hari yang panjang. Waktunya tidur. Besok jam 7 aku berangkat kerja.

Jam Laksamana - istirahat makan siang, di mana para pelaut diperbolehkan tidur.
Tangki - haluan kapal (vessel).
Pos tempur - tempat dengan senjata militer dan peralatan teknis.
Hulu ledak - satuan awak kapal yang melaksanakan tugas tertentu.
Layanan tempur - suatu bentuk kegiatan operasional sehari-hari angkatan laut di masa damai.
"Leaflet tempur" - sejenis selebaran dinding tulisan tangan yang berisi informasi tentang keberhasilan pertempuran dan pelatihan politik personel kapal (unit).
"Nomor tempur" - buku saku yang mencatat tugas-tugas seorang pelaut (mandor) sesuai dengan semua jadwal kapal.
"Pertemuan Besar" - pembentukan personel kapal pada saat pengibaran bendera, pada saat parade angkatan laut, pada saat pertemuan pejabat, dll.
Brigade - formasi taktis kapal serupa.
"Banteng" - komandan unit tempur kapal.
"lubang kotoran" - sepatu bot besar dengan ujung tumpul.
Taji - halaman miring yang dipasang di bagian atas tiang, digunakan untuk mengibarkan dan membawa bendera St. Andrew saat bergerak.
Bibir - pos jaga.
Divisi kapal - formasi taktis terendah dari kapal serupa dari peringkat ketiga dan keempat.
Divisi kapal - formasi taktis yang terdiri dari kapal-kapal pangkat pertama atau brigade dan divisi kapal-kapal pangkat lebih rendah.
Dokter -dokter (dokter kapal).
pohon oak - hiasan pada pelindung topi perwira senior angkatan laut.
taktik permen karet - unit untuk memasang ujung rantai jangkar pada lambung kapal. Ungkapan “tack to the cud” berarti melepaskan rantai jangkar sampai akhir.
IDA-59 - alat bantu pernapasan individu.
Cavtorang - kapten peringkat 2.
Gali - dapur di kapal (vessel).
Caperang - kapten peringkat 1.
Memasak - memasak di kapal (vessel).
Datang - pagar pintu, palka, leher, mencegah air masuk ke interior.
buritan - bagian belakang kapal (vessel).
"Merah" - Warna merah pada rencana latihan menunjukkan tindakan kekuatan sendiri.
Kokpit - akomodasi bagi pelaut di kapal (vessel).
Topi - komandan kapal.
"Linden" - penipuan yang disengaja.
Binnacle - dudukan kompas magnet.
"Laut" - simulator elektronik yang dirancang untuk menampilkan situasi secara visual selama permainan operasional-taktis.
Periskop - perangkat optik untuk memantau kondisi permukaan dan udara dari kapal selam yang tenggelam.
Ramalan cuaca - ketinggian lambung kapal di atas dek atas di haluan kapal.
PEJ - Pasca energi dan vitalitas.
Perhentian geser - alat untuk memperkuat sekat atau menekan plester dengan kuat saat menutup lubang di sisi kapal.
Loker - peti (locker) di kapal tempat menyimpan barang-barang pribadi awak kapal.
"Biru" - warna biru pada rencana latihan menunjukkan tindakan pasukan musuh.
Kapal selam - Kapal Selam.
"Silo" - alkohol.

Cukup dengan berdiri di dapur selama sehari untuk kehilangan minat pada keju cottage, krim asam, yang pertama, yang kedua. Di dapur Anda hanya bisa makan kolak. Itu terbuat dari buah-buahan kering. Mungkin hanya ada cacing mati yang mengambang di sekitar sana, atau, paling buruk, petugas akan merangkak ke laguna dengan lengan bajunya...
A. Pokrovsky “Keju cottage”

Dapur adalah dapur di kapal, bagi yang belum tahu. Mereka menyiapkan apa yang mereka sebut makanan di angkatan laut.
Saya mengenal dapur di kamp pelatihan militer setelah tahun kelima saya di institut tersebut. Ini adalah saat siswa berperan sebagai tentara selama sebulan penuh, dalam kasus kami pelaut, sehingga setelah itu mereka dapat dengan bangga menekan senapan mesin ke dada mereka dan mengucapkan kata-kata sumpah, dan, setelah mempertahankan ijazah mereka, mereka juga dengan bangga dipanggil. petugas cadangan. Sebelumnya, mereka terpaksa melakukan pengorbanan yang lebih tak terbayangkan selama tiga tahun penuh: mengenakan jaket biru satu hari dalam seminggu dan tidak terlambat untuk mendapatkan pasangan pertama pada hari-hari tersebut. Dan semua itu demi tidak memberikan dua tahun hidup Anda ke Tanah Air, dan jika Anda memberikan tahun-tahun ini, setidaknya dengan tali pengikat yang lebih signifikan.
Tentu saja saya sudah tahu kata “dapur” dan apa artinya juga. Dan saya bahkan berharap bahwa di kapal pelatihan “Perekop” saya harus menghadapi semacam kurangnya kenyamanan, meskipun kamp pelatihan kami, dibandingkan dengan layanan sebenarnya, dapat dengan mudah disebut liburan di rumah kos dengan a pemandangan indah Pelabuhan Petrovskaya di kota Kronstadt. Namun demikian, dapur tersebut memberikan kesan yang tak terhapuskan bagi saya, menutupi gemerisik tikus di bawah ranjang, aroma sembilan belas pasang kaus kaki di kokpit, “pengawas anjing”1 dan dengkuran dari ranjang di sebelahnya. Ada juga jamban di kapal, tapi biarlah, jangan membicarakan hal-hal yang menyedihkan sama sekali.
Perlu disebutkan kapal itu sendiri. "Perekop" - palung dengan perpindahan delapan ribu ton, dibangun di Polandia sosialis, disebut "lambat". Artinya, dia tidak melaut. Kondisi teknis tidak memungkinkan. Namun hal itu memungkinkan untuk membawa hingga empat ratus taruna yang menjalani “latihan kapal”, dan karena alasan ini dengan bangga disebut sebagai kapal peringkat pertama, meskipun dalam hal perpindahan kapal tersebut tidak memenuhi syarat untuk peringkat tersebut. Awak kapal Perekop terdiri dari selusin perwira dan dua lusin “pangkat lebih rendah”. Dari seratus tujuh belas dibutuhkan menurut tabel kepegawaian. Yang terakhir ini semuanya “berusia satu tahun” dengan pangkat tidak lebih rendah dari pelaut senior.
Saudaranya Smolny ditambatkan di sebelah Perekop. Kapal itu melaut, memiliki awak penuh, dan segera setelah pelatihan kami dimulai, kapal itu mendarat di Jerman dengan membawa banyak taruna. Kapal uap ketiga dalam seri mereka, Hassan, telah lama dibakar.
Lalu kami mahasiswa Korabelka muncul di Perekop. Setelah memuat ke dalam kapal kerumunan beraneka ragam dengan koper-koper yang jelas-jelas berpenampilan sipil, kerumunan ini terpaksa berganti pakaian menjadi jaket biru lelah yang harus dikenakan pada hari-hari ketika tidak mungkin terlambat untuk kelas satu, dan disebut kompi taruna. Kami harus menjadi anak laki-laki berbaju biru selama beberapa hari lagi, setelah itu kami diberi gaun kerja. Peleton kami ditempatkan di kokpit di dek ketiga di sisi kiri; lubang intip, seperti yang telah saya katakan, membuka pemandangan Pelabuhan Petrovskaya.
Segera setelah check-in, pembagian pakaian dimulai. Jumlahnya cukup banyak: petugas jaga kompi, petugas jaga kantin (ditunjuk dari komandan regu), petugas (dua orang), petugas pencuci piring (dua orang) dan terakhir, pekerja dapur (dua orang). ). Mengingat hampir setiap hari ada pakaian untuk kentang, separuh rombongan tidak merasa bosan.
Komandan peleton kami Dima, tanpa basa-basi, segera menugaskan saya ke dapur bersama ahli botani Andryusha dari departemen instalasi nuklir. Selama sebulan penuh dia mengikutiku, secara konsisten menjadi partnerku dalam segala pakaian. Berada sepenuhnya dalam dunia batinnya sendiri, penolakan terus-menerus terhadap dunia luar, dikombinasikan dengan kebosanan yang luar biasa, membuat Andrei sangat sulit diajak berkomunikasi.
“Baiklah, Andryukha, ayo berangkat kerja,” kataku padanya, dan kami pergi ke dapur, atas perintah mandor artikel kedua Zhenya, yang menempati posisi tinggi sebagai juru masak di kapal.
Kami tidak perlu pergi jauh. Dapurnya terletak tepat di seberang kokpit kami di sisi kanan. Didahului dengan ruangan kecil dengan bak mandi, mirip dengan tempat orang berwudhu, dan di sini dimaksudkan untuk menyimpan kentang yang sudah dikupas. Ada juga tiga kantong sayur-sayuran yang menunggu ritual pembersihan. Dapurnya sendiri ternyata merupakan ruangan luas dengan dinding keramik putih dan lantai keramik coklat kotor. Di sampingnya terdapat meja potong, di seberangnya, lebih dekat ke garis tengah, terdapat deretan kuali logam besar yang rata, dan di sekat haluan terdapat kompor, tunggul untuk memotong daging, jendela menuju ruang makan untuk memindahkan. makanan dan penggiling daging otomatis besar. Terlebih lagi, beberapa suara musik semu terdengar dari sudut; ada tape recorder di sana.
Di antara semua kemegahan ini, selain Andryukha dan saya, saya memperhatikan empat makhluk hidup lagi: seorang juru masak kecil berambut pirang Zhenya berjubah putih, dua pelaut berrompi, dan seekor kecoa merah besar merangkak di sepanjang kompor ke arah barat laut. . Kami langsung menyita seluruh perhatian ketiga perwakilan fauna tersebut di atas, hanya kecoa yang terus merangkak menjalankan urusannya, tanpa terganggu oleh hal-hal sepele seperti saya dan Andrey.
- Teman-teman, kamu akan menjadi siapa? – Zhenya bertanya.
- Ya, ini dia... Dari peleton pertama... Kami dikirim ke sini... - Saya juga agak bingung.
- Terkirim, katamu. Untung mereka mengirim kami ke sini, dan bukan ke neraka... - kata Zhenya, dan para pelaut tertawa. - Meskipun, satu x..., di sana-sini. Anda mungkin taruna?
- Ya, taruna.
- Nah, persetan dengan dirimu sendiri. Mulai bekerja. Ngomong-ngomong, siapa namamu?
- Kemangi.
- Andrey.
- Saya Zhenya. Ini Dima dan Oleg,” dia menunjuk ke arah para pelaut.
- Ahh... Apa yang harus aku lakukan?
“Ini kain pel, ini ember, ini kain lap, dan ini lantainya,” yang memperkenalkan sambil Oleg menunjuk ke kakinya. - Maju.
Andrey meraih kain pel.
- Tunggu, sialan! – Zhenya menghentikannya. - Ganti bajumu dulu. Jaket biru milikmu ini adalah seragam resmi. Anda akan membuatnya kotor.
“Santai,” aku mengoreksinya, dan kami pergi ke kokpit untuk berganti pakaian.
Ungkapan “f...yours” di angkatan laut bukanlah sebuah penghinaan sama sekali, melainkan sekadar seruan kepada seseorang di bawah Anda dalam tabel pangkat, atau setara dengan Anda.
Kami hanya bisa berganti pakaian latihan. Lemari pakaian kami yang terbatas tidak memberikan alternatif lain.
- Oh, itu hal lain! – kata Zhenya ketika kami kembali ke dapur. - Sekarang mari kita mulai bekerja.
Andre dan aku saling berpandangan. Masing-masing dari kita menginginkan pasangannya yang mencuci lantai, bukan dia. Selama beberapa detik terjadi pergulatan diam-diam di antara kami, semacam adu pandang. Pada akhirnya, Andryukha adalah orang pertama yang menangis: sambil menghela nafas sedih, dia menyingsingkan lengan bajunya, mengambil kain lap dan mencelupkannya ke dalam ember. Kemudian dia mulai memerasnya dengan hati-hati.
- Bukan lewat sini! – Oleg menghentikannya.
Kami menatapnya dengan heran.
- Aku akan menjelaskannya. Kamu,” dia menunjuk ke arahku, “sedang menyiram dek dengan ember, dan kamu menggosoknya dengan kain pel.”
Di sini Oleg dan Dima mendemonstrasikan bagaimana semua ini harus terjadi. Dek kapal tidak rata, melainkan cembung, sehingga lambung kapal lebih kuat, sehingga semua kotoran dan limbah produksi beserta air dikirim secara gravitasi ke dalam lubang drainase di geladak di samping; dengan sendirinya, didorong ke sana dengan kain pel. Lebih jauh lagi di sepanjang sistem air limbah, semua ini berakhir ke laut.
“Dan sekarang sama dari sekat haluan itu sendiri,” Kostya memberiku ember dan Andrey kain pel. - Jalankan!
Kami berhasil membersihkan dek dengan cukup cepat. Andrey bekerja cukup baik sebagai pengepel, tetapi dia terlalu terburu-buru, sehingga saya memercikkan air ke sepatu ketsnya beberapa kali.
- Sekarang apa? – Saya bertanya kapan pekerjaan itu selesai.
“Tidak ada,” kata Zhenya setelah berpikir beberapa lama. - Istirahatlah sekarang.
Oleg membawakan kami dua kursi dengan sandaran patah dari suatu tempat di ruang utilitas, dan meletakkannya di antara kompor dan tunggul pohon untuk memotong daging. Setelah kami duduk di atasnya, para pelaut mulai bertanya kepada kami siapa kami, dan kami bertanya kepada mereka, bagaimana cara mereka melayani. Dan menurut saya mereka melayani dengan baik. Para pelaut tinggal berdua di kabin dengan empat tempat tidur (setelah itu mereka menunjukkannya kepada kami, tentu saja bukan kamar mewah, tapi tetap saja), mereka secara teratur dibebaskan saat cuti. "Tidak sesuai undang-undang" sama sekali tidak ada di kapal karena dua alasan: pertama, petugas memantau dengan cermat hubungan personel; kedua, seperti yang sudah saya katakan, semua wajib militer “berumur satu tahun”, tidak ada yang bisa mengemudikannya.
Saat kami berbicara, Zhenya berdiri di depan kompor dan membayangkan makan malam kami hari ini. Beberapa kali dia meminta kami mengisi laguna besar dengan air dari ketel dan menyeretnya ke kompor. Sejauh ini semuanya baik-baik saja, kecuali kenyataan bahwa tape recorder memutar kaset band favorit istrinya "Cabriolet". Mereka yang telah mendengar akan mengerti; mereka yang belum mendengar, mendengarkan dan memahami.
Tak lama kemudian Kostya yang hari itu bertugas sebagai petugas jaga kompi berlari ke dapur. Maloy dan Lenya si pemain biliar berjalan dengan susah payah mengejarnya. Keduanya mengenakan baju olahraga.
“Itu dia, giliran kerjamu sudah selesai,” Kostya menoleh ke arah Andrey dan aku. - Sekarang Maloy dan Lenya memasuki dapur.
“Sayang sekali, kita baru bisa menguasainya,” aku pura-pura kecewa. - Ayo pergi, Andryukha.
Di kokpit saya berganti pakaian dan jatuh ke tempat tidur dengan sebuah buku di tangan saya. Saya membawa sejumlah fiksi Zhitinsky ke kamp pelatihan; itu seharusnya cukup bagi saya untuk seminggu, dan mereka berjanji untuk membiarkan kami pulang pada akhir pekan. Mayoritas “rekan” baru saya duduk di dalam kaleng di sekitar dua meja, di mana tas berisi kue dan makanan panggang diletakkan dalam jumlah besar, dan menunggu air mendidih di ketel listrik. Terlepas dari kenyataan bahwa petugas kami sangat menganjurkan makan tiga kali sehari di kantin ditambah “teh sore”, proses melahap semua jenis roti dan “doshirak” di kokpit hampir tidak berhenti sepanjang bulan. Hasilnya, beberapa orang kembali dari kamp pelatihan dalam keadaan pulih secara signifikan.
Setengah jam kemudian, Kostya yang berbusa datang berlari lagi:
- F..I, teman-teman! Ayo kembali ke dapur.
- Kita lagi? - Saya terkejut.
- Anda lagi. Anda harus bekerja di sana sampai jam lima besok malam. Aku baru saja mencampuradukkan semuanya.
Saya harus meletakkan buku itu dan berganti pakaian lagi, lalu mencari Andrei yang berhasil pergi ke suatu tempat. Saya menemukannya di pinggang sebelah kiri, tempat kami biasanya membentuk formasi saat pengecekan. Andrey sedang duduk di tonggak, menatap tajam ke arah kapal feri yang meninggalkan dermaga.
- Andryukha! – Aku menoleh padanya. - Lafa sudah berakhir. Ayo kembali ke dapur.
- Bagaimana kita bisa kembali ke dapur?
- Diam-diam. Mudah dan santai. Kostyan mencampuradukkan semuanya, kulibin terpaku. Kewajiban kerja kami sampai tujuh belas nol besok.
- Tunggu, siapa yang memberitahumu ini?
- Ya, dia sendiri yang mengatakannya. Sialan, Andryukha, berhentilah bersikap membosankan dan ayo berangkat kerja. Dan jangan duduk di tonggak, nanti kena rematik.
Andrey terus membosankan selama lima menit lagi. Dialog kami di atas diulangi tiga kali lagi. Akhirnya, saya menelepon Kostya. Dia singkat dan meyakinkan dengan cara yang sederhana:
- Pria gendut, berhenti kencing dan pergi ke dapur.
Zhenya dan para pelaut sangat terkejut ketika kami kembali lagi, mengusir Maly dan Lenya dari dapur dan menyatakan kesiapan mereka untuk terus bekerja.
“Ini kebodohan atasan kita, tidak ada yang istimewa,” kataku kepada mereka, dan mereka setuju denganku.
Makan malam sudah dekat. Saya ditugaskan memotong roti untuk seluruh perusahaan, Andrei ditugaskan membuka kaleng.
Saya pergi ke rak dengan roti dan mengambil roti putih. Setengahnya tertutup jamur, dan terasa ringan bagiku. Membalikkan roti di tanganku, aku menemukan lubang kecil di dalamnya. Lalu aku membaginya menjadi dua. Hampir tidak ada ampas di dalamnya.
“Tikus,” aku mendengar suara Oleg dari belakang. - Apa, kamu belum pernah melihat tikus makan roti?
- Sekarang aku melihatnya.
“Ambil roti ini,” dia menunjuk ke rak lain. - Dia tampak lebih baik. Dan kami akan melemparkan yang ini ke burung camar.
Saya memilih sepuluh roti yang “lebih baik”. Kemudian dia mengambil pisau dan dengan hati-hati memotong seluruh cetakannya, setelah itu dia mulai memotong roti menjadi irisan. Ketika saya menyelesaikan tugas saya, saya harus membantu Andrey yang masih belum bisa membuang makanan kaleng tersebut. Dari jendela menuju ruang makan, sudah terdengar seruan heboh, “ayo makan” atau semacamnya. Zhenya membagikan soba dan jeli ke dalam panci, kami membawanya ke jendela, lalu mereka menyerahkannya ke mesin cuci penutup. Mengikuti pot, kaleng dan jeli dikirim ke ruang makan.
- Maukah kamu memakannya sendiri? – Zhenya bertanya. - Kamu tertinggal di sini.
“Kami akan melakukannya,” jawab saya, “tentu saja kami akan melakukannya.”
Kami pergi ke kokpit untuk mengambil mug dan sendok; kami diberi mangkuk untuk menggantikan piring. Selanjutnya, mereka mulai membeli barang sekali pakai piring plastik. Andrey dan saya mencuci tangan tepat di dapur, dari ketel uap. Secara umum, sangat sulit berada di kapal dengan air, seperti halnya di seluruh Kronstadt. Diberikan tiga kali sehari selama lima menit pada saat semua personel harus berada di ruang makan. Bahkan di malam hari Anda bisa lari ke PEZh2 dan, setelah mentraktir penjaga dengan rokok, meminta air di kamar mandi. Oh, andai saja Anda tahu betapa baik dan suka menolongnya seorang pelaut Rusia jika Anda mentraktirnya rokok.
Kami harus makan dengan mangkuk di atas lutut. Namun alih-alih jeli, yang ada hanyalah jus jeruk yang terciprat ke dalam cangkir kami, dan alih-alih sup dari tahun 1970, yang ada adalah ikan haring yang benar-benar segar di dalam mangkuk. Zhenya mengambil semua ini untuk kami dari makan malam petugas.
Andrey dan saya tidak lama menikmati posisi istimewa kami. Mesin cuci penutup mulai mengembalikan panci ke dapur yang harus kami cuci. Mereka sendiri hanya mencuci mangkuk, dan mereka membeli barang terlebih dahulu untuk tujuan ini. deterjen. Kami harus mencuci panci dan mengupas bubur gosong di laguna, karena hanya tersedia air dingin. Satu-satunya ketel tempat pemanas bekerja kehabisan air, dan tidak mungkin mengisi kembali cadangannya lebih awal dari pada pagi hari.
Tidak ada masalah khusus dengan pot; setelah dilap dengan lap, dibilas dan tidak diperiksa secara visual terlalu dekat, pot tersebut dapat dianggap bersih. Dengan laguna, semuanya menjadi jauh lebih serius; soba yang terbakar tidak mau berpisah dengannya. Akhirnya aku tidak tahan lagi, aku pergi ke kantin dan mengambil Peri dari mesin cuci penutup peleton kami. Tentu saja, dikatakan dengan tegas - dia mengambilnya, malah meminjamnya, terutama karena mereka sudah menyelesaikan pekerjaannya. Andrei dan saya masih harus menyemangati perusahaan dengan “teh sore”.
Selain sarapan tradisional, makan siang dan makan malam, “teh sore” disediakan di kapal. Tepat pukul dua puluh nol-nol, para personel perusahaan (lebih tepatnya, mereka yang bisa mereka temukan) digiring ke ruang makan untuk keempat kalinya hari itu dan masing-masing diberi segelas teh dan roti tawar dengan mentega. Saya pribadi jarang ditemui, selama ini saya lebih suka bermain tenis meja di ruang kelas yang letaknya satu dek di atas. Dan saya bisa minum secangkir teh biasa dengan roti biasa bebas jamur kapan saja, siang atau malam, jika saya mau.
Zhenya menyuruh kami mengambil laguna yang baru saja dicuci dari soba, menuangkan sebungkus besar teh ke dalamnya, mengisinya dengan air dan membakarnya. Setelah itu, saya memotong rotinya lagi, dan Andrei membagi mentega untuk masing-masing empat peleton. Saat cairan di laguna mulai mendidih, kami menurunkannya ke lantai, dan Zhenya mulai menuangkan teh ke dalam panci dengan sendok aluminium besar.
Setelah “teh sore” perusahaan harus “ jalan-jalan sore" Saya melihat apa yang terjadi dulu. Orang-orang berbaris dalam peleton dalam dua kolom, dan mereka mengelilingi dermaga. Saat rekan-rekan kami sedang “berjalan”, Andrey dan saya sekali lagi mencuci periuk dan laguna.
“Hampir semuanya untuk hari ini,” kata Zhenya. “Yang tersisa hanyalah mencuci dek dan kita punya waktu luang sampai besok.” Datanglah ke sini besok jam enam.
Sebelum tidur, saya menghibur diri dengan pergi ke formasi pada kesempatan penurunan bendera, meskipun saya mungkin tidak melakukannya, karena saya resmi berseragam.

Bangun di kapal tepat pukul enam pagi, namun sudah sepuluh menit sebelum waktu yang ditentukan, gemuruh loker yang ditarik keluar dari bawah ranjang mulai terdengar di kokpit. Beberapa kawan sepertinya tidak bisa tidur, dan mereka terburu-buru memulai hari baru.
Saya membuka mata dan mendapati diri saya berada di ranjang paling bawah yang ditugaskan kepada saya, berbaring telentang. Hal pertama yang saya lihat adalah wajah teman saya Sanya, mandor perusahaan kami. Dia tergantung di tempat tidur paling atas dan menatapku. Dia memandang lama sekali, mungkin mencoba mengingat di mana dia pernah melihat wajah mengantuk dan keriput ini sebelumnya.
- Vietnam3! – katanya akhirnya. - Kenapa kamu meniduriku di malam hari?
- Tidak mengerti? – maka aku benar-benar tidak memahaminya.
Pemahaman datang kepada saya beberapa saat kemudian. Faktanya, Sanyok memiliki tubuh yang sangat berat, dan tempat tidur di bawahnya merosot secara signifikan. Itu sebabnya, sambil berguling-guling dalam tidurku, aku terus menyentuhnya dengan lutut dan bahuku.
- Perintahkan untuk bangun, bereskan tempat tidur! – mengumumkan sistem alamat publik di seluruh kapal.
Saya bangkit dari tempat tidur, berdiri di dek linoleum biru yang dingin dengan kaki telanjang dan mulai berpakaian. Semua rekanku, seperti aku, mengenakan pakaian latihan, mereka harus melakukannya latihan pagi di dermaga. Aku melihat keluar jendela kapal. Di belakangnya ada pagi yang suram dan lembap. Tidak ada seorang pun di tanggul. Hanya seekor kucing abu-abu besar, yang menentang cuaca buruk, duduk di depan kapal penyapu ranjau yang ditambatkan di dekatnya dan mencuci dirinya sendiri. Saat itu aku berpikir, sungguh menyenangkan aku tidak harus pergi ke dermaga bersama orang lain.
Pintu dapur terkunci. Tapi Andrey dan saya tidak punya waktu untuk bersukacita atas keadaan ini; Zhenya datang dan membukanya. Begitu masuk, saya mendengar suara gemerisik dan pecahnya piring-piring yang jatuh ke lantai. Ini adalah tikus-tikus, yang bertanggung jawab atas dapur saat tidak ada manusia, yang merasakan pendekatannya dan mulai berhamburan ke lubang mereka. Saya bahkan berhasil melihat ekor tikus botak di salah satu sudut.
- Kenapa kamu tidak memelihara kucing? – aku bertanya pada Zhenya. - Ada satu di kapal penyapu ranjau, saya baru melihatnya sendiri.
- Ngomong-ngomong, aku minta mereka meminjam kucing selama seminggu. Tidak diperlukan lagi. Kemudian semua orang akan mulai memberinya makan, dia akan menjadi kurang ajar dan berhenti menangkap tikus. Sejauh ini, mereka tidak memberikannya.
Zhenya memasukkan kaset “Cabriolet” favoritnya ke dalam tape recorder, menekan “play” dan mulai memberi perintah. Dia menyuruh Andrei untuk memotong roti, dan mengarahkan saya ke penggorengan besi, ditutupi dengan lapisan lemak yang mengesankan:
- Pada malam hari kambing ini, Dima dan Oleg, menangkap ikan dan menggorengnya. Tolong cuci.
Saya menghabiskan waktu sekitar satu jam untuk mencuci penggorengan ini. Sekali lagi, saya hanya punya yang saya miliki air dingin, dan tidak ada yang menanyakan "Peri". Faktanya, wajannya tetap berminyak. Saya mendorongnya sejauh mungkin agar tidak terlihat oleh juru masak. Kemudian dia mencoba dengan sia-sia untuk membersihkan minyak dari tangannya.
Saat saya mengutak-atik penggorengan, Andrei berhasil mengupas bawang bombay, dan kini dia mengganggu Zhenya dengan pertanyaan di mana harus meletakkan sisa bawang bombay.
“Tidak ada anak rusa di lumik,” jawab si juru masak sambil tersenyum.
- Di mana?
“Iya, semuanya dibuang ke dalam wadah, hati-hati saja,” jelas Zhenya.
- Dimana dimana?
Pada akhirnya, dia harus mengambil mangkuk itu dari Andrey dan menunjukkan apa yang harus dilakukan dengannya. Dia pergi ke jendela kapal, menjulurkan kepalanya, memastikan tidak ada seorang pun yang melihat dari Smolny ke arah kapal persaudaraan, dan menuangkan isi mangkuk ke laut.
Oleg membawa briket bubuk jeli dari suatu tempat, menuangkannya ke atas meja dan mulai menunjukkan kepada saya apa yang harus dilakukan dengannya:
- Ambil palu dan pukul bungkusannya. Itu saja,” diikuti dengan beberapa pukulan kuat pada briket. “Sekarang buka bungkusnya, uleni, dan buang ke laguna.
Saya tidak punya pilihan selain menghancurkan bubuk merah muda itu dengan tangan saya yang berminyak. Ada satu penghiburan: Saya pasti tidak akan minum jeli ini.
Ketika Andrei dan saya benar-benar menikmati mencuci laguna setelah sarapan, seorang petugas dengan tali bahu seorang letnan komandan berlari ke dapur, tampak seperti seorang gopher yang marah. Kemarahannya yang benar diarahkan pada juru masak Zhenya:
- Zhenya, kenapa... tidak ada di pengibaran bendera?!
- Uh... Kapten-letnan Trish, aku belum pernah mendengar pertemuan besar...
- Jangan f...di! Anda mendengar semuanya dengan sempurna! Selain itu, dia sendiri harus mencatat waktu.
- Aku benar-benar belum pernah mendengarnya! – Zhenya juga meninggikan suaranya. - Dan secara umum, saya tidak bisa meninggalkan kompor, saya harus memberi makan sekelompok taruna parasit! Persetan dengan semuanya... Aku akan menyerah dan pergi mengibarkan bendera!
"Anda, begitu, kawan sersan mayor artikel kedua, benar-benar oh ... dan," petugas itu tiba-tiba beralih ke "Anda", "Anda akan dihukum."
- Jangan peduli! – bentak Zhenya dan berbalik ke kompor.
Kap-ley juga berbalik dan pergi. Saya terkejut. Begitu banyak untuk disiplin dan subordinasi.
“Saya punya waktu tiga bulan lagi sebelum demobilisasi,” Zhenya melihat tatapan bingung saya. - Dia tidak akan melakukan apa pun padaku.
Beberapa menit kemudian, komandan lain muncul di dapur, pangkat lebih rendah - seorang taruna senior. Tapi di depannya Zhenya hampir berdiri tegak.
“Jadi,” kata taruna senior sambil melihat sekeliling. -Siapa di sini untuk apa?
Saat atasan mengancam akan “meniduri” bawahannya, Anda tidak boleh mempercayainya. Dia tidak bisa melakukan ini; hukuman seperti itu tidak diatur dalam piagam disiplin.
Tatapan taruna senior tertuju pada Andrei dan aku.
- Siapa mereka? - Dia bertanya.
“Stu… uh… taruna GMTU,” aku berusaha memasang wajah lebih serius untuk berjaga-jaga. - Pada pelatihan militer di sini.
- Ya! Kadet! – taruna senior menjadi bersemangat. - Ayo ikuti aku kawan!
Dia membawa kami ke ruang tunggu. Di sana sangat lembab, hampir tidak ada lampu redup yang menyala. Ada sejumlah besar kaleng di rak dan rak, dan tas berisi berbagai sereal dan kentang tergeletak di geladak.
Setiap dua atau tiga hari sekali, sebuah van makanan dari gudang pangkalan angkatan laut Leningrad melaju ke kapal, dan gudang makanan diisi ulang. Perusahaan kami dikirim dengan kekuatan penuh untuk membongkar kendaraan. Berpartisipasi dalam acara ini sangat menguntungkan: taruna dapat memberi penghargaan kepada mereka yang menunjukkan ketekunan dan semangat khusus dengan sesuatu, misalnya, dua kaleng susu kental manis. Dan jika Anda menggabungkan beberapa kaleng susu kental lagi, Anda akan mendapatkan empat kaleng... Namun, bukan hak saya untuk mengajari Anda aritmatika.
“Iya, kalau kita direnggut dari dermaga, kita tidak akan mati kelaparan,” aku menilai jumlah perbekalan. – Kapal memiliki otonomi yang besar dalam hal persediaan makanan.
“Itu pasti,” taruna senior itu menyetujui. - Hanya jika tidak ada taruna. Ini akan melahap semuanya sekaligus. Jadi guys, kita masing-masing mengambil sekarung kentang dan menyeretnya ke kamar mandi, lho di mana.
Beberapa hari kemudian, sekelompok taruna muncul di kapal, dan saya yakin dia tidak bercanda. Para taruna adalah orang-orang yang selalu lapar; tidak seperti kami, mereka selalu meminta lebih banyak di kantin, sementara, sama seperti kami, mereka terus-menerus mengunyah sesuatu di kokpit. Suatu kali saya sendiri melihat bagaimana ibu dan ayah dari salah satu dari mereka berkendara ke jalan dengan mobil Opel dan menyerahkan dua tas belanjaan sehat kepada anak mereka. Dia tidak bisa membawa mereka ke kokpitnya; rekan-rekannya merobek tas-tas itu di koridor.
Karung kentang yang harus saya bawa tiga dek di atasnya beratnya hampir sama dengan berat saya sendiri. Andrey dan saya dengan tepat memutuskan bahwa akan lebih nyaman bagi kami berdua untuk menyeret satu tas dan kemudian kembali untuk mengambil tas lainnya. Dan kemudian kami hampir memaksakan diri. Dan ketika mereka mengambil tas kedua, pintu ruang bagasi sudah terkunci. Bukan berarti kami sangat kecewa dengan keadaan ini.
Seharian kita mencuci sesuatu, membawanya, menggosoknya, memotongnya, membersihkannya dan mencucinya kembali. Dan semuanya karena lagu-lagu grup "Cabriolet" yang tak ada habisnya. Ketika pengganti kami dari peleton kedua tiba di angka tujuh belas nol, saya menyadari bahwa saya tidak lagi takut pada apa pun di kapal ini.
Dan kemudian saya tidak minum jeli selama tiga hari.

Hari pelatihan kedua dari belakang. Saya seorang pekerja dapur lagi. Sekali lagi saya memiliki Andryusha sebagai pasangan saya. Saya baru saja memotong roti, saya duduk di atas tunggul pohon yang sedang dipotong, menyaksikan para taruna mencuci bubur dari kuali. Sekarang mereka melakukan semua pekerjaan kotor. Ada tape recorder di sebelah saya, saya sedang mengaransemen ulang kasetnya, jadi saya bekerja sebagai DJ. Saya menyembunyikan kaset dengan "Cabriolet" sejauh mungkin. Saya ingin tahu apakah Zhenya pernah menemukannya?
Orang-orang dari peleton kedua muncul di dapur dengan kamera video, merekam peristiwa “untuk sejarah”. Saya membawanya ke meja potong roti, mengambil roti yang berlubang di sisinya, membelahnya menjadi dua dan mendekatkannya ke lensa kamera:
- Ini, produk limbah tikus.
“Saya juga meminta Anda untuk memperhatikan bahwa rotinya berjamur,” kata “sutradara” film tersebut kepada “juru kamera” -nya.
Mereka pergi, aku kembali ke posisi awal. Andrey mendatangi saya:
- Kita perlu membuka kalengnya.
“Tidakkah kamu lihat, aku sedang sibuk,” aku mengganti kaset “Bioskop” di tape recorder menjadi “The King and the Jester” dan menekan “play”.
Petugas jaga perusahaan datang berlari:
- Semua pakaian untuk hari ini dibatalkan. Setiap orang diperintahkan untuk mengatur diri mereka sendiri dan mempersiapkan sumpah.
- Apa yang akan kita makan untuk makan malam? – kepala petugas kantin muncul di jendela.
- Siapa yang memesan? - Saya bertanya kepada petugas jaga.
- Hakobyan.
- Ahh... Hakobyan...
Kapten peringkat pertama Hakobyan adalah orang yang serius. Jika dia memerintahkan, kamu harus menurutinya. Saya meninggalkan kedua petugas jaga untuk berdebat satu sama lain dan pergi mandi sendiri. Latihan perang kita akan segera berakhir. Besok adalah sumpah, dan pulang.
_________________________
1 Periode jaga adalah dari pukul 3.00 hingga 7.00 pagi. Saat ini aku sangat ingin tidur. Saya menopang pintu dengan bangku agar petugas inspeksi tidak masuk secara tidak terduga, dan berbaring, tanpa membuka pakaian, di atas selimut.
2 Pos energi dan kemampuan bertahan hidup.
3 Salah satu nama panggilan saya. Hu Do Shin.