Tanpa berlebihan kita dapat mengatakan bahwa roda kemudi bukan hanya salah satu elemen terpenting dalam pengendalian mobil, tetapi juga “wajah” interior kendaraan. Oleh karena itu, cara paling umum untuk menambah daya tarik dan individualitas pada interior adalah dengan menutupi lingkar kemudi. Bahkan seorang pemula pun bisa melakukannya, yang utama di sini adalah kesabaran dan perhatian terhadap setiap detail.

Bahan dan alat

Karena roda kemudi selalu bersentuhan dengan tangan pengemudi, saat memilih bahan pelapis, Anda harus memperhatikan kualitas, kekuatan, dan daya tahan. Ada banyak pilihan - Anda dapat memilih bulu, kulit buatan atau alami, silikon, karet busa, atau kawat.

Yang paling populer dan praktis adalah jalinan Kulit Asli. Jalinan ini mempertahankan penampilannya untuk waktu yang lama, nyaman saat disentuh, memiliki kualitas kinerja yang baik, dan terlihat mahal serta kokoh. Anda cukup menyekanya dengan lap alkohol basah untuk menghilangkan debu. Lebih baik memberi preferensi pada kulit berlubang. Ini lebih lembut dan, berkat pori-porinya, bernapas lebih baik.

Penting! Anda harus memilih kulit mobil, bukan kulit furnitur, sebaliknya waktu yang singkat pekerjaan itu akan sia-sia.

Sebelum Anda mulai melapisi kembali setir, sebaiknya persiapkan segala sesuatunya bahan yang diperlukan dan alat. Ini termasuk:

• kulit;
• jarum jahit besar (Anda bisa mengambil yang keras);
• benang nilon tahan lama;
• bidal;
• pisau alat tulis;
• selotip;
• cling film (Anda dapat mengambil film kemasan);
• spidol atau pensil;
• karton kepadatan sedang;
• lem atau resin epoksi.

Prosedur pembungkusan

Melepaskan setir dan jalinan lama

Sebelum mulai bekerja, Anda harus melepas roda kemudi menggunakan manual perbaikan dan pengoperasian kendaraan. Sebelum membongkar, lepaskan baterai! Jika terdapat kantung udara di dalam wadahnya, tunggu setidaknya lima menit.

Hapus kepang lama. Anda cukup memotong sepanjang jahitannya.

Membuat pola dan memotong kepang baru

Selanjutnya Anda perlu membuat pola. Untuk melakukan ini, pertama-tama roda kemudi dibungkus dengan hati-hati, merata, tanpa perbedaan ketinggian dengan film, dan kemudian ditutup rapat dengan selotip. Dengan menggunakan spidol, pola masa depan dibagi menjadi empat bagian dan tanda dibuat di sepanjang bagian dalam roda kemudi untuk jahitan bagian dalam.

Sebelum memotong, Anda harus memberi nomor pada semua bagian. Potong dengan ketat di sepanjang garis!

Dengan menggunakan tanda yang ditandai, Anda perlu memotong selotip dan melepaskannya dari roda kemudi. Ternyata empat bagian polanya. Untuk meratakannya, Anda bisa meletakkan beban di atasnya selama beberapa jam. Atau buat templat yang lebih padat dari karton, letakkan elemen selotip di atasnya.

Kemudian, sesuai dengan contoh pola yang dihasilkan, elemen jalinan kulit masa depan dipotong, dan panjangnya dibuat kelonggaran 1,5-2 ml. Setiap elemen harus ditandai. Jangan lupa bahwa hasil akhir tergantung pada keakuratan pekerjaan pada tahap pembuatan pola.

Potongan pola dijahit menjadi satu menggunakan mesin jahit atau jarum dan benang. Penting untuk mundur dari tepi sebesar 2-3 mm, jika tidak material akan robek karena tekanan. Semua bagian dihubungkan membentuk sebuah cincin. Cincin yang sudah jadi diaplikasikan ke roda kemudi. Semuanya harus pas dengan ukurannya. Jika kepang melewati roda kemudi, maka perlu menjahitnya di sepanjang jahitan. Untuk fiksasi tambahan, roda kemudi dapat dilumasi dengan lem atau resin epoksi.

Pengikat untuk menjahit kepang secara manual

Setelah itu, Anda perlu membuat pengencang yang akan menahan jahitan yang menghubungkan tepi kepang.

Ada dua jenis pengikat:

• lubang;
• jahitan di sepanjang tepi produk.

Lubang-lubang di sepanjang tepi kepang dapat dibuat secara manual dengan menggunakan penusuk, atau menggunakan mesin jahit dengan jarum tanpa benang yang ujungnya membulat.

Jumlah lubang di kedua sisi harus sama, jarak dari tepi kira-kira 4 mm, antar lubang 4-5 mm. Pekerjaannya cukup memakan waktu, Anda harus mendapatkan sekitar 600 lubang.

Cara kedua jauh lebih sederhana - cukup gunakan mesin jahit untuk membuat jahitan di sepanjang tepi kepang dengan jahitan dengan kelipatan 5-6 mm. Jarak dari tepi produk adalah 4 mm.

Semua simpul dibuat dengan di dalam dan diamankan dengan tidak lebih dari dua jahitan.

Menjahit kepang di roda kemudi

Ada banyak pilihan untuk mengikat tali kepang. Pilihannya tergantung pada jenis pengikat dan imajinasi pribadi. Cara termudah adalah dengan mengikat tali seperti sepatu kets, memasukkan benang yang kuat ke dalam pengikat yang sudah disiapkan. Anda harus mulai dari bawah dan bergerak berlawanan arah jarum jam, dengan hati-hati meluruskan lipatan dan meregangkan bahan dengan baik.

Referensi! Jika di suatu tempat tidak memungkinkan untuk meluruskan kulit dengan sempurna, Anda bisa menggunakan pengering rambut. Saat dipanaskan, kulit menjadi lebih elastis dan kerutan-kerutan kecil menjadi halus.

Setelah menyelesaikan trim, Anda harus menyembunyikan semua benang di bawah kulit, rekatkan simpulnya dengan lem dan jalankan pengering rambut di sepanjang roda kemudi agar kulit lebih pas di roda kemudi. Semua jahitan bisa dilapisi dengan lem kulit khusus. Ini akan mencegahnya terurai.

Merawat kepang kulit

Jika lingkar kemudi dilapisi bahan kulit maka perlu perhatian khusus, karena debu dan kotoran mudah menumpuk di pori-pori bahan kulit. Hal ini tidak hanya mempengaruhi penampilan setir, tetapi juga kesehatan pengemudi. Untuk membersihkannya, Anda bisa menggunakan produk khusus kulit atau membuatnya sendiri, misalnya mencampurkan air hangat dengan sampo untuk mencuci bodi mobil.

Untuk memperpanjang masa pakai kepang tersebut, Anda harus menggunakan produk khusus yang membersihkan dan melembabkannya. Produk-produk tersebut selalu mengandung filter khusus yang melindungi kulit dari penuaan.

Tentu saja, membuat kepang kulit dengan tangan Anda sendiri jauh lebih sulit daripada membeli yang sudah jadi. Namun di sisi lain, Anda berhak bangga dengan pekerjaan Anda dan menikmati hasilnya.

Roda kemudi merupakan penghubung terpenting antara mobil dan pengemudi. Oleh karena itu, banyak sekali faktor yang mempengaruhi perasaan dan kendali pengemudi terhadap mobil. Roda kemudi juga menjadi detail penting pada interior.

Setuju, roda kemudi standar dalam banyak kasus dapat disebut satu kata kasar - kemelaratan. Jika sebelumnya pelapisan dilakukan di kualitas baik, waktu tidak baik bagi mereka: noda kotor, goresan, luka, benang menonjol, jahitan robek, dll. Ini berarti bahwa trim kemudi perlu segera diubah, tidak peduli betapa akrab, disukai, dan nyamannya hal itu bagi pengemudi. Setiap orang mempunyai selera yang unik. Beberapa pengemudi menyukai roda kemudi yang mulus dan halus. Bagi yang lain, pilihan eksklusif dekat di hati mereka, dan mereka menutupi roda kemudi dengan kulit buaya atau ular. Namun, sebagian besar pengemudi memilih opsi klasik - kulit bertekstur hitam. Lagipula berlapis kulit Kemudi mobil memudahkan pengendalian dan manuver, yang berarti menghindari situasi darurat jika diperlukan. Ditambah lagi, pilihan ini sangat cocok dengan interior mobil, apapun warna dan bahan yang digunakan untuk lapisan interior mobil.

Di manakah tempat terbaik untuk mengencangkan setir?

Pelapis ulang roda kemudi adalah layanan yang cukup populer dan tersebar luas. Untuk alasan ini

di St. Petersburg ada perusahaan yang akan merombak setir Anda dalam 6 jam

tak dapat dikenali lagi dan terhirup kehidupan baru. Tentu saja pekerjaan ini memerlukan biaya. Namun untuk menghemat uang, Anda bisa membuat setirnya dikepang sendiri dan dilapisi dengan kulit. Prosedur ini tidak memerlukan keahlian super khusus. Ya, dan peralatannya dapat ditemukan di toko jahit mana pun. Hasilnya, Anda mendapatkan desain eksklusif dalam satu versi.

Memilih bahan

Sebelum Anda mulai melapisi kembali roda kemudi dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu memutuskan bahan dan warnanya. Untuk membuat kepang, lebih baik menggunakan kulit asli. Kelebihan bahan ini:

• Kekuatan;
• Daya tahan;
• Terasa enak di tangan;
• Lebih mudah dikendarai.

Perhatian! Jika Anda memutuskan untuk membuat penutup setir dengan tangan Anda sendiri, sebaiknya pilih bahan kulit mobil. Ini dirancang khusus untuk beroperasi pada rentang suhu yang luas dan memiliki masa pakai yang lama.

Alcantara adalah alternatif yang baik untuk kulit.

Jenis kulit untuk setir

Aturan pemilihan kulit untuk pelapis roda kemudi

Agar jalinan kulit di roda kemudi dibuat tingkat tinggi dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mematuhi aturan berikut:

1. kealamian. Sebaiknya gunakan kulit asli untuk menutupi lingkar kemudi mobil. Kualitasnya lebih tinggi daripada buatan.
2. Ketebalan. Sebaiknya pilih ketebalan kulit yang tepat dan optimal. Yang tipis akan cepat aus, dan dalam waktu dekat Anda harus melapisi kembali roda kemudi dengan kulit sendiri. Atau sudah pesan service di salon. Sebaiknya jangan memilih bahan yang terlalu tebal, karena akan tersiksa jika ditusuk kulitnya. Ukuran yang cocok 1.3mm, plus/minus 0.2mm.
3. Ekstensibilitas kulit. Elastisitas yang baik dan “benar” memastikan pemasangan yang pas pada roda kemudi. Pilih peregangan kulit sedang.
4. Perforasi. Bekerja dengan bahan berlubang jauh lebih menyenangkan dan nyaman. Ini lebih tahan terhadap keausan dibandingkan yang biasa.

Memilih Alat

Untuk membuat penutup roda kemudi kulit sendiri, untuk mobil apa pun Anda memerlukan seperangkat alat yang sama:

• Gulungan benang kuat dengan warna yang dibutuhkan. Lebih baik menggunakan benang nilon;
• Beberapa bidal untuk melindungi jari Anda;
• Satu set jarum baja yang digunakan untuk menjahit kulit. Kekerasan baja hingga 50 HRC;
• Selotip;
• Format A3 karton kepadatan tinggi. Hal ini diperlukan untuk membuat pola;
• Gulungan film makanan;
• Spidol atau spidol dengan batang tebal. Pensil juga bisa digunakan;
• Pisau tajam, pisau alat tulis bisa digunakan;
• Lem. Alternatifnya adalah resin epoksi;
• Pengering rambut yang kuat.

Alat untuk melapisi kembali roda kemudi

Seperti yang Anda lihat, seperangkat alat yang diperlukan dapat ditemukan di toko konstruksi dan menjahit mana pun. Itu sebabnya Bungkus roda kemudi kulit DIY tidak akan menjadi tugas yang mustahil dan supernatural.

Cara melepas setir dengan benar

Sebelum Anda membuat sendiri jalinan kulit untuk setir, Anda harus melepasnya dengan benar agar tidak ada kesalahan pada airbag. Semuanya harus dilakukan dalam urutan tertentu:

1. Lepaskan terminal dari baterai.
2. Buka sekrup bawah rumah kolom kemudi.
3. Lepaskan plastik pada kolom kemudi.
4. Turunkan kunci penyetelan roda kemudi dan lepaskan sisa plastik.
5. Sejajarkan roda mobil.
6. Terdapat lubang di sisi kiri dan kanan setir. Ada baut atau jeruji yang perlu ditekan dengan obeng minus..
7. Lepaskan blok dengan bantalan dan tombol sinyal.
8. Hapus chip dari roda kemudi.
9. Buka tutup roda kemudi.
10. Gunakan spidol untuk memberi tanda pada roda kemudi dan pada bagian berulir tempat mur dipasang. Ini akan membantu Anda memasang kembali kemudi dengan benar.
11. Ketuk lingkaran kemudi dengan palu karet agar “melompat”.
12. Elemen kolom kemudi (siput) sebaiknya diikat dengan pita listrik agar tidak berputar.

Melepaskan setir mobil

Manipulasi ini adalah yang paling sulit karena Melapisi lingkar kemudi dengan bahan kulit sendiri tidaklah sulit. Beberapa pengrajin berpengalaman tidak melepas setir dan melakukan pelapisan ulang “di tempat”. Hal ini memerlukan keterampilan dan kemampuan tertentu. Hal ini tidak disarankan bagi pemula untuk melakukan hal ini.

Pelapis ulang roda kemudi

Dalam bab ini Anda akan mempelajari cara melapisi sendiri roda kemudi Anda dengan kulit asli. Secara umum, keseluruhan proses dibagi menjadi dua tahap:

• Pola;
• Pelapis ulang roda kemudi.

Pada eksekusi yang benar semua tindakan pada tahap pertama, kemudian pada tahap kedua (mengencangkan kembali setir) Anda tidak akan mengalami kesulitan.

Membuat pola

Untuk memahami cara mengencangkan kulit sendiri, semua tindakan harus dilakukan sesuai instruksi yang jelas dan dalam urutan tertentu. Jika tidak, hasilnya akan tidak merata dan Anda akan kesulitan mengemudikan mobil.

Menghapus kulit tua dari roda kemudi

1. Setelah melepas setir, Anda harus membuang kepang lama. Anda tidak membutuhkannya, cukup potong sepanjang jahitannya dan lepaskan bahan yang aus.
2. Bungkus roda kemudi dengan cling film. Anda tidak boleh berhemat pada bahannya, tetapi Anda harus membungkus setir dengan hati-hati. Menghilangkan terjadinya perbedaan dan penyimpangan.
3. Tempatkan selotip di atas cling film. Pastikan untuk menggunakan spidol untuk menandai tempat jahitannya.
4. Sesuai dengan tanda-tanda ini, potonglah pita luka. Ini akan menjadi tata letaknya. Kaset itu akan digulung menjadi tabung. Ratakan dan tekan dengan benda berat. Biarkan semalaman. Keesokan paginya tata letaknya akan mulus dan rapi. Atau luruskan tata letak selotip menggunakan setrika panas.
5. Gunakan tata letak yang sudah jadi untuk alas karton. Karton lebih kuat dari selotip.
6. Anda akan mendapatkan 4 elemen tata letak. Dengan menggunakan sampel mereka, kami menerapkannya pada kulit dan memotong bahan sesuai ukuran yang dibutuhkan.
7. Semua elemen pola harus diberi nomor agar tidak bingung dan memahami susunan akhir potongan.

Penutup roda kemudi

Memiliki keterampilan dasar menjahit, pertanyaan bagaimana cara membuat ulang setir dengan kulit sendiri tidak akan menjadi masalah. Yang Anda butuhkan hanyalah akurasi dan pelaksanaan tindakan yang benar dan konsisten. Mobil tersebut akan mendapatkan setir yang unik, berdesain dan cantik, buatan sendiri.

1. Anda perlu mengambil utas yang kuat. Masukkan ke dalam jarum.
2. Sebelum memulai pelapisan, buang sisa kulit.
3. Oleskan lem atau resin epoksi pada permukaan setir. Dengan cara ini, tidak ada pengguliran kulit lebih lanjut, yang berarti kemungkinan terjadinya situasi darurat dapat dihilangkan.
4. Mulailah menutupi setir dengan kulit.
5. Buat semua lubang untuk firmware terlebih dahulu. Ini menyederhanakan tahap pekerjaan ini. Membuat lubang mesin jahit, atau penusuk.
6. Perlu mundur sekitar 2 milimeter dari tepi benda kerja kulit. Jika Anda membuat jahitan lebih dekat ke tepi, kulit akan robek karena tekanan. Jarak antar jahitan harus 1-2 milimeter.
7. Tempatkan elemen dengan hati-hati dalam urutan yang benar dan mulailah menjahit.

Jahitan kulit pada setir

Pengrajin berpengalaman, agar tidak menggunakan lem dan memastikan kulit menempel erat pada setir, basahi bahan di dalamnya air hangat. Ini membantunya menjadi lebih elastis. Saat kulit mengering, kulit akan lebih menempel erat pada roda kemudi karena berkurangnya benda kerja.

Tahap akhir

Setelah menyelesaikan firmware, Anda perlu mengeringkan setir mobil kulit yang diperbarui, dibuat sendiri, dengan pengering rambut. Anda membantu menghaluskan kerutan pada permukaan setir. Setelah itu Anda perlu menunggu hingga lem benar-benar kering. Jika bekasnya masih tertinggal di permukaan kepang, bisa dihilangkan dengan bensin. Ambil lap kering, oleskan sedikit bensin ke dalamnya, dan seka roda kemudi. Bau yang tidak sedap akan hilang dalam sehari.

Sekarang kembalikan roda kemudi yang telah diperbarui ke tempatnya yang semestinya. Semua langkah yang dijelaskan dalam subjudul “Cara melepas roda kemudi dengan benar” harus dilakukan dalam urutan terbalik. Omong-omong, saat melapisi ulang roda kemudi, Anda bisa memasang pemanas secara bersamaan.

Sekarang Anda tahu cara membuat kepang setir sendiri. Tidak semua orang bisa menutup roda kemudi berbahan kulit dengan sempurna untuk pertama kalinya: benang atau benda kerja bisa putus. Jangan berkecil hati, mengolah kulit membutuhkan keterampilan dan kemampuan tertentu. Segmen pengemudi tertentu yang menutupi roda kemudi dengan kulit sendiri dapat melakukan ini untuk ketiga atau keempat kalinya. Berlatihlah pada materi yang murah untuk pertama kalinya agar Anda tidak merasa kasihan dengan uang yang Anda keluarkan. Tapi ingat, kepang kulit adalah yang paling andal dan tahan lama. Materi inilah yang akan menyenangkan Anda dan melayani dengan setia selama bertahun-tahun.

Kemudi merupakan bagian mobil yang paling rentan mengalami abrasi. Biasanya kepangnya tahan sampai dua ratus ribu. Namun, hal ini tidak terjadi pada semua model mobil. Setelah 3-5 tahun, setir menjadi lembek dan tergores. Wajar jika saat menjual mobil, mata pembeli tertuju pada jalinan setir. Oleh karena itu, penting untuk menjaga kondisi pabriknya semaksimal mungkin.

Artikel hari ini akan bermanfaat tidak hanya bagi pemilik mobil, tetapi juga bagi mereka yang menjual mobil di pasar sekunder. Lantas, bagaimana cara menutupi lingkar kemudi dengan kulit sendiri? Mari kita lihat di bawah ini.

Bahan

Masalah pertama yang dihadapi pemilik adalah pemilihan material. Ada banyak pilihan penyelesaian. Dalam kasus kami, kami perlu menutupi roda kemudi dengan kulit. Apalagi kualitasnya harus berada pada level tinggi. Pekerjaan memulihkan setir cukup sulit. Tujuan kami adalah mengembalikan material ke keadaan semula selama mungkin.

Apa yang lebih baik untuk menutupi roda kemudi - kulit atau kulit ramah lingkungan? Itu semua tergantung pada preferensi pemiliknya. Tentu saja, kulit asli harganya jauh lebih mahal daripada bahan penggantinya (yaitu, bahan dengan awalan “eco”). Perlu diketahui bahwa eco-leather dengan kualitas yang baik tidak kalah dengan karakteristik kulit alami. Ini elastis dan pas di roda kemudi. Bahannya memiliki struktur yang homogen. Roda kemudi ini terlihat sangat organik dan rapi. Yang utama adalah membuat sketsa dengan benar.

Poin penting! Kulit yang paling nyaman digunakan hanya yang berlubang. Ini adalah bahan yang paling lembut, paling elastis, dan nyaman saat disentuh. Sangat mudah untuk bekerja dengannya. Bentuk pelapisnya bisa apa saja (terutama bagi mereka yang ingin menutupi roda kemudi dengan konfigurasi rumit dan lekukan pada kulit).

Ketebalan apa yang harus saya pilih? Nilai optimalnya adalah dari satu hingga satu setengah milimeter. Persyaratan utama kulit adalah ketahanan terhadap perubahan suhu, kerusakan mekanis dan, tentu saja, abrasi.

Ada juga kulit halus. Dari segi ciri-cirinya tidak ada bedanya dengan yang sebelumnya. Di sini, seperti kata mereka, masalahnya adalah selera.

Peralatan

Sebelum Anda melapisi sendiri setir dengan kulit, Anda perlu menyiapkan seperangkat alat dan bahan kecil. Kita akan butuh:

• lem karet.
• Pita konstruksi.
• Pola.
• Pisau alat tulis.
• Penanda.
• Pensil.
• Penusuk.
• Tang.
• Benang nilon (pekerjaan membutuhkan setidaknya satu meter).
• Dua (disarankan berbentuk setengah lingkaran).

Pekerjaan harus dilakukan di ruangan yang cukup terang.

Mari kita mulai - langkah pertama

Hampir tidak mungkin untuk membongkarnya terlebih dahulu tanpa melepasnya. Ini adalah proses yang sangat memakan waktu. Pembongkaran akan mengurangi waktu pengerjaan secara signifikan. Untuk melepas setir dari kolom, gunakan penarik khusus. Ini terlihat seperti ini:

Tanpanya, pembongkaran akan cukup sulit, apalagi jika setir baru pertama kali dilepas. Mur pengikatnya sendiri juga dibuka (gunakan kunci pas “27”). Jangan mencoba menarik setir secara paksa, apalagi menggunakan alat asing. Hal ini hanya akan merusak elemen interior.

Catatan! Sebelum melepas setir, buatlah tanda kecil dengan pensil di atasnya dan pada poros kolom. Dengan cara ini, saat memasang, elemen tidak akan berdiri miring.

Langkah kedua - buat sketsa

Setelah melepas setir dari mobil, kami mulai membuat sketsa, yang menurutnya bahan akan dipotong untuk aplikasi lebih lanjut. Anda dapat menggunakan pita konstruksi sebagai tata letak. Kami menempelkannya di sekeliling roda kemudi dan memotong pola dengan pisau di sepanjang garis. Untuk memastikan sketsa berkualitas tinggi, tempelkan pita perekat dalam beberapa lapisan (tiga hingga lima sudah cukup).

Sekarang kita menghapus model dari roda kemudi dan memindahkan setiap sektor yang ditandai ke material (kulit).

Catatan! Penting untuk memotong kulit dengan margin kecil. Sisakan 1-1,5 sentimeter dari tepi sketsa untuk kelonggaran jahitan. Kelebihannya nanti bisa dipotong, tapi tidak mungkin mengembalikan bagian yang hilang.

Langkah ketiga - pas

Sekarang kita terapkan material yang dipotong ke roda kemudi.

Setelah memastikan bahwa semua garis sesuai dengan dimensi sebenarnya, kami memotong bagian tepi yang berlebih. Selanjutnya rendam bahan dalam air hangat selama 20 menit. Dengan menggunakan penusuk, kami membuat lubang kecil setiap tujuh hingga delapan milimeter.

Langkah keempat - menjahit

Sekarang dengan hati-hati susun semua bagian sesuai urutan penjahitan yang akan dilakukan. Disarankan menggunakan kulit untuk menjahit (karena paling tahan lama). Usahakan untuk tidak menggunakan banyak tenaga agar tidak merobek bahan. Kulit, terutama kulit berlubang, tidak hanya mudah melar, tapi juga sobek. Usahakan untuk tidak meninggalkan lipatan.

Selanjutnya kita kencangkan tepi material kita. Roda harus diikat agar dapat menempel dengan aman di permukaan saat menjahit. Menutupi lingkar kemudi dengan kulit tidaklah mudah. Bagian itu mencoba lepas dari tangan Anda. Pastikan terlebih dahulu bahwa setir tidak bergerak dari sisi ke sisi.

Poin penting: sebelum pengetatan akhir, periksa kondisi material. Itu harus dikencangkan secara merata. Tidak ada kendur atau lipatan. Mereka sangat merusak tampilan setir meski dengan bahan kulit baru.

Jahitan mana yang harus dikencangkan

Ada tiga jenis jahitan:

• Olahraga.
• Macrame.
• Kuncir.

Tidak mungkin untuk mengatakan bahwa hanya jenis tertentu yang boleh digunakan untuk trim roda kemudi.

Setiap orang memilih sesuai seleranya masing-masing. Semua jahitan terlihat sangat organik di roda kemudi. Hal utama adalah melapisi roda kemudi saat mengencangkan bagian tepinya, ini akan mencegah material terkelupas dini jika terjadi kerusakan jahitan. Meski benangnya cukup kuat.

Langkah lima - instalasi

Setelah materi baru sudah berhasil diaplikasikan, Anda perlu menunggu hingga lem mengering. Setelah satu jam, Anda dapat mengembalikan setir ke tempatnya. Jangan lupa untuk menempatkannya secara ketat sesuai dengan tanda yang dibuat dengan pensil. Sebuah mesin cuci dipasang pada mur. Selanjutnya, setir dirakit sesuai skema standar.

Jika mobil memiliki kantung udara, lepaskan terminal aki, jika tidak, kantung udara dapat keluar. Hubungkan juga semua sensor agar sinyalnya tidak menyala di panel instrumen saat startup. Itu saja. Setelah instalasi, Anda dapat mulai menggunakan sepenuhnya.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan cara menutupi roda kemudi dengan kulit dengan benar. Perlu dicatat bahwa prosesnya cukup memakan waktu dan tidak semua orang dapat mengatasinya, terutama jika roda kemudi memiliki bentuk yang tidak standar dan sisipan kayu.

Selalu ada risiko tinggi pelekatan kulit yang tidak tepat. Oleh karena itu, banyak pengendara yang mempercayakan pekerjaan ini kepada para profesional.

Di mana menutupi roda kemudi dengan kulit? Seringkali mereka beralih ke bengkel khusus. Mereka juga melapisi kembali jok, panel pintu, dan bagian interior lainnya. Harga pekerjaan mulai dari tiga ribu rubel (termasuk material).

Halo, teman-teman! Semoga Anda masuk suasana hati yang baik dan siap menerima sebagian pengamatan baru yang bermanfaat dari hamba Anda yang rendah hati. Lagi pula, hari ini kita sedang membahas masalah pelapisan ulang roda kemudi.

Setuju kalau setir standar di banyak mobil hanya bisa disebut jorok. Entah itu biasa saja, namun waktu meninggalkan bekas berupa goresan, sayatan, jahitan robek, dan lain sebagainya.

Pelapis ulang kulit adalah layanan yang cukup umum. Di kota-kota seperti Moskow, Sankt Peterburg, Yekaterinburg, Krasnodar, atau Minsk Belarusia, misalnya, ada sejumlah studio tempat Anda dapat merombak setir hanya dalam beberapa hari dan memberikan kehidupan baru ke dalamnya.

Ya, tentu saja, Volgograd, Nizhny Novgorod, Belgorod, dan kota lainnya, bahkan kota kecil di Rusia dan CIS, akan menawarkan setidaknya satu master yang dapat melakukan pekerjaan tersebut untuk Anda.

Tapi memesan layanan terlalu mudah. Ya, dan Anda perlu membayar lebih. Oleh karena itu, saya mengusulkan untuk berbicara tentang bagaimana pemasangan dilakukan dengan tangan Anda sendiri.

Memilih bahan

Tentu saja, kulit untuk roda kemudi akan lebih disukai. Bahan ini alami, kuat dan tahan lama, ditambah lagi pas di tangan. Alcantara bisa menjadi alternatif.

Tapi mulailah dengan kulitnya. Harganya tidak terlalu mahal, ditambah lagi pilihan desainnya banyak. Untuk memilih kulit dari mana jalinan kemudi akan dibuat, ikuti beberapa aturan.

1. kealamian. Berbahan dasar kulit tidak cocok, properti salah. Dan secara umum, begitu Anda mulai bekerja, lakukan semuanya dengan efisien.
2. Ketebalan. Kami tidak membutuhkan kulit yang tebal. Jika tidak, Anda akan disiksa untuk menusuknya. Yang tipis cepat aus. Ukuran optimal dianggap 1,3 mm.
3. Kemungkinan diperpanjang. Benar-benar rata-rata. Elastisitasnya harus memastikan pas pada roda.
4. Perforasi. Kehadirannya tidak diperlukan, meski bekerja dengan kulit berlubang lebih menyenangkan. Pada saat yang sama, keausan lebih tinggi dibandingkan kulit biasa. Putuskan sendiri. Saya memilih bahan kulit halus saat membalut setir.

Selain bahan kulit untuk setir mobil Anda, Anda juga memerlukan sejumlah bahan dan alat bantu.

Alat dan bahan

Kit trim roda kemudi untuk Mazda, Nissan, BMW dan mobil lainnya, bahkan Ford Focus, akan selalu sama.

Anda perlu mengumpulkan:

• kulit;
• jarum kuat yang akan Anda gunakan untuk menjahit bahan;
• benang nilon yang kuat;
• sepasang bidal untuk melindungi jari Anda;
• selotip;
• karton dengan kepadatan normal;
• cling film;
• spidol atau pensil;
• pisau tajam (beli di toko bahan bangunan).

Semuanya sudah siap. Kini mobil Anda bisa bertransformasi. Mulai dari yang kecil - setir. Melapisinya dengan kulit bukanlah tugas termudah bagi seorang pemula, tapi bisa dilakukan. Saya sendiri pernah memutuskan untuk tiba-tiba melakukan hal serupa. Hasilnya melebihi ekspektasi saya, jadi Anda pasti tidak akan mendapatkan hasil yang lebih buruk. Saya masih ahli dalam segala hal.

Keseluruhan proses dapat dibagi menjadi dua tahap:

• membuat pola;
• ketat.

Jika Anda melakukan semuanya dengan benar pada tahap pertama, pelapisan ulang akan jauh lebih mudah.

Pola

Saya akan memberikan instruksi berurutan untuk meletakkan semuanya di rak dan menyampaikan kepada Anda ide utamanya.

• Lepaskan roda kemudi. Saya tidak tahu jenis mobil apa yang Anda miliki, jadi saya tidak bisa memberikan petunjuk khusus tentang cara melepas setir. Lihat di manual perbaikan jika Anda tidak tahu, tonton video atau bertindak secara naluriah. Tidak, aku hanya bercanda. Kami hanya bekerja secara ketat sesuai dengan instruksi;
• Singkirkan kepang lama. Tidak sulit. Anda cukup memotong jahitannya dan melepaskan bahan yang aus;
• Bungkus roda kemudi dengan cling film. Jangan berhemat pada bahannya, tetapi bungkus dengan hati-hati agar tidak ada perbedaan ketinggian atau ketidakrataan;

• Pita lukisan dililitkan di atasnya. Pastikan untuk menggunakan spidol untuk menandai tempat jahitan akan dipasang;
• Potong selotip yang sebelumnya dililitkan di sepanjang garis yang ditandai. Intinya, Anda akan memiliki beberapa elemen untuk tata letak. Karena sudah menggulung, luruskan selotip dan letakkan sesuatu yang berat di atasnya. Biarkan semalaman. Keesokan harinya tata letaknya akan mulus dan rapi;
• Komponen pita perekat dapat berfungsi sebagai acuan untuk membuat alas karton yang lebih tahan lama. Artinya, tempelkan selotip pada selembar karton, lingkari sesuai ukurannya dan guntinglah. Meskipun hal ini tidak perlu;
• Sekarang, dengan menggunakan sampel 4 elemen tata letak (biasanya ada 4 buah), kulit dengan ukuran yang dibutuhkan dipotong. Di sini, cobalah memotong dengan hati-hati, tanpa melanggar dimensi. Jika tidak, Anda harus memangkas, meratakan, dan sebagainya. Mengapa Anda memerlukan masalah tambahan;
• Beri nomor pada elemen pola sehingga Anda tahu potongan kulit mana yang akan dibawa ke mana.

Pada prinsipnya, pangkalan sudah siap. Tidak sesulit kelihatannya pada pandangan pertama. Tapi kemudian tahap yang sama pentingnya menanti Anda - menjahit. Jika Anda pernah menjahit, maka Anda secara kasar memahami apa yang sedang kita bicarakan. Mereka yang belum pernah memakai kaus kaki sendiri seumur hidupnya sebaiknya tidak menggunakan kaus kaki ketat. Aku serius! Kalau tidak, hasilnya mungkin sangat mengecewakan. Keterampilan dasar adalah suatu keharusan.

Prosedur pembungkusan

Jika Anda berhati-hati dan konsisten dalam tindakan Anda, Anda akan berhasil dan mobil Anda akan memiliki setir buatan tangan yang benar-benar indah.

• Ambil benang yang kuat, masukkan ke dalam jarum yang sama kuatnya;
• Anda perlu mundur sekitar 2-3 mm dari tepi kulit. Jika Anda menjahit terlalu dekat ke tepinya, jahitannya akan robek karena tekanan;
• Semua bagian yang kosong harus dihubungkan, menghasilkan sebuah cincin. Inilah mengapa penting untuk menandai pola Anda dengan spidol;
• Jahitan bagian dalam akan berada di bagian dalam, jadi jangan khawatir tentang hal ini;
• Saat cincin sudah siap, letakkan di roda kemudi, sejajarkan semua tepinya agar semuanya cocok;
• Kulit akan “berjalan” mengelilingi roda jika tidak diamankan. Di sini saya memecahkan masalah dengan cara ini - saya merawat roda kemudi dengan resin epoksi. Ini menahan kulit dengan kuat, tetapi pada saat yang sama membiarkan bahannya sedikit bergeser hingga kering;
• Jahit semua tepinya dengan rapi. Jika Anda mahir menggunakan benang dan jarum, Anda bisa mendapatkan jahitan dekoratif yang indah;
• Regangkan kulit secara merata sehingga ketegangannya hampir sama di semua bagian.

Pembentukan lipatan kecil pada casing baru seharusnya tidak membuat Anda takut. Ini normal untuk kulit. Dalam beberapa hari semuanya akan lancar dan terlihat sempurna. Bersabarlah.

Sudah kubilang seperti apa proses menutupi setirnya. Ya, tugas ini bukan yang termudah, tetapi bisa dilakukan. Jika Anda belum siap, bawalah setir ke bengkel. Mereka akan melakukan segalanya untuk Anda di sana yang terbaik, meskipun dengan jumlah uang yang lumayan.

Bagikan cerita Anda tentang pelapis ulang roda kemudi Anda sendiri atau pengalaman buruk Anda dengan bengkel, jika ada. Untuk melakukan ini, tulis di komentar.

Jangan lupa berlangganan dan beritahu teman anda tentang keberadaan situs kami! Kami akan sangat berterima kasih kepada Anda untuk ini!

Pelapisan ulang setir mobil dilakukan karena beberapa alasan:

• selama operasi, penampilan memburuk, retakan dan lecet muncul;
• pemilik mobil tidak puas dengan kualitas pabrik;
• pengemudi ingin mengemudi dengan lebih nyaman.

Setelah lingkar kemudi dilapisi dengan bahan berkualitas tinggi, tangan pengemudi tidak terlalu lelah, tidak terpeleset, dan tidak terlalu kedinginan saat cuaca dingin. Dengan melakukan tuning, Anda dapat menambah ketebalan lingkar kemudi sehingga akan lebih nyaman bagi pengemudi yang bertangan besar untuk memegangnya.

Dealer mobil dan studio tuning melakukan pekerjaan ini bersamaan dengan melepas dan memasang roda kemudi. Terkadang roda kemudi dan interior dilapisi ulang secara bersamaan. Melakukan pelapis ulang dengan tangan Anda sendiri cukup sulit, tetapi mungkin. Ini membutuhkan alat, bahan khusus dan, tentu saja, tangan-tangan terampil.

Proses pelapisan ulang setir

Pelapis ulang setir mobil dengan bahan buatan atau kulit terdiri dari langkah-langkah umum sebagai berikut.

1. Pilih bahan yang cocok dalam warna dan tekstur.
2. Lepaskan airbag, jika dilengkapi.
3. Cabut dan lepaskan roda kemudi. Buat tanda dengan spidol untuk pemasangan setelah penyetelan.
4. Mereka melepas casing lama dan membuat pola berdasarkan itu. Jika tidak ada penutup, buatlah pola, lakukan pengukuran yang sesuai dan sisakan kelonggaran jahitan.
5. Bagian-bagiannya dipotong sesuai pola dan penutupnya dijahit.
6. Penutup dipasang pada roda kemudi, dipasang pada pelek roda kemudi dan dijahit menjadi satu.
7. Pangkas sisa tepi kulit dan rekatkan kelonggaran jahitan.
8. Pasang roda kemudi.

Bengkel mobil dan ruang pamer juga melakukan operasi tambahan untuk meningkatkannya penampilan, misalnya, alur dibuat pada pelek, di mana jahitannya kemudian ditenggelamkan.

Masa pakai bahan dan berapa lama mengencangkan kembali setir

Masa pakai bahan tergantung pada kualitasnya. Jika Anda melapisi setir dengan bahan yang murah dan berkualitas rendah, lama kelamaan akan muncul retakan dan tangan Anda akan terpeleset saat berkendara. Jika Anda menggunakan kulit asli atau pengganti kulit berkualitas tinggi, lapisan tersebut akan bertahan setidaknya 5-8 tahun. Masa pakai mungkin lebih lama dari yang dinyatakan dalam garansi.

Kulit asli adalah bahan yang paling nyaman di tangan, tetapi sekaligus paling mahal. Kulit memiliki kekuatan dan ketahanan api yang tinggi.

Pengganti kulit asli berkualitas tinggi disebut kulit ramah lingkungan. Terdiri dari kapas, kulit, polimer buatan. Kulit ramah lingkungan bersifat elastis, tahan lama, tidak terasa berbeda dengan kulit, tetapi harganya lebih murah. Terlebih lagi, hal itu terjadi berbagai warna, gambar, tekstur.

Di bengkel dan salon mobil, prosedur pelapisan ulang biasanya dilakukan dalam waktu 3-4 jam. Periode ini meliputi pelepasan dan pemasangan setir. Ada alat khusus untuk menjahit bagian-bagian, serta kumpulan pola untuk berbagai model.

Melakukan pekerjaan ini sendiri akan memakan waktu lebih lama.

Jenis kepang roda kemudi apa yang ada?

Mengepang adalah cara yang lebih murah untuk menyesuaikan kontrol. Anda dapat membeli kepang yang sudah jadi di dealer mobil, hanya mengetahui diameter roda kemudi, dan memasangnya sendiri. Dalam hal ini, tidak selalu perlu melepas roda kemudi dan airbag. Jika diinginkan, jalinan dapat dengan mudah dilepas dan roda kendali dikembalikan ke tampilan aslinya.

Jenis kepang berbeda-beda dalam bahan, desain, dan metode pembuatan.

Tergantung bahannya, yaitu: kulit, bulu, suede, karet busa, atau terbuat dari bahan buatan.

Berdasarkan desain, jenis-jenis berikut dibedakan:

• dengan lubang untuk mengikat tali;
• dengan sisipan spons;
• dengan sisipan karbon;
• dengan sisipan gel;
• berlubang.

Apakah saya perlu melepas setir?

Jika Anda pergi ke dealer mobil atau studio penyetelan untuk pelapis ulang, Anda tidak perlu melepas sendiri roda kemudi. Spesialis melakukan pekerjaan ini bersamaan dengan melepas dan memasang roda kemudi. Namun, beberapa bengkel mobil menawarkan untuk melepas setir dari mobil untuk menutupinya dengan bahan pilihan. Dalam hal ini, pelanggan tidak perlu membayar untuk pembongkaran dan pemasangan setir.

Jika Anda mengencangkan kembali roda kemudi sendiri, Anda harus melepaskan semua kontak, membuka baut dan melepas roda kemudi, serta kantung udara.

Untuk beberapa jenis jalinan, setirnya tidak dilepas. Jika Anda perlu mengikat atau menjahit bagian tepinya, akan lebih mudah jika Anda melepas roda kemudi.

Cara memasang jalinan pada setir

Pelapis ulang roda kemudi mobil sendiri dengan bahan kulit atau kulit imitasi dilakukan sesuai dengan petunjuk terlampir.

Jika Anda tidak perlu mengikat atau menjahit pinggirannya, cukup ikuti aturan berikut:

• pastikan kepangannya tidak dingin, karena kepang yang hangat lebih elastis;
• pasang aksesori ke roda kemudi dan pastikan tombol dan tuas tidak tertutup;
• kenakan dari atas ke bawah;
• Disarankan untuk menggunakan asisten agar bagian yang aus tidak terkelupas;
• Jika bantuan tidak tersedia, Anda dapat menggunakan selotip untuk mengamankannya.

Jika dimaksudkan untuk mengikat atau menjahit bagian tepinya, maka aksesori tersebut diikatkan pada roda kemudi yang dibongkar menggunakan selotip atau dibalut dengan benang. Ujung-ujungnya ditarik menjadi satu sisi sebaliknya setir mobil

Jahitan tepi dikepang

Cara menutupnya mirip dengan hantaman, hanya saja bagian tepinya tidak diikat, melainkan dijahit. Garisnya mungkin ada berbeda jenis: zigzag, diamond, dll. Aksesori tersebut dijual dengan jarum jahit, benang dan instruksi rinci dengan gambar.

Prosesnya memerlukan kesabaran dan ketelitian. Dibutuhkan beberapa jam untuk menyelesaikannya.

Prosedur umumnya adalah sebagai berikut:

• bersihkan dan ratakan permukaan pelek (Anda bisa menggunakan selotip);
• tarik kepang dengan erat dan kencangkan (dapat direkatkan di area jarum rajut);
• mulailah menjahit dari tepi jarum rajut, masukkan jarum melalui lubang jahitan, tarik benang dengan kuat, sambungkan ujung-ujungnya.

Kepang dengan lubang tali

Aksesori ini memiliki lubang kecil di bagian tepinya untuk memasang tali pengikat. Metode mengikat tali berbeda dengan yang digunakan saat menjahit melalui jahitan. Yaitu sebagai berikut: sederhana, berbentuk salib, baseball.

Saat mulai menjahit, masukkan benang dari sisi sebaliknya. Jika lubang untuk mengikat tali dibuat tanpa memperhitungkan jarum rajut, maka jarum rajut dilewati dengan dua cara:

• setelah mencapai jarum rajut, lewati jumlah lubang yang diperlukan;
• mengelilingi jarum rajut, buat jahitan di kedua sisi penutup, lalu lewati jarum rajut, sambungkan ujung-ujungnya.

Merawat kepang kulit

Menutupi roda kemudi mobil dengan kulit melibatkan lebih jauh perawatan yang tepat agar aksesoris berbahan kulit dapat bertahan lebih lama.

Kulit yang digunakan untuk penutup memiliki lapisan khusus untuk meningkatkan ketahanan aus, sehingga tidak dapat digunakan secara aktif deterjen yang dapat merusak lapisan. Untuk menghilangkan kotoran sebaiknya dilap dengan kain lembut atau spons.

Dijual kondisioner khusus untuk perawatan kulit. Mereka melindungi kulit dari kekeringan, paparan sinar matahari, dan mencegah munculnya retakan. Cukup dengan merawat lapisannya sebulan sekali. Kondisioner dioleskan pada spons atau lap dan digosokkan ke permukaan kulit.

Dengan demikian, jalinan roda kemudi meningkatkan kenyamanan dan kenikmatan berkendara, serta melindungi roda kemudi dari lecet dan kerusakan. Beberapa jenis aksesori ini mudah dan cepat dipasang sendiri, bahkan tanpa pengalaman. Kepang dengan tali dan jahitan membutuhkan waktu, keterampilan, dan akurasi beberapa jam.